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一、現(xiàn)階段我國汽車工業(yè)技術(shù)標準的發(fā)展現(xiàn)狀
21世紀初,我國汽車工業(yè)的技術(shù)引進,由政府主導(dǎo)下的技術(shù)購買轉(zhuǎn)變?yōu)橐黄鹨矠橹鲗?dǎo),在合資企業(yè)中實現(xiàn)。世界汽車工業(yè)位居前15名的轎車生產(chǎn)商已經(jīng)全部進入中國。世界上絕大部分著名汽車零部件跨國公司也已經(jīng)通過獨資、合資等方式進入了中國。豐田、本田、大眾、通用、福特等跨國公司在中國已經(jīng)擁有了幾十家至上百家汽車零部件廠。
隨著跨國公司產(chǎn)業(yè)鏈條的調(diào)整,跨國公司在華采購增加。原來的供應(yīng)商也隨之進入,使中國汽車工業(yè)依靠跨國公司改造汽車零部件企業(yè)的愿望在相當大程度上落空。
中國汽車工業(yè)的對外開放進一步深入,使中國汽車工業(yè)技術(shù)標準也受到了比較大的影響。首先,政府對中國汽車工業(yè)技術(shù)標準的影響力弱化,除根據(jù)公共安全需要、環(huán)境保護需要、能源節(jié)約需要制定某些公共標準外,政府對企業(yè)技術(shù)標準的影響下降。其次,由于跨國公司使自己的產(chǎn)業(yè)鏈條向我國延伸,使我國汽車工業(yè)原有的產(chǎn)業(yè)鏈條被分割,原有的技術(shù)標準體系也隨之被分割。
再次,隨著汽車工業(yè)技術(shù)標準體系被分割,配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標準體系也日益復(fù)雜。最后,隨著跨國公司在我國汽車市場投入最新的產(chǎn)品,使我國汽車企業(yè)在吸收引進技術(shù)、零部件國產(chǎn)化方面遇到巨大挑戰(zhàn),在技術(shù)標準方面也處于不得不被動跟隨的狀態(tài),形成具有中國特色的汽車工業(yè)技術(shù)標準也遇到了巨大挑戰(zhàn)。
二、技術(shù)標準對我國汽車工業(yè)發(fā)展的影響
汽車工業(yè)作為一個規(guī)模經(jīng)濟特點明顯,對國民經(jīng)濟具有廣泛帶動作用的典型的組裝加工工業(yè),其研究開發(fā)、生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理等都與技術(shù)標準密切相關(guān)。現(xiàn)代工業(yè)中許多技術(shù)標準都與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。汽車工業(yè)最先應(yīng)用了流水線大批量生產(chǎn)方式、標準化方式、汽車零部件標準化、系列化供貨方式和先進的標準化管理方式。可以說,汽車工業(yè)的出現(xiàn),對促進世界工業(yè)標準化方面起了巨大促進作用。隨著汽車工業(yè)走上現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)道路,技術(shù)標準就成為推動汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本條件和技術(shù)基礎(chǔ)。一般的講,技術(shù)標準對汽車工業(yè)發(fā)展具有以下幾方面的影響:
1、汽車工業(yè)的技術(shù)標準促進了汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,促進了生產(chǎn)方式、經(jīng)營管理方式、消費方式持續(xù)、全面的提高。
2、汽車工業(yè)的技術(shù)標準規(guī)范,促進了汽車產(chǎn)品水平的提高,促進了汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、安全,促進了市場競爭。技術(shù)標準是產(chǎn)品水平、質(zhì)量的體現(xiàn),是企業(yè)無形資產(chǎn)的重要組成部分。許多情況下,技術(shù)標準作為非貿(mào)易壁壘,可以成為一個國家保護本國汽車工業(yè)的利器,成為跨國公司限制對手發(fā)展、獲得市場壟斷利潤的來源。
3、技術(shù)標準成為政府對汽車工業(yè)發(fā)展進行合理規(guī)制與引導(dǎo)的手段。由于汽車產(chǎn)品與其他消費品工業(yè)不同,關(guān)系到環(huán)境保護、能源安全、公民的人身健康與安全,交通體系的成長運轉(zhuǎn)等,具有很強的外部效應(yīng),因此,各國政府都對汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)與使用進行規(guī)范與管理。技術(shù)標準就是政府對汽車產(chǎn)品進行規(guī)制、管理與引導(dǎo)的重要手段。
4、技術(shù)標準在相當大程度上是一個國家汽車工業(yè)技術(shù)水平的標志,是一個企業(yè)技術(shù)水平的凝聚、技術(shù)實力的體現(xiàn)。技術(shù)標準以專利形式出現(xiàn)時,是汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的重要組成部分。
綜上所述,汽車工業(yè)技術(shù)標準對汽車工業(yè)的影響是全面的,既包括了研究開發(fā),也包括了生產(chǎn)經(jīng)營;即對生產(chǎn)商、供應(yīng)商產(chǎn)生影響,也對消費者、政府管理部門產(chǎn)生影響;既對國內(nèi)市場產(chǎn)生巨大影響,在國際競爭中也有巨大影響。目前,國際汽車工業(yè)競爭的重要趨勢之一就是由產(chǎn)品競爭發(fā)展到技術(shù)標準競爭。因此,研究我國汽車工業(yè)技術(shù)標準的發(fā)展狀況及對我國其成功也國際競爭力的影響,對我國汽車工業(yè)未來的發(fā)展具有重要意義。
作者:楊嘉龍單位:吉林大學馬克思主義學院