滿意度調(diào)查分析報告范文
前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)滿意度調(diào)查分析報告文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。
第1篇
（2017年度）
審批：
審核：
編制：
總體調(diào)查情況：總分：83分；
滿意度調(diào)查：2017年12月28日
本次調(diào)查共發(fā)出《員工滿意度調(diào)查表》260份，收回210份，有效問卷190份，在本次調(diào)查中，其中公司一線員工有：125人，一般職能人員有：41人，技術(shù)骨干人員有：14人，合計180人，占被調(diào)查人數(shù)的94.74％；公司主管級及以上有10人，合計10人，占被調(diào)查人數(shù)的5.26％。
以下數(shù)據(jù)所得，絕大多數(shù)員工都比較滿意公司的各項工作，員工滿意度綜合達(dá)88％，基本上達(dá)到公司各部門的目標(biāo)值，但仍有部分工作需要改善，具體詳見調(diào)查內(nèi)容數(shù)據(jù)分析。
一：調(diào)查問卷分析與總結(jié)
（一）通過統(tǒng)計，員工對公司整體的滿意度
通過車間員工、職能人員對公司總體滿意度的調(diào)查，可以看出：
1）車間、職能人員對公司持一般態(tài)度；
38%車間員工和17%職能人員持不滿態(tài)度；只有7%的車間員工和8%的職能人員持滿意態(tài)度；
2）與2016年（2017年未調(diào)查）滿意度相比有所降低，2016年分別為滿意員工占37%，一般態(tài)度員工占44%，不滿意員工占19%。
（二）員工人員的滿意度情況分析
1、薪資情況與工作強(qiáng)度的滿意度
通過對員工關(guān)于薪資與工作強(qiáng)度方面的調(diào)查，可以看出：
1）大部分員工認(rèn)為工作強(qiáng)度大，付出得多，收入得少；
2）大部分員工不知道薪資的核算方式。
2、公司食堂員工的滿意度
通過對員工關(guān)于食堂方面的調(diào)查，可以看出：
1）大部分員工對工作餐的干凈度、就餐環(huán)境滿意；
2）大部分員工對工作餐種類、工作餐干凈度不滿意。
3、對上級領(lǐng)導(dǎo)的工作關(guān)懷度與指導(dǎo)的滿意度
通過對調(diào)查上級對下級的關(guān)懷度、工作支持度、溝通情況等方面，可以看出：
1）員工認(rèn)為上級經(jīng)常或者有時關(guān)心、鼓勵員工，溝通狀況良好，指令明確；
2）員工對認(rèn)為上級應(yīng)加強(qiáng)提升上下級溝通。
4、對設(shè)備設(shè)施、安全預(yù)防措施的滿意度
通過對員工關(guān)于設(shè)備設(shè)施、安全預(yù)防措施方面的調(diào)查，可以看出：
1）員工對安全預(yù)防措施、設(shè)備提供的及時性與充足性滿意；
5、其他方面的滿意度
通過對員工上述6個方面的調(diào)查，可以看出：
1）有31%的員工愿意介紹親友到我司工作，大部分員工無所謂，有27%的員工不愿意介紹親友到我司工作；
2）員工認(rèn)為同事工作積極性高，人際關(guān)系和諧；
3）員工對工作提出自己的意見或者好的方法；
4）員工認(rèn)為工作能力強(qiáng)，執(zhí)行力好才能得到賞識；
5）只有18%的車間員工想長期在公司發(fā)展，46%的車間員工在沒有更好機(jī)會下繼續(xù)在公司工作，有37%車間員工等待機(jī)會跳槽。
（二）職能人員的滿意度情況分析
1、對薪酬狀況、勞動強(qiáng)度的滿意度
通過對職能人員關(guān)于薪資與工作強(qiáng)度方面的調(diào)查，可以看出：
1）職能人員60%認(rèn)為工資屬于中等水平，29%認(rèn)為工資偏低，只有11%認(rèn)為工資中等偏上；
2）大部分職能人員知道薪資的核算方式；
3）60%認(rèn)為工資與付出不成正比，32%疲于應(yīng)付工作，55%認(rèn)為工作勉強(qiáng)能夠完成。
2、晉升、提升的滿意度
通過對職能人員關(guān)于晉升與學(xué)習(xí)新東西方面的調(diào)查，可以看出：
71%的職能人員不了解員工晉升通道，對晉升計劃不清楚；
80%的職能人員認(rèn)為目前工作能夠?qū)W到新東西，可以提升自己。
3、工作本身的滿意度
通過對職能人員上述6個方面的調(diào)查，可以看出：
1）職能人員的溝通路徑非常好，工作存在疑問時78%人員都會跟直接領(lǐng)導(dǎo)直接溝通；
2）職能人員72%認(rèn)為工作量大，只能夠勉強(qiáng)應(yīng)付或者疲于應(yīng)付；大部分喜歡目前的工作，但認(rèn)為自己能力達(dá)不到公司的要求；
3）職能人員75%經(jīng)常做工作計劃，且認(rèn)為工作計劃有用；
4）大部分職能人員認(rèn)為公司的流程不符合“合理、高效、方便”的原則；
5）職能人員57%認(rèn)為相關(guān)部門配合度不夠、較差，43%認(rèn)為較好。
4、公司食堂、工作環(huán)境的滿意度
通過對職能人員關(guān)于就餐、工作環(huán)境方面的調(diào)查，可以看出：
1）大部分職能人員對工作餐的干凈度、就餐環(huán)境、工作餐口感、工作環(huán)境滿意；
2）職能人員80%對工作餐種類不滿意、36%認(rèn)為工作餐口感較差。
5、上級工作溝通與支持的滿意度
通過對調(diào)查職能人員上級對下級的關(guān)懷度、工作支持度、溝通情況等方面，可以看出：
1）大部分職能人員認(rèn)為上級經(jīng)常或者有時關(guān)心、鼓勵員工，溝通狀況良好，指令明確；
2）職能人員51%認(rèn)為有時存在多個領(lǐng)導(dǎo)分配任務(wù)，指令不一。
6、其他方面滿意度
通過對職能人員上述4個方面的調(diào)查，可以看出：
1）只有少部分的職能人員愿意介紹親友到我司工作，34%職能人員無所謂，另有42%的員工不愿意介紹親友到我司工作；
2）職能人員的54%認(rèn)為同事工作積極性低，46%職能人員認(rèn)為同事工作積極性高；
3）職能人員在工作中經(jīng)常提出自己的意見或者好的方法；
4）職能人員認(rèn)為工作能力強(qiáng)，能夠獲取外部資源才能得到晉升。
二、問卷調(diào)查的分析
根據(jù)員工滿意度調(diào)查方案，結(jié)合本次調(diào)查結(jié)果，與員工流失率和員工溝通會回復(fù)情況，統(tǒng)計員工滿意度總體得分為83分，具體統(tǒng)計如下：
指標(biāo)
比重
總分
統(tǒng)計口徑
統(tǒng)計數(shù)據(jù)
最終得分
問卷結(jié)果得分
40%
40
（得分/總分）*100%
65分
26
員工流失率
40%
40
2017年1-12月流動率平均分
8.31%
40
員工溝通會
20%
20
（回復(fù)數(shù)/問題數(shù)）*100%
83.33%
17
合計
83
本次調(diào)查按車間員工和職能人員分類，采取單選和多選題的方式進(jìn)行。單選題主要從工作量、薪資福利、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷、分工協(xié)作、工作環(huán)境、食堂等方面進(jìn)行打分統(tǒng)計。從統(tǒng)計分析過程來看，本次調(diào)查形式統(tǒng)計難度較大，但利用結(jié)果導(dǎo)出和效果分析。
通過此次滿意度調(diào)查，大部分員工對公司發(fā)展前景滿意、對工作本身有很高的熱情度，對領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、關(guān)懷等滿意，但是對公司一些方面又不滿意，導(dǎo)致部分員工工作積極性不強(qiáng)，部分崗位離職率高，員工內(nèi)部抱怨較大，主要集中在以下幾個方面：
1）車間員工和職能人員普遍認(rèn)為工作壓力大，工作量大，工作效果難以控制，收入與付出不成正比；
2）部分職能人員認(rèn)為管理者采用負(fù)激勵較多，官僚主義嚴(yán)重，有時候管理方式粗暴；
3）公司管理干部認(rèn)為公司各種會議或其他干擾太多，工作量大、私人時間太少；
4）職能人員認(rèn)為薪酬與外部相比無競爭性，同級之間差距不合理，感到不公平；
5）車間員工和職能人員認(rèn)為工作餐種類少，管理干部認(rèn)為新入職人員管理難度大；
6）職能人員認(rèn)為各部門配合力度不夠，時間觀念差，流程不清、職責(zé)不明。
三、調(diào)查建議
通過此次調(diào)查和對問題點(diǎn)的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，只要我們能夠做得更好一點(diǎn)，完善相關(guān)的制度與服務(wù)、工作的方式方法，員工會增加對公司的滿意度、提高對企業(yè)的忠誠度，更愿意與企業(yè)一起發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏。
那么有如下的建議
1）完善員工薪酬福利：
薪酬福利是改善與員工關(guān)系最直接又能最快見效的東西；首先，建議公司每年都進(jìn)行薪酬調(diào)查，了解外部薪酬水平，對比內(nèi)部薪酬，做到“對外具有吸引力、對內(nèi)具有公平性”；其次，改善員工的福利；再次，大部分公司員工認(rèn)為工作量大，壓力大，建議公司增加帶薪年假，緩解員工壓力，提高員工滿意度。
2）各部門工作進(jìn)行梳理并增加培訓(xùn)、鼓勵員工自我學(xué)習(xí)
本次調(diào)查中，車間與職能人員都反映工作量大，只能勉強(qiáng)應(yīng)付或疲于應(yīng)付；但是62%的職能人員反映對工作本身喜歡，但個人能力有待提高。那么在工作要求和個人能力間有一個差距，建議公司投入時間與資金用于員工培訓(xùn)，同時員工也希望增加理論知識、操作技能培訓(xùn)，首選內(nèi)部培訓(xùn)，在內(nèi)部能力達(dá)不到的情況下，增加外部培訓(xùn)的投資。同時公司可以鼓勵員工自學(xué)，在員工獲得相關(guān)證書的情況下，進(jìn)行相應(yīng)的獎勵。
同時建議公司組織中高層管理人員進(jìn)行溝通技巧、非人力資源經(jīng)理人力資源的培訓(xùn)，提高公司中高層管理人員的溝通意識和溝通技巧，人力資源的管理能力，使溝通成為公司的軟性激勵措施，通過更好的人員管理方法，增加員工的滿意度。
3）加強(qiáng)部門與部門之間的溝通
讓員工充分了解各部門的工作流程。定期或不定期的舉行部門間的溝通活動，延續(xù)開展戶外拓展、趣味運(yùn)動會等活動，增強(qiáng)公司的凝聚力，增強(qiáng)各部門配合力度。
4）增加工作餐的種類
大部分員工認(rèn)為公司工作餐種類太少，吃來吃去就那幾個菜，幾年都沒有換過種類，建議公司在成本允許的范圍內(nèi)增加工作餐的種類，抓住員工的胃，也是留住員工的一個方法。
5）有效的控制會議
管理干部反映公司會議太多，大量時間占用，建議公司對領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行會議管理制度培訓(xùn)，公司會議嚴(yán)格按照會議流程辦理。
第2篇
關(guān)鍵詞：共享單車 公共自行車 顧客滿意度 杭州市
一、調(diào)研背景
2016年底共享單車出現(xiàn)在杭州的大街小巷，在原有公共自行車“小紅車”的基礎(chǔ)上，杭州市民有了更多的選擇。杭州“小紅車”主要依賴刷卡租用，共享單車靠APP租用；還車的時候，公共自行車需停到有樁的租賃點(diǎn)內(nèi)，而共享單車則采用無樁模式。共享單車實(shí)現(xiàn)了可無樁化隨停隨還。停放地點(diǎn)不受限制，在很大程度上吸引了不少的用戶群體。為了了解共享單車的滿意度水平，通過調(diào)查收集分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論及現(xiàn)存問題，為共享單車提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提供參考信息。這是本次調(diào)研的出發(fā)點(diǎn)。
二、調(diào)研方法
本次的調(diào)研范圍主要涉及到杭州市濱江區(qū)、西湖區(qū)景區(qū)、下城區(qū)三個城區(qū)，采用隨機(jī)抽樣的方式，通過采用定點(diǎn)訪問、攔問、隨機(jī)訪問3種方法對共享單車使用者進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研采取問卷發(fā)放的形式進(jìn)行，發(fā)放《共享單車社會滿意度》紙制調(diào)查問卷。共發(fā)放150份調(diào)查問卷，回收有效問卷134份，問卷有效率為89.3%。使用EXCLE和SPSS Statistics22進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)處理。
三、數(shù)據(jù)分析
（一）共享單車使用群體狀況
1.調(diào)查群體的性別
本次收到有效問卷共計134份，其中調(diào)查群體中男性使用共享單車為77人，女性使用人數(shù)為57人，男性高于女性群體14.92%。
2.調(diào)查群體的收入
從使用共享單車的群體收入數(shù)據(jù)上看，收入在5000以內(nèi)和5001-10000的分別占32.09%與34.33%～10001-15000和15000以上，分別占15.67%占5.97%。主要原因是10000以下收入的群體平時基本使用公共交通出行，而共享單車自由度高，因此共享單車推出以來，為收入普通的上班族、學(xué)生、自由職業(yè)者等帶來諸多便利。
3.調(diào)查群體的用途
對使用共享單車的用途進(jìn)行調(diào)研，近67.16%的使用者使用共享單車的用途為代步，滿足日常生活的出行便利及早晚高峰上班坐公交；29.85%的使用者用于外出游玩。可見，共享單車實(shí)實(shí)在在的解決群體“出行難’，等問題。
4.調(diào)查群體的再選可能性
對優(yōu)先選擇共享單車還是優(yōu)先選擇杭州公共自行車調(diào)查中，52.99%的人表示無所謂（看哪個先借到車）；28.36%的人員優(yōu)先選擇公共自行車；18.66%的人員優(yōu)先選擇共享單車。公共自行車高出共享單車9.7%，表明杭州公共自行車08年上市運(yùn)營，大部分群體已習(xí)慣使用，同時免費(fèi)騎行一小時的規(guī)則也是優(yōu)先選擇的一個重要原因。
（二）共享單車總體滿意度情況
1.數(shù)據(jù)信度檢驗
克隆巴赫系數(shù)（Cronbach's alpha）是檢視信度的一種方法，由李?克隆巴赫在1951年提出。其公式為：α=α=（n，n-1）（1-∑Si/st），其中，α為信度系數(shù)，n為測驗題目數(shù)，Si2為每題各被試得分的方差，St2為所有被試所得總分的方差。一般來說，該系數(shù)愈高，即工具的信度愈高。在探索性研究中，信度只要達(dá)到0.70就可接受。
使用SPSS Statistics22統(tǒng)計分析工具對問卷中所有數(shù)據(jù)進(jìn)行信度檢驗，錄入數(shù)據(jù)，再在菜單欄中點(diǎn)擊Analyze選項，然后選擇Scale，再從中選擇Reliability Analysis可靠性分析的界面，再把8個指標(biāo)項放入右側(cè)的items框，點(diǎn)擊OK，即可得到科隆巴赫系數(shù)。下表中可以看出，Cronbach's Alpha系數(shù)為0.915，說明整個問卷具有較高的可信度。
2.總體滿意度評價
調(diào)查問卷中將受訪者對共享單車服務(wù)過程中滿意度分為非常滿意、滿意、一般、不滿意4個等級，分別定義為5分，4分，3分，2分。
調(diào)經(jīng)過調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)評價為5分和4分的分別為9.44%和55.10%；評價為3分的占有30.69%～只有4.76%的使用群體打2分。有64.55%使用者群體對杭州市共享單車持滿意態(tài)度。均值為3.54分，標(biāo)準(zhǔn)差為0.681。
3.各指標(biāo)滿意度分析
通過對共享單車的安全性、押金、便捷性、舒適度、外觀設(shè)計、服務(wù)及時性等指標(biāo)進(jìn)行測評。
數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，共享單車的便捷性指標(biāo)滿意率最高，為75.g%，表明使用共享單車的群體對于租車、還車、停車等過程的便捷性非常滿意。其次72.9%和71.3%的使用群體對單車的舒適性及外觀設(shè)計上的給予高度的認(rèn)可。
使用群體對于押金滿意率最低，為49.1%，調(diào)查群體對押金退起來費(fèi)勁，部分品牌押金過高等不是很滿意。價格和服務(wù)及時性滿意率也比較低，分別為52.8%和52.8%，主要原因為收費(fèi)亂，系統(tǒng)價格計時偶爾出錯，客戶投訴不能及時處理等等。價格不滿意與杭州公共自行車一小時免費(fèi)有一定關(guān)系。
4.前景描述
對于共享單車的前景也進(jìn)行了調(diào)研，58.96%的群體認(rèn)為前景非常好，35.07%的群體認(rèn)為一般，只有5.97%的使用群體認(rèn)為不好。可見大家對共享單車的未來比較有信心。
（三）共享單車和公共自行車存在問題
根據(jù)之前報紙及互聯(lián)網(wǎng)媒介上對共享單車和公共自行車的反信息，歸納了7大問題作為調(diào)查問卷的選項，對使用群體進(jìn)行調(diào)查。共享單車排在前三位的問題分別是：收費(fèi)或押金太高（31%），維修不及時（28%），找車不方便（27%），這些問題不僅在一定程度上挫傷了群體對共享單體的滿意度，同時也影響了單車的使用率，以上3個問題是共享單車未來需改善的重點(diǎn)。公共自行車排在前三位的問題分別是：還車不方便（46%），網(wǎng)點(diǎn)不多（30%），高峰期車輛不夠（22%），這也是共享單車能成功進(jìn)入杭州市場的一個很重要的原因。共享單車隨借隨停，恰恰彌補(bǔ)了小紅車“借車時借不到、還車時沒車位”的缺陷。若能兩相融合，一定會給市民帶來更大的便利。
（四）共享單車不文明現(xiàn)象
對共享單車的使用群體進(jìn)行了不文明的數(shù)據(jù)調(diào)查，分析結(jié)果顯示，使用群體對不文明現(xiàn)象排前3的分別是共享單車亂停亂放、占為己有、惡意盜損，受訪者有76%看到共享單車亂停亂放。這些不文明現(xiàn)象給共享單車造成破壞，給公共社會秩序增加管理麻煩，在共享單車運(yùn)營商需要加以規(guī)范的同時，使用群體的個人信用也有待提高。
四、建議改進(jìn)
一是通過宣傳、技術(shù)手段引導(dǎo)用戶文明用車。政府部門參照管理公共自行車的模式加以管控，可以采取有欄無樁的還車模式，即劃定電子停放區(qū)域，用戶需將車輛停放其中才能上鎖還車。
二是完善單車使用群體的信用體系。推動單車企業(yè)建立完善嚴(yán)格的信用積分系統(tǒng)，激勵使用群體規(guī)范騎行。
第3篇
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會員“萬人迷”為你整理了這篇稅務(wù)局2020年納稅人滿意度網(wǎng)站問卷調(diào)查分析報告范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
為進(jìn)一步提高稅務(wù)網(wǎng)站服務(wù)稅收工作、服務(wù)納稅人、繳費(fèi)人的水平，準(zhǔn)確了解納稅人、繳費(fèi)人及社會各界對稅務(wù)網(wǎng)站的意見、建議和需求，2020年10月27日起，國家稅務(wù)總局湘西州稅務(wù)局對2020年納稅人滿意度開展了網(wǎng)站問卷調(diào)查，現(xiàn)將本次調(diào)查的結(jié)果分析報告如下。
一、調(diào)查總體情況
本次調(diào)查時間為2020年10月27日至11月27日，調(diào)查對象為全州納稅人、繳費(fèi)人，通過國家稅務(wù)總局湘西州稅務(wù)局網(wǎng)站公布調(diào)查問卷方式開展。
調(diào)查問卷共設(shè)置13個問題，其中前12個問題政策宣傳、助力疫情防控、涉稅事項辦理、執(zhí)法情況、辦稅服務(wù)廳服務(wù)、12366熱線服務(wù)、納稅信用建設(shè)、公共發(fā)票服務(wù)平臺（使用免費(fèi)UKEY開具普通發(fā)票）、電子稅務(wù)局等，第13個問題為開放型問題。
本次調(diào)查共填寫問卷34份，其中有效問卷34份，有效率為100%，提出文字意見建議共12份，占35.3%。
二、調(diào)查結(jié)果分析
（一）調(diào)查對象分析
本次調(diào)查共34人參加，調(diào)查對象主要是納稅人、繳費(fèi)人，調(diào)查問卷能有效反映稅務(wù)網(wǎng)站主要服務(wù)對象的需求。
（二）評價情況分析
調(diào)查對象對政策宣傳、助力疫情防控、涉稅事項辦理、執(zhí)法情況、辦稅服務(wù)廳服務(wù)、12366熱線服務(wù)、納稅信用建設(shè)、公共發(fā)票服務(wù)平臺（使用免費(fèi)UKEY開具普通發(fā)票）、電子稅務(wù)局較為滿意，相關(guān)事項滿意度超過80%。但調(diào)查對象中有5.9%認(rèn)為注銷難度大、需要多頭跑，14.7%認(rèn)為限制領(lǐng)票數(shù)量、需要領(lǐng)導(dǎo)簽字，17.6%認(rèn)為部分稅務(wù)機(jī)關(guān)沒有落實(shí)前置預(yù)審服務(wù)，納稅人被叫號后發(fā)現(xiàn)資料不齊或不符合要求，需要重新補(bǔ)填資料，再取號辦理，導(dǎo)致納稅人重復(fù)排隊。
（三）需求情況分析
1.稅務(wù)注銷。要區(qū)分簡易注銷和一般注銷，對屬于簡易注銷，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)“最多跑一次”辦稅事項清單，不應(yīng)人為設(shè)卡，增加辦理流程。
