前言:我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)心理學學科論文文章,供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā),助您在寫作的道路上更上一層樓。
摘要:心理學與航空安全關(guān)系密切,國外各大航空類院校均開設(shè)了安全心理學的相關(guān)課程。本文以中國民航大學為研究重點,從培養(yǎng)良好的安全生產(chǎn)意識、塑造安全健康的心理兩個方面探討了開發(fā)建設(shè)《航空安全心理學》課程的必要性,并根據(jù)應(yīng)用心理學的特點,針對課程的定位、目標和內(nèi)容進行了分析。
關(guān)鍵詞:《民航安全心理學》;人為差錯;課程設(shè)計要素
中圖分類號:G642.0文獻標志碼:A文章編號:1674-9324(2017)08-0148-02
一、引言
航空運行系統(tǒng)本身具有層次復雜、技術(shù)密集的特點,飛行運行環(huán)境瞬息萬變,“人”是其中的核心要素。國內(nèi)外航空事故統(tǒng)計表明,“人”的因素一直是引發(fā)航空事故與不安全事件的重要因素,占事故致因的80%以上[1,2]。“人”的心理特征與心理健康因素是人為因素最重要的組成部分,航空從業(yè)人員的心理特征、心理健康與安全績效水平有著密切的聯(lián)系。“安全心理學”是研究人在勞動過程中伴隨生產(chǎn)工具、機器設(shè)備、工作環(huán)境、作業(yè)人員之間關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要、安全意識及其反應(yīng)行動等心理特征和活動的一門科學[3,4]。由定義可見,“安全心理學”的研究應(yīng)用對于改善生產(chǎn)過程中的安全至關(guān)重要。正是由于操作者的心理對于航空運行安全的重要性,國內(nèi)外大部分航空類院校開設(shè)了航空安全相關(guān)心理學課程。典型的航空安全相關(guān)心理學課程包括《航空中的人為因素》、《航空安全心理學》和《飛行人因與機組資源管理》等。然而,作為中國航空人才的搖籃,在中國航空大學(簡稱中航大)本科生的教育中,除了安全工程專業(yè)外的其他各專業(yè),都尚未開設(shè)具有航空特色的安全心理學課程。
因此,本文以《航空安全心理學》課程的開發(fā)與建設(shè)為研究對象,提出了該課程開發(fā)建設(shè)的必要性,并根據(jù)應(yīng)用心理學的特點,討論建設(shè)該課程的定位、目標、內(nèi)容和評價方法。
二、《航空安全心理學》內(nèi)涵
按照心理學研究的層次差異,研究者采用不同的視角,可以將心理學學科體系劃分為不同的分支和領(lǐng)域,其中最為典型的是從基礎(chǔ)和應(yīng)用兩個角度進行劃分。應(yīng)用心理學關(guān)注于心理學的基本原理在各種實際領(lǐng)域的應(yīng)用,顯然,《航空安全心理學》是應(yīng)用心理學領(lǐng)域的分支。《航空安全心理學》又有別于一般的應(yīng)用心理學范疇,一方面,其強調(diào)心理學理論和方法在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,解決航空生產(chǎn)中的實際問題;另一方面,其又涉及到航空業(yè)的安全生產(chǎn)問題。因此,《航空安全心理學》的內(nèi)涵是研究航空這一行業(yè)在生產(chǎn)運行過程中,各關(guān)鍵崗位中的“人”造成意外事故、事件發(fā)生時的心理特征和心理規(guī)律,并從心理的角度提出預防措施。航空生產(chǎn)運行過程圍繞飛機展開,根據(jù)飛機的生命周期進行。航空業(yè)的生產(chǎn)過程涉及飛機設(shè)計、制造、流通、使用、維修、報廢等多個環(huán)節(jié),其中涉及到的影響航空安全運行的關(guān)鍵崗位包括飛機設(shè)計制造、飛機駕駛、空中交通管理、機場地面服務(wù)和飛機維修等,每個關(guān)鍵崗位中的“人”都和安全緊密相關(guān),“人”的心理既是整個航空運行系統(tǒng)中應(yīng)變能力最強、最靈活的因素,也是最不穩(wěn)定、最容易受到其他因素干擾、最難以標準化的因素[5]。可以說,“人”的心理因素貫穿機的全壽命周期,由心理因素所導致的航空事故和事件屢見不鮮,特別是飛行機組因素占到事故致因的60%左右[6]。
三、課程開發(fā)的必要性
航空的安全運行離不開對關(guān)鍵崗位中“人”的心理規(guī)律進行學習與研究,只有對飛行、管制、機務(wù)、乘務(wù)等特殊工作群體的感知、注意、信息處理、判斷決策有清晰、深入的研究和認識,提升準航空從業(yè)者的自我心理意識,從而培養(yǎng)出航空合格的從業(yè)者,以便在日后的日常工作中防患于未然。開設(shè)該課程有以下兩方面的現(xiàn)實必要性:(1)培養(yǎng)學生良好的安全生產(chǎn)意識。中航大學生畢業(yè)之后,80%進入航空業(yè)工作,成為飛行機組人員、空管人員、機務(wù)人員、飛機設(shè)計制造工程師和地勤人員,可以說他們的工作行為直接影響著我國未來航空業(yè)的安全水平。這些畢業(yè)生在學生階段是否掌握了基本的安全心理學知識、是否建立了基本的安全生產(chǎn)意識,這對他們將來在工作崗位能否養(yǎng)成良好的安全行為習慣至關(guān)重要。該課程是通過研究航空從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中伴隨生產(chǎn)工具、機器設(shè)備、工作環(huán)境、作業(yè)人員之間關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要、安全意識及其反應(yīng)行動等心理活動的一門科學,為學生全方面地認識自我、認識行業(yè)、認識航空安全的心理活動提供了基礎(chǔ)平臺。(2)塑造學生安全健康的心理品質(zhì)。學習該課程,除了有利于促進對航空安全心理學普遍適用性的認識,有利于增強航空安全心理研究的基本能力,還便于樹立實事求是的科學精神和實驗態(tài)度,從而形成嚴謹、周密的邏輯思維習慣。例如通過對國內(nèi)外航空安全生產(chǎn)特點及人為事故的案例進行分析,以史為鑒,梳理出高強度、高壓力工作環(huán)境下的心理隱患,使學生能夠了解個人情緒與情感心理對航空安全的影響,了解個性與航空安全的關(guān)系,掌握導致人為差錯的心理因素,從而便于幫助學生將來在航空關(guān)鍵崗位塑造和保持安全、健康的心理品質(zhì)。
四、《航空安全心理學》課程設(shè)計要素分析
1.課程定位。為了更好地實現(xiàn)教學效果,建議學生修習基礎(chǔ)的《心理學》知識,并掌握《高等數(shù)學》等基礎(chǔ)課程。同時,由于本課程的學習有利于對其他專業(yè)技術(shù)知識學習的掌控,因此,可以將該課程設(shè)計為航空類學生的公共必修專業(yè)基礎(chǔ)課程,開設(shè)時間為大學二年級下學期。在學生選課時,不局限于專業(yè)自然班,鼓勵交叉專業(yè)組成課程班級,這一方面有利于交叉知識對創(chuàng)新的培養(yǎng),另一方面有利于對航空安全生產(chǎn)形成鏈條性思維。
2.課程目標。通過對該課程的學習,使學生熟悉和掌握航空安全心理學學科領(lǐng)域的基本理論、基本知識和基本技能,了解國內(nèi)外航空安全心理學的發(fā)展現(xiàn)狀,熟悉國內(nèi)外航空生產(chǎn)過程中由于心理原因造成的不安全事件,并掌握分析該類事件的方法,學會從特殊職業(yè)對從業(yè)人員心理品質(zhì)要求的角度出發(fā),整體理解“人—機—環(huán)境”相互依存下維護飛行機組人員、管理人員、機務(wù)維修人員等的身心健康,保證飛行安全的重要性,為更好地從事航空業(yè)奠定基礎(chǔ)。
3.課程內(nèi)容。課程內(nèi)容指的是各門學科定的事實、原理、觀點和問題,以及處理他們的方式。課程設(shè)計過程中,課程內(nèi)容的選擇一直是個核心問題。因此,課程內(nèi)容在選擇和組織時,除了要考慮到與課程目標的相關(guān)性之外,還要考慮內(nèi)容的有效性與科學性,這對學習者與社會實踐有著重要的意義,關(guān)系到它們能否為學習者所接受,以及是否與學校的基本任務(wù)相一致等問題[7]。本課程的教學內(nèi)容采用模塊化的處理方式,針對不同的從業(yè)人員、心理學學習和應(yīng)用的不同階段,設(shè)計不同的模塊,其中圍繞飛行、管制和機務(wù)主要包括五個模塊:①航空安全心理學基礎(chǔ)知識模塊。本模塊的主要知識包括航空安全心理學概述、航空安全心理與倫理問題及對策、安全心理學的研究方法、作業(yè)行為的神經(jīng)與心理機制、心理過程與航空安全等。②飛行員的心理因素與安全。本模塊主要知識包括飛行技能的形成與掌握、飛行中的視、聽覺及前庭覺問題、飛行空間定向與定向障礙、飛行人員的應(yīng)激及其管理、飛行人員的判斷與決策、飛行中的情境意識、飛行員注意分配等。③管制員的心理因素與安全。本模塊主要知識包括影響空管人為差錯發(fā)生的原因、管制員工作負荷與疲勞、管制員的注意分配優(yōu)化、空管人為差錯的預防措施等。④機務(wù)維修人員的心理因素與安全。本模塊的主要知識包括影響機務(wù)維修人為差錯發(fā)生的原因、維修人員的疲勞風險監(jiān)測、機務(wù)維修人為差錯的預防措施等。⑤航空事故/事件后的心理救援。本模塊的主要知識包括空難后心理救援的基本程序、事故后心理救援的基本方法、心理救援的技巧、空鬧事件中乘客心理疏導、航班延誤中的心理危機救援等。
五、結(jié)語
綜上所述,航空運行各關(guān)鍵崗位中人員的心理因素和安全緊密相關(guān)。本研究通過調(diào)查分析,得出中航大現(xiàn)有的航空安全心理相關(guān)課程設(shè)置存在普及性差、重點不突出、未成體系化的缺點,針對此情況提出了開發(fā)建設(shè)《航空安全心理學》課程的建議,并從課程的定位、目標、內(nèi)容、評價和課例方面進行了分析,該課程對培養(yǎng)學生良好的安全生產(chǎn)意識、塑造安全健康的心理具有重要的現(xiàn)實意義。
參考文獻:
[1]栗牧懷,李敬.民用航空人為因素研究及應(yīng)用[R].北京:中國工程院航空工程科技論壇學術(shù)報告會報告文集,2002.
[2]Harris,D.Theinfluenceofhumanfactorsonoperationalefficiency[J].AircraftEngineeringandAerospaceTechnology,2006,78(1):20-25.
[3]栗繼祖.安全心理學[M].中國勞動社會保障出版社,2007.
[4]鄭林科,張乃祿.安全心理學[M].西安電子科技大學出版社,2014.
[5]霍志勤.航空安全中人的因素芻論[J].中國民用航空,2008,(02):33-35.
[6]于和青,焦志安.民航飛行員的個性心理特征研究[J].山東精神醫(yī)學,2006,19(2):113-115.
導入的方法要依據(jù)教學的任務(wù)和內(nèi)容,學生的年齡特征和心理需求,靈活運用,萬萬不可千佛一面。
新課的導入雖僅占幾分鐘或幾句話,但它是教學過程的重要環(huán)節(jié)和階段,它正如戲曲的引子,影劇的“序幕”一樣,可以引起學生的注意和興趣,撥動學生的心弦,充分地調(diào)動學生的學習積極性和主動性,同時還可起著新舊課之間的承上啟下的作用。所以講好每節(jié)課的開場白是十分重要的。
1.設(shè)問引入法
讀書需要思維,思維始于問題。設(shè)疑是教師有意識地設(shè)置障礙,使學生產(chǎn)生疑問,引導學生思考,是一種有目的、有方向的思維導向。用設(shè)問引入新課,能激發(fā)學生的求知欲,促進學生積極地學習。
2.懸念激趣法
在化學教學中,有相當一部分內(nèi)容缺乏趣味性,學起來枯燥,教起來干癟,對這些內(nèi)容就要求教師有意識地創(chuàng)設(shè)懸念,使學生產(chǎn)生一種探求問題奧妙所在的神秘感,從而激發(fā)起學生的學習興趣。
例如,在講高二的原電池的知識時,引言可這樣設(shè)計:“一天滿載著精選銅礦砂的‘阿那吉納號’貨輪正向日本海岸行駛。突然,貨輪上響起了刺耳的警報聲,船員們驚呼:漏水了。堅硬的鋼制船體為什么突然會漏水呢?是貨輪跟其它船只相撞還是觸及了水底的暗礁?都不是,是鋼制船體因銹蝕而穿孔漏水了嗎?這可是從來沒有過的事。這究竟是何原因?原因是船上的貨物:精銅礦砂。為什么精銅礦砂可使鋼板出現(xiàn)漏洞呢?!我們學習了原電池的知識就可解釋這個問題。我們這節(jié)課就講關(guān)于原電池的知識。”這樣引入新課使枯燥的知識變得趣味橫溢了。
3.開門見山法
這是直接闡明學習目的和要求、各個重要部分的內(nèi)容及教學程序的導入方法。
強調(diào)重要性也是一種開門見山的引入方法。有些化學知識十分重要,且抽象難學,在上新課前先強調(diào)學好這些化學知識的重要性,對于引起學生的高度重視,從而努力學好這些知識是大有幫助的。如,在講解摩爾知識前,先給學生強調(diào)這部分十分重要,它貫穿于中學化學教材的始終,是中學化學計算的核心,只有學好它才能學好化學。
4.激情引入法
以學生已有的生活經(jīng)驗、已知的素材為出發(fā)點,教師通過生動而富有感染力的講解、談話或提問,以引起聯(lián)想,自然地導入新課。
根據(jù)教材內(nèi)容,教師還可用激情的語言,講述一點化學史料,借以喚起學生愛祖國,愛科學的熱情,從而激發(fā)起學生學習新課的興趣。
例如,在學習堿金屬部分知識時,可先告訴學生金屬鈉是由英國化學家戴維發(fā)現(xiàn)的。戴維用電解法電解鉀后,將分解得到的生成物倒入盛有清水的大玻璃杯中時,“轟”的一聲發(fā)生了猛烈的燃燒和爆炸,戴維從此失去了一支眼睛,但這些絲毫沒有動搖戴維酷愛科學,勇于攀高峰的決心,他十分風趣地說:“幸好只瞎了一只眼睛,還有一只眼睛,還可以繼續(xù)為化學事業(yè)工作。”后來戴維更加努力工作,成功地用電解法制得了鉀和鈉,還成功地制得了鋇、鈣、鍶、鎂等金屬,此外還制取了非金屬硼和氫氣(N2O)等。我們九十年代的青年學生,要好好向戴維學習,將全部精力用于學習,將來為祖國的四化建設(shè),作出一份應(yīng)有的貢獻。
5.化學魔術(shù)引入法
用化學魔術(shù)引入新課,可激發(fā)學生的興趣和好奇心,從而把新課推向。
比如,在講解氨的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)一節(jié)時,可先給學生做“空瓶生煙”的小魔術(shù),然后指出:氨氣除了具有與氯化氫作用生成氯化銨的性質(zhì)外,還有哪些性質(zhì)呢?我們這節(jié)課就詳細討論氨氣的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。
6.類比引入法
有些化學概念,表面看來很相近,但實際是有區(qū)別的,有的學生易把它們混淆起來。在上新課時,采用類比引入,便于學生把新舊概念區(qū)分開來。
例如,講電解時,可先讓同學回憶電腦的知識,然后再提出電解與電腦是否相同,如果不同,它們又有何區(qū)別與聯(lián)系?我們學習了電解的知識,這個問題就不難解答了。下面我們就來學習電解的有關(guān)知識。
7.以舊拓新法
人們認識事物,總是遵循由已知到未知,由低級向高級這一客觀規(guī)律的,學生學習也是這樣,因此,我們在教學中,可以把舊知識作為新知識的“引燃點”。由復習舊知識入手,導入新課,這是常用的方法。
例如在講摩爾濃度的知識時,可先復習溶液的概念,溶液的濃度,百分比濃度的概念,然后告訴學生,配制質(zhì)量百分比濃度時,用的是質(zhì)量,但實際上量取液體時一般多用體積,因此引入了新的表示濃度的方法:摩爾濃度。這樣引入新課顯得自然流暢,且把百分比濃度與摩爾濃度作了對比,以防止學生混淆。
學習是循序漸進的。有經(jīng)驗的教師,常以復習、提問、做習題等教學活動,提供新、舊知識聯(lián)系的支點,使學生感到新知識并不陌生,能降低學習新知識的難度,在學習之始就引導學生積極參與學習過程。這樣的導入,教師要摸清學生原有的知識水平和認識水平。
8.實驗引入法
學生學習之始的心理活動特征是好奇、好看,要求解惑的心情急迫。在學習某些章節(jié)的開始,教師可演示富有啟發(fā)性、趣味性的實驗,使學生在感官上承受大量色、嗅、態(tài)、聲、光、電諸方面的刺激,同時提出若干思考題,通過實驗巧疑布陣、設(shè)置懸念。
9.設(shè)問引疑法
教學過程是一種提出問題和解決問題的持續(xù)不斷的活動。所以有經(jīng)驗的教師,常在教學之始,編擬符合學生認知水平、富有啟發(fā)性的問題,引起學生聯(lián)想,或滲透本課的學習目標。
10.借助事例法
用學生生活中熟悉的事例來導入新課,能使學生產(chǎn)生一種親切感,起觸類旁通的功效;也可介紹新穎、醒目的事例,為學生創(chuàng)設(shè)引人入勝、新奇不解的學習情境。
例如,“醇類”的教學,用宣讀新聞導入。
一上課,教師拿出一份1987年的剪報,向?qū)W生宣讀:“4商販非法用工業(yè)酒精制售白酒,貴陽發(fā)生千人飲酒中毒事件。”刺激、醒目的標題,立即吸引全班學生急切了解報道的詳情。接著讀:“貴陽目前因飲用含高濃度甲醇的白酒引起嚴重中毒事件。據(jù)悉,自25日發(fā)現(xiàn)第一例中毒者到29日晚,已有上千人中毒。雙目失明者3人,死亡20人。”學生聽罷都震驚了,提出一連串的問題。例如,為什么飲用工業(yè)酒精配制的白酒會中毒?為什么會雙目失明?甲醇有何性質(zhì)?學生強烈的求知欲頓時被激發(fā)起來了。此刻轉(zhuǎn)入醇的分類和甲醇等內(nèi)容的學習,隨后繼續(xù)讀報:“經(jīng)化驗,這些白酒,每100毫升竟含甲醇31.5克,超過國家規(guī)定衛(wèi)生標準774倍。超量甲醇進入人體,首先侵害視神經(jīng),損害肝腎,而后酸中毒而死亡。”
11.故事引入法
青少年都愛聽故事,在化學的發(fā)展史中,妙趣橫生的典故很多。根據(jù)教材內(nèi)容的特點和需要,選講聯(lián)系緊密的故事片斷,可避免平鋪直敘之弊,收到寓教于趣之效。
前言說:本書以培養(yǎng)學生審美情趣、提高審美能力、陶冶高尚情操為出發(fā)點,旨在通過對有關(guān)文學欣賞理論知識的學習和具體作品的賞析,培養(yǎng)學生審美,提高文學藝術(shù)修養(yǎng)水平。正是由于對文學特征有以上認識,并針對文學欣賞的特征和教學要求,我們逐漸發(fā)現(xiàn):原有的教學模式已經(jīng)難以適應(yīng)當前的教育。這就要求我們必須進行教學模式研究,特別是針對教學主體,要充分培養(yǎng)學生文學欣賞的興趣和能力。
二、文學欣賞課中主體化教學模式的研究
1、注重教學理念的更新
文學欣賞教學理念是社會公眾對文學欣賞教學和學生學習活動內(nèi)在規(guī)律的認識的集中體現(xiàn),同時也是人們對文學欣賞教學活動的看法和持有的基本的態(tài)度和觀念,是人們從事教學活動的信念。以往的文學欣賞課程可能存在著應(yīng)付心理,教師通過選擇教材作品,開展一定的課堂教學活動,而學生則被動的按照教師提供的教材作品以及教學內(nèi)容。當前,我們必須認識到文學欣賞的概念和其特征,通過教師課堂教學活動的開展,讓學生從教材內(nèi)容的語言符號、文字信息去想象和體會文學作品所表現(xiàn)的審美意識。從而獲得感情愉悅和精神滿足,最終達到促進學生積極主動參與到文學欣賞課程中,并使他們逐步培養(yǎng)起對文學欣賞的興趣。
2、正確認識文學欣賞的三要素教師、教學內(nèi)容、學生構(gòu)成了文學欣賞課程的三大主要因素,只有正確認識這三大要素,將教師、教學內(nèi)容、學生這三要素有效的結(jié)合在一起,形成集師生文本選擇互助、課堂文本賞析互動、課后文本創(chuàng)作促進為一體的三位一體的教學模式,才能有效發(fā)揮文學欣賞課程的重要作用,才能促進學生逐步提高學習興趣,逐步掌握文學欣賞的方式方法,最終提高學生文學涵養(yǎng)。具體說來:
(1)教師方面:作為文學課堂的教學者,他們是文學欣賞課程的主導者,其教學方式方法起著決定性作用。在文學欣賞課程中,教師應(yīng)講授關(guān)于文學欣賞的理論知識,包括文學欣賞的基本理論和基本方法。包括文學欣賞的意義、文學欣賞的心理過程、不同文學體裁的特征等等。只有教師將這些基本理論教授給學生,并通過一定的引導,學生才能夠掌握基本理論并提高文學欣賞的能力。作為教師,在文學欣賞課堂中,應(yīng)根據(jù)文學欣賞的文本,精心設(shè)計討論的問題或觀點,并適時的對學生進行提問和引導學生想象。同時,相關(guān)討論應(yīng)具有一定的爭議性、沒有標準答案,這樣能夠有效刺激學生充分的展開想象,促進學生形成個性思維。