公共管理定量研究范文
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第1篇
關(guān)鍵詞：方法論； 定量分析； 定性分析； 公共管理； 價(jià)值取向
中圖分類(lèi)號(hào)：C93-0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1008-5831（2013）01-0064-08
研究方法的選擇一直都是科學(xué)研究的重點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)被譽(yù)為“社會(huì)科學(xué)皇冠上那顆最為璀璨的明珠”，重要的原因就是研究方法的明確和成熟，經(jīng)濟(jì)學(xué)已經(jīng)發(fā)展出一整套分析框架與工具，并正在向著更為精密與恢弘的體系演進(jìn)。德國(guó)當(dāng)代著名法學(xué)家卡爾?拉倫茨先生指出，法學(xué)之成為科學(xué)，在于其能發(fā)展及應(yīng)用其固有的方法[1]。中國(guó)法學(xué)知名學(xué)者徐祥民先生也指出，一門(mén)學(xué)科有沒(méi)有科學(xué)完整的方法論，不僅是其成熟與否的重要標(biāo)志，而且是它能否得以順利發(fā)展的基本前提和必要條件[2]。
公共管理同樣如此。但是作為管理學(xué)的一個(gè)重要分支，公共管理學(xué)在研究方法的探求方面可以說(shuō)是空白①，并不是公共管理的研究不使用研究方法，追溯公共管理學(xué)的起源，學(xué)者們一致認(rèn)同公共管理學(xué)來(lái)自于公共行政學(xué)，雖然對(duì)于公共管理與公共行政的關(guān)系國(guó)內(nèi)外學(xué)者存在著不同的觀點(diǎn)。縱觀百年公共行政發(fā)展過(guò)程的方法論，個(gè)人主義的理性思維與經(jīng)驗(yàn)的實(shí)用分析方法是其顯著特征[3]。理性思維的理論基礎(chǔ)是期望效用理論、邊際效用遞減理論，這些理論是一種標(biāo)準(zhǔn)化行為理論，目的是為理性決策提供一套明確的基本假設(shè)或者說(shuō)是公理，但是決策研究者們通過(guò)期望效用理論計(jì)算出的定量結(jié)果與管理者的真實(shí)行為有相當(dāng)大的差距。如果管理者違背這些公理，期望效用理論便無(wú)法使用，或者期望效用無(wú)法達(dá)到最大化。近年來(lái)行為經(jīng)濟(jì)學(xué)的大量實(shí)驗(yàn)研究批駁了以期望效用理論為基礎(chǔ)的理性思維，但并未動(dòng)搖以理性思維為基礎(chǔ)的定量分析方法在經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)上的地位。如果說(shuō)以理性思維為基礎(chǔ)的追求效用最大化、收益最大化的定量研究方法成就了經(jīng)濟(jì)學(xué)“帝國(guó)主義”，使得經(jīng)濟(jì)學(xué)處于“科學(xué)”的保護(hù)之下，對(duì)于定量研究方法在公共管理中的地位學(xué)者們則沒(méi)有一致的認(rèn)同。時(shí)而定性，時(shí)而定量，當(dāng)二者解釋的結(jié)果出現(xiàn)沖突時(shí)，無(wú)所適從。這種對(duì)方法論的隨意性和漠視，在一定程度上也導(dǎo)致了公共管理研究現(xiàn)狀的派別林立、亂象叢生公共管理并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的研究角度或理論，來(lái)自不同學(xué)科背景的學(xué)者常常從自己的學(xué)科出發(fā)對(duì)公共管理進(jìn)行研究。1993年，Bozeman概括了三種研究公共管理的角度：政策學(xué)派的角度（ P）、工商管理的角度（ B ）和一個(gè)尚難鑒別的角度（X ）。Kettl和Milward在《公共管理的現(xiàn)狀》一書(shū)中，將政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)和心理學(xué)列為公共管理的學(xué)科基礎(chǔ)。在《公共行政手冊(cè)》中，Liou認(rèn)為公共管理的研究方法包括政治科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、法學(xué)、管理學(xué)、哲學(xué)等學(xué)科：政治學(xué)是公共行政分析最早使用的方法，它為公共行政中的官僚治理與官僚責(zé)任的分析提供了重要依據(jù)；法學(xué)是歐洲大陸公共行政的基礎(chǔ)；哲學(xué)則用來(lái)研究政府官員的倫理問(wèn)題；近期，經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)在公共行政中扮演著主要的角色。公共管理目前在運(yùn)用各個(gè)學(xué)科的理論與方法來(lái)研究公共部門(mén) （包括政府與其他社會(huì)組織）的問(wèn)題。 。
定量與定性的方法論之爭(zhēng)，20世紀(jì)80年代在美國(guó)已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕，80年代末期，幾乎成為一場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”[4]。拋開(kāi)其他的細(xì)枝末節(jié)，定量與定性之爭(zhēng)存在三個(gè)主要的觀點(diǎn)：定量與定性之間是根本對(duì)立的；二者之間存在區(qū)別，但是區(qū)別不一定構(gòu)成對(duì)立；在認(rèn)識(shí)論上互為補(bǔ)充，研究者應(yīng)該研究如何為我所用。當(dāng)贊同第三種觀點(diǎn)的人數(shù)越來(lái)越多的時(shí)候，定量與定性分析的方法論之爭(zhēng)似乎漸漸平息下來(lái)[5]。持第三種觀點(diǎn)的人（實(shí)用主義者）認(rèn)為，哲學(xué)家、理論家注重的是“理”，研究者注重的是“用”。人類(lèi)在科學(xué)研究方面關(guān)心的無(wú)外乎兩個(gè)問(wèn)題：一是什么是知識(shí)；二是怎樣獲取知識(shí)。而這兩個(gè)問(wèn)題又最終地統(tǒng)一于為人之用。因此，如果研究的目的是為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，那么，一切研究方法，無(wú)論它們的性質(zhì)、操作形式有何區(qū)別，只要能為研究目的服務(wù)，就可分而用之或合而用之。從這個(gè)意義上說(shuō)，定量還是定性的探討沒(méi)有什么價(jià)值，但是目前公共管理學(xué)界對(duì)于定量的過(guò)分重視與依賴(lài)，為了定量而定量漸漸模糊甚至改變了研究者對(duì)公共管理基本價(jià)值觀的認(rèn)同。在公共管理中，治理工具、分析工具、政策工具的選擇無(wú)不體現(xiàn)了管理者的價(jià)值觀念，因此，對(duì)在公共管理研究方法中過(guò)分推崇定量的現(xiàn)狀進(jìn)行批判十分必要。
公共管理研究中定量分析究竟應(yīng)該占據(jù)什么地位？什么決定了它的地位？當(dāng)定量分析與定性分析的結(jié)果出現(xiàn)截然不同的矛盾結(jié)果時(shí)，應(yīng)該遵從哪種方法？正是筆者探討的主要內(nèi)容。
一、定量分析的地位，公共管理研究方法的溯源
所謂定量分析，是指運(yùn)用數(shù)學(xué)語(yǔ)言進(jìn)行相關(guān)的描述，借助數(shù)學(xué)模型、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等進(jìn)行量化的分析。自“理性人”假設(shè)提出之后，定量分析日漸成為學(xué)術(shù)界所推崇的重要研究方法，部分學(xué)者甚至以能否引入定量分析作為衡量一門(mén)學(xué)科是否為“科學(xué)”的主要標(biāo)準(zhǔn)。這種衡量標(biāo)準(zhǔn)使得可以定量分析的自然科學(xué)無(wú)可爭(zhēng)議地被認(rèn)為是“科學(xué)”，而不能進(jìn)行定量或者尚沒(méi)有定量研究的社會(huì)科學(xué)被質(zhì)疑是否為“科學(xué)”。馬克思曾說(shuō)過(guò)“一門(mén)學(xué)科只有使用了數(shù)學(xué)之后，才能稱(chēng)之為科學(xué)”。這種衡量標(biāo)準(zhǔn)的廣泛認(rèn)同，使得部分社會(huì)科學(xué)學(xué)科開(kāi)始嘗試運(yùn)用定量分析來(lái)突出自己的理性思維。經(jīng)濟(jì)學(xué)就是其中之一，自薩繆爾森將數(shù)學(xué)引入經(jīng)濟(jì)學(xué)之后，“經(jīng)濟(jì)學(xué)帝國(guó)主義”攻城掠地，其他相關(guān)學(xué)科也開(kāi)始注重定量研究，公共管理作為其相近學(xué)科，不可避免地受到影響。
筆者也使用定量分析，統(tǒng)計(jì)了9年（2001-2009）來(lái)發(fā)表在《中國(guó)行政管理》雜志社上的所有文章，定量分析顯然受到研究者的推崇（圖1）。同時(shí)分析了《公共管理學(xué)報(bào)》近3年來(lái)的文章，使用定量分析的文章數(shù)占總文章數(shù)的比例分別是41%、59%、75%。為什么選擇這兩個(gè)期刊？首先，《中國(guó)行政管理》在公共管理學(xué)界有較高的影響力，在由南京大學(xué)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)研究評(píng)價(jià)中心主持的中文社會(huì)科學(xué)引文索引（簡(jiǎn)稱(chēng)CSSCI）中，《中國(guó)行政管理》一直是CSSCI的來(lái)源期刊，中國(guó)知網(wǎng)中《中國(guó)行政管理》的復(fù)合因子為2.725，在所有期刊中排63位。其次，《公共管理學(xué)報(bào)》是公共管理領(lǐng)域的后起之秀，《公共管理學(xué)報(bào)》于2004年創(chuàng)刊，2008年就進(jìn)入CSSCI期刊之列。在短短的6年時(shí)間中，她從無(wú)到有，并快速發(fā)展成為公共管理學(xué)界最為認(rèn)可的期刊雜志之一。中國(guó)知網(wǎng)中《公共管理學(xué)報(bào)》的復(fù)合因子為2.342。基于此，筆者選擇這兩個(gè)期刊，作為新老公共管理領(lǐng)域的代表來(lái)分析其中的文獻(xiàn)資料。對(duì)這兩個(gè)期刊的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：定量分析方法在目前公共管理一級(jí)期刊中越來(lái)越受到研究者的重視，甚至超過(guò)定性分析，占據(jù)分析方法的主要地位。
第2篇
關(guān)鍵詞：公路質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
Abstract: in this paper, through the analysis of the development necessity of highway construction quality management system, elaborates and studies from its functions, characteristics, development and application etc..
Keywords: highway quality management system development
中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）
1引言
公路工程項(xiàng)目因?yàn)榫哂猩婕懊鎻V、建設(shè)周期長(zhǎng)、影響因素多等特點(diǎn)，以及其自身具備的群體性、固定性、協(xié)作性和復(fù)雜性等特性，使得工程質(zhì)量難以控制與管理1。同時(shí)，由于高速公路建設(shè)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理數(shù)據(jù)巨大，傳統(tǒng)的人工數(shù)據(jù)處理手段已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代高速公路工程質(zhì)量管理的要求。因此，開(kāi)發(fā)一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量評(píng)定與管理系統(tǒng)對(duì)全面進(jìn)行科學(xué)管理已十分必要。
開(kāi)發(fā)高速公路施工質(zhì)量評(píng)定與管理系統(tǒng)的目的就是運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高新技術(shù)對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行輔助質(zhì)量評(píng)定管理。
2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架
質(zhì)量評(píng)定與管理系統(tǒng)是由多個(gè)實(shí)體及其互相關(guān)系組成的統(tǒng)一體。其中包括建設(shè)項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)者、檢驗(yàn)結(jié)果分析者（確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果）、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和質(zhì)量管理者，實(shí)體相互之間通過(guò)數(shù)據(jù)流連接。其中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是最主要的組成部分，處于核心地位。
公路質(zhì)量評(píng)定與管理的工作過(guò)程可以大致分為如下幾個(gè)階段：質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量評(píng)定、結(jié)果核查和成果輸出。整個(gè)過(guò)程是往復(fù)循環(huán)，數(shù)據(jù)流運(yùn)行其中，成為聯(lián)系各實(shí)體的紐帶。其中，質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)處理分析（由于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)記錄結(jié)果采用的是手寫(xiě)表格的方式錄入）是項(xiàng)經(jīng)常性的工作，需要專(zhuān)人連續(xù)進(jìn)行。同時(shí)這些原始的手寫(xiě)表格也是質(zhì)量檢驗(yàn)的憑證，要求掃描后進(jìn)行檔案管理，以備質(zhì)量評(píng)定核查，系統(tǒng)根據(jù)輸入的各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)照各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，依次對(duì)各分項(xiàng)工程，分部工程、單位工程、標(biāo)段工程、建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，決策者（施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)）對(duì)系統(tǒng)的各級(jí)評(píng)定結(jié)果確認(rèn)后可輸出各種質(zhì)量報(bào)表。計(jì)算機(jī)的支持主要體現(xiàn)在質(zhì)量數(shù)據(jù)處理分析和質(zhì)量評(píng)定結(jié)果輸出這兩個(gè)階段。
3系統(tǒng)功能設(shè)置
公路質(zhì)量評(píng)定與管理系統(tǒng)主要適用于施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)使用，以滿足施工單位的企業(yè)自檢，監(jiān)理單位的質(zhì)量檢查，質(zhì)檢部門(mén)的監(jiān)督和交竣工驗(yàn)收。系統(tǒng)主要功能如下：
3.1試驗(yàn)管理功能
該功能主要用于檢驗(yàn)和評(píng)定原材料質(zhì)量，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，并為質(zhì)量檢測(cè)提供有關(guān)的試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括土工試驗(yàn)、基礎(chǔ)材料試驗(yàn)、瀝青混合料試驗(yàn)及水泥混凝土試驗(yàn)等。
3.2質(zhì)量分析功能
在全面質(zhì)量管理過(guò)程中常用幾種數(shù)理統(tǒng)計(jì)方式（例如直方圖法、控制圖法、功能分析圖法等）來(lái)揭示工程質(zhì)量管理中的各種數(shù)據(jù)所隱含的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。
3.3覆蓋功能
具備對(duì)各種類(lèi)型分項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定功能，如路基、路面、橋隧構(gòu)造物、排水、防護(hù)、軟基處理、病害、交通安全設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè)施等，覆蓋各分項(xiàng)工程。
3.4質(zhì)量評(píng)定功能
系統(tǒng)嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004完成對(duì)路基、路面、橋梁、互通立交、隧道和交通安全設(shè)施等分項(xiàng)、分部、單位甚至整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定工作，還可以對(duì)整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)和評(píng)定結(jié)果進(jìn)行匯總，從而為工序驗(yàn)收和交竣工提供決策依據(jù)。
3.5質(zhì)量統(tǒng)計(jì)功能
將公路工程中的全部檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)檢數(shù)據(jù)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并能根據(jù)不同的輸入條件進(jìn)行分路段、分施工單位統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果按系統(tǒng)統(tǒng)一格式打印輸出。
4系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)
4.1界面友好，操作簡(jiǎn)單，文件管理模式靈活
以Windows為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，采用Delphi7為開(kāi)發(fā)工具。界面設(shè)計(jì)充分考慮用戶需求。主窗口界面如Windows資源管理器一樣，用戶可以方便地對(duì)這些文件進(jìn)行管理（包括修改，復(fù)制，刪除等），使軟件的使用更加簡(jiǎn)單明了2。
4.2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)錄入方便，具體數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
每個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 大量的數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)的錄入速度與準(zhǔn)確性將嚴(yán)重影響進(jìn)度。本系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)錄入界面與實(shí)際工程中所使用的數(shù)據(jù)錄入表格一致，工程技術(shù)人員可以直接而且熟練地使用。對(duì)于用戶輸入的各種數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)可以進(jìn)行合理性判斷，當(dāng)數(shù)據(jù)不滿足要求時(shí)進(jìn)行報(bào)錯(cuò)提示，以紅色文字加亮顯示。本系統(tǒng)還對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)，屏蔽用戶的不合理輸入，確保錄入數(shù)據(jù)的正確性。
4.3數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)完善、高效
本系統(tǒng)采用Microsoft公司Office系列Access作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，把所有相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)Access標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)庫(kù)文件中，采用Microsoft最新數(shù)據(jù)訪問(wèn)技術(shù)（ADO）實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理。在公路施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)評(píng)定中所涉及到的數(shù)據(jù)，主要包括如下數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：工程綜合信息庫(kù)、單位工程數(shù)據(jù)庫(kù)、分部工程數(shù)據(jù)庫(kù)、分項(xiàng)工程數(shù)據(jù)庫(kù)以及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，本系統(tǒng)在Access數(shù)據(jù)庫(kù)文件中分別對(duì)應(yīng)以上數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)建立表單，組成了一個(gè)完善的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。
4.4輸出報(bào)表規(guī)范
本系統(tǒng)按照施工過(guò)程中質(zhì)量控制要求，可對(duì)原始數(shù)據(jù)自動(dòng)歸類(lèi)匯總，并生成各種質(zhì)量報(bào)表，準(zhǔn)確，及時(shí)的質(zhì)量報(bào)表可以節(jié)約大量的工作時(shí)間；系統(tǒng)提供《高速公路質(zhì)量管理文件》所要求的報(bào)表式樣，供用戶輸出，作為工程文件存檔備案；其他工程所要求的報(bào)表式樣，考慮通過(guò)以軟件升級(jí)的形式提供。
4.5數(shù)據(jù)存檔功能齊全
實(shí)測(cè)項(xiàng)目的原始數(shù)據(jù)是不同單位、部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定與管理的依據(jù)，其完整性和真實(shí)性十分重要，因此需要存檔以備質(zhì)量評(píng)定，復(fù)查核對(duì)。目前一般管理類(lèi)工程軟件都可以將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)存檔，本系統(tǒng)不僅可以將數(shù)據(jù)錄入存檔，同時(shí)還可將原始數(shù)據(jù)記錄文件掃描成為電子文檔進(jìn)行存檔，從而在技術(shù)上保證了原始檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性。
5系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究
系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)包括用戶管理、數(shù)據(jù)導(dǎo)入、導(dǎo)出、工程劃分、數(shù)據(jù)采集、分析評(píng)定、資料維護(hù)及信息服務(wù)和幫助等。
5.1組織機(jī)構(gòu)、用戶管理
反映各級(jí)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的責(zé)任單位和工作人員，方便對(duì)質(zhì)量評(píng)定過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)；是保證系統(tǒng)安全管理的重要手段，用來(lái)管理可以登錄本系統(tǒng)額用戶信息，包括賬號(hào)、密碼等。
5.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出
導(dǎo)入導(dǎo)出的約束是只有同級(jí)或是低級(jí)向高級(jí)工程導(dǎo)入（所謂級(jí)別，是按照工程劃分由細(xì)到粗，相應(yīng)級(jí)別由低到高），高級(jí)可以導(dǎo)出比其低的各級(jí)工程質(zhì)量數(shù)據(jù)。而且注意只有同一部門(mén)的數(shù)據(jù)可以導(dǎo)入?yún)R總，如施工單位的質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)只和施工單位的數(shù)據(jù)導(dǎo)入?yún)R總在一起。
5.3建設(shè)工程劃分
這是工程評(píng)定的重要環(huán)節(jié)，劃分的各級(jí)工程也是質(zhì)量評(píng)定的對(duì)象。工程劃分根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004，參照工程實(shí)際情況劃分為：建設(shè)項(xiàng)目、單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程。在本系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目工程劃分中的各級(jí)工程的添加、刪除、修改操作，劃分結(jié)果的目錄樹(shù)顯示，各級(jí)工程的屬性及其下一級(jí)劃分結(jié)果的列表顯示，評(píng)定結(jié)果或評(píng)定狀態(tài)的顯示。
5.4數(shù)據(jù)采集及質(zhì)量檢驗(yàn)
根據(jù)分項(xiàng)工程所屬的標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)，本系統(tǒng)可以自動(dòng)生成分項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)用表。對(duì)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)用表可進(jìn)行新建、刪除、打開(kāi)、保存、打印預(yù)覽、打印、表的瀏覽、表的顯示控制等操作，以及檢驗(yàn)表數(shù)據(jù)的錄入、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)原始記錄或試驗(yàn)記錄的掃描輸入，原始記錄和試驗(yàn)記錄文件的管理（列表顯示、添加、刪除）。
5.5質(zhì)量分析與評(píng)定
本系統(tǒng)以交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004等部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和《公路設(shè)計(jì)文件》對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程以及整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制與評(píng)定，可以按施工單位（合同段）、單位工程和分部工程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，可從不同的角度和層次進(jìn)行工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制與評(píng)定，為各層領(lǐng)導(dǎo)提供科學(xué)的決策依據(jù)。
質(zhì)量評(píng)定的基本步驟：分項(xiàng)工程錄入分項(xiàng)工程評(píng)定分部工程評(píng)定單位工程評(píng)定合同段評(píng)定建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定。
5.6質(zhì)量文件和資料維護(hù)
建設(shè)工程項(xiàng)目涉及的質(zhì)量文件數(shù)量較多，本系統(tǒng)主要提供對(duì)這些文件的瀏覽，方便進(jìn)行質(zhì)量審核。如分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)表文件、質(zhì)量評(píng)定表文件的瀏覽服務(wù)等。
5.7綜合信息服務(wù)
提供數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能，提供施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)常用表格模板服務(wù)等。
5.8幫助系統(tǒng)
提供系統(tǒng)使用的詳細(xì)幫助。
6結(jié)語(yǔ)
應(yīng)用公路質(zhì)量評(píng)定與管理系統(tǒng)，不僅將改變工程管理者目前的手工操作方式，使施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在工程質(zhì)量控制與管理方面提高工作效率，從繁瑣的事務(wù)性工作中解脫出來(lái)，用更多的精力考慮工程生成一線上的具體問(wèn)題；而且本系統(tǒng)所提供的信息更加迅速、準(zhǔn)確和全面，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格、科學(xué)，讓管理人員能夠更加及時(shí)掌握工程實(shí)施的全貌，為公路建設(shè)提供快捷的決策依據(jù)，使質(zhì)量控制與管理工作更加科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)
。
參考文獻(xiàn)
第3篇
面前這位帶著眼鏡、身體壯實(shí)、面皮超白凈，說(shuō)話時(shí)喜歡略微低頭的羅同學(xué)是臺(tái)北市人，現(xiàn)在清華大學(xué)攻讀公共管理專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位。據(jù)他自己介紹，羅家祖上是在清朝道光年間，由福建泉州遷至臺(tái)灣定居。
負(fù)笈清華因?yàn)樾南祪砂督涣?/p>
羅鼎鈞在臺(tái)灣學(xué)習(xí)的是法律專(zhuān)業(yè)，2014年服完兵役之后，到大陸從北邊的吉林長(zhǎng)春游歷到南邊的福建廈門(mén)。
一路走來(lái)，羅同學(xué)發(fā)現(xiàn)到臺(tái)灣許多領(lǐng)先大陸的細(xì)節(jié)，同時(shí)也看到大陸相對(duì)進(jìn)步的那些方面。他邊走邊想，兩岸是否可以、以及具體怎樣互用對(duì)方所長(zhǎng)補(bǔ)足己方所短，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步、共同發(fā)展呢？這樣的問(wèn)題在旅行途中不斷在腦海中浮現(xiàn)，旅行結(jié)束，羅鼎鈞也有了一個(gè)決定，就是帶著問(wèn)題到大陸攻讀博士學(xué)位。
羅同學(xué)的父母在島內(nèi)都是公務(wù)人員。據(jù)他說(shuō)，父母的收入應(yīng)該和北京公務(wù)員是差不多的。羅同學(xué)家中還有一個(gè)比他小一歲的弟弟，正在臺(tái)灣讀書(shū)。對(duì)羅同學(xué)到大陸讀書(shū)的決定，羅爸爸、羅媽媽認(rèn)為，不管怎樣，只要是孩子的意愿，且是有利于孩子個(gè)人發(fā)展的，就都會(huì)支持。
羅同學(xué)初到大陸是在上小學(xué)的時(shí)候。當(dāng)時(shí)曾隨父母到大陸旅游，當(dāng)時(shí)的第一印象是覺(jué)得大陸物價(jià)好低！而且在導(dǎo)游的解說(shuō)下，各種好奇接踵而來(lái)，那次旅行后，他開(kāi)始查閱介紹大陸的書(shū)籍，有機(jī)會(huì)就到大陸游歷，他在長(zhǎng)春還居住過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。說(shuō)到選擇清華，他認(rèn)為清華的學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)氛圍很好，有利于學(xué)術(shù)交流以及自我的提高。但是他覺(jué)得，與臺(tái)灣相比，雖然這邊老師會(huì)要求很?chē)?yán)格，學(xué)生們也研究能力很好，但在創(chuàng)新方面稍嫌欠缺。
羅同學(xué)希望畢業(yè)后留在大陸做研究工作，甚至也有想過(guò)把家安在大陸。他告訴我們，自己挺喜歡大陸女生，因?yàn)楦杏X(jué)大陸女生總體上比臺(tái)灣女生要成熟、強(qiáng)勢(shì)，如果能遇到心儀的姑娘，他會(huì)去嘗試“在一起”。畢業(yè)后的工作，羅同學(xué)的第一取向是大學(xué)教授，抑或是科研人員。而學(xué)術(shù)方向，就是兩岸主題，他希望在兩岸交流、特別是兩岸青年交流方面多想一些問(wèn)題，多做一些探討。最近，羅同學(xué)正在編輯一本名為《到臺(tái)灣讀書(shū)去》的圖書(shū)，決定在大陸出版，內(nèi)容是介紹臺(tái)灣高等教育給大陸年輕人。目的正是希望能為兩岸年輕人相互交流、相互學(xué)習(xí)、相互了解助力。
談到編這本書(shū)的初衷，以及對(duì)兩岸交流相關(guān)問(wèn)題的理解，羅鼎鈞打開(kāi)了話匣子。
“我們現(xiàn)在必須深思的問(wèn)題”
2014年臺(tái)灣學(xué)生“反服貿(mào)”事件的發(fā)生，說(shuō)明了臺(tái)灣年輕一代對(duì)于大陸的生疏與隔閡。
其實(shí)，引發(fā)那生疏與隔閡的動(dòng)力是在李登輝時(shí)代就已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作了。李在上個(gè)世紀(jì)末期開(kāi)始在島內(nèi)推行“認(rèn)識(shí)臺(tái)灣”系列教科書(shū)，讓學(xué)生首先學(xué)臺(tái)灣的歷史與地理，然后再學(xué)中國(guó)史及中國(guó)地理，后面還要學(xué)習(xí)世界史及世界地理。這個(gè)“同心圓”史觀在時(shí)期又被不斷強(qiáng)化。在“去中國(guó)化”時(shí)代的教科書(shū)上，臺(tái)灣歷史及地理都獨(dú)立于中國(guó)歷史及地理之外，這使很多臺(tái)灣80后、90后青年對(duì)于“中國(guó)”的概念模糊化了。
另外，衰退前一段時(shí)間高速發(fā)展帶來(lái)的生活安逸，已經(jīng)令島內(nèi)相當(dāng)一批年輕人沒(méi)有在繼承祖輩父輩艱苦打拼的創(chuàng)業(yè)精神，而是安于“小確幸”的保守生態(tài)。一方面，他們?nèi)匀涣?xí)慣或說(shuō)留戀自己已經(jīng)開(kāi)始洋裝西餐，而大陸人還吃不起茶葉蛋的那種俯視感，尚不能習(xí)慣于近10年來(lái)臺(tái)灣相對(duì)停滯而大陸高速發(fā)展的新常態(tài)；另一方面，大陸百姓、特別是年輕人因?yàn)樯娓?jìng)爭(zhēng)而表現(xiàn)出的打拼活力，也令不少臺(tái)灣年輕人心生“感喟”！許多在陸臺(tái)生都表示，在大陸同學(xué)面前感覺(jué)學(xué)習(xí)壓力比較大（不少不甘安逸的臺(tái)生到大陸就學(xué)，也正是由于看重大陸學(xué)習(xí)環(huán)境所具備的內(nèi)在推動(dòng)力）。
上述狀況影響下，再加上兩岸對(duì)峙多年的遺留因素所致，臺(tái)媒對(duì)大陸的報(bào)道也總是放大負(fù)面新聞，比如土豪揮金如土、低素質(zhì)人群落沒(méi)道德等等。這無(wú)疑會(huì)令媒介素養(yǎng)略嫌薄弱的年輕世代，在藍(lán)綠對(duì)立、民主跟民粹綁架在一起的情況下，對(duì)于兩岸關(guān)系發(fā)展更加的缺乏正面能量。
如果任由現(xiàn)今年輕一代認(rèn)識(shí)誤區(qū)的存在甚或發(fā)展，未來(lái)10年、20年的兩岸關(guān)系，必然會(huì)出現(xiàn)新型態(tài)的危機(jī)與挑戰(zhàn)！這是身為兩岸青年的我們現(xiàn)在必須深思的問(wèn)題。我覺(jué)得，未來(lái)幾年，即便假如上臺(tái)執(zhí)政，首先兩岸交流發(fā)展的態(tài)勢(shì)不會(huì)倒退，兩岸關(guān)系從2014年起，應(yīng)是進(jìn)入了高速發(fā)展后的穩(wěn)中有進(jìn)的時(shí)期，比如近期就開(kāi)放了第四批的陸客赴臺(tái)個(gè)人游城市；其次兩岸間仍要開(kāi)展更多交流，特別是年輕人間的交流，使得更多的島內(nèi)學(xué)子到大陸求學(xué)、就業(yè)甚至定居，更多的大陸年輕人到臺(tái)灣就讀、參訪，他們將在未來(lái)兩岸關(guān)系的發(fā)展中扮演最重要的角色。
兩岸年輕人需要更多的相遇相知
對(duì)于兩岸民眾而言，關(guān)于兩岸關(guān)系發(fā)展，大家其實(shí)更多是關(guān)注經(jīng)濟(jì)的向好和民生福祉的提升。21世紀(jì)第二個(gè)10年雖已幾乎過(guò)半，但全球經(jīng)濟(jì)依舊處于美國(guó)次貸危機(jī)以及隨后的歐債危機(jī)所導(dǎo)致的衰退的陰影下，世界各大小經(jīng)濟(jì)體大都至今尚未完全走出經(jīng)濟(jì)不景氣的局面，大陸和臺(tái)灣也不例外。提振經(jīng)濟(jì)，互惠共榮，共同提升兩岸民眾的生活滿意度，這個(gè)由于經(jīng)濟(jì)衰退而帶來(lái)的百姓民生需求，可以看作兩岸關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展的天時(shí)條件。
2008年以來(lái)，在眾多前輩和同仁的辛勤努力推動(dòng)下，兩岸交流合作日趨頻繁，兩岸關(guān)系的發(fā)展達(dá)到一個(gè)相當(dāng)高的水平，無(wú)論是從制度改革的角度，還是加速深度合作的角度，兩岸現(xiàn)在都面臨著進(jìn)一步深化、走向一個(gè)更新高度的關(guān)口。而近年來(lái)，藉由交通縮短時(shí)空距離，兩岸交流在技術(shù)上空間拉近。這些都可以說(shuō)是兩岸關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展的地利條件。
在這個(gè)天時(shí)地利的基礎(chǔ)上，如果再加入積極的“人和”因素，則兩岸關(guān)系就必然可以被大大推進(jìn)。而推動(dòng)“人和”的關(guān)鍵在于進(jìn)一步推動(dòng)兩岸年輕一代的相互理解、相互接受。并且，這并不難做到！因?yàn)楫?dāng)下的兩岸青年學(xué)子大都擁有著共同的基礎(chǔ)價(jià)值取向以及共同的基本利益訴求。
兩岸故宮博物院中，所藏眾多文物的身上都傳承著完全相同的中華民族文明編碼。東亞、全球華人，乃至整個(gè)漢文化圈都有著基本相近的人文傳統(tǒng)。有著相同膚色、相同樣貌、相同食源結(jié)構(gòu)的兩岸年輕人，同樣擁有深植在血脈中的文化基因及其基礎(chǔ)上的，以“仁”“義”為核心論題的共同價(jià)值取向。而兩岸青年又都很幸運(yùn)地生長(zhǎng)在一個(gè)和平、開(kāi)放、需要打拼的年代。北京青年可以到臺(tái)北或者紐約讀書(shū)，臺(tái)北青年也可以到北京或者紐約讀書(shū)；北京青年面臨就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、買(mǎi)不起房，臺(tái)北青年同樣也買(mǎi)不起房、面臨就業(yè)困難，大家遇到的挑戰(zhàn)是一致的，而機(jī)遇也是一致的，這樣的狀況下，應(yīng)該很容易相互理解和溝通、合作打拼出頭天，將成功之餅做大到能夠大家一起共享回報(bào)。
因?yàn)樯鲜龌A(chǔ)，構(gòu)建兩岸青年世代的“人和”局面，其實(shí)就只需要“更多互動(dòng)”這一條了。年輕的心是容易開(kāi)放和納新的，兩岸年輕人需要更多相遇、相知才能更多相信、相融。
