航運(yùn)處年度工作計(jì)劃范文

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第1篇

隨著全球經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展很快，國(guó)際海員在勞務(wù)市場(chǎng)上供不應(yīng)求，高級(jí)海員尤其短缺，增加海員外派有較大的市場(chǎng)；隨著國(guó)際海員勞務(wù)市場(chǎng)正由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，中國(guó)已成為海員勞務(wù)的重要輸出地，增加海員外派有良好的機(jī)遇；隨著我市海員外派影響的逐步擴(kuò)大，海員教育和培訓(xùn)體系逐步健全，提升海員外派質(zhì)量有明顯的優(yōu)勢(shì)。海員作為中國(guó)就業(yè)促進(jìn)會(huì)全國(guó)優(yōu)秀勞務(wù)品牌享有一定的聲譽(yù)。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府街道辦事處和開發(fā)區(qū)管委會(huì)和有關(guān)部門要提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)搶抓機(jī)遇的意識(shí)，真正把海員勞務(wù)外派當(dāng)作一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)來抓，作為擴(kuò)大對(duì)外開放、帶動(dòng)貧困地區(qū)脫貧致富、推動(dòng)市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，切實(shí)抓好抓出成效。

二、明確目標(biāo)，努力把我市建設(shè)成為全國(guó)綜合外派勞務(wù)基地

全市海員勞務(wù)外派工作要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以轉(zhuǎn)移富余勞動(dòng)力、增加群眾收入為中心，充分發(fā)揮政府各相關(guān)部門和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等多方面的積極性，做到有計(jì)劃有組織地培訓(xùn)與大批量外派并舉，擴(kuò)大規(guī)模與提高質(zhì)量并重，推動(dòng)海員外派的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高。

工作目標(biāo)是進(jìn)一步加大工作力度，扎實(shí)推進(jìn)海員勞務(wù)基地建設(shè)工作，爭(zhēng)取用35年時(shí)間把我市建成全國(guó)海員勞務(wù)輸出基地市；按照循序漸進(jìn)，分類選拔原則，以省內(nèi)海員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為依托，每年向境外輸送外派勞務(wù)人員200人以上，其中高級(jí)海員100名以上，5年內(nèi)向境外輸送勞務(wù)人員1000人以上，其中高級(jí)海員600人以上，力爭(zhēng)用兩年時(shí)間建成全省綜合外派勞務(wù)基地，5年時(shí)間建成全國(guó)綜合外派勞務(wù)基地。

三、突出重點(diǎn)，建立生源招收、培訓(xùn)、外派一條龍的運(yùn)作體系

一是盡快建立海員勞務(wù)輸出生源基地。以市商務(wù)局、勞動(dòng)和社會(huì)保障局為主體，協(xié)商確定35個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為海員勞務(wù)輸出生源基地，招收有一定文化基礎(chǔ)、身體條件合格的鄉(xiāng)村男性青年，主要是高中畢業(yè)的學(xué)生，經(jīng)過培訓(xùn)達(dá)到外派要求后對(duì)外輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)外勞務(wù)合作與扶貧工作的有機(jī)結(jié)合。

二是適應(yīng)市場(chǎng)需求，充分利用市內(nèi)外教育資源，健全海員外派教育培訓(xùn)工作體系。一方面，將優(yōu)秀高中畢業(yè)生輸送到理工大學(xué)、航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院、斯考根海員培訓(xùn)中心等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)與這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系與合作，使外派海員的學(xué)歷教育規(guī)范化、高級(jí)海員的培訓(xùn)經(jīng)常化。另一方面，以職業(yè)技術(shù)教育為主體，大力發(fā)展非學(xué)歷教育的海員培訓(xùn)，使普通外派海員培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。力爭(zhēng)外派海員的學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的有機(jī)統(tǒng)一，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的實(shí)用性和針對(duì)性，提高我市海員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

三是堅(jiān)持“政府指導(dǎo)、市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”依托龍頭企業(yè)促進(jìn)海員外派工作再上新臺(tái)階。從省商務(wù)廳確定的7家有經(jīng)營(yíng)外派勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)中選擇23家信譽(yù)好、有實(shí)力的公司作為長(zhǎng)期的合作伙伴，積極開展外派業(yè)務(wù)合作工作。以上海、天津、廣州等大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)為依托，充分發(fā)揮遠(yuǎn)洋公司船員基地的作用，建立一種培訓(xùn)、外派、管理、實(shí)習(xí)、提高的運(yùn)作機(jī)制，提升海員的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，做大做響海員品牌。

四、齊抓共管，為海員勞務(wù)輸出工作創(chuàng)造良好環(huán)境

一認(rèn)真落實(shí)省外派海員促進(jìn)專項(xiàng)資金省財(cái)政已從扶貧專項(xiàng)資金中抽出一部分資金，設(shè)立了省外派海員促進(jìn)專項(xiàng)資金市商務(wù)局要認(rèn)真研究和掌握外派海員直補(bǔ)政策，積極向上爭(zhēng)取更多的外派海員計(jì)劃，力爭(zhēng)我市外派海員都能享受直補(bǔ)政策。

第2篇

2021年度安全環(huán)保考核工作匯報(bào)材料

--哈爾烏素露天礦油庫(kù)

一、國(guó)能創(chuàng)新油品銷售有限公司簡(jiǎn)介

國(guó)能創(chuàng)新油品銷售有限公司隸屬國(guó)家能源集團(tuán)物資有限公司，是國(guó)家能源集團(tuán)內(nèi)部化專業(yè)服務(wù)單位，下設(shè)四個(gè)油庫(kù)、三個(gè)辦事處，油庫(kù)總庫(kù)容2.7萬立方米，主營(yíng)業(yè)務(wù)是保障供應(yīng)國(guó)家能源集團(tuán)生產(chǎn)建設(shè)所需的各類成品油資源，保障各鐵路公司機(jī)車、露天煤礦專用特大型運(yùn)輸車輛、港口疏浚與拖輪船只、航運(yùn)船舶、電廠、煤化工等生產(chǎn)用柴油、油、燃料油等。

二、哈爾烏素露天礦油庫(kù)簡(jiǎn)介

哈爾烏素露天礦油庫(kù)是國(guó)能創(chuàng)新油品銷售有限公司專用油品儲(chǔ)備單位，是公司目前規(guī)模最大的一座油庫(kù)，占地面積10.68公頃，油庫(kù)總?cè)萘?.2萬立方米，建設(shè)有6座立式拱頂儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)罐單罐容量為2000立方米。哈爾烏素露天礦油庫(kù)西鄰準(zhǔn)能物資供應(yīng)處總庫(kù)，東臨準(zhǔn)能物資供應(yīng)處油庫(kù)，總體規(guī)劃及安全生產(chǎn)選址條件，滿足安全距離和衛(wèi)生防護(hù)距離。設(shè)計(jì)油品年周轉(zhuǎn)量約為9萬噸，油庫(kù)主要為準(zhǔn)能公司哈爾烏素露天礦供油。自2009年11月哈爾烏素露天礦油庫(kù)建成投用，運(yùn)行以來沒有發(fā)生任何事故。至2021年10月底累計(jì)完成柴油供應(yīng)72.3萬噸，2021年截至10月底累計(jì)入庫(kù)柴油3.8萬噸，累計(jì)出庫(kù)4.3萬噸。

三、油庫(kù)發(fā)展歷程

2009年哈爾烏素露天礦油庫(kù)按照《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50074-2007）版，由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中鐵十一局建設(shè)。

2003年國(guó)能創(chuàng)新油品銷售有限公司按照ISO9000質(zhì)量管理體系建設(shè)并通過認(rèn)證，哈爾烏素露天礦油庫(kù)建成后每年對(duì)油庫(kù)進(jìn)行質(zhì)量體系審核和認(rèn)證；2012年物資貿(mào)易公司納入集團(tuán)公司煤化工板塊管理，開始建立本質(zhì)安全管理體系，2014年本質(zhì)安全管理體系改版為安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系，同時(shí)我公司開始對(duì)哈爾烏素露天礦油庫(kù)開始進(jìn)行計(jì)劃改造。

2014年公司對(duì)哈爾烏素露天礦油庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造；2015年開始組織油庫(kù)自動(dòng)化設(shè)計(jì)；2016年增建了哈爾烏素露天礦油庫(kù)汽運(yùn)卸油系統(tǒng)；2017年完成哈爾烏素露天礦油庫(kù)自動(dòng)化改造，包括自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，定量裝車系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警連鎖切斷系統(tǒng)和可燃?xì)怏w檢測(cè)系統(tǒng)；2018年增設(shè)了油庫(kù)200千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái)；2019年底完成了油庫(kù)儲(chǔ)罐溫度、壓力、液位、可燃?xì)怏w檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至集團(tuán)總調(diào)的項(xiàng)目。

2021年7月根據(jù)油品公司“危化品三年行動(dòng)專項(xiàng)整治方案”，油品銷售公司投資640萬，在哈爾烏素油庫(kù)實(shí)施了科技創(chuàng)新項(xiàng)目的改造，項(xiàng)目包括智能型油庫(kù)建設(shè)和油庫(kù)智能消防系統(tǒng)研究與應(yīng)用兩個(gè)項(xiàng)目。

智能型油庫(kù)建設(shè)內(nèi)容包括：

①油庫(kù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心，包括16平米LED顯示屏、操作控制平臺(tái)、防火門、防靜電地板等配套設(shè)備設(shè)施；

②局域網(wǎng)綜合布線，采用地埋光纖方式構(gòu)建局域網(wǎng)，以綜合辦公樓監(jiān)控中心節(jié)點(diǎn)，敷設(shè)環(huán)形冗余網(wǎng)絡(luò)，以卸油泵房、付油泵房、消防泵房、監(jiān)控中心為節(jié)點(diǎn)，將區(qū)域的所有控制、監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián)；

③設(shè)備實(shí)施綜合提升，包括油庫(kù)安全自動(dòng)化設(shè)備改造，新增12臺(tái)緊急切斷閥，切斷時(shí)間≤30秒，原電動(dòng)閘閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，單行程開關(guān)時(shí)間≤90秒，實(shí)現(xiàn)閥門遠(yuǎn)程控制和危險(xiǎn)源自動(dòng)聯(lián)鎖關(guān)閥；對(duì)付油系統(tǒng)改造，解決付油精度問題，增加下裝發(fā)油功能（包含詳細(xì)設(shè)計(jì)）。優(yōu)化完善IC卡自助付油系統(tǒng)，增設(shè)ATM自助驗(yàn)卡機(jī)、門禁系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，優(yōu)化付油控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、IC、卡一卡通自助付油。優(yōu)化升級(jí)油庫(kù)生產(chǎn)控制 PLC 系統(tǒng)，統(tǒng)一接入泵閥設(shè)備信號(hào)等，實(shí)現(xiàn)油庫(kù)自動(dòng)化操作和安全聯(lián)鎖。增加不安全行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配置行為分析服務(wù)器和防爆型智能安全帽，可提取報(bào)警信號(hào)并入油庫(kù)安全預(yù)警聯(lián)控系統(tǒng)；

④安全管理信息平臺(tái)，包括企業(yè)管理駕駛艙以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、目標(biāo)責(zé)任管理、安全管理制度、教育培訓(xùn)管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管控、承包商管理、應(yīng)急管理、事故管理、變更管理、考核評(píng)審管理、職業(yè)健康管理、設(shè)備管理、移動(dòng)端應(yīng)用、系統(tǒng)管理等內(nèi)容。

油庫(kù)智能消防系統(tǒng)研究與應(yīng)用內(nèi)容包括：

①對(duì)哈爾烏素盛天礦油庫(kù)智能消防系統(tǒng)進(jìn)行研究和改造，建成油庫(kù)智能消防控制系統(tǒng)，包括油庫(kù)智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、重大危險(xiǎn)源高清圖像火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)、光纖測(cè)溫系統(tǒng)、擴(kuò)音對(duì)進(jìn)系統(tǒng)、消火栓電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)油庫(kù)應(yīng)急管理的智能化、自動(dòng)化，達(dá)到及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地的油庫(kù)應(yīng)急消防管理目標(biāo)；

②研發(fā)并建設(shè)智能火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。建成一套用于對(duì)本油庫(kù)儲(chǔ)油罐區(qū)、卸油區(qū)、付油區(qū)、油泵房、消防泵房等區(qū)域的火災(zāi)早期的自動(dòng)探測(cè)報(bào)警及手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，達(dá)到當(dāng)火情發(fā)生時(shí)或即將發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急廣播，啟動(dòng)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)區(qū)域的聲光報(bào)警設(shè)備，同時(shí)啟動(dòng)消防泵組，打開消防控制閥組，控制火情；

③研發(fā)并建設(shè)重大危險(xiǎn)源高清圖像火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)。建成一套針對(duì)重大危險(xiǎn)源的專用火災(zāi)報(bào)警視頻監(jiān)控系統(tǒng)，使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)針對(duì)重大危險(xiǎn)源重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，系統(tǒng)可通過監(jiān)控畫面識(shí)別泄露或火情等狀況，將報(bào)警信號(hào)傳至智能火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；

④研發(fā)并建設(shè)光纖測(cè)溫系統(tǒng)。建成- -套儲(chǔ)油罐光纖測(cè)溫系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)罐溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，在夏季高溫天氣時(shí)，對(duì)儲(chǔ)罐高溫設(shè)置報(bào)警閾值，超出時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行降溫；

⑤建設(shè)擴(kuò)音對(duì)進(jìn)系統(tǒng)。建成一套用于對(duì)本油庫(kù)儲(chǔ)油罐區(qū)、卸油區(qū)、付油區(qū)、油泵房、消防泵房、辦公樓等區(qū)域的擴(kuò)音廣播系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)內(nèi)的應(yīng)急廣播、應(yīng)急處置廣播、應(yīng)急疏散廣播、且常調(diào)度等功能，達(dá)到提高應(yīng)急處置效率的功能。

四、油庫(kù)重大危險(xiǎn)源安全管理情況

哈爾烏素露天礦油庫(kù)柴油儲(chǔ)罐區(qū)按照國(guó)標(biāo)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2018），被評(píng)估為四級(jí)重大危險(xiǎn)源，在準(zhǔn)格爾旗應(yīng)急管理局備案（編號(hào)：BA蒙150622[2019]012），油庫(kù)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案已在鄂爾多斯市應(yīng)急管理局備案（編號(hào)：150622-2019-0001）。按照國(guó)家應(yīng)急管理部的要求，制定了《安全風(fēng)險(xiǎn)研判與承諾公告制度》，并每日進(jìn)行公示。

1．油庫(kù)安全管理現(xiàn)狀：一是公司按照安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系要求，制定《重大危險(xiǎn)安全管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《隱患排查管理規(guī)定》等45個(gè)安全管理、設(shè)備運(yùn)行管理等制度，定期組織安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和班組安全活動(dòng)；二是油庫(kù)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》（安監(jiān)總局79號(hào)令修訂）要求建立重大危險(xiǎn)檔案，在準(zhǔn)格爾旗應(yīng)急管理局取得重大危險(xiǎn)源備案表；三是通過每季度組織危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，每日巡查，每周、每月定期隱患排查等活動(dòng)來加強(qiáng)油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)安全管理；四是通過操作規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)卡來實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理；五是實(shí)際作業(yè)中推行雙人呼喚應(yīng)答制度，避免作業(yè)時(shí)人為錯(cuò)誤；六是每年進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康檢測(cè)，每年開展員工職業(yè)健康體檢，建立員工職業(yè)健康檔案，形成一人一檔；七是疫情期間，油庫(kù)嚴(yán)格按照集團(tuán)公司“一防三保”總體工作要求，做好疫情防控工作的同時(shí)，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)，確保油品不間斷供應(yīng)。八是疫情期間公司安環(huán)部無法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，公司為保障安全生產(chǎn)，按照集團(tuán)公司和物資公司安全生產(chǎn)視頻會(huì)議要求，組織開展自查、互查工作。

2．哈爾烏素油庫(kù)工藝系統(tǒng)包括鐵路卸油系統(tǒng)、公路卸油系統(tǒng)、公路付油系統(tǒng)、儲(chǔ)油罐倒罐系統(tǒng)。鐵路卸油系統(tǒng)設(shè)有卸油泵三臺(tái)（用于火車罐卸油）、劃片泵一臺(tái)（用于掃殘油）。公路卸油系統(tǒng)設(shè)有卸油泵一臺(tái)。公路付油系統(tǒng)設(shè)有付油泵兩臺(tái)。付油量通過容積式流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量，儲(chǔ)油量通過伺服液位計(jì)進(jìn)行計(jì)量。

3．油庫(kù)設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀：油庫(kù)目前現(xiàn)有安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一套，含高清云臺(tái)攝像機(jī)24臺(tái)、儲(chǔ)罐自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)一套、儲(chǔ)罐高低液位報(bào)警系統(tǒng)一套、儲(chǔ)罐液位、密度和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一套、庫(kù)區(qū)可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警裝置五套，定量裝車系統(tǒng)一套、消防火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)一套等；油庫(kù)儲(chǔ)罐附件齊全，每個(gè)儲(chǔ)罐附有多點(diǎn)溫度計(jì)一套、伺服液位計(jì)一套、壓力變送器一套、高低液位報(bào)警裝置一套、機(jī)械呼吸閥兩套，噴淋管一套、消防泡沫管一套、泡沫發(fā)生器三臺(tái)、罐根裝有電動(dòng)閥兩個(gè)和球閥兩個(gè)，附帶金屬軟連接。以上設(shè)備可實(shí)現(xiàn)油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量、定量裝車、視頻監(jiān)控遠(yuǎn)傳、儲(chǔ)罐液位、壓力、溫度和可燃?xì)鈾z測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳、火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)切斷等功能，大大減少了油庫(kù)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)，提高了油庫(kù)應(yīng)急保障能力。

4．油庫(kù)的例行檢測(cè)有防雷防靜電檢測(cè)、電氣防爆檢測(cè)、職業(yè)健康現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等，今年因疫情原因，職業(yè)健康現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)11月16日進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，目前還未出具現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告。

5．油庫(kù)應(yīng)急消防管理：一是油庫(kù)建有消防泵房一棟，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)消防水泵和兩臺(tái)泡沫泵，5立方米泡沫儲(chǔ)罐一臺(tái)，存儲(chǔ)氟蛋白泡沫液三噸，儲(chǔ)罐區(qū)防火堤外設(shè)消防栓八個(gè)，還建有800立方米消防蓄水池一座和200千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)。二是油庫(kù)應(yīng)急預(yù)案按照國(guó)家應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則編制，含一個(gè)綜合應(yīng)急預(yù)案，五個(gè)專項(xiàng)預(yù)案和八個(gè)現(xiàn)場(chǎng)處置方案，預(yù)案通過鄂爾多斯市應(yīng)急管理局專家評(píng)審并備案。三是油庫(kù)按照公司應(yīng)急管理要求，設(shè)應(yīng)急救援小組，油庫(kù)主任擔(dān)任指揮，應(yīng)急職責(zé)落實(shí)到每個(gè)員工；四是按照公司年度工作計(jì)劃，每月組織應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，定期組織應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和桌面演練；五是每季度開展一次應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，通過演練方案的制定、培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)演練、總結(jié)評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)檢驗(yàn)油庫(kù)應(yīng)急能力。

五、面臨的問題

近幾年隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)行業(yè)監(jiān)管的力度逐漸加大，我公司油庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)情況壓力也比較大，公司結(jié)合本次年終體系檢查及歷年檢查開展了自查工作，目前油庫(kù)存在以下問題:1.無事故水池（正在建設(shè)）;2.卸油系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

六、整改措施

按照油庫(kù)目前存在的問題，我們制定了整改措施如下：

1.目前事故水池已按照集團(tuán)公司要求，與準(zhǔn)能集團(tuán)公司進(jìn)行合建，預(yù)計(jì)2022年6月竣工；

2.油庫(kù)卸油系統(tǒng)自動(dòng)化改造項(xiàng)目，已經(jīng)列入2022年投資計(jì)劃，投資費(fèi)用為190萬，預(yù)計(jì)2022年4月竣工。

第3篇

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任。及時(shí)調(diào)整本級(jí)并督促完善下級(jí)安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。年初，召開了系統(tǒng)年度安全大會(huì)，局主要負(fù)責(zé)人與基層單位簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了各單位安全工作責(zé)任，對(duì)各單位的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位也層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)責(zé)任到人、到崗位。制定并下發(fā)了《2014年__市交通運(yùn)輸局社會(huì)管理綜合治理和平安建設(shè)工作要點(diǎn)》、《2014年度安全工作要點(diǎn)》等文件，細(xì)化了年度工作計(jì)劃任務(wù)，明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)四項(xiàng)制度，每月召開安全工作例會(huì)，組織學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全工作文件精神，通報(bào)安全檢查和GPS監(jiān)控情況及事故案例，研究部署交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，提高安全管理工作水平。

2、堅(jiān)持安全檢查，落實(shí)隱患整改。堅(jiān)持企業(yè)自查、行業(yè)檢查和交通運(yùn)輸局綜合安全督查的安全三級(jí)定期檢查制度。局主要負(fù)責(zé)人親自帶頭，和其他局領(lǐng)導(dǎo)一起，組成10個(gè)安全檢查組，每月上旬帶隊(duì)深入到基層一線開展全覆蓋、無縫隙的安全大檢查。在春運(yùn)、菜花節(jié)、“兩會(huì)”、主要節(jié)日等重點(diǎn)時(shí)段和“安全生產(chǎn)月”進(jìn)行專題檢查，共派出安全檢查組127個(gè)，參加檢查人員508人次，通過看現(xiàn)場(chǎng)、查資料、聽匯報(bào)，梳理出安全隱患108起，當(dāng)場(chǎng)整改到位56起，下發(fā)督辦單40份，現(xiàn)已全部落實(shí)整改到位。同時(shí)，局安監(jiān)科每月安排1-2次的分行業(yè)安全專項(xiàng)督查，突出對(duì)道路客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、水上交通（渡口）、學(xué)生接送車輛以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站等重點(diǎn)部位的安全檢查，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3、注重教育培訓(xùn)，加強(qiáng)安全宣傳。5月份，組織交通運(yùn)輸全行業(yè)219名企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員參加安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)新任安管人員培訓(xùn)發(fā)證，對(duì)已獲得證書的人員進(jìn)行年度審驗(yàn)復(fù)訓(xùn)。認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，各單位深入開展安全“六進(jìn)”宣傳活動(dòng)，利用板報(bào)、條幅、廣電、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等多種平臺(tái)，把安全知識(shí)送到船頭、車頭、碼頭、工地，共發(fā)放安全宣傳材料4000份，制作安全宣傳戧牌22塊，新客站、安順公司、華通公司和板橋公司等企業(yè)開展消防知識(shí)培訓(xùn)和車輛應(yīng)急逃生演練4次，參加演習(xí)216人。通過廣泛宣傳，有效提高廣大群眾的安全意識(shí)，推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作上臺(tái)階。

4、落實(shí)監(jiān)管措施，全力做好__會(huì)安保。為迎接__會(huì)安全順利舉行，營(yíng)造良好的安全環(huán)境，根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，我局制定了專項(xiàng)行動(dòng)方案，局主要負(fù)責(zé)人兩次召開專題會(huì)議布置、督查安全生產(chǎn)“大檢查、大排查”活動(dòng)。__會(huì)期間，局安監(jiān)科按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，始終保持嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)控的高壓態(tài)勢(shì)，專題召開__班車駕駛員動(dòng)員會(huì)，督促客運(yùn)站落實(shí)對(duì)駛往__班車的旅客購(gòu)票實(shí)名登記、專門安檢通道發(fā)車、包裹逐一危險(xiǎn)品檢查等措施， 2次牽頭組織對(duì)全市13道渡口、危化品碼頭等水上交通安全進(jìn)行督查，參加對(duì)全市危化品運(yùn)輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站等專項(xiàng)監(jiān)督檢查。保證了全系統(tǒng)安全形勢(shì)的穩(wěn)定

5、開展“打非治違”，實(shí)施專項(xiàng)整治。年初，我局根據(jù)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的要求，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定全年“打非治違”專項(xiàng)整治工作方案，布置在全市組織開展危險(xiǎn)化學(xué)品內(nèi)河運(yùn)輸、港區(qū)內(nèi)危化品裝卸（過駁）、水上交通安全等“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)。9月份，按照“六打六治”專項(xiàng)行

動(dòng)部署要求，部署“六打六治”和消防安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)開展道路客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、水上交通（渡口）、危化品碼頭、非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、公路水運(yùn)施工安全等六個(gè)方面的專項(xiàng)整治。“六打六治”活動(dòng)開展以來，組織全系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)拉網(wǎng)式大排查，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。其中，道路交通累計(jì)查處各類違法違章案件218起，其中無證經(jīng)營(yíng)“黑車”28起，罰款9.8萬元；水上交通開展聯(lián)合執(zhí)法3次，檢查企業(yè)6家，發(fā)現(xiàn)隱患8處，已全部整改到位，共處理行政處罰案件146起，聯(lián)合清除各類農(nóng)雜船500多條，共處罰船舶97艘次，罰款12.72萬元；路政部門一方面加大路政安全工作的排查力度，另一方面加大對(duì)超載超限運(yùn)輸打擊力度，共查處超載車135輛次，處理76輛噸，行政處罰23.24元，保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)；我局以“六打六治”為抓手，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，進(jìn)一步深化了“平安交通”創(chuàng)建。 6、加強(qiáng)綜合治理和平安交通建設(shè)。積極組織開展“平安交通”系列創(chuàng)建活動(dòng)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)深 入開展“安全帶、生命帶”、“平安公路”、“平安水域”、“平安碼頭”、“平安工地”等活動(dòng)，通過創(chuàng)建活動(dòng)深入打擊交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域的違法非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。按照市綜治辦的分工要求，牽頭做好公路水路綜治聯(lián)防專項(xiàng)小組工作。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，做到應(yīng)評(píng)盡評(píng)。

7、推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。按照交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)的要求，局安監(jiān)科積極推進(jìn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)組織網(wǎng)絡(luò)，明確標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的時(shí)間表。今年5月，華通公司、大運(yùn)公司通過省廳組織安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。__市航運(yùn)有限公司通過省廳安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，交通運(yùn)輸部頒發(fā)了達(dá)標(biāo)等級(jí)證書。道路危化品運(yùn)輸企業(yè)安順公司也完成了自評(píng)上報(bào)，等待省廳的驗(yàn)收。

8、強(qiáng)化科技監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。目前，接入監(jiān)控中心平臺(tái)車輛數(shù)為648輛，其中長(zhǎng)途182輛、公交466輛。為充分發(fā)揮科技安防在交通運(yùn)輸安全管理中的作用，局安委辦要求一是加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控員每日對(duì)所有長(zhǎng)途車輛巡查不少于1遍；夜間臥鋪客車重點(diǎn)監(jiān)管，減速慢行，凌晨2時(shí)至5時(shí)提醒車輛嚴(yán)格執(zhí)行停車休息制度。承擔(dān)接送學(xué)生的車輛，按線分工監(jiān)控，嚴(yán)禁超速超員；二是及時(shí)通報(bào)處理違章。監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛違章，第一時(shí)間發(fā)送短信或電話提醒，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程糾違。全年共發(fā)送糾違信息4240條，提醒電話304個(gè)。對(duì)違章情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的，形成書面通報(bào)，上報(bào)市局安委辦、運(yùn)管處，并通知車輛所屬客運(yùn)公司落實(shí)整改，客運(yùn)公司將違章處理結(jié)果上報(bào)局安委辦。2014年監(jiān)控中心共發(fā)通報(bào)12份，通報(bào)違章86起，相關(guān)企業(yè)對(duì)違章當(dāng)事人及時(shí)作出處罰教育，超速、超員、超范圍經(jīng)營(yíng)得到有效遏制。一般性違章行為由年初的每日230余起下降到如今不到10起，重大違章不到1起。車輛行駛過程逐漸做到規(guī)范，駕駛員接打電話、抽煙情況極少發(fā)生，減少了車輛營(yíng)運(yùn)中安全隱患；三是嚴(yán)格規(guī)范管理。堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，節(jié)假日加班加點(diǎn)，接警電話全天暢通。

2014年雖取得一定的成績(jī)，但在工作中仍存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是安全責(zé)任意識(shí)有待加強(qiáng)。全系統(tǒng)安全責(zé)任還沒有完全細(xì)化落實(shí)到崗到人，安全檢查不細(xì)致；二是安全監(jiān)管措施不夠扎實(shí)。對(duì)監(jiān)控分平臺(tái)管理尚需進(jìn)一步完善，以致于存在企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任不到位，依賴春星公司監(jiān)控的現(xiàn)象；三是安全基礎(chǔ)資料還需完善。部分單位安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、檢查等活動(dòng)缺少記錄，安全基礎(chǔ)臺(tái)賬資料不完善。

1、以學(xué)習(xí)宣傳新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2、以開展專項(xiàng)整治活動(dòng)為抓手，推進(jìn)建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系。

3、以堅(jiān)持安全四項(xiàng)制度為根本，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理。