現代項目管理在地鐵合同管理的應用范文

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摘要：地鐵制造過程中，先由市場部門與用戶簽訂合同，然后成立項目團隊，從采購零部件、生產車輛到發往全國各地，負責項目的人員會一直持續盯控。地鐵銷往全國各地，零部件很多是進口的，采購周期長，所以項目管控有很多困難。而現代項目管理理論具有一套全面、完善的管理體系，對于地鐵制造的管理工作有著重要的引導作用。本文將介紹現代項目管理理論在地鐵合同管理中的具體應用流程，并講述其重要意義。

關鍵詞：現代項目；管理理論；地鐵合同管理

近年來，由于國家對軌道交通發展的高度重視，各大城市紛紛修建地鐵，地鐵制造行業迎來了高速發展的黃金時代。但由于地鐵科技含量高，制造工藝繁瑣，科學而有效的管理方法就顯得尤為重要。現代化的項目管理知識體系，是由世界各地的專家學者齊聚美國的項目管理協會，共同協商制定出的系統的項目管理理論和方法，該項目所提出的項目管理組織模式，對地鐵制造合同的管理工作有著極強的引導作用。

一、現代項目管理理論應用于地鐵合同管理的必要性

科學系統的合同管理模式對建造地鐵的企業單位完成建造項目有著重要的保障作用。地鐵建造項目涉及面極廣，具有工期時間長、合同類型繁多、科技含量高、制造商數量大等特點。各大城市在建造地鐵工程時普遍是在政府的統一指導下，從全國各地招聘、聚攏各專業知識方面的人才。項目管理中所不可避免的管理風險是地鐵建造工程中所涉及的各企業面臨的最大難題，而科學合理的現代項目管理理論能夠有效的協調各部分之間的合作關系，對地鐵制造項目的順利完成有著極強的促進作用。

二、現代項目管理理論在地鐵合同管理中的具體應用流程

現代化的項目管理理論是一套完善系統的理論，其中包含了項目生命周期理論、項目管理組織模式等先進科學的理論知識，每一種理論模式都有針對性的解決特定難題。運用該理論體系對地鐵合同管理的具體應用流程可分為以下四步驟。

1.地鐵制造項目的工作任務分解地鐵制造項目的工作繁瑣，流程眾多，所以在建造工作實施之前，首先要完成地鐵制造項目的前期任務規劃工作。該工作要確定出合同簽寫下的具體工作任務，并且做出范圍任務工作的說明書。以完成的工作書為基準，將地鐵制造項目的具體流程分解為各個具體的工作任務。在此之后，要由總管理者指定出完成各項任務的具體部門，將該任務的責任落實到每一位相應的負責人身上。有各個負責人確保完成地鐵制造項目的各種目標要求，從而到達分解工作任務，落實各項責任的目的。

2.確立項目程序軌道交通制造項目會受到各方面的影響，例如各大城市的地質結構、地鐵的制造規模、地鐵本身的制造條件等，這導致在進行地鐵制造項目的制造任務分配時，要將主要精力放到各個工作的前期準備上。由合同簽訂的總目標來確定制造地鐵時的總體流程，之后要將各項具體工作落實到各個制造部門和管理部門。要想保證地鐵制造項目能夠順利完成合同的目標要求，分批次合理有序的進行制造管理工作是不可或缺的。

3.工作任務部署地鐵制造項目在實施的過程中，必須要能夠確認多個項目的具體分工和部門責任，同時各部門要在制造過程中認真完成交接工作，確保對整個工程項目的任務推進。在進行合同管理工作中，工程管理部門起到了最主要的作用。工程管理部門負責對整個工程進行工期總體策劃，同時制定出全部工作任務的質量管理制度。在其余部門的協調工作下，完成管理項目的技術部門，對工程是否能夠按期完成以及完成的最終質量直接進行監控管理任務。同時在工程項目的確立與收尾階段，進行工程項目的成本預算及控制工作，而其余部門主要提供專業的技術支持與服務。合同管理部門主要進行商務歸口的管理工作。其主要職責是向工程管理部門提供專業技術支持與服務，同時又與預算成本部門共同幫助工程管理部門完成實現工程目標的協助任務。合同管理部同時要完成制度合同的管理制度與體系的重要任務。其要根據國家頒布的諸多相關法律以及企業管理部門的具體要求，制定出具體的合同管理流程及方法，并對其流程的解釋負責。在此之后通過各項階段評估對合同的管理體系進行不斷的改善與提高，最終滿足制造企業管理的需求。在項目實施以前的各項流程，例如合同目標的確立、工作范圍確定、合同簽署原則、合同談判流程等，均由合同管理部門負責管理。并且在其余部門的協同下完成承包方的選擇工作。合同的修改與變更工作也由合同管理部門負責，并且對其進行記錄，通過對記錄的積累總結，提高合同管理的水平。

4.施工過程管理施工過程管理包含施工過程中涉及到的各項工作任務，具體分為以下三方面。其一：人員管理。在地鐵制造項目的各項流程中，人與人之間的聯系是必不可少的，簡單來說就是各技術部門之間的人際關系，制造項目的順利完成跟各技術部門之間的和諧關系是分不開的。工程項目的管理人員和技術人員不僅要有勤勞吃苦的精神，還要求有高超的專業技術水平和豐富的現場實踐經驗。在對管理層進行管理時，要求管理層具有高瞻遠矚的目光，能夠在企業里吸引人才、培養人才，并且能夠及時引進最先進的技術及管理體系。從而達到提升企業總體實力的目的。在對技術人員進行管理時，要根據合同最終目標的要求適當減少員工數量，以此來降低工程成本。

根據軌道交通制造項目的需求來雇傭技術人員，既能夠滿足工程項目的生產要求，又能夠減輕公司負擔。合理的人員管理為項目順利的完成提高保障。其二：工程物料管理。合理規劃項目施工中所使用到的物資，是施工項目正常運行的必要條件。工程物料的管理要以物美價廉為原則，在盡量降低軌道交通制造項目成本的同時，滿足整個工程的質量標準。針對工程中需要的大量物料，要采用統一采購的方法，有利于采購工作的記錄與管理。其三：制造設備管理。在軌道交通制造項目的實施過程中，如果對制造設備管理不夠重視，就會出現設備效率低下的情況。為了提高工裝及設備的使用效率，需要完成以下設備管理工作。在施工過程中，要對工裝及設備進行合理的分配工作，避免各種因素對工裝及設備的使用造成影響。另一方面，要做好工裝及設備的保養維修工作，一旦設備出現故障，會對工期造成很大影響。

三、地鐵制造項目的驗收及結束工作

在完成地鐵制造工作之后，對軌道交通制造項目進行質量檢測與驗收也是必不可少的。只有在地鐵制造項目達到最初的設計要求，并且滿足驗收的質量標準時，才能進行工程項目的移交程序。具體工作分為以下兩部分。1.驗收管理軌道交通制造項目的具體驗收標準以國家規定或者國際文件的要求為基準。同時要滿足我國當前的檢測規范，并且在項目完工時候不會出現安全隱患，轉交的資料要齊全，之后才能進行車輛的移交工作。軌道交通制造項目的驗收管理過程是軌道交通制造項目質量安全的重要保障，必須要積極主動進行工作，不能有所怠慢。如果忽略了檢測驗收的重要性，就會給地鐵安全埋下隱患，從而危害使用者的人身財產安全。如果在驗收中發現問題，或者有部分工藝不符合質量檢測標準，一定要認真對待嚴肅處理，及時針對問題采取有效措施。2.項目結束及財務管理在完成軌道交通制造項目的檢測驗收之后，要及時移交資料，通過整理后交給責任方簽字。并對一系列工程進行核實，例如核實經過調整的地鐵造價、設計改變所產生的費用等。經過完整的核實工作后，項目經理就可以向業主進行最后的完工結算工作，結算工作要嚴格按照事先簽訂的合同及協議進行。軌道交通制造項目的完工工作主要由制造單位編寫好結算工作的報告，將所有軌道交通制造項目中使用的費用項目及財務狀況收集整理，之后上交總結性的文件，在以上任務全部做完之后就算完成了項目的結束和收尾工作。

四、結語

綜上所述，軌道交通制造項目是一項復雜而繁瑣的過程，有著極高的科技水平以及廣泛的涉及面。現代項目管理理論在地鐵合同管理的實施中起到了主要的主導作用。通過現代項目管理理論在地鐵合同管理中的推廣和應用，將各技術部門和諧的連接起來，通過具體的實施流程和步驟，確保地鐵制造項目的順利完成。同時現代項目管理理論在地鐵合同管理中的應用理論，也有助于加強軌道交通制造項目的管理水平，同時能夠為其他大型制造項目提供經驗參考。

參考文獻

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作者：黃海濤 單位：中車長春軌道客車股份有限公司