大數據促進城市交通規劃的變革探析范文

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【摘要】隨著我國的不斷發展，我國的城市交通得到了飛速的發展，近年來，一種新興技術——大數據技術的出現給城市交通規劃帶來了很大的幫助。通過大數據技術可以進一步促進城市交通規劃理論的變革，通過大數據技術為城市交通所提供的海量數據進行實時的分析總結，再反饋出用于城市交通規劃的重要信息，用來促進城市交通規劃理論的變革。

【關鍵詞】交通規劃；大數據；技術創新；理念變革

1引言

由于交通要適應社會的發展狀況，隨著社會經濟的飛速發展，世界上的城市交通理論有了很大的變化。我國的城市交通理念也有著飛速的發展，我國近代大數據技術的出現給城市交通規劃理論帶來了很多的動力。隨著我國大數據的興起，出現了越來越多的大數據職業。大數據是近代新興的職業，雖然現在大數據的技術還不是很完善，但在城市交通規劃理論的變革方面有很大的促進作用。

2將海量數據中的資源轉變為決策能力

1）大數據簡單來說就是海量的數據，而大數據技術是在這些海量的數據中提取出有用的數據，再進行總結歸納。通過大數據技術可以為城市交通規劃提供全面可靠的信息。大數據技術可以反饋出城市中的實際信息與具體情況。現階段，數據代表價值，我國當代的阿里公司就是我國大數據方面比較權威的公司。大數據技術在城市交通規劃方面的利用可以給城市交通規劃帶來巨大的幫助，城市的交通發展多變，每時每刻的車流量都不相同[1]。再加上我國現階段汽車已經得到了普及，人們的出行已經離不開它，給城市交通帶來了巨大的壓力。而大數據技術可以將這些信息更加真實地反映出來，利用這些信息可以對城市交通規劃帶來新的見解。

2）在城市交通中，將復雜的理論數據和大數據相結合，從根本上來看，大數據的價值可以給城市交通規劃提供實時且有價值的數據，是城市交通規劃中堅實有力的后盾。而且通過大數據完善的城市交通規劃要比其他城市規劃更具適應性，這好比是由一個人完成的一個計劃書和由很多人共同完成的計劃書一樣，由很多人完成的計劃書會更加全面具體，更容易被人接受，大數據技術對城市交通規格理念的變革就有著這樣的作用。將那些復雜的理論數據和大數據相結合，才能將城市交通規劃做到更好。通過這種結合方式得到一個新的結合體，應對現在城市交通中的復雜多變問題，進而得出最好的解決方案，同時通過大數據技術也可以對城市交通中的問題起到預見性的作用，這種巧妙地結合可以提供解決城市交通問題的能力。在城市交通中有著參與者和實施者兩個不同的角色，在不同的角色中都有著重要的作用，有著不同的特性。在城市交通中的參與者具有一定的情況感知和響應的能力，在城市交通中的參與者的積極性要比實施者的積極性高，而且在城市交通的參與者對交通的適應性是比較高的。而大數據技術就是將這些參與者在城市交通中產生的數據進行分析并反饋給實施者。通過大量的數據分析可以使實施者得到更加有價值的數據，從而將城市交通規劃做到更好。

3在決策中融入大數據的分析方法

現階段，大數據興起不久，其技術還不成熟，這就使在大數據方面出現了很多問題。要想通過傳統的模式實現現代化的城市交通規范比較困難，因此，只有將大數據信息交給專家，然后再由專家將這些數據通過大數據技術分析總結得到準確的數據，使用大數據分析出來的數據具有概率性特征[2]，可以更直觀地反映事務問題，更加具有主觀性。通過大數據分析可以得出直觀的視圖證據，大數據分析時要通過側面分析數據來完善視圖證據，從而得到一個完善的視圖證據。在決策者方面需要給視圖證據定義一個完善的量度標準，便于決策者理解，進而更好地表達出視圖證據中的數據關系，通過大數據的數據收集完成一個完整的決策觀點，這種視圖證據的方法是一種不斷進化的過程，是對視圖的不斷變換升級，不斷積累以往的經驗并不斷完善決策觀點。從以上的決策方式來看，大數據的決策過程一般有三種方式：

1）分析大數據對城市交通系統在日常運營中的監控數據，通過數據分析對事件進行預演，估計事件的偏差。通過對事件偏差程度的分析，考慮是否可以采取相應的防范措施，同時還可以對一些特殊情況進行深入的探討。

2）針對決策階段一些特定的階段，應仔細研究一些比較特殊的問題，這種方式就是要對大數據中一些特定的數據樣本進行詳細的分析。

3）整合大數據分析、模型分析和仿真分析等，從而得出一個更加完善且更加合理的決策意見[3]。

4改革推進：多方面協調行動

1）在城市交通規劃時以問題為引導方向，可以提高交通規劃的力度。可以從以下幾個方面進行了解：①在城市規劃和城市交通戰略規劃之間有密切的關系。城市交通規劃中的兩個重要支柱是可持續發展的交通模式和綠色健康的空間結構。要想達到這種目的，需要在城市交通規劃和城市交通建設之間達成戰略性合作。通過這種合作方式對最優的城市交通和城市居民居住環境進行綜合分析，進而擇優選出適合的交通規劃方案[4]。②在交通方面，交通需求是一把雙刃劍，要盡量減少交通需求的負面影響。合理把握交通需求的力度，對交通管理精準化進行調控，將交通需求的正面影響發揮到最大。③為城市交通中的公共交通提供細致化的服務。在現代城市交通中，公共交通可以大大減少城市交通的壓力。而且在現代社會中，公共交通越來越多樣化，公交、BRT和地鐵等多樣化的交通，大大減少了城市交通的壓力。公共交通不僅要承受來自交通的壓力，還要給用戶提供更好的服務體系，滿足用戶在交通出行的良好體驗，這就要求公共交通不僅要有強大的運輸能力，還要給用戶帶來良好的用戶體驗。④通過大數據的方式可以對傳統的城市道路交通進行更加精密化的把控。⑤在城市交通中做到綜合交通的一體化整合，對于綜合交通的一體化整合應從城市交通可持續化發展的角度出發，做好城市交通的綜合規劃，這樣才能制定出合理的綜合交通服務體系，做好城市交通中基礎建筑的建設工作，從而可以更好地完成城市的一體化工作。⑥在面向公眾時要做好針對性的溝通，在城市交通中的用戶是不同的，用戶有著不同的用戶需求，這就說明在城市交通建設時要用不同的溝通方式，通過有針對性的溝通盡量滿足不同用戶的需求。

2）在城市交通建設中要重視互動，提高促進力。通過大數據促進城市交通規劃理論的變革是一個長遠的過程，也是一個實踐與理論技術相結合的過程，因此，在城市交通中要重視交通建設過程中的各環節和各種設施的互動[5]。以城市公交為例，將城市公交的具體路線和交通車輛的時間問題以及在城市公交中的公交卡、移動支付等功能進行結合，可以給城市公交帶來更好的用戶體驗。

5結語

通過將海量的數據轉變為決策的能力，通過數據分析可以為城市交通規劃產生推動力，這樣就起到了通過大數據促進城市交通規劃理念變革的作用。這種新的交通規劃理念并不是對傳統的城市交通規劃理念的否定，而是對傳統交通理念的一種升級更新。通過大數據促進城市交通規劃理念變革會為我國未來的城市交通建設注入新的力量。

參考文獻

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[3]張國華,郝媛,周樂.大型空港樞紐區域集疏運網絡優化方法[J].城市交通,2010,8(4):33-40.

[4]全波,李鑫.面向京津冀一體化的天津區域交通發展策略研究[J].城市規劃,2014,38(8):15-22.

[5]羅淑蘭,潘福全,王昕,等.大數據在城市交通中的應用研究[J].現代交通技術,2016(5):76-80.

作者:張成凱 單位:淄博市城鄉規劃研究和編制管理辦公室