車輛司法鑒定在交通事故處理中的重要性范文

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《吉林交通科技》2017年第2期

摘要:隨著我國(guó)法制化的加快推進(jìn)，司法鑒定在處理道路交通事故中發(fā)揮的技術(shù)鑒定作用，越來越來廣泛在道路交通事故處理程序中應(yīng)用;其對(duì)事故車輛的安全裝置及性能、車輛碰撞刮擦痕跡進(jìn)行技術(shù)鑒定的檢驗(yàn)鑒定的方法和鑒定委托程序規(guī)范化操作提出本人的一點(diǎn)淺議———陸凱。

關(guān)鍵詞:車輛安全性能鑒定;車輛事故發(fā)生時(shí)行駛速度鑒定

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的生活水平得到了進(jìn)一步提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量2016年已到達(dá)世界第一，駕駛員人數(shù)達(dá)到3億人，小型轎車已進(jìn)入普通家庭，成為普通民眾出行和旅游的交通工具，為人們提供了前所未有便利的同時(shí)，道路交通事故也日益增多。道路交通安全問題日漸突出，交通事故各要素之間的矛盾逐步加大。2004年頒布的道路交通安全法實(shí)施后，圍繞審判為中心開展司法鑒定，按照法庭審理司法程序的需要，車輛技術(shù)司法鑒定應(yīng)運(yùn)而生，其在交通事故處理中所發(fā)揮的作用的重要性日漸顯現(xiàn)。司法鑒定車輛技術(shù)狀況是再現(xiàn)事故發(fā)生過程、用專業(yè)技術(shù)手段，對(duì)肇事車輛事發(fā)前的安全性能、以及行駛速度進(jìn)行鑒定，為辦案單位提供客觀公正的法律證明，在交通事故處理中發(fā)揮著舉足輕重的作用［2］。

1車輛安全性能鑒定

車輛安全性能鑒定是指對(duì)發(fā)生交通事故車輛制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、燈光照明性能進(jìn)行的技術(shù)檢驗(yàn)、分析和判斷。通過對(duì)發(fā)生交通事故車輛的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及燈光照明等安全部件的檢驗(yàn)，客觀的為交通事故處理人員提供車輛安全性能好壞的證據(jù)，確認(rèn)車輛安全性能是否是造成交通事故的客觀因素。

1．1車輛制動(dòng)性能的檢驗(yàn)

車輛制動(dòng)性能檢驗(yàn)分為動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和靜態(tài)檢驗(yàn)兩種方式。(1)動(dòng)態(tài)鑒定。具有行駛能力的交通事故車輛可上機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線檢測(cè)，可檢測(cè)出車輛整車制動(dòng)力、駐車制動(dòng)力等數(shù)據(jù)，從而確認(rèn)車輛制動(dòng)性能是否符合GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》;或者利用五輪儀可詳細(xì)測(cè)出制動(dòng)初速度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離等數(shù)據(jù)，從而分析判斷車輛制動(dòng)性能是否符合規(guī)定。(2)靜態(tài)鑒定:交通事故車輛因交通事故碰撞損壞部分機(jī)件，無法正常行駛，只有采取對(duì)與事故原因直接相關(guān)的零部件進(jìn)行拆檢，分析，判斷，是否因某零部件失效對(duì)車輛安全性能的影響。

1．2車輛轉(zhuǎn)向系的檢驗(yàn)

根據(jù)GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車前輪側(cè)滑量不大于5m/km，方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于20度。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它異常現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不應(yīng)松曠。

1．3燈光檢驗(yàn)

通過在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線進(jìn)行燈光檢測(cè)，可確認(rèn)交通事故車輛前照燈發(fā)光強(qiáng)度、燈束外偏的數(shù)據(jù)，從而確定該車燈光是否符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件。

1．4車輛安全防護(hù)裝置檢驗(yàn)

通過檢視和測(cè)量方法，對(duì)事故車輛尾部反光標(biāo)識(shí)、防護(hù)欄(后保險(xiǎn)杠)進(jìn)行檢驗(yàn)。

2車輛行駛速度鑒定

車輛行駛速度鑒定，根據(jù)委托單位提供交通事故現(xiàn)場(chǎng)路面制動(dòng)滑移痕跡、車輛碰撞變形量、人體損傷和交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查數(shù)據(jù)和資料，運(yùn)用功能原理和車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)及試驗(yàn)公式等，推算事故車輛在發(fā)生事故前和事故過程中的速度的過程。通過進(jìn)行車輛行駛速度鑒定，可以查明交通事故原因、確定事故發(fā)生前車輛行駛速度、分析交通事故接觸點(diǎn)、判斷交通事故人體損傷程度。速度鑒定的方法主要有以下兩類:

2．1現(xiàn)場(chǎng)勘查分析法

現(xiàn)場(chǎng)勘查分析法，就是通過對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查，分析判斷車輛制動(dòng)拖印、滑移偏向角、碰撞點(diǎn)、接觸部位、變形量等參數(shù)，通過結(jié)合相關(guān)資料，依據(jù)有關(guān)規(guī)定選取適當(dāng)?shù)挠?jì)算公式，從而計(jì)算出車輛行駛速度。

2．2視頻圖像分析法

視頻圖像分析法，是運(yùn)用交通事故發(fā)生時(shí)的視頻圖像，在視頻圖像中選取多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，運(yùn)用逐幀播放的形式，確定事故車輛兩個(gè)特征點(diǎn)通過測(cè)試點(diǎn)所需的幀數(shù)，用兩特征點(diǎn)間的距離除以其所用幀數(shù)花費(fèi)的時(shí)間，便可大概推算出事故車輛的行駛速度。

3結(jié)語

根據(jù)司法鑒定程序，接受公安交通管理部門委托，審查委托方提供的檢材是否齊全有效，根據(jù)委托事項(xiàng)進(jìn)行合同評(píng)審，決定是否受理委托，并告知客戶;如接受委托，按約定時(shí)間，赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通事故車輛技術(shù)鑒定、按照鑒定流程、鑒定項(xiàng)目、鑒定方法和鑒定意見書制作要求。對(duì)道路交通事故中機(jī)動(dòng)車輛安全性能所進(jìn)行的技術(shù)鑒定。司法鑒定車輛技術(shù)檢驗(yàn)承擔(dān)著確認(rèn)或排除嫌疑車輛、查找事故成因、再現(xiàn)事故發(fā)生過程等重要任務(wù)，在交通事故處理中有著不可替代的作用。司法鑒定車輛技術(shù)狀況是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，完成這項(xiàng)工作，需要由通過專業(yè)培訓(xùn)、取得相關(guān)司法執(zhí)業(yè)證書的專業(yè)技術(shù)人員來承擔(dān)，遵循及時(shí)、全面、客觀、深入、細(xì)致的原則，通過有資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)出具鑒定意見書。

參考文獻(xiàn):

［1］GB7258-2012機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件．

［2］GA/T642-2006交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定．

［3］GB/T33195-2016道路交通事故車輛行駛速度技術(shù)鑒定.

作者：陸凱 單位：甘肅中信司法鑒定所