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環衛車輛管理維修能力的提升范文

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環衛車輛管理維修能力的提升

關鍵詞:科技創新成果;環衛車輛管理維修能力

1引言

環衛工作管理,是城市發展資源科學調配與管理的主要環節。隨著城市資源的開發程度逐步提升,環衛資源管理在城市環境優化中所占有的地位越來越突出。為了實現資源的科學性調配,就要不斷的進行環衛實踐中資源管理要素的創新調控。

2當前環衛車輛管理維修中存在的弊端

環衛車輛是城市環境維護工作流暢性開展的主要組成部分,隨著國內城市化進程逐步加強,環衛車輛管理受到的重視程度越來越高[1]。但從實際狀況來說,當前環衛車輛管理與維修中依舊存在著諸多弊端,筆者將其歸納為:

2.1車輛日常管理不佳

環衛車輛在日常應用中,存在著車輛應用控制效果不佳的問題。一方面,環衛車輛每日使用和存放管理環節上,主要是集中分配、集中管理,環衛工人在日常應用期間僅僅注意到應用便捷程度,而對車輛中是否存在問題的關注度不夠,導致諸多環衛車輛均出現了細小問題殘存的狀況,環衛車輛的使用壽命被大大縮減;另一方面,環衛車輛應用后內部垃圾清理不徹底,長時間的侵蝕會導致車輛局部出現生銹、腐爛等問題,也會對車輛的美觀度和使用便捷程度產生影響。

2.2機械化操控水平較低

當前環衛車輛應用中的問題,也體現在城市中環衛車輛的機械化水平較低。一方面,環衛車輛主要發揮著垃圾裝載的作用,而垃圾收取依舊要依靠環衛工人人工操作;另一方面,機械化操控水平的應用方式,存在著設備動力做功系統不發達的問題。當前環衛車輛以人工轉動結構為主,該種動力形式在雨天、雪天等天氣中會增加環衛的使用難度,實際應用效果較差[2]。

2.3車輛維修護養效果差

車輛維修護養效果較差,也是當前城市環衛車輛管理維修中存在的問題之一。一方面,現有的車輛維修技術,主要是從資源應用的視角上,進行是產業加工資源的科學性調整與控制,它需要系統的設備維護策略,是進行綜合性維護處理,但現有車輛維護技術,多是單層次的技術維護方式,設備維護處理效果較差;另一方面,數字化技術資源處理效果不佳,新程序與城市環衛方面的運用不協調,各部分維護數據不全面等問題明顯。

3科技創新成果提升環衛車輛管理維修能力

3.1現代化日常管理戰略

城市環衛車輛管理和維修期間充分發揮當代科技成果特點,提升環衛車輛的應用效果。一方面,環衛車輛現代化日常管理工作開展期間,在環衛車輛上放置相應的電子識別碼,環衛工人應用時,需要通過掃碼身份識別解鎖;另一方面,城市環衛車輛日常管理時,設定車輛自身清潔檢查程序。為避免環衛車工人設備應用后出現垃圾未清理、或者垃圾清理不及時等情況,電子檢測系統會及時發出檢測警報信號。這種自動化技術應用方式,可為環衛車輛日常應用管理提供便捷化服務[3]。舉例來說,某地區將科技產品應用到產業環衛車輛日常管理工作之中后,充分發揮數字化技術的優勢,實行數字化技術產業的科學分析與綜合剖析。本次技術應用要點可整合為:(1)按照城市區域進行環衛車輛規劃、劃分,在劃分好的區域中設定環衛車輛維修管理電子網絡程序,對應生成環衛車輛電子代碼;(2)所有在職環衛工人均按要求實名注冊環衛員工電子檔案,每次環衛工人應用車輛時,都需要進行一次實名掃碼登錄;(3)電子系統除了自動記錄環衛工人對車輛的應用情況,還可以根據車輛中垃圾情況,為環衛工人提供垃圾分類提醒,減輕環衛工人的工作壓力;(4)電子程序中設定了車內垃圾、應用安全指數的評價分析程序,它可以在每次車輛應用完成前,自動進行環衛車輛情況檢驗,及時對環衛車輛應用狀況進行報告,以減少環衛車輛應用中的問題隱藏。科技創新成果在城市環衛車輛中的應用,充分利用數字化技術,進行生產、應用手段的系統性、多維性調整控制。它不僅便捷了環衛車輛的應用方式,更實現了日常應用與維護工作的協調并進,是較科學的資源探索方法。

3.2提升環衛車輛的動力強度

將科技創新成果應用到環衛車輛中,在于以當前環衛車輛設備為基礎,通過自動化終端控制、動力做功輔助傳輸等方式。實現環衛車輛的優化處理,是在資源綜合調控期間,實行創新系統的科學性安排,以達到明晰技術優勢,促進城市環衛車輛的安排與調控。舉例來說,某城市利用科技創新成果進行環衛車輛管理時,就主要通過數字化技術融合等方式,實現車輛技術資源的綜合開發與科學化應用。本次科技成果應用的要點可整合為:(1)將大數據控制體系作為環衛車輛技術研究的主要形式,進行生產技術的數字化開發與程序深入性研究;(2)采取終端控制操控程序,在環衛車輛的垃圾收集、終端清掃設備之間創建數字化聯系體系。只要環衛工人應用設備在終端進行清掃,環衛車輛控制體系將立即進行城市規劃資源進行垃圾回收;(3)環衛車輛中的電子控制結構,可以根據設備資源控制具體情況,相應進行垃圾存儲是否飽和的狀態進行檢測,相應的為環衛工人給予提示。與傳統的資源處理策略相比,終端數字化程序感應方式的調控處理,能夠充分發揮數字化技術優勢,實現環衛車輛的綜合調節與科學化控制;(4)將原有的人工外部操作機械處理技術,轉換為異步電動機為基礎的自動化程序控制做功體系。同時,在環衛車輛機械動力系統中安裝一個控制開關。環衛工人可以選擇緩慢的自由控制前進,也可以通過啟動電子設備操控系統驅動,實現環衛車輛的科學式控制,從而大大減少了環衛車輛應用中,由于做功強度過大而造成的設備磨損問題。將科技創新成果應用到環衛車輛管理過程中來,一方面是通過電子設備資源綜合調控的方式,充分發揮數字化技術優勢,進行處理因素的科學性調控;另一方面是通過減少環衛車輛日常做功中損耗,實現提升資源應用效率的作用,這樣從實際應用層面上尋求高效率的應用方式,也是有序的資源調控策略,它在城市環衛車輛高效率應用中發揮著重要作用。

3.3加強環衛車輛維修管理

科技創新成果在城市環衛車輛管理中的應用,也體現在通過車輛環衛維修管理,實現環衛車輛維修工作全面性、系統性開展的目的。一方面,以互聯網技術為基礎,將原有的零散式環衛車輛維修工作。整合為系統的環衛車輛維修管理體系中;另一方面,創建數字化城市環衛車輛管理維修信息數據存儲中心,集中對環衛車輛應用中存在的故障問題及處理辦法進行資訊統計。某城市進行環衛車輛管理維修工作優化期間,就主要在環衛車輛維修環節上進行了具體情況管理。本次工作具體實踐的要點可歸納為:(1)在城市環衛車輛管理維修中心,設定自動化車輛故障檢測程序和水字維修操作體系。本次體系創建完成后,主要分為燃料保養、動力系統保養、輪胎保養、潤滑系統保養等七個部分。燃料保養與動力系統保養,分別是從系統做功傳輸的視角上進行做功傳導調控,以實現染料與機械做功體系的相互對應調節。輪胎保養和潤滑系統保養,是通過電子系統內部程序調控法,對環衛車輛運用中控制程序進行優化調節。(2)打造數字化系統控制結構,大數據隨時將城市環衛車輛維修中的數據進行記錄。如,車廂動力系統故障、輪胎保養不到位等,都是數字化故障記錄的內容之一。即,科技創新成果提升環衛車輛管理維修能力,是從故障快速處理和維修技術解析視角尋求答案。一方面,數字化程序將常見的環衛車輛故障問題進行了分類,當檢測系統對環衛車輛問題進行確定后,系統可自動到相應的操控體系下進行設備修理;另一方面,環衛車輛屬于城市發展中最基礎的服務設備,數字化信息記錄方式,也起到了提升環衛車輛故障管理效率的目的。

4結論

綜上所述,關于科技創新成果提升環衛車輛管理維修能力的研究,是現代化技術在城市發展中融合的理論代表。在此基礎上,本文通過現代化日常管理戰略、提升環衛車輛的動力強度、加強環衛車輛維修管理,明晰科技創新的實踐策略。因此,文章研究結果,將為城市開發與創新建設提供新思路。

參考文獻:

[1]張思凡.環衛車輛薄板件焊接變形的預防和控制策略研究[J].湖北農機化,2019(14):65.

[2]彭育輝,莊源.組合優化聚類與馬爾科夫鏈的城市環衛車輛行駛工況構建方法[J].福州大學學報(自然科學版),2019,47(04):502-508.

[3]夏章民.科技創新成果提升環衛車輛管理維修能力[J].汽車實用技術,2018(05):124-125.

作者:李國青 單位:安陽市殷都區環境衛生管理處

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