土木工程和市政工程區(qū)別范文

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第1篇

(一)培養(yǎng)目標和教育模式美國土木工程院校的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應(yīng)寬泛的社會需求的土木工程人才，也就是“大土木”的范圍，主要包括民用建筑、工業(yè)廠房、隧道、橋梁、海港、給排水、市政等專業(yè)。未來可能從事結(jié)構(gòu)和巖土工程師、市政工程師和運輸工程師等工作。我國的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識，獲得土木工程師基本訓(xùn)練并具有創(chuàng)新精神的高級土木工程技術(shù)人才。土木工程專業(yè)的畢業(yè)生能從事土木工程的設(shè)計、施工與管理工作，具有初步的土木工程項目規(guī)劃和研究開發(fā)能力。由于中美兩國高等教育培養(yǎng)目標的差異，兩國的教育模式存在著較大區(qū)別。美國大學(xué)土木工程專業(yè)的本科工程教育通常采用通識教育的培養(yǎng)模式，而我國土木工程本科教育主要肩負著專業(yè)教育的職責(zé)。雙方最大的區(qū)別在于，美國的土木工程專業(yè)的本科階段主要通過通識教育培養(yǎng)健全的個體，而我國主要是培養(yǎng)土木工程專業(yè)型的人才。

(二)課程體系從培養(yǎng)目標來看，美國土木工程高校十分重視實踐在教學(xué)中的地位。對比國內(nèi)土木工程專業(yè)的課程體系，美國的土木工程課程體系具有以下特點:1.美國高校土木工程專業(yè)的設(shè)計綜合類課程學(xué)時數(shù)明顯高于國內(nèi)高校;2.美國高校土木工程選修課的課時數(shù)占總課時數(shù)的比例多于國內(nèi)高校;3.美國高校土木工程專業(yè)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)占總課時數(shù)的比重顯著高于國內(nèi)高校。

(三)課堂教學(xué)與評價方法在美國德克薩斯大學(xué)(UTA)為期1年的訪學(xué)期間，全程旁聽了土木工程系的土力學(xué)和基礎(chǔ)工程兩門專業(yè)核心課程。該課程授課內(nèi)容與國內(nèi)高校的土力學(xué)和基礎(chǔ)工程課程類似，是土木工程專業(yè)本科生的主干必修課。采用大班授課，每周2次共3小時教師授課，以及每周一次的2小時自習(xí)課。自習(xí)課安排博士研究生(助教)為本科生答疑，自習(xí)課還包括點名和交作業(yè)的內(nèi)容。該課程的成績分配與國內(nèi)高校比較類似，其中每學(xué)期至少安排兩次閉卷小測試，占總成績的20%;每學(xué)期一次分組大作業(yè)，占總成績的15%;自習(xí)課占總成績5%;期末考試成績占總成績60%。與我國的課程相比，美國課堂教學(xué)具有以下特點:1.每堂課的課程信息量非常多，學(xué)生需要課前預(yù)習(xí)才能跟上教師的節(jié)奏;教師教學(xué)風(fēng)格自由，學(xué)生在課堂上可以隨時打斷教師，并提出自己的意見。2.課程網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較成熟。由于大量采用現(xiàn)代多媒體教學(xué)手段，教學(xué)信息量大，為便于學(xué)生課后學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，解決學(xué)生課堂來不及記筆記的問題，教師會在課后將課程全程錄像，將筆記內(nèi)容、課外閱讀材料、上課討論內(nèi)容等放在課程網(wǎng)站上，供學(xué)生自由閱讀。課表也會在網(wǎng)站公布，包括各課時授課內(nèi)容計劃、學(xué)期測試時間、大作業(yè)時間等，以便學(xué)生自習(xí)參考。3.分組大作業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生團隊合作能力，鼓勵學(xué)生通過編程或者使用數(shù)值軟件建模解決各種工程實際問題。4.強制參加自習(xí)課。對于基礎(chǔ)主干課，自習(xí)是非常重要的。美國大學(xué)生在課余時間一般都會參加很多社會實踐，對此，學(xué)校要求學(xué)生必須參加某些課程自習(xí)課。為了鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，美國高校的作業(yè)非常多，而且作業(yè)通常為綜合或?qū)嶋H工程問題，需要學(xué)生結(jié)合教師的上課內(nèi)容，查閱大量資料，通過分析問題，提出解決方案。為檢驗學(xué)生知識點的掌握程度，考試環(huán)節(jié)主要分為平時階段的小測試、期中考試和期末考試三部分。可以避免學(xué)生平時不學(xué)習(xí)，在考試前突擊學(xué)習(xí)的情況，保證了學(xué)習(xí)過程的連續(xù)性，確保學(xué)習(xí)效果。為綜合評估教師的教學(xué)水平和效果，對于教學(xué)方面而言，美國高校有學(xué)生評價教師的評價體系，對教師教學(xué)的各環(huán)節(jié)進行指標量化評價，打出評價等級，作為評價教師教學(xué)的重要依據(jù)之一。

(四)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括實驗、實習(xí)和設(shè)計等，是增加學(xué)生感性認識、增強動手能力、將理論知識轉(zhuǎn)換為實踐知識的重要手段，美國高校的土木工程專業(yè)非常重視這一實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。以美國德克薩斯大學(xué)為例，土木工程專業(yè)采用課堂理論學(xué)習(xí)與工程實習(xí)相結(jié)合的方式開展。學(xué)生在校期間有3—5次工程實踐機會，每次2—4個月。部分學(xué)生的畢業(yè)論文(設(shè)計)可直接在相關(guān)工程和科研單位進行，真正做到“真題真做”，而且提前實現(xiàn)上崗培訓(xùn)。

二、我國高校土木工程教育的啟示

(一)注重基礎(chǔ)課程的教育，加大專業(yè)課程比例為確保通識教育的教學(xué)質(zhì)量和效果，美國土木工程院校規(guī)定授課教師必須是教授或者工程界的專家，而且要求最終的教學(xué)效果必須達到優(yōu)良。為提高學(xué)生對土木工程專業(yè)的認識，增加對土木工程專業(yè)的興趣，為今后的工作和繼續(xù)深造打下扎實基礎(chǔ)，我國大多數(shù)高校已規(guī)定具有教授職稱的教師必須給本科生教授相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課，如土木工程概論和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程，但由于師資和教學(xué)資源的不均衡等原因制約，目前主要還是以年輕教師授課為主。相比國外高校，國內(nèi)高校可參照美國大學(xué)土木工程專業(yè)的課程設(shè)置情況，根據(jù)人才培養(yǎng)方案，設(shè)置多個課程群模塊。加大專業(yè)基礎(chǔ)課程比例，加強專業(yè)基礎(chǔ)課教育，處理好基礎(chǔ)與專業(yè)技能，校內(nèi)與校外，知識、能力與素質(zhì)之間的關(guān)系，優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)，保證課程之間的良好銜接，整合課程內(nèi)容，避免內(nèi)容重復(fù)，提高課程效率。

(二)加強理論教學(xué)與實踐環(huán)節(jié)的結(jié)合實踐教學(xué)是土木工程本科教學(xué)中重要的環(huán)節(jié)之一，目前國內(nèi)土木工程專業(yè)教學(xué)課程設(shè)置存在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)比重偏少的問題，存在學(xué)生實踐訓(xùn)練內(nèi)容較少、實習(xí)時間短并流于形式等問題。參考美國高校土木工程的教育經(jīng)驗，有以下幾點建議:1.聘請工程單位的專家開設(shè)工程設(shè)計和施工管理類課程。以選修課的形式，通過大量的工程實例教學(xué)模式，提出實踐中亟待解決的問題，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生解決實踐問題的能力。2.鼓勵學(xué)生利用寒暑假時間去工程單位進行相關(guān)課程的現(xiàn)場實習(xí)，實習(xí)合格后給予一定的學(xué)分和資金資助，同時學(xué)校在學(xué)生獎學(xué)金和三好生評定等方面給予相應(yīng)的考慮。3.提高教師的工程實踐能力。特別是鼓勵年輕教師定期到相關(guān)工程單位實習(xí)，和工程單位聯(lián)合申報產(chǎn)學(xué)研項目，將課程教學(xué)與工程項目結(jié)合，提升教師的工程實踐和科研能力，在職稱評審和崗位考核方面給予政策支持，培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍。4.實行畢業(yè)論文或設(shè)計的雙導(dǎo)師制度，即校內(nèi)導(dǎo)師和校外導(dǎo)師合作指導(dǎo)的模式。可以將畢業(yè)論文或設(shè)計直接安排在工程設(shè)計施工單位進行，真正做到畢業(yè)課題“真題真做”，學(xué)生畢業(yè)后可以直接上崗，縮短崗前培訓(xùn)的周期。

(三)加強學(xué)生創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的最要途徑之一。美國土木工程院校鼓勵學(xué)生創(chuàng)新思維的訓(xùn)練，充分發(fā)展學(xué)生的個性，做到因材施教，鼓勵學(xué)生的創(chuàng)造性思維的發(fā)展，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的人才。加強有特色的本科生研究計劃(UROP)，UROP是美國麻省理工學(xué)院的首創(chuàng)，該計劃鼓勵學(xué)生在大學(xué)一年級就參加教師的研究工作，從而增長他們的學(xué)識和能力。微軟公司的創(chuàng)始人比爾蓋茨退學(xué)創(chuàng)業(yè)和Google的總裁布林的成功案例足以說明大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的必要性，這和美國的教育宗旨相吻合，能夠充分發(fā)揮每個學(xué)生的特長。

三、結(jié)語

第2篇

關(guān)鍵詞：道路工程；市政工程；造價；差異

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A

引言：道路工程是指建設(shè)路基、路面、橋梁、隧道等基礎(chǔ)工程或者對道路構(gòu)造物的勘察測量、設(shè)計、施工、管理、養(yǎng)護等。而市政工程是土木工程的一個分支，

主要指市政設(shè)施的建設(shè)工程，也就是政府義務(wù)無償或有償?shù)臑榫用裉峁┕伯a(chǎn)品額所提供的設(shè)備和建造的各種建筑物等。道路工程和市政工程的造價作為工程建設(shè)的費用文件，在編制過程中雖然有很大的的區(qū)別，，但在編制過程中還是有一定的相似之處的。而下面所介紹的是我在編制道路工程和市政工程造價工作中的心得體會，以及議道路工程與市政工程的造價差異，希望能給相關(guān)的工作人員提供一些有用的資料。

一、道路工程和市政工程的造價特點不同

道路工程一般投資時間較長，規(guī)模較大，甚至自然條件對其建設(shè)所在地影響也比較大，因此極大地消耗物力，人力和財力等，而且一定要對竣工之后是否能取得使用的經(jīng)濟效益進行慎重的考慮，一旦決策失誤就會使工程的某個環(huán)節(jié)受到損壞，從而影響整個工程的造價，將會造成不可挽回的巨大損失。另外市政工程一般地處市區(qū)，市區(qū)內(nèi)的信息線路、管道和建筑物比較密集，而市政工程的施工往往對周圍的建筑保護比較注重，這樣就會增加了征地拆遷的難度和支護措施的費用。另一方面還要考慮好城市交通運行、城市內(nèi)各政府部門的客觀制約，比如說工作業(yè)點繁多且分散、質(zhì)量要求較高、工期較短以及復(fù)雜的城市交通的運行和地下管網(wǎng)的鋪設(shè)、施高等客觀因素，同時政府部門行政指令要求等比較嚴格，它們不但要滿足道路運輸?shù)囊螅乙跐M足居民的生活條件同時還要協(xié)調(diào)好城市的市貌和綠化，而這些因素對工程投資都有著直接或間接地影響，如果處理不好，就無法很好的進行投資控制。

道路工程和市政工程的安裝工程費用計費程序不同

（一）道路工程和市政工程的安裝工程費用不同

首先是道路工程的建安費與市政工程的建安費組成不同，前者是指直接工程費和其他工程費用還有企業(yè)管理費和規(guī)費、利潤以及稅金等，而后者是指工程費、分項措施費、規(guī)費、稅金等其他費用。其中在道路工程的建安費中，其他工程費指的是除了直接工程費以外，直接用其他施工工程上的費用，常常通過以直接工程費為計費基數(shù)，乘以相應(yīng)的費率來計算。而市政工程含有的措施費，指的是發(fā)生在工程施工的之前或者施工過程中的非工程的實體項目費用，不但包括用費率計算出的費用，還包括按事實計算或者按定額子目計算所產(chǎn)生的措施費用。其次是利潤計算不同，前者是用直接費加上間接費，再減去規(guī)費，最后再乘以百分之七的利潤率，而后者是用人工費乘一百分之十八的利潤率，并計入分部分項的工程費和措施費之中。最后是道路工程將個人應(yīng)繳納的部分列入人工單價中，將單位應(yīng)繳納的部分列入規(guī)費中，而市政工程將單位為生產(chǎn)工人和生產(chǎn)工人個人應(yīng)繳納的住房公積金與社會保險費列入人工單價中，此外道路工程中沒有考慮市政工程的規(guī)費所包括的施工噪音排污費、工程排污費、施工噪音排污費、危險作業(yè)意外傷害保險費等。以上這些都造成了道路工程和市政工程的安裝工程費用的不同。

(二）道路工程和市政工程的定額和編制依據(jù)不同

道路工程造價所采用的定額是由交通部下發(fā)的各項規(guī)定所制定的，是全國統(tǒng)一的定額，而市政工程是根據(jù)國家所制定的標準來制定的定額。另外道路工程在各個設(shè)計階段都有相應(yīng)的定額，包括可行性研究時的估算的定額以及初步設(shè)計時的概算，而市政工程只有綜合定額包括施圖預(yù)算和編制設(shè)計概算。

三、道路工程和市政工程的計價模式和編制軟件的不同

一直以來在工程招投標中，道路工程和市政工程都是采用國際上通行的通過市場競爭形成的工程量清單計價的模式，例如廣東省的道路工程是根據(jù)《公路工程標準施工招標文件的2009 年版》 進行清單編制的，并且在相應(yīng)的基礎(chǔ)上進行了補充，而且工程量清單計價開始介入編制三級工程量清單，這三級工程量清單分別是工程量清單、工程項目清單、分項工程量清單。市政工程則根據(jù)新下發(fā)的規(guī)定《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》的要求，要求招標人員要有統(tǒng)一的項目編碼和項目名稱、計量單位、工程量計算規(guī)則的和統(tǒng)一的格式，并且提供措施項目、分部分項工程項目、其他項目的名稱及相應(yīng)工程數(shù)量的明細清單，并讓投標人依據(jù)清晰明細的工程量清單，自主報價。另外由于定額的不同、費用的組成以及不同的編制依據(jù)，致使編制的專業(yè)軟件有著很大的差異。例如編制道路工程造價時，目前廣東省使用用比較多的是縱橫公路工程造價系統(tǒng)軟件之廣東三級清單預(yù)算編審系統(tǒng)-SmartCost2010和同望WECOST道路工程造價管理系統(tǒng),而市政工程造價的軟件目前使用比較多的是廣聯(lián)達計價軟件GBQ4.0或者深圳清華斯維爾清單計價，目前市場上的編制軟件呈現(xiàn)多樣化，每一個軟件都呈現(xiàn)出自身的優(yōu)缺點，一方面給造價人員更多的選擇空間，但另一方面由于缺乏統(tǒng)一性，也給工作的審查和交流帶來了諸多不便。

結(jié)語：經(jīng)過多年的事實研究，道路工程和市政工程的確在造價編制中存在著很多的不同之處，兩者都具有一定的公益性，而且都屬于公共的事業(yè)，并且建設(shè)資金的來源主要靠國家或地方政府的財政資助建設(shè)資金，而在建成之后，其產(chǎn)生的社會效益以及間接產(chǎn)生的經(jīng)濟效益巨大，根本無法估量。另外在建設(shè)實施的過程中，工程造價人員努力和追求的方向是如何強化全過程監(jiān)管，如何嚴格控制工程造價以及提高財政資金的使用效益，如何通過不斷的實踐領(lǐng)悟和掌握工程的技術(shù)專業(yè)知識來提高自身的學(xué)習(xí)能力，從而進一步做好編制工程造價的工作。

參考文獻：

[1]郭歡歌.淺析公路工程與市政工程的造價區(qū)別[J].中華民居,2013(3).

第3篇

第一，在課上經(jīng)常提醒研究生：他們與本科生有層次上的區(qū)別。研究生階段與本科生階段最大的不同就是，本科生所接受的知識基本上是已經(jīng)被認定為知識的知識，而研究生則要在廣泛接受既定知識的基礎(chǔ)上去尋找和創(chuàng)造尚未被認定的知識。以此激發(fā)和鼓勵他們在專業(yè)學(xué)習(xí)方面的積極性和主動性，并使其意識到這種求知欲和征服欲跟以后社會工作中的敬業(yè)精神和競爭意識是一致的。

第二，在課上經(jīng)常提醒研究生：科學(xué)研究是一項艱苦而漫長的工作，不但有隨時失敗的可能，而且研究工作的完成和結(jié)論的得出往往需要多次的反復(fù)。有些觀點的確立往往可能在自己的分析論證過程中又被自己；有時連續(xù)幾天翻閱各種資料竟然一無所獲。鼓勵研究生要有戰(zhàn)勝這些困難的信心與決心，因為這種艱難和挫折是成功者的必經(jīng)之路。以此調(diào)動其在專業(yè)學(xué)習(xí)方面的積極性，激發(fā)其成為社會精英人士。

第三，由于現(xiàn)在的教學(xué)都是采用多媒體，因此課件的制作也是吸引研究生課上注意力和提高其學(xué)習(xí)積極性的重要一環(huán)。課件的制作應(yīng)貫徹“少而精”的原則，明確教學(xué)目的，突出教學(xué)重點。研究生課程的一個主要特點是沒有單一的教材，研究生課程教學(xué)課件的設(shè)計除了基礎(chǔ)理論的講解外，也一定要體現(xiàn)出與國內(nèi)外研究前沿相結(jié)合的特點。設(shè)計教學(xué)內(nèi)容時，對于工程實例可加入一些代表性圖片進行講解；對于理論發(fā)展過程及前沿研究可采用流程圖；遇到重要理論公式的推導(dǎo)可使用板書。

第四，通過研討式教學(xué)提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課程教學(xué)過程中，除了教師講解學(xué)生要接受和理解已有研究成果和基本理論外，可以組織學(xué)生對一些不完全成熟的理論進行討論，使研究生在課堂上成為真正的主角。通過交互式的教學(xué)方式可以激發(fā)研究生在自學(xué)過程中的探究與發(fā)現(xiàn)新事物的精神，培養(yǎng)其良好的思維方式和解決問題的能力。比如作為結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生先修課程的“結(jié)構(gòu)動力學(xué)”主要講解基礎(chǔ)理論。而在與其相關(guān)的后修課程中，如“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”，教師在授課時首先要給學(xué)生講解清楚該方面研究的發(fā)展歷程，然后引導(dǎo)學(xué)生閱讀國內(nèi)外前沿文獻，尤其是閱讀外文文獻，最后讓學(xué)生寫報告并制作課件進行課堂講解和討論。結(jié)果表明：學(xué)生對于課程知識及前沿動態(tài)的掌握比直接聽老師講授效果要好很多。另外，通過研討式教學(xué)還可以鍛煉研究生的表達能力。研討式教學(xué)要求研究生在掌握足夠的文獻資料并進行充分的調(diào)研后，在課堂上就某個問題或觀點發(fā)表個人的見解，并同他人進行討論，這樣的過程給了他們充分展示自己的機會。并且要求研究生的論述要有邏輯性、概念準確、表述清楚，因而有助于他們語言組織和表達能力的提高。