本站小編為你精心準(zhǔn)備了海洋工程的設(shè)計(jì)管理闡述參考范文,愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花,激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
1設(shè)計(jì)管理的定義與分類
1.1基本設(shè)計(jì)管理
基本設(shè)計(jì)管理就是將客戶需要的功能及要求進(jìn)行具體化,并輸出初步總體布置圖、初步的總體性能報(bào)告及各功能的初步原理實(shí)現(xiàn)圖等一系列總體圖紙;細(xì)化客戶要求,編制相應(yīng)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書及設(shè)計(jì)規(guī)格書;明確主要的設(shè)備及要求,估算整個(gè)項(xiàng)目的成本等對(duì)于建造企業(yè),該設(shè)計(jì)管理主要集中在投標(biāo)設(shè)計(jì)管理〕對(duì)需要報(bào)價(jià)的海洋工程建造項(xiàng)目,技術(shù)部門根據(jù)經(jīng)營(yíng)部門給出的客戶基本設(shè)計(jì)資料及設(shè)計(jì)要求,技術(shù)部門研究客戶基本設(shè)計(jì)資料及規(guī)格書要求后提出可行性分析意見,并組織船、機(jī)、電專業(yè)技術(shù)人員開展報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)必要的技術(shù)澄清,輸出相應(yīng)的MTO及初步的建造方案,同時(shí)提出技術(shù)難點(diǎn),例如焊接工藝特殊性、材料特殊性、適用規(guī)范特殊性及卜藝處理特殊性等。投標(biāo)設(shè)計(jì)管理中,應(yīng)采用投標(biāo)聯(lián)系單的形式,投標(biāo)聯(lián)系單由經(jīng)營(yíng)部門出具,也是技術(shù)部門設(shè)計(jì)輸人及輸出要求的依據(jù)。
1.2詳細(xì)設(shè)計(jì)管理
詳細(xì)設(shè)汁管理就是將基本設(shè)計(jì)作為輸人文件,對(duì)設(shè)備進(jìn)行選型,并提出技術(shù)要求;細(xì)化各功能的原理圖,包括電氣主干路線和各監(jiān)測(cè)儀表功能及型號(hào),并提出電氣設(shè)備的技術(shù)要求;根據(jù)規(guī)范,確定甲板機(jī)械包括逃生設(shè)備的技術(shù)要求,提出各層位置的防火等級(jí)、消防布置及逃生路線布置圖;根據(jù)確認(rèn)好的設(shè)備,對(duì)船體局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算.提出修改意見并出具局部強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告;對(duì)總布置圖紙進(jìn)一步細(xì)化,給出設(shè)計(jì)重量控制報(bào)告,并對(duì)總體性能進(jìn)行計(jì)算。同時(shí),根據(jù)各確定的參數(shù).輸出各系統(tǒng)的調(diào)試規(guī)格書。依據(jù)船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際規(guī)則、法定檢驗(yàn)規(guī)則及其他有關(guān)規(guī)則,規(guī)范編制送審圖紙目錄,對(duì)所設(shè)計(jì)的圖紙文件送船東及船級(jí)社審查,關(guān)閉所有的退審意見。退審意見的回復(fù)必須形成書面文件,并子以保存。
1.3生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理
生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理就是將詳細(xì)設(shè)計(jì)文件及公司資源作為輸人文件,輸出適合公司生產(chǎn)要求的圖紙文件,包括工藝性文件。生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理中,分段劃分牽涉的面是最廣的。分段劃分必須滿足以下幾個(gè)基本原則:①被劃分的分段有利于設(shè)備安裝及尺寸控制;②被劃分的分段有利于提高預(yù)靦裝率;③被劃分的分段有利于分段制作及尺寸控制;④被劃分的分段有利于合攏裝配;⑤分段劃分位置盡可能多地實(shí)施分段無(wú)余量下料制作;⑥分段劃分盡可能標(biāo)準(zhǔn)化,以提高材料利用效率。現(xiàn)代船舶及海洋工程企業(yè),大型吊機(jī)參與合攏是非常普遍的,分段制作完成后一般需要進(jìn)行總組甚至形成模塊。生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理需要對(duì)總組要求及模塊合攏安裝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理中,需對(duì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙出圖的內(nèi)容進(jìn)行管理,例如,分段設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)體現(xiàn)物量、位置及安裝順序;棲裝設(shè)計(jì)圖紙上要體現(xiàn)物量、區(qū)域及安裝時(shí)機(jī);管系(電氣)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙中要體現(xiàn)每個(gè)系統(tǒng)在產(chǎn)品上的位置走向、物量及總的單件數(shù)量、機(jī)械完工調(diào)試的狀態(tài)、系統(tǒng)包含的設(shè)備型號(hào)及清單、閥件(儀表)數(shù)量及型號(hào)等。
2設(shè)計(jì)界面管理
從設(shè)計(jì)階段來(lái)看,界面管理可劃分為基本設(shè)計(jì)界面管理、詳細(xì)設(shè)計(jì)界面管理及生產(chǎn)設(shè)計(jì)界面管理。從專業(yè)上可劃分為船、機(jī)、電主要專業(yè)界面的管理。
2.1設(shè)計(jì)階段界面管理
2.1.1基本設(shè)計(jì)界面劃分包括技術(shù)規(guī)格書(含主要設(shè)備型號(hào)與規(guī)格)、總布置圖、總體結(jié)構(gòu)圖、型線圖、水密艙室劃分圖、甲板載荷圖、熔透焊接布置圖、靜水力計(jì)算、艙容計(jì)算、穩(wěn)性計(jì)算、總體強(qiáng)度計(jì)算、疲勞分析、系泊分析、基本管系P&ID圖及相關(guān)計(jì)算、基本通風(fēng)系統(tǒng)D&ID圖及相關(guān)總體計(jì)算、基本電氣單線圖及相關(guān)用電負(fù)荷計(jì)算。同時(shí)負(fù)責(zé)各種安全方面的分析,噪音與振動(dòng)的分析,空船重量重心的控制協(xié)調(diào),模型試驗(yàn)等。
2.1.2詳細(xì)設(shè)計(jì)界面劃分包括總體結(jié)構(gòu)圖詳細(xì)化,所有外棲裝及內(nèi)靦裝的設(shè)計(jì),鐵棲裝結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度計(jì)算,管系、通風(fēng)系統(tǒng)及電纜托架在結(jié)構(gòu)上的開口及加強(qiáng)設(shè)計(jì),特殊焊評(píng)與焊接工藝文件,涂裝設(shè)計(jì)規(guī)格書與購(gòu)買規(guī)格書,設(shè)備能力及管路的計(jì)算,管系P&ID圖及通風(fēng)系統(tǒng)D&ID圖細(xì)化,電力負(fù)荷計(jì)算,危險(xiǎn)區(qū)域劃分;配合廠商完成短路電流計(jì)算,電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)保護(hù),照度計(jì)算及諧波分析。設(shè)計(jì)全船火警/可燃?xì)怏w/應(yīng)急切斷因果圖,統(tǒng)計(jì)全船控制及監(jiān)測(cè)報(bào)警點(diǎn),完成電氣施工標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)備所有廠方機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買規(guī)格書及各種機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試程序文件,建立三維模型,進(jìn)行材料清單估算等,
2.1.3生產(chǎn)設(shè)計(jì)界面劃分從三維模型中設(shè)計(jì)出所需要的船體、棲裝、輪機(jī)、管系、電氣及HVAC生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖和管系小票圖,并給出最終的材料清單、建造工藝流程、各類型工藝文件、焊接工藝文件、涂裝手冊(cè)等。
2.2專業(yè)設(shè)計(jì)界面管理
2.2.1船體設(shè)計(jì)界面劃分包括技術(shù)規(guī)格書(含主要設(shè)備型號(hào)與規(guī)格)、總布置圖,總體結(jié)構(gòu)圖、型線圖、水密艙室劃分圖、甲板載荷圖、熔透焊接布置圖、靜水力計(jì)算、艙容計(jì)算、穩(wěn)性計(jì)算、總體強(qiáng)度計(jì)算、疲勞分析、系泊分析。包括把總體結(jié)構(gòu)圖詳細(xì)化(如焊接、肘板等細(xì)節(jié)),所有外艇裝(鐵棲裝如設(shè)備機(jī)座、梯子、欄桿、走道、門窗、防腐、標(biāo)志、拖曳、系泊等)及內(nèi)棲裝的設(shè)計(jì),鐵棲裝結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度計(jì)算,按分段建立三維模型;結(jié)構(gòu)制作與安裝工藝,通風(fēng)系統(tǒng)和電纜托架在結(jié)構(gòu)上的開口及加強(qiáng)設(shè)計(jì);船體結(jié)構(gòu)材料清單;焊接工藝文件、涂裝設(shè)計(jì)規(guī)格書等。包括船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)物量統(tǒng)計(jì),空船重量重心的控制協(xié)調(diào),模型試驗(yàn)等。
2.2.2輪機(jī)管系設(shè)計(jì)界面劃分包括總布置圖按每個(gè)艙室詳細(xì)化,把所有管系P&ID圖及通風(fēng)系統(tǒng)D&m圖(含制冷空調(diào))詳細(xì)化,建立通風(fēng)管路和流體管路的三維模型;基本管系P&ID圖及相關(guān)計(jì)算,基本通風(fēng)系統(tǒng)D&ID圖及相關(guān)計(jì)算,按分段生成通風(fēng)管路和流體管路布置圖;通風(fēng)管路和流體管路的材料清單;編制通風(fēng)及管系設(shè)計(jì)規(guī)格,同時(shí)準(zhǔn)備廠方機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買規(guī)格書和各種機(jī)械設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試程序文件、完工圖等。
2.2.3電氣設(shè)計(jì)界面劃分包括電氣設(shè)備布置圖及把各個(gè)電氣艙室詳細(xì)化,把所有電氣單線圖詳細(xì)化并完成電氣接線圖;完成電力負(fù)荷計(jì)算,進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域劃分;配合廠商完成短路電流計(jì)算、電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)保護(hù)、照度計(jì)算及諧波分析;設(shè)計(jì)全船火警/可燃?xì)怏w/應(yīng)急切斷因果圖,統(tǒng)計(jì)全船控制及監(jiān)測(cè)報(bào)警點(diǎn),完成電氣施工標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)主干電纜走向圖,按分段建立三維模型和設(shè)計(jì)電纜托架及穿艙件布置圖;制作電氣材料清單;同時(shí)準(zhǔn)備廠方電氣設(shè)備的購(gòu)買規(guī)格書及各種電氣設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試程序文件等。
2.3設(shè)計(jì)界面管理難點(diǎn)
海洋工程是一個(gè)復(fù)雜的整體工程,雖然在設(shè)計(jì)時(shí)有了明確的界面劃分,但是相互交叉設(shè)計(jì)依然很多,這就給界面管理增加了難度,容易造成設(shè)計(jì)圖紙相互干涉,影響設(shè)計(jì)質(zhì)量。
2.3.1船體穿艙件開孔圖設(shè)計(jì)通常海洋工程產(chǎn)品是具有個(gè)性化的產(chǎn)品,船體穿艙件開孔與管系及電氣專業(yè)相互聯(lián)系,任意一個(gè)專業(yè)的修改都可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。例如:管系專業(yè)主要管線通常都會(huì)在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段給出,但一些小管徑(小于1.5)在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段才增加進(jìn)來(lái),這就給船體穿艙件開孔圖設(shè)計(jì)增加了難度,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)最后完工圖與現(xiàn)場(chǎng)不能對(duì)應(yīng)。
2.3.2船體棲裝設(shè)計(jì)與輔助設(shè)備布置沖突在做總布置圖時(shí),我們往往把主要的設(shè)備位置進(jìn)行了確認(rèn),對(duì)一些輔助設(shè)備一般會(huì)在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段才布置進(jìn)去。按照規(guī)范要求,設(shè)備布置到位后需要有維修平臺(tái),船體棲裝設(shè)計(jì)時(shí),由于不知道這些輔助設(shè)備的尺寸及位置,同時(shí)制造企業(yè)為了合攏完整性,要求棲裝圖紙?jiān)诮Y(jié)構(gòu)圖發(fā)放之后約1個(gè)月就要正式出版下發(fā),而管系專業(yè)的工程師對(duì)炯裝并不了解,容易造成輔助設(shè)備與靦裝設(shè)計(jì)相沖突,包括閥件操作空間不滿足使用要求等情況出現(xiàn)。
3設(shè)計(jì)變更管理
設(shè)計(jì)變更管理包括自身設(shè)計(jì)缺陷造成設(shè)計(jì)變更及客戶需求變更2個(gè)方面。當(dāng)設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件有下列情況發(fā)生時(shí),需要修改設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)圖樣的圖面示意、尺寸或措詞有錯(cuò)誤;設(shè)計(jì)不合理,圖樣不滿足設(shè)計(jì)及使用要求;已購(gòu)設(shè)備、材料與設(shè)計(jì)不符,但可代用;選用設(shè)備、材料已停止生產(chǎn);原有設(shè)計(jì)不滿足最新有效版本的船舶建造規(guī)范要求或船檢提出必須修改的項(xiàng)目。設(shè)計(jì)更改的權(quán)限在需變更的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工程師、設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件的更改,必須通過(guò)填寫他改通知鄲的形式進(jìn)行,修改通知單與原圖一起歸檔。由于客戶需求變更的,在客戶提出后,專業(yè)技術(shù)人員必須與客戶協(xié)商,并本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,從專業(yè)角度提出最優(yōu)方案,方案獲得客戶批準(zhǔn)后應(yīng)出具變更單(Vo),描述清楚變更的范圍、物量及對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)的影響,包括對(duì)總工期的影響等,出版下發(fā)給相應(yīng)項(xiàng)目組的項(xiàng)目經(jīng)理,在客戶簽字同意并反饋到設(shè)計(jì)后進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,同時(shí)在變更圖紙中注明變更單(Vo)編號(hào),確保該變更的可追溯性。總的來(lái)說(shuō),海洋工程設(shè)計(jì)管理是一個(gè)復(fù)雜的體系,這里僅僅是從純技術(shù)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了論述,同時(shí)影響設(shè)計(jì)管理的還有組織框架設(shè)計(jì)及職能劃分、文檔的管理及技術(shù)設(shè)計(jì)人員考核體系等。
作者:蔣家坤孫博文朱波波單位:南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司