財務管理制度論文范文

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一、目前鐵路財務管理出現的問題

1.資金的管理不規范在國內，許多正在建設的鐵路項目都有花費超過預算的情況，甚至有的鐵路項目因缺乏資金而中途停工。同時，還有許多鐵路施工項目沒有按照計劃進行建設，許多工程沒有向上級匯報和批準。一旦在工程施工過程中出現問題，未經上級批準，就擅自采取措施，也就因此導致了支出大于預算的情況。有很多鐵路部門意識不到成本的問題，缺乏科學的驗證，草草的審批，致使很多項目中途流產。更嚴重的是，因資金管理的不規范，出現了擅自挪用公款的情況。

2.財務管理人員的能力有限有些鐵路財務管理人員的能力有限，沒有達到標準，所以不能勝任鐵路財務管理的工作，嚴重降低了財務管理的效果。而且，還有許多的財務人員缺乏實戰的經驗，只是根據以前的經驗來進行鐵路賬務管理工作，他們不熟悉工作的具體內容，直到工程即將完成時才發現問題所在，這就影響了財務管理工作的正常進行。甚至有的鐵路財務人員頂風作案，給鐵路財務帶來很大損失。

3.缺少財務管理的監督機制我國現有的鐵路財務管理機制不完整，鐵路內部的具體分工也不明白，責任也不明確。鐵路部門的身份比較尷尬，一直在資產的所有者和經營者的身份間徘徊。鐵路部門雖然是運輸行業，卻不能以一個獨立的身份在市場中立足。這種尷尬的身份就造成了所有者和經營者權利和任務都不分明，最終使得整個鐵路系統管理一團散沙。

二、鐵路財務管理制度改革和創新的策略

1.建立完善的財務管理制度就現在鐵路財務管理工作中出現的問題，鐵路部門可以建立完善的財務管理制度。在制度中，不僅要秉承一貫的原則，還要追求變化性。如果出現特殊情況，可以看實際的狀況，自己衡量的去解決。同時，財務預算是鐵路財務管理的重要組成部分。財務預算的精準度要高，應該起到它應有的作用。在財務預算中，不僅要求進程的細化，還要求資金的總體把握。預算可按月、季度、年等進行估算。等施工項目開始后，財務管理人員需要時刻的統計實際的支出，和預算進行比較，方便后續的部署和項目后期的建設。

2.加強規避企業財務風險的意識首先，企業工作人員要具備規避風險的積極心態。規避風險不是指偷稅漏稅來逃避責任，而是盡量在規范納稅方式上，努力推動投資企業的轉型，規避高風險投資業務，以推動企業各項新業務的稅務管理。其次，企業要用科學合理的方式應對資金鏈所帶來的風險。企業要積極拓展融資渠道，以獲得更多投資資金。企業還要加強對于預收和收款項的管理工作，將庫存貨物及時處理以增強資金的流動性。

3.制定賞罰機制，增強財務人員能力按勞分配和按生產要素分配是我國的分配制度，它適用于各行各業，鐵路運輸業也必須遵照這項制度。鐵路部門需要制定有效的、公平的賞罰機制，激發員工的工作積極性，間接地增加鐵路運輸的收益。在運營成本的預算時，加入一些適當的獎勵辦法，可以充分的調動財務人員工作的積極性，實現降低鐵路經營成本的目標。怎樣增強財務人員的能力是當下鐵路財務管理亟待解決的問題。一方面，對于財務人員的聘用應該制定嚴格的專業考核制度，優先錄用具有財務管理經驗的人員，對應聘人員的專業素質進行嚴格的考核評定，進而保證財務管理的規范性、高效性。另一方面，要加強對財務人員的職業道德素質評定，加強對財務人員的職業操守考核，提高他們的職業素養。

4.要建立新的管理模式我國目前的鐵路系統管理模式有許多缺點，他們都對鐵路運輸業的正常運行產生了不好的影響。現在的任務就是從根本上改掉現有的財務管理制度，建立一種新的管理模式。這種模式一定要能夠適應市場經濟發展的要求。所以，基于我國鐵路財務管理的狀況，可以在國有資產擁有者和鐵路建設承包者之間搭起一道有效的渠道，實行分層式的財務管理模式。這樣，雙方才可以流暢的溝通，管理活動才得以順暢的進行。

三、結語

鐵路一直是我國交通運輸的主要力量，是我國的基礎設施，直接關系到國家的經濟走向。為了適應市場經濟的發展趨勢，鐵路部門要審時度勢，不斷地改革和創新財務管理制度，制定出科學有效的財務管理制度，提高鐵路行業的競爭力，增加利潤，最終達到鐵路行業可持續發展的目標。

作者：張靜單位：呼和浩特鐵路局包頭車輛段