電影行業發展現狀范文

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第1篇

1 當前電力行業熱工自動化技術的發展

隨著世界高科技的飛速發展和我國機組容量的快速提高，電廠熱工自動化技術不斷地從相關學科中吸取最新成果而迅速發展和完善，近幾年更是日新月異，一方面作為機組主要控制系統的DCS，已在控制結構和控制范圍上發生了巨大的變化；另一方面隨著廠級監控和管理信息系統（SIS）、現場總線技術和基于現代控制理論的控制技術的應用，給熱工自動化系統注入了新的活力。

1.1 DCS的應用與發展

火電廠熱工自動化系統的發展變化，在二十世紀給人耳目一新的是DCS的應用，而當今則是DCS的應用范圍和功能的迅速擴展。

1.1.1 DCS應用范圍的迅速擴展

20世紀末，DCS在國內燃煤機組上應用時，其監控功能覆蓋范圍還僅限DAS、MCS、FSSS和SCS四項。即使在2004年的Q/DG1-K401-2004《火力發電廠分散控制系統（DCS）技術規范書》中，DCS應用的主要功能子系統仍然還是以上四項，但實際上近幾年DCS的應用范圍迅速擴展，除了一大批高參數、大容量、不同控制結構的燃煤火電機組（如浙江玉環電廠1000MW機組）的各個控制子系統全面應用外，脫硫系統、脫硝系統、空冷系統、大型循環流化床（CFB）鍋爐等新工藝上都成功應用。可以說只要工藝上能夠實現的系統，DCS都能實現對其進行可靠控制。

1.1.2 單元機組控制系統一體化的崛起

隨著一些電廠將電氣發變組和廠用電系統的控制（ECS）功能納入DCS的SCS控制功能范圍，ETS控制功能改由DCS模件構成，DEH與DCS的軟硬件合二為一，以及一些機組的煙氣濕法脫硫控制直接進入單元機組DCS控制的成功運行，標志著控制系統一體化，在DCS技術的發展推動下而走向成熟。

由于一體化減少了信號間的連接接口以及因接口及線路異常帶來的傳遞過程故障，減少了備品備件的品種和數量，降低了維護的工作量及費用，所以近幾年一體化控制系統在不同容量的新建機組中逐漸得到應用，如浙江華能玉環電廠4×1000MW機組、臺州電廠2×300MW機組和安徽鳳臺電廠4×600MW機組均全廠采用西屋Ovation系統，國華浙能寧海電廠4×600MW機組全廠采用西門子公司的T-XP系統，大唐烏沙山電廠4×600MW機組全廠采用I/A系統，浙江樂清電廠4×600MW機組全廠采用ABB公司的SYMPHONY系統等。

控制系統一體化的實現，是電力行業DCS應用功能快速發展的體現。排除人為因素外，控制系統一體化將為越來越多的電廠所采用。

1.1.3 DCS結構變化，應用技術得到快速發展

隨著電子技術的發展，近年來DCS系統在結構上發生變化。過去強調的是控制功能盡可能分散，由此帶來的是使用過多的控制器和接口間連接。但過多的控制器和接口間連接，不一定能提高系統運行可靠性，相反到有可能導致故障停機的概率增加。何況單元機組各個控制系統間的信號聯系千絲萬縷，互相牽連，一對控制器故障就可能導致機組停機，即使沒有直接導致停機，也會影響其它控制器因失去正確的信號而不能正常工作。因此隨著控制器功能與容量的成倍增加、更多安全措施（包括采用安全性控制器）、冗余技術的采用（有的DCS的核心部件CPU，采用2×2冗余方式）以及速度與可靠性的提高，目前DCS正在轉向適度集中，將相互聯系密切的多個控制系統和非常復雜的控制功能集中在一對控制器中，以及上述所說的單元機組采用一體化控制系統，正成為DCS應用技術發展的新方向，這不但減少了故障環節，還因內部信息交換方便和信息傳遞途徑的減少而提高了可靠性。

此外，隨著近幾年DCS應用技術的發展，如采用通用化的硬件平臺，獨立的應用軟件體系，標準化的通訊協議，PLC控制器的融入，FCS功能的實現，一鍵啟動技術的成功應用等，都為DCS增添了新的活力，功能進一步提高，應用范圍更加寬廣。

1.2 全廠輔控系統走向集中監控

一個火電廠有10多個輔助車間，國內過去通常都是由PLC和上位機構成各自的網絡，在各車間控制室內單獨控制，因此得配備大量的運行人員。為了提高外圍設備控制水平和勞動生產率，達到減員增效的目的，隨著DCS技術和網絡通訊功能的提高，目前各個輔助車間的控制已趨向適度集中，整合成一個輔控網（簡稱BOP 即Balance Of Plant的縮寫）方向發展，即將相互獨立的各個外圍輔助系統，利用計算機及網絡技術進行集成，在全廠IT系統上進行運行狀況監控，實現外圍控制少人值班或無人值班。

近幾年新建工程迅速向這個方向發展。如國華浙能寧海電廠一期工程（4×600MW）燃煤機組BOP覆蓋了水、煤、灰等共13個輔助車間子系統的監控，下設水、煤、灰三個監控點，集中監控點設在四機一控室里，打破了傳統的全廠輔助車間運行管理模式，不但比常規減員30%，還提升了全廠運行管理水平。整個輔控網的硬件和軟件的統一，減少了庫存備品備件及日常管理維護費用[1]。由于取消了多個就地控制室，使得基建費用和今后的維護費用都減少。一些老廠的輔助車間也在進行BOP改造，其中浙江省第一家完成改造的是嘉興發電廠2×300MW機組，取得較好效果。

1.3 變頻技術的普及應用與發展

變頻器作為控制系統的一個重要功率變換部件，以提供高性能變壓變頻可控的交流電源的特點，前些年在火電廠小型電機（如給粉機、凝泵）等控制上的應用，得到了迅猛的發展。由于變頻調速不但在調速范圍和精度，動態響應速度，低速轉動力矩，工作效率，方便使用方面表現出優越性，更重要的是節能效果在經濟及社會效益上產生的顯著效應，因此繼一些中小型電機上普遍應用后，近年來交流變頻調速技術，擴展到一些高壓電機的控制上試用，如送、引風機和給水泵電機轉速的控制等。

因為蘊藏著巨大的節能潛力，可以預見隨著高壓變頻器可靠性的提高、一次性投資降低和對電網的諧波干擾減少，更多機組的風機、水泵上的大電機會走向變頻調速控制，在一段時間內，變頻技術將繼續在火電廠節能工作中，扮演重要角色。

1.4 局部系統應用現場總線

自動化技術的發展，帶來新型自動化儀表的涌現，現場總線系統（FCS）是其中一種，它和DCS緊密結合，是提高控制信號傳輸的準確性、實時性、快速性和機組運行的安全可靠性，解決現場設備的現代化管理，以及降低工程投資等的一項先進的和有效的組合。目前在西方發達國家，現場總線已應用到各個行業，其中電力行業最典型的是德國尼德豪森電廠2×950MW機組的控制系統，采用的就是PROFIBUS現場總線。

我國政府從“九五”起，開始投資支持現場總線的開發，取得階段性成果，HART儀表、FF儀表開始生產。但電廠控制由于其高可靠性的要求，目前缺乏大型示范工程，缺乏現場總線對電廠的設計、安裝、調試、生產和管理等方面影響的研究，因此現場總線在電廠的應用仍處于探討摸索階段，近二年我國有十多個工程應用了現場總線，但都是在局部系統上，其中： 國華浙能寧海電廠，在單元機組的開、閉式水系統中的電動門控制采用Profibus DP總線技術，電動執行機構采用原裝進口德國歐瑪公司的一體化智能型產品Puma Matic，帶有雙通道Profibus-DP冗余總線接口作為DP從站掛在總線上。為了提高安全性可靠性，總線光纖、作為總線上的第一類DP主站的AP和相應的光電轉換裝置都采用了冗余結構，這是國內首家在過程控制中采用現場總線技術的火力發電廠。

華能玉環電廠的補給水處理系統和廢水系統[2]，采用了二層通訊網絡結構的現場總線控制系統，其鏈路設備和主站級網絡采用冗余配置。控制系統人機終端與主控制器之間采用工業以太網通訊，以太網交換機采用ITP形式接口，四臺交換機構成光纖高速路網。現場設備層之間采用Profibus-DP現場總線通訊。主環網采用光纜，分支現場總線通訊選用總線電纜。配置二套冗余的主控制器，分別用于鍋爐補給水系統和廢水系統，且各自有兩條由光電耦合器組成的現場總線環形光纜網構成冗余配置，所有現場儀表和氣動閥門定位器（均采用帶PA總線接口），通過DP/PA耦合器連接到現場總線上。中低壓電器設備（MCC）采用具有現場總線通信接口功能的智能電機控制器。加藥泵的電動機采用帶總線的變頻器。鍋爐補給水的陰陽離子床氣動隔膜閥的電磁控制閥，采用具有總線接口的閥島來控制，閥島與現場總線連接。這是國內在局部過程控制中全面采用現場總線技術的首個火電廠，其應用實踐表明，輔控網全面采用現場總線技術已成熟。

1.5 熱工控制優化技術的應用發展

隨著過程生產領域對控制系統要求的不斷提高，傳統控制方法越來越難以滿足火電廠熱力流程對系統穩定性和性能最優化方面的要求，汽溫超標已經成為制約機組負荷變化響應能力和安全穩定運行的主要障礙之一（燃燒優化主要是鍋爐專業在進行，本文不作討論）。由此基于現代控制理論的一些現代控制系統逐步在火電廠過程控制領域中得到應用。如基于過程模型并在線動態求解優化問題的模型預測控制（簡稱MPC）法、讓自動裝置模擬人工操作的經驗和規律來實現復雜被控對象自動控制的模糊控制法、利用熟練操作員手動成功操作的經驗數據，在常規的串級PID調節系統的基礎上建立基于神經網絡技術的前饋控制作用等，在提高熱工控制系統（尤其是汽溫控制系統）品質過程中取得較好效果。

如寧海發電廠使用的西門子公司PROFI系統，充分使用了基于模型的現代控制理論，其中汽溫控制原理示意圖如圖1所示。

圖1 機組汽溫控制原理示意圖

圖1中，用基于狀態空間算法的狀態觀測器解決汽溫這種大滯后對象的延遲造成的控制滯后，焓值變增益控制器解決蒸汽壓力的變化對溫度控制的影響，基于模型的Smith預估器對導前溫度的變化進行提前控制；通過自學習功能塊實時補償減溫水閥門特性的變化；而對再熱汽溫控制，盡量以煙道擋板作為調節手段，不采用或少采用減溫水作為控制手段，以提高機組效率；在機組協調控制模塊中，采用非最小化形式描述的離散卷積和模型，提高系統的魯棒性；根據控制品質的二次型性能指標連續對預測輸出進行優化計算，實時對模型失配、時變和干擾等引起的不確定性因素進行補償，提高系統的控制效果；PROFI投入后，AGC狀態下以2% Pe /min負荷率變化時的響應時間為57秒，壓力最大偏差0.208MPa，汽包水位變化最高和最低之差為-38.86mm，爐膛負壓變化曲線最高值和最低值差－145Pa，主蒸汽溫度偏差穩態基本控制在2℃以內，動態基本控制在5℃以內。

1.6 SIS系統的應用發展

SIS系統是實現電廠管理信息系統與各種分散控制系統之間數據交換、實時信息共享的橋梁，其功能包括廠級實時數據采集與監視，廠級性能計算與分析。在電網明確調度方式有非直調方式且應用軟件成熟的前提下，可以設置負荷調度分配功能。設備故障診斷功能、壽命管理功能、系統優化功能以及其它功能（根據電廠實際情況確定是否設置）[3]。自從國家電力公司電力規劃總院在2000年提出這一概念和規劃后，至今估計有200家多電廠建立了SIS系統，可謂發展相當迅速。

但是自從SIS系統投運以來，其所起的作用只是數據的采集、存儲、顯示和可打印各類生產報表，能夠真正把SIS的應用功能盡情發揮出來的很少，其面向統計／生產管理的數據分析工具，基于熱經濟性分析的運行優化，以品質經濟性為目標的控制優化，以提高可靠性為目的的設備故障診斷等功能基本多數都未能付緒實施。其原因主要有設計不夠完善，多數SIS廠家并沒有完全吃透專業性極強的后臺程序及算法，使其在生產實際中未能發揮作用，加上與現場生產脫節，因此SIS商所能做的只是利用網絡技術，邊搭建一個基本的SIS 架構邊進行摸索。此外SIS應涵蓋哪些內容沒有統一的標準也緩慢了其功能的應用。

但從大的方向上看，SIS系統的建設符合技術發展的需要和中國電力市場發展的趨勢，將給發電廠特別是大型的現代化發電廠帶來良好的經濟效益。

2 電力行業熱工自動化系統的未來發展動向及前景

隨著國家法律對環保日益嚴格的要求和計算機網絡技術的進步，未來熱工系統將圍繞 “節能增效，可持續發展”的主題，向智能化、網絡化、透明化，保護、控制、測量和數據通信一體化發展，新的測量控制原理和方法不斷得以應用，將使機組的運行操作和故障處理，象操作普通計算機一樣方便。

2.1 單元機組監控智能化是熱工自動化系統發展方向

單元機組DCS的普及應用，使得機組的監控面貌煥然一新，但是它的監控智能化程度在電力行業卻沒有多大提高。雖然許多智能化的監視、控制軟件在國內化工、冶金行業中都有較好的應用并取得效益，可在我國電力行業直到近幾年才開始有所起步。隨著技術的進步，火電廠單元機組自動化系統的智能化將是一種趨勢，因此未來數年里，實現信息智能化的儀表與軟件將會在火電廠得到發展與應用，如：

儀表智能管理軟件，將對現場智能傳感器進行在線遠程組態和參數設置、對因安裝位置和高靜壓造成的零位飄移進行遠程修正，精度自動進行標定，計算各類誤差， 并生成標定曲線和報告；自動跟蹤并記錄儀表運行過程中綜合的狀態變化，如掉電、高低限報警、取壓管路是否有堵或零位是否有飄移等。

閥門智能管理軟件將對智能化閥門進行在線組態、調試、自動標定和開度階躍測試，判斷閥門閥桿是否卡澀， 閥芯是否有磨損等，通過閥門性能狀況的全面評估，為實現預測性維護提供決策。

重要轉動設備的狀態智能管理軟件將對重要轉動設備的狀態如送風機，引風機，給水泵等，綜合采用基于可靠性的狀態監測多種技術，通過振動、油的分析以及電機診斷，快速分析（是否存在平衡不好，基礎松動， 沖擊負荷，軸承磨損）等現象和識別故障隱患， 在隱患尚未擴展之前發出報警，為停機檢修提供指導和幫助。

智能化報警軟件將對報警信號進行匯類統計、分析和預測，對機組運行趨勢和狀態作出分析、判斷，用以指導運行人員的操作；故障預測、故障診斷以及狀態維修等專用軟件，將在提高機組運行的安全性，最大限度地挖掘機組潛力中發揮作用。單元機組監控智能化將帶來機組檢修方式的轉變，以往定期的、被動式維護將向預測性、主動式為主的維護方式過渡，檢修計劃將根據機組實際狀況安排。

2.2 過程控制優化軟件將得到進一步應用

進一步提高模擬量控制系統的調節范圍和品質指標，是火電廠熱工自動化控制技術研究的一個方向。雖然目前有關自適應、狀態預測、模糊控制及人工神經網絡等技術，在電廠控制系統優化應用的報道有不少，但據筆者了解真正運行效果好的不多。隨著電力行業競爭的加劇，安全、經濟效益方面取得明顯效果、通用性強、安裝調試方便的優化控制專用軟件（尤其是燃燒和蒸汽溫度優化、性能分析軟件、）將會在電廠得到親睞、進一步發展與應用。

目前機組的AGC均為單機方式（由調度直接把負荷指令發給投入AGC的機組）。由于電網負荷變化頻繁，使投入AGC的機組始終處于相應的變負荷狀態，鍋爐的蒸汽壓力和溫度波動幅度大，輔機、閥門、擋板等設備動作頻繁，這種方式對機組和設備的壽命都會產生一定的負面影響。隨著發電成本的提高，發電企業需從各個角度考慮如何切實降低電廠運行成本，延長機組的使用壽命。因此配置全廠負荷分配系統（即電網調度向電廠發一個全廠負荷指令，由電廠的全廠負荷分配系統，以機組的煤耗成本特性為基礎，在機組允許的變化范圍內，經濟合理地選擇安排機組的負荷或變負荷任務，使全廠發電的煤耗成本最低，降低電廠的發電成本）將是發電企業必然的要求，相信不久的將來，單機AGC方式將會向全廠負荷分配方式轉變。轉貼于

SIS系統將結合生產實際進行二次開發，促進自身應用技術走向成熟，在確保火電廠安全、環保、高效益及深化信息化技術應用中發揮作用。

2.3 現場總線與DCS相互依存發展

未來一段時間里，現場總線將與DCS、PLC相互依存發展，現場總線借助于DCS和PLC平臺發展自身的應用空間，DCS和PLC則借助于現場總線完善自身的功能。

2.3.1 現場總線與DCS的關系

現場總線作為一個完整的現場總線控制系統，目前還難以迅速應用到整個電廠中，而DCS雖然是電廠目前在線運行機組的主流控制系統，但由于其檢測和執行等現場儀表信號仍采用模擬量信號，無法滿足工程師站上對現場儀表進行診斷、維護和管理的要求，限制了控制過程視野，因此DCS通過容入通信協議國際標準化的現場總線和適合現場總線連接的智能化儀表、閥門，并將自身的輸出驅動功能分離移到現場或由現場智能驅動器代替，功能簡單且相對集中的控制系統下放到采用FCS控制和處理功能的現場智能儀表中，然后由少量的幾根同軸電纜（或光纜）和緊急停爐停機控制用電纜，通過全數字化通信與控制室連接。將有助于降低電廠造價，提高自身的可靠性，拓寬各自的功能，推動各自的發展。除新建電廠將會更多的采用現場總線的智能設備外，也會成為運行多年的機組下一步的改造計劃。

2.3.2 現場總線與PLC的關系

現場總線在電廠的應用將借助于PLC，這不但因為PLC已廣泛應用于電廠輔助設備的控制，將現場總線技術和產品溶合到PLC系統中，成為PLC系統中的一部分或者成為PLC系統的延伸部分，在輔助設備的控制中將直接明顯地體現其經濟效益。還因為現場總線和PLC的制造商間關系密切，如Contr01．Net、ProfiBus等本身就是由PLC的主要生產供貨商支持開發。

由于電廠現場的環境惡劣，溫度高、灰塵多、濕度變化大，因此現場總線在電廠應用，首先要解決的是自身質量。

2.4 輔助車間（系統）集控將得到全面推廣

隨著發電廠對減員增效的要求和運行人員整體素質的提高，輔助車間（系統）通過輔控網集控將會得到進一步全面推廣。但在實施過程中，目前要解決好以下問題：

（1）輔控系統I/O點數量大（浙江寧海電廠已達到10000點），各輔助車間物理位置分散，存在遠距離通信、信號衰減和網絡干擾問題，因此監控系統主干通信網宜采用多模光纜以確保通信信號的可靠性。

（2）各輔助控制系統采用不同的控制設備，控制系統的通信接口協議不同，甚至不同的物理接口，因此須解決網絡通信協議的轉換問題，選型時應事先規定好各系統間的接口連接協議。

（3）各個輔助車間的控制系統為不同的廠商供貨，由于使用的軟件不同，其操作員站的人機界面很有可能不一致。因此選型時應注意上位機軟件，設計統一的人機界面，采用統一的風格及操作方式，以便方便各系統畫面接入BOP網絡。

輔助車間集控系統能否實現設計目標，除了自身的技術以外，很大程度上取決于輔助系統本身的自動投入情況。因此高可靠性的執行機構、動作靈活可靠的限位開關、智能化的變送器將會得到應用；

2.5 單元機組監控系統的物理配置趨向集中布置

過去一個集控室的概念，通常為一臺單元機組獨用或為二臺機組合用，電子室分成若干個小型的電子設備間，分別布置在鍋爐、汽輪機房或其它主設備附近。其優點是節省了電纜。但隨著機組容量的提高、計算機技術的發展和管理水平的深化，近幾年集控室的概念擴大，出現了全廠單元機組集中于一個控制室，單元機組的電子設備間集中，現場一般的監視信號大量采用遠程I/O柜的配置方式趨勢，如浙江省國華浙能寧海發電廠（獲國家金獎），一期工程四臺機組一個控制室集中監控，單元機組電子室集中，提高了機組運行管理水平。

2.6 APS技術應用

APS是機組級順序控制系統的代名詞。在機組啟動中，僅需按下一個啟動控制鍵，整個機組就將按照設計的先后順序、規定的時間和各控制子系統的工作情況，自動啟停過程中的相關設備，協調機爐電各系統的控制，在少量人工干預甚至完全不用人工干預的情況下，自動地完成整臺機組的啟停。但由于設備自身的可控性和可用率不滿足自動化要求，加上一些工藝和技術上還存在問題，需要深入地分析研究和改進，所以目前燃煤機組實施APS系統的還不多見。

由于APS系統的實質是電廠運行規程的程序化，其優勢在于可以大大減輕運行人員的工作強度，避免人為操作中的各種不穩定因素，縮短機組啟停時間。作為提高生產效率和機組整體自動化水平，增強在電力企業的市場競爭能力行之有效的方法，將會成為未來機組控制發展的方向之一，引導設計、控制系統廠商和電廠人員更多地去深入研究，設計和完善功能，并付緒實施。

2.7 無線測量技術應用

無線測量技術能監視和控制運行過程中發生的更多情況，獲得關鍵的工藝信息，整合進入DCS。除節省大量安裝成本以外，還將推動基本過程和自動化技術的改善。如供熱、供油和煤計量，酸堿、污水區域測量等，都可能通過無線測量技術實現遠程監控。

2.8 提高熱工自動化系統可靠性研究將深入

由于熱控系統硬軟件的性能與質量、控制邏輯的完善性和合理性、保護信號的取信方式和配置、保護連鎖信號的定值和延遲時間設置，以及熱控人員的檢修和維護水平方面，都還存在一些不足之處，由此使得熱控保護系統誤動作引起機組跳閘事件還時有發生。在電力生產企業面臨安全考核風險增加和市場競爭加劇的環境下，本著電力生產“安全第一，預防為主”的方針，以及效益優先原則，從提高熱工自動化系統的可靠性著手，深入開展技術研究，是熱工自動化系統近期的一項急需進行的工作。提高熱工自動化系統的可靠性技術研究工作，包括控制軟硬件的合理配置，采集信號的可靠性、干擾信號的抑制，控制邏輯的優化、控制系統故障應急預案的完善等。隨著機組控制可靠性要求的提高，重要控制子系統的硬件配置中，將會采用安全型控制器、安全型PLC系統或者它們的整合，保護采集信號將會更多的采用三選二判斷邏輯。獨立的測量裝置需要設計干擾信號抑制功能。此外基建機組一味以最低價中標的招標模式也應得到扭轉（最低價中標，迫使廠商通過減少配置來降低投標價，導致控制系統可靠性下降）。

2.9 火電廠機組檢修運行維護方式將改變

隨著電力市場的競爭，發電企業將趨向集約化經營和管理結構扁平化，為提高經濟效益，發電企業在多發電，以提高機組利用小時的同時，將會通過減少生產人員的配備，密切與外包檢修企業之間的聯系，讓專業檢修隊伍取替本廠檢修隊伍的方式來提高勞動生產率。因此檢修維修工作社會化將是一種趨勢。此外DCS的一體化及其向各功能領域滲透，提高電廠整體協調和信息化、自動化水平的同時，也將會使電廠原專業間及專業內的分工重新調整，比如熱工與電氣二次回路的專業劃分打通。為了降低成本，電廠不再保持大批的檢修維修人員，因此檢修維護方式也將因此而改變，比如讓生產廠家和公司承擔DCS和相關設備的檢修工作。

電廠機組容量的不斷增大，熱工自動化系統所依賴的測量儀表也大量增加。在現場總線和智能儀表未全面使用的情況下，這些儀表還需定期校驗。為提高測量儀表校驗工作的效率，實現測量儀表從校驗、基礎數據臺帳的建立、設備校驗計劃和日常維護工作的產生、執行、校驗、數據輸入、終結及統計分析，周期調整等的全過程自動管理代替人工管理，將是電廠儀表管理發展的趨勢，因此全自動儀表校驗裝置和自動管理軟件的需求量將會迅速增加。

第2篇

摘要：本文針對煤炭企業電算化應用現狀進行了介紹，對其中存在的問題進行了分析，并提出了相應的解決措施，希望對相關工作人員能夠有所幫助。

關鍵詞 ：煤炭企業；會計電算化；發展趨勢

一、現階段煤炭企業會計電算化應用存在的問題

（一）缺少高素質人才

人才是企業發展過程中的“必需品”，從目前情況來看，我國煤炭企業會計電算化的一個重大難題就是缺少高素質人才。工作多年的會計人員，對計算機的掌握有限，同時因為受到年齡和精力的限制，這一部分擁有豐富會計工作經驗的會計人員學習計算機上的速度較為緩慢，因此在對電算化軟件上的應用上面臨著較大的困難，很難做到掌握。而具備較強計算機應用能力的年輕會計，因為受工作年限的限制，會計工作經驗匱乏，在業務處理和會計核算上將會存在許多不足，因此目前煤炭企業會計電算化的應用受高素質人才稀缺現狀的影響較為嚴重。

（二）缺少管理制度

會計工作是一項嚴謹、嚴肅、不得有一絲馬虎的工作，不同會計在對不同的財務問題進行處理時，會形成相互牽制和相互制約的關系。但從目前煤炭企業在會計電算化的實施來看，許多煤炭企業往往只看到了會計電算化可以提高工作效率、減少工作人員的工作量，從而使煤炭企業與會計有關的工作都由同一個會計人員完成。再加上許多煤炭企業沒有合理的監督機制，對會計電算化使用過程中的操作流程進行監督。也在一定程度上，使煤炭企業中的會計核算工作更加的混亂。從而在會計核算工作中出現問題時，很難找到相應的責任人來為此負責，這一情況也導致了煤炭企業中的會計工作頻繁出現錯誤。究其原因，還是因為煤炭企業在會計電算化實施過程中缺少相應的管理制度造成的。

(三)信息的安全性無法得到保障

無論在何種企業中，會計信息都是企業在管理過程中的主要依據，在煤炭企業中也是如此。會計電算化使煤炭企業在會計信息的存儲上實現了無紙化辦公，會計信息都以數據的形式存儲在硬件設備上，這在一定程度上提高了會計信息資源的共享性，對提高會計工作的效率十分有利。但在實際應用過程中，因為受到會計人員操作失誤、網絡安全、管理等方面的因素影響，很可能會導致會計信息被他人盜取、篡改，會計信息的準確性和安全性無法得到保障，會計信息的安全性存在較大風險，會計信息的風險越大，煤炭企業在經營過程中所面臨的風險也就越大。

二、解決煤炭企業會計電算化存在問題的有效措施

（一）加強人才的培養和引進

煤炭企業在會計電算化的應用過程中要加強對高素質人才的培養和引進，在煤炭企業中建立一支素質過硬的人才隊伍。培養、引進高素質人才，使其在會計崗位上發揮應用的作用。此外，煤炭企業還應當通過合理的激勵制度，提高會計的工作效率，為企業留住人才。此外，煤炭企業還應當加強對企業會計人員在電算化技能上的培訓工作，讓會計人員充分掌握與會計電算化有關的知識，從而使煤炭企業會計人員的工作效率和工作質量得到提高。

（二）完善會計的培訓和管理制度

無規矩不成方圓，在煤炭企業中要完成對會計人員的培訓制度，提高煤炭企業中會計人員對電算化平臺的了解，使其能夠熟練的應用電算化操作平臺。在實際工作中，第一，應當定期對會計人員電算化軟件的應用進行培訓，使會計人員能夠利用自身掌握的知識，提高工作效率。第二，針對會計電算化制定嚴格的操作流程，提高對會計在信息輸入、輸出以及數據管理人員的管理，避免管理人員自行對數據進行更改，從而影響工作效果。第三，在電算化管理上制定口令制度，對工作流程中所設計的到各個環節都通過口令進行管理，會計電算化管理人員在工作過程中需要依據口令進行，確保了會計信息的可靠性。第四，為了使會計電算化的日常管理能夠得到提高，應當針對日常操作流程制定嚴格的規范，但會計人員進行會計電算化操作時要嚴格的依照相關的標準進行，加強對信息錄入過程的檢查和監督，確保數據的準確。

（三）加強網路信息安全防范

會計電算化與傳統的會計工作最大一個區別就是信息的存儲位置。開展會計電算化后，多數的會計信息都存儲在硬件設備上，這使得信息共享變得更加便捷，但同時也使其安全性遭受到了新的威脅。在信息安全方法上應當從以下幾個方面入手：①加強對會計人員的安全教育，使其意識到安全防范的重要性。②在電算化軟件的應用上進行改善，可以通過指紋辨認的措施來提高其安全性。③通過殺毒軟件、防火墻等構建一個健康的網絡運行環境，降低會計信息在傳輸中被他人盜取的可能。

三、煤炭企業會計電算化未來的發展趨勢

（一）多元化

從長遠的角度來看煤炭企業的發展，會計電算化要想得到更加廣泛的應用，必須在電算化平臺的基礎上，在功能上進行擴展，從而使煤炭企業中的電算化平臺能夠與煤炭企業中的人力資源管理、物資管理、銷售管理等合理的結合在一起。除此之外，會計電算化還應當具有成本核算和資產核算功能，從而為煤炭企業的發展過程中做出的決策提供準確的數據支持，從而使會計電算化為煤炭企業發展提供強有力的支持。

（二）合理的使企業管理系統與會計電算化相結合

從目前我國煤炭企業的會計電算化發展情況來看，多數煤炭企業在電算化的應用上還僅停留在財務會計電算化層面上，在管理會計系統上的涉及內容較淺，而在未來的發展過程中，會計電算化將會與管理系統合理的結合在一起，從而將企業的會計預測、分析、決策、審計等工作變得更加簡單。

（三）網絡化

在電子信息技術高速發展的今天，煤炭企業應當對網絡進行合理的利用，不斷的拓寬其管理渠道，通過互聯網實現虛擬的電子商務活動。從而使財務管理不僅針對企業的內部進行開展，同時也使管理合理的延伸到企業的外部以及周邊，最終可以與企業外部的資源進行整合，提升企業的管理能力。

綜上所述，煤炭企業會計電算化，可以提高企業的會計的工作效率。但由于會計電算化在我國的發展時間較短，在應用過程中面臨著各種各樣的問題。因此為了會計電算化在煤炭企業中得以應用和推廣，煤炭企業必須了解其在運用中的不足，通過相應的措施提高其應用。同時，電商和互聯網的時代已經到來，煤炭企業在發展過程中要充分認清會計電算化的發展趨勢和優勢，從實際出發，使煤炭企業的會計電算化能夠擁有一個更好的明天。

參考文獻：

[1]王金艷.煤炭企業會計電算化的應用現狀及發展趨勢研究[J].商業經濟，2013，24(10):106-107．

[2]賈婷艷.煤炭企業環境成本核算研究[D].山西財經大學，2014．

第3篇

近年來，國內外信息技術發展異常迅猛，由此而形成的信息通訊產業已經成為國民經濟和社會發展的支柱產業之一。由此也極大地推動了新型綠色電池技術的發展及其產業化進程。作為通信使用的電池，以下新型綠色電池技術和相關產業發展尤為迅速。

1.貯氫材料及金屬氫化物鎳蓄電池

2.鋰離子嵌入材料及液態電解質鋰離子蓄電池

3.聚合物電解質鋰蓄電池或鋰離子蓄電池

4.鋅空氣電池和PEM燃料電池

除以上外，針對我國通信產業的高速增長，我國電池工業界正以極高的速度推動環保型無汞堿性鋅錳原池及可充電電池和密封鉛酸蓄電池的技術發展及擴大應用市場。

新型綠色環保電池簡介

新型綠色環保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發的一類高性能、無污染電池。目前已經大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池以及正在研制、開發的鋰或鋰離子塑料蓄電池和燃料電池等都屬于這一范疇。此外，目前已廣泛應用并利用太陽能進行光電轉換的太陽電池（又稱光伏發電），也可列入這一范疇。

金屬氫化物鎳蓄電池（NiMH）與鎘鎳蓄電池（NiCd）有相同的工作電壓（1.2V），但由于采用稀土合金或TiNi合金貯氫材料作為負極活性物質，取代了致癌物質鎘，不僅使這種新型電池成為一種綠色環保電池，而且使電池的比能量提高了近40％，達到60-80Wh/kg和210-240Wh/L。這種電池是90年代初逐步實現產業化，并且首先使用于手機電池。目前雖然它在手機上的主導地位逐步被鋰離子電池取代，但是在歐美手機應用中，其市場占有率仍在50％左右。

鋰離子蓄電池（Li-ion）系由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負極，可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極（LiCoO2、LiNiO2或LiMn2O4）和有機電解質構成，其工作電壓為3.6V，因此一個鋰離子電池相當于三個鎘鎳或金屬氫化物鎳電池。由此這種電池的比能量是可以超過100Wh/kg和280Wh/L，又大大超過了金屬氫化物鎳蓄電池的比能量。鑒于以上優點，自1993-2000年短短的幾年中，其生產量和使用量以極高的速度增長。

堿性鋅錳干電池（alkaline）較同尺寸普通干電池具有更高的容量，并具有大電流放電的能力。近年來已應用了無汞鋅粉，因此使這種電池成為一種綠色電池，并成為原電池中的主流產品，目前堿性鋅錳干電池仍然是BP機使用最多的電源。同時，世界各國也關注這種電池的可充性，美國一家公司已推出可充堿錳電池，產品應用緩慢增長中。這種電池保持了原電池的放電特性，而且能再充電使用幾十次至幾百次（深充放電循環壽命約25次）。

鋰塑料蓄電池（LIP）是金屬鋰為負極，導電聚合物作電解質的新型電池，其比能量已達到170Wh/kg和350Wh/L。鋰離子塑料蓄電池則是將目前鋰離子蓄電池中的有機電解液貯存于一種聚合物膜中，或是使用導電聚合物為電解質，使電池中無游離電解液。這種電池可以用鋁塑料復合膜實現熱壓封裝，具有重量輕、形狀可任意改變，安全性更好的特點。

燃料電池（FC）則是一種利用燃料（如氫氣或含燃料）和氧化劑（如純氧或空氣中的氧）直接連續發電的裝置，由于避開了卡諾循環的限制，這種發電裝置不僅效率高（電化學反應轉換效率可高達40％以上），且無污染氣體排出，因此是未來的高效和清潔發電方式。國內外許多公司都在致力于發展適合手機、筆記本計算機的PEM燃料電池，一旦投入應用，其經濟效益極大。

密封鉛酸蓄電池是鉛酸蓄電池的一種。

世界新型綠色電池發展及應用市場和前景

2001年日本野村株式會社公布了一份詳細的調查報告，表明由1999年4月至2000年3月，世界原電池和蓄電池市場總額已達285億美元，其中原電池市場總額為101億美元，鉛酸蓄電池市場總額為118億美元，而小型蓄電池市場總額也達65億美元。同時明確指出，在小型電池市場中，新型金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池和聚合物鋰離子電池自90年代以來的10年中，增長額達到了3倍，而且小型電池中鋰離子電池和聚合物鋰離子電池市場需求將成繼續上升熱頭，這也正是與它們在手機中的應用比例繼續增加相關聯的。

新型金屬氫化物鎳蓄電池是1988年剛進入實用階段的，1990年在日本即投入了大規模生產。1998-1999年，三洋、松下和東芝形成了三足鼎立的局面，它們分別占有市場份額40％，30％和20％，而生產能力都已達到1500萬只/月。最近報道，三洋購置了東芝的生產工廠，從而使其生產能力大大增加，成為世界第一位。此外，日本日立，湯淺和新神戶等也已逐步形成規模生產能力。

當前，大規模生產的產品已包括圓柱形AAA系列（AAA和LAAA）；AA系列（AA和4/5AA），A系列（4/3A和4/5A）和方形電池系列（F5和F6等），其中AAA系列、AA系列和方形電池系列產品主要用于手機等，而A系列產品主要用于筆記本計算機等。

實際上，目前日本各廠生產的金屬氫化物鎳蓄電池的性能仍在不斷提高，AA電池容量已達1500mAh，其中三洋公司的AA電池的標稱容量已達1500-1600mAh；最適用于大哥大的AAA電池，容量已從500mAh提高至700-750mAh。而4/3A電池的容量為4000mAh-5000mAh，這種電池的體積比能量達300Wh/L以上，一度曾超過鋰離子蓄電池的水平。

當今日本是鋰離子蓄電不也的最大生產國，自1990年鋰離子電池由日本SONY公司研制成功后，日本幾家大電池公司都相繼走向產業化。1999年，Sony公司的月產能力已達1000萬只，三洋和東芝的合資公司（AT）緊追其后，為500萬只/月，松下為400萬只/月，其它還有日立、富士、日本Moli等也已有相當生產規模。但到2000年，三洋的生產能力已超過其他公司，成為世界最大的鋰離子電池生產公司，其市場份額已達30％左右。

除去加速擴大小型電池生產規模之外，各國對這一新體系的研究工作方興未艾，在小型電池領域主要集中于兩個方面：

（1）繼續尋找新材料，進一步提高電池性能和降低電池成本。

現在在多數電池產品中作用LiCoO2o也已有小部分產品（日本Moli方形電池）開始使用LiNio.8Coo.2O2及LiMn2O4替代，前者可以提高電池的比能量，而后者可以降低電池的成本。負極材料碳是多種多樣的，最近發現天然石墨不僅價格適宜，而且可以達到很高的比容量和低的容量損失（由原6％降至4％以下）。另外，對電解質材料和隔膜材料的研究也在繼續進行中。

（2）產品性能不斷提高，產品規格品種不斷增加，應用領域不斷拓寬。

由于手機越來越小，小型方形電池受到青睞，為了降低重量，日本三洋公司的方形電池已采用了鋁外殼，并解決了由此帶來一系列密封及焊接等關鍵技術問題。同時，隨著新材料的應用及電池優化設計，鋰離子電池的比能量已從最初的100Wh/kg升至150Wh/kg以上。其中，日本各公司生產的18650型電池容量皆已達到1800mAh，而研制的產品則已達2000mAh，同時方形電池厚度3.8mm的鋰離子電池已成為大規模生產的產品，其重量和體積比能量分別達160Wh/kg和360Wh/L，這種電池顯然是針對聚合物鋰離子電池而研制的競爭產品。

我國新型綠色電池發展及應用市場現狀和前景

自90年代以來，我國正日趨成為世界上最大的電池生產國和最大的電池消耗國，據2000年1月20日，我國中央電視臺的消息：1999年底，我國電池年產量達140億只，其中國內消耗量60億只，人均達5只。到2000年底，我國全年電池產量又增至170億只，國內消耗量增至70億只，人均消耗量達6.6只。我國在個人或家庭消費中，用于BP機、手機、無繩電話的電池量正處于迅速增長之中。以下就與通訊用電池的相關產業和市場發展作一簡要說明和分析。

（一）中國原電池產業

近幾十年，中國原電池產量統計見下表：

在以上統計數字中，堿性鋅錳電池的產量增長最為迅速，這與尋呼機用戶及家用電器的不斷增長相關聯。具體年度生產量列如下表中：

我國在1998年以前堿性鋅錳電池自動化裝配線基本都是進口的、絕大多數堿性鋅錳電池生產線為國外進口。1998年1月8日，第一條國產LR6型堿性鋅錳電池生產線在寧波的信達公司建成。這一生產線在外觀、材料選擇、工藝及電子控制上都進行了改進和創新。它已達到90年代進口設備的同期國際先進水平。最近，我們最大的堿性鋅錳電池生產廠南孚公司又自行設計并制造了一條LR6系列的自動組裝生產線，最高速度可達400只/分，并通過初評獲2001年度國家高科技進步獎。該公司2000年產量為4.5億只，與1999年相比增加了50％。這一生產力已列入世界堿性電池最大制造商的前10位，其產品類型齊全，正投入生產的有LR20，LR14，LR6，LR03，6LR61系列產品。

近來，還有一些新的堿性鋅錳電池生產廠家在國內相繼成立。

其中1999年，四川綿陽成立長虹電池公司，該廠從日本東芝（TOSHIBA）公司引進了四條LR6堿性鋅錳電池生產線。每條線生產速度為300只/分，并且其產品具有不含汞，高容量的特點。勁量中國公司經過兩年的建設，近期在天津經濟技術開發區建成了堿性鋅錳電池生產線。金霸王在廣東省東莞市建廠生產堿性鋅錳電池。其生產速度為450只/分。

為了適應環保的需要，我國也提出了消除原電池中的汞含量的目標，為此制定了相應的法規，并從今年初開始執行：

1.自2001年1月1日起，禁止生產汞含量超過重量百分比0.025％的原電池產品。

2.2005年1月1日起，禁止生產汞含量超過重量百分比0.0001％的Zn/MnO2堿性電池。

為了配合原電池無汞化的進程，1999年11月，比利時五礦公司和上海有色金屬集團公司在上海合資成立無汞鋅粉制造廠。該公司可提供無汞堿性電池用的鋅粉。同時，還有數家中國材料生產廠也已開始生產和供應無汞鋅粉。此外，湘潭電化集團公司新近建成年產量為6000T電解二氧化錳的無汞堿性鋅錳電池正極材料，該廠產品質量性能可達國際同類產品技術指標。

從原電池產業看，我們進入WTO后，產品的競爭力是比較強的，這可以從目前國內市場上的價格比較看出，如下表中所示：

（二）我國金屬氫化物鎳電池和鋰離子電池產業

我國新型金屬氫化物鎳產業是在“863”計劃推動下發展起來的，目前國內已形成一定規模生產能力的企業有：天津和平海灣公司、天津藍天三洋公司、天津津川公司、廣東省太乙和佳力公司、遼寧省三浦公司、江蘇啟東公司和浙江中大公司等，其中和平海灣金屬氫化物鎳電池年產能力為4000萬只，主要生產設備和技術是由日本原東芝公司引進的，現生產的AAA型電池標稱容量為600mAh。近期AAA型電池標稱容量將增至700mAh。此外，還生產方形F6電池等產品。這些產品主要都用于手機。

我國的新型鋰離子電池研制首先是由信息產業部電子十八所于1992年開始的，并于1998年建成了年產30萬只圓柱電池生產線。1999年在天津市的支持下建成了力神公司。力神公司擁有我國第一條鋰離子電池自動化生產線。

自2000年開始經過Motorola公司9個月的認證，于今年6月18號由Motorola公司向力神公司正式頒發了產品合格證書和合格供應商證書。這標志著我國鋰離子電池產品已經達到了國際先進水平。與此同時力神公司已啟動第二期工程，將于今年年底由現有年產150由于手機越來越小，小型方形電池受到青睞，為了降低重量，日本三洋公司的方形電池已采用了鋁外殼，并解決了由此帶來一系列密封及焊接等關鍵技術問題。同時，隨著新材料的應用及電池優化設計，鋰離子電池的比能量已從最初的100Wh/kg升至150Wh/kg以上。其中，日本各公司生產的18650型電池容量皆已達到1800mAh，而研制的產品則已達2000mAh，同時方形電池厚度3.8mm的鋰離子電池已成為大規模生產的產品，其重量和體積比能量分別達160Wh/kg和360Wh/L，這種電池顯然是針對聚合物鋰離子電池而研制的競爭產品。

我國新型綠色電池發展及應用市場現狀和前景

自90年代以來，我國正日趨成為世界上最大的電池生產國和最大的電池消耗國，據2000年1月20日，我國中央電視臺的消息：1999年底，我國電池年產量達140億只，其中國內消耗量60億只，人均達5只。到2000年底，我國全年電池產量又增至170億只，國內消耗量增至70億只，人均消耗量達6.6只。我國在個人或家庭消費中，用于BP機、手機、無繩電話的電池量正處于迅速增長之中。以下就與通訊用電池的相關產業和市場發展作一簡要說明和分析。

（一）中國原電池產業

近幾十年，中國原電池產量統計見下表：

在以上統計數字中，堿性鋅錳電池的產量增長最為迅速，這與尋呼機用戶及家用電器的不斷增長相關聯。具體年度生產量列如下表中：

我國在1998年以前堿性鋅錳電池自動化裝配線基本都是進口的、絕大多數堿性鋅錳電池生產線為國外進口。1998年1月8日，第一條國產LR6型堿性鋅錳電池生產線在寧波的信達公司建成。這一生產線在外觀、材料選擇、工藝及電子控制上都進行了改進和創新。它已達到90年代進口設備的同期國際先進水平。最近，我們最大的堿性鋅錳電池生產廠南孚公司又自行設計并制造了一條LR6系列的自動組裝生產線，最高速度可達400只/分，并通過初評獲2001年度國家高科技進步獎。該公司2000年產量為4.5億只，與1999年相比增加了50％。這一生產力已列入世界堿性電池最大制造商的前10位，其產品類型齊全，正投入生產的有LR20，LR14，LR6，LR03，6LR61系列產品。

近來，還有一些新的堿性鋅錳電池生產廠家在國內相繼成立。

其中1999年，四川綿陽成立長虹電池公司，該廠從日本東芝（TOSHIBA）公司引進了四條LR6堿性鋅錳電池生產線。每條線生產速度為300只/分，并且其產品具有不含汞，高容量的特點。勁量中國公司經過兩年的建設，近期在天津經濟技術開發區建成了堿性鋅錳電池生產線。金霸王在廣東省東莞市建廠生產堿性鋅錳電池。其生產速度為450只/分。

為了適應環保的需要，我國也提出了消除原電池中的汞含量的目標，為此制定了相應的法規，并從今年初開始執行：

1.自2001年1月1日起，禁止生產汞含量超過重量百分比0.025％的原電池產品。

2.2005年1月1日起，禁止生產汞含量超過重量百分比0.0001％的Zn/MnO2堿性電池。

為了配合原電池無汞化的進程，1999年11月，比利時五礦公司和上海有色金屬集團公司在上海合資成立無汞鋅粉制造廠。該公司可提供無汞堿性電池用的鋅粉。同時，還有數家中國材料生產廠也已開始生產和供應無汞鋅粉。此外，湘潭電化集團公司新近建成年產量為6000T電解二氧化錳的無汞堿性鋅錳電池正極材料，該廠產品質量性能可達國際同類產品技術指標。

從原電池產業看，我們進入WTO后，產品的競爭力是比較強的，這可以從目前國內市場上的價格比較看出，如下表中所示：

（二）我國金屬氫化物鎳電池和鋰離子電池產業

我國新型金屬氫化物鎳產業是在“863”計劃推動下發展起來的，目前國內已形成一定規模生產能力的企業有：天津和平海灣公司、天津藍天三洋公司、天津津川公司、廣東省太乙和佳力公司、遼寧省三浦公司、江蘇啟東公司和浙江中大公司等，其中和平海灣金屬氫化物鎳電池年產能力為4000萬只，主要生產設備和技術是由日本原東芝公司引進的，現生產的AAA型電池標稱容量為600mAh。近期AAA型電池標稱容量將增至700mAh。此外，還生產方形F6電池等產品。這些產品主要都用于手機。

我國的新型鋰離子電池研制首先是由信息產業部電子十八所于1992年開始的，并于1998年建成了年產30萬只圓柱電池生產線。1999年在天津市的支持下建成了力神公司。力神公司擁有我國第一條鋰離子電池自動化生產線。

自2000年開始經過Motorola公司9個月的認證，于今年6月18號由Motorola公司向力神公司正式頒發了產品合格證書和合格供應商證書。這標志著我國鋰離子電池產品已經達到了國際先進水平。與此同時力神公司已啟動第二期工程，將于今年年底由現有年產1500萬只的生產能力擴大到年產3500萬只，并于明年擴大至年產5000萬只的生產能力。山東華光和哈爾濱光宇也都建成了自動化生產線，業已投入運行，年生產能力分別為2000萬只左右。此外，我國廣東深

圳地區有一批以手工生產線為特點的鋰離子電池公司，其中BYD的手動生產線月產方形鋰離子電池已達500萬只。這些生產線生產的電池成本較低很具競爭性，已大量使用于我國手機電池替換市場和出口

。

廈門的寶龍公司聚合物鋰離子電池試運行日產5000只，其電池產品可為NOKIA等品牌手機提供電源。其尺寸為62mmX36mmX5mm的典型產品容量為1200mAh。

近來，日本大公司SANYO和SONY公司已計劃分別在北京建廠生產方形鋰離子電池，在蘇州生產聚合物鋰離子電池。