集裝箱計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用范文

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摘要：

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了我國航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今我國的集裝箱運(yùn)輸每年都有巨大的吞吐量，我國航運(yùn)事業(yè)在飛速發(fā)展的同時(shí)也面臨著巨大的外部競爭，集裝箱是一種在航運(yùn)中使用較多的運(yùn)輸方式，能夠極大的降低貨物的運(yùn)輸費(fèi)用和單位成本運(yùn)輸壓力。做好集裝箱運(yùn)輸?shù)墓芾?，減少船舶的停港時(shí)間是各個(gè)港口所追求的。做好計(jì)算機(jī)技術(shù)在集裝箱碼頭管理中的應(yīng)用，提高集裝箱碼頭的管理調(diào)度水平是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間集裝箱碼頭管理的重點(diǎn)。本文將對如何加強(qiáng)集裝箱碼頭的管理水平使用計(jì)算機(jī)來加強(qiáng)港口集裝箱的管理進(jìn)行分析闡述。

關(guān)鍵詞：

集裝箱碼頭；計(jì)算機(jī)管理；信息化水平

集裝箱是航海貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，其通過將貨物裝置在標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱內(nèi)能夠最大限度的合理利用船舶內(nèi)的空間，在航運(yùn)競爭日益激烈的今天，通過提高集裝箱碼頭的信息化管理水平，使用計(jì)算機(jī)管理好碼頭上的集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)、配送、堆放等，最大限度的降低集裝箱船舶在碼頭上的?？繒r(shí)間是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間集裝箱碼頭管理工作的重點(diǎn)。通過在集裝箱碼頭管理中采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的管理方式，通過標(biāo)準(zhǔn)化的方式來提高碼頭各部門之間的工作流程和系統(tǒng)功能的整合、作業(yè)計(jì)劃的優(yōu)化以及管理決策的支持，提高集裝箱碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)的工作效率。

1集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)所主要處理的問題

1.1集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各個(gè)子系統(tǒng)之間的信息交換碼頭上每天需要管理和裝卸的集裝箱數(shù)量眾多，如何對碼頭進(jìn)行有效的管理是擺在管理人員面前的一道難題，通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)能夠?qū)φ麄€(gè)碼頭中所停泊的船舶的數(shù)量、泊位的分配等進(jìn)行有效的管理。在以往的管理中，各個(gè)船舶公司通常提供以周為基礎(chǔ)的船舶?？看诒?，但是這些船期表的臨時(shí)變更使得泊位的管理計(jì)劃缺乏有效性，加大了管理的難度，應(yīng)當(dāng)在集裝箱碼頭船舶泊位管理的過程中加強(qiáng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用，做好船舶公司與集裝箱碼頭管理之間的信息傳遞，提高工作效率，通過將各船舶公司的信息系統(tǒng)與EDI系統(tǒng)相互結(jié)合，可以通過使用基于Internet的XML/EDI和VAN/EDI來做好信息的處理，通過使用XML數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議來進(jìn)行集裝箱碼頭信息的數(shù)據(jù)傳輸，通過將VAN/EDI增值網(wǎng)用作信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)融入到集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)中，能夠更好的用于與外部數(shù)據(jù)的信息交換和外部相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息查詢，外部客戶可以通過客戶版的集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)將信息傳送到集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)中用以信息交換處理。加強(qiáng)集裝箱碼頭信息化管理系統(tǒng)在船舶倉位信息與堆場管理之間的應(yīng)用，通過使用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)可以使得集裝箱的尺寸、類型和交貨地等的信息通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)來進(jìn)行處理和分配，提高集裝箱堆場和相關(guān)設(shè)備的使用率，提高集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，同時(shí)通過業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，可以使得各部門之間的信息更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通過在其中整合前一個(gè)信息管理操作系統(tǒng)能夠使得數(shù)據(jù)得以承接，并通過集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)使得各項(xiàng)數(shù)據(jù)具有完整性和統(tǒng)一性、兼容性等的特點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對于集裝箱碼頭業(yè)務(wù)流程的再造，并在優(yōu)化的基礎(chǔ)上給出一個(gè)最優(yōu)的新業(yè)務(wù)流程。

通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)能夠更好的對港口碼頭進(jìn)行管理，同時(shí)此系統(tǒng)的管理維護(hù)可以依靠軟件公司進(jìn)行版本升級和更新，平時(shí)日常的維護(hù)可以交由碼頭作業(yè)人員進(jìn)行。同時(shí)通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)能夠有效加強(qiáng)船舶公司與集卡車隊(duì)之間的信息交換能力，通過將兩者之間構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體來提升兩部分之間的信息化數(shù)據(jù)的處理速度，提高集裝箱的管理水平。通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)還能夠加強(qiáng)碼頭內(nèi)部之間的聯(lián)系、促進(jìn)各方之間的協(xié)調(diào)，通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)能夠使得信息傳遞更為快速、順暢，同時(shí)能夠?qū)⒏鞑块T的業(yè)務(wù)流程和責(zé)任去也統(tǒng)一，增強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系水平，不論是對于集裝箱碼頭的裝卸計(jì)劃或是計(jì)劃的執(zhí)行等都能夠順利的執(zhí)行，提升了港口碼頭資源的利用水平。

1.2集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)提升了管理決策支持與信息化服務(wù)集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)能夠?yàn)楣芾頉Q策提供良好的支持并加強(qiáng)了各部門之間的信息共享，通過將各部門之間的數(shù)據(jù)存儲于一個(gè)公用的數(shù)據(jù)庫中，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行共享來實(shí)現(xiàn)對于整個(gè)系統(tǒng)功能的整合，同時(shí)此數(shù)據(jù)庫還能夠有效的為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)操作提供相關(guān)的數(shù)據(jù)支持，通過依靠對于存儲數(shù)據(jù)的計(jì)算和分析提高對于管理決策的支持和數(shù)據(jù)信息共享，集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)還能夠?qū)Υ翱蛻暨M(jìn)行管理，從而有效的提高客戶服務(wù)水平，同時(shí)此公共數(shù)據(jù)庫還需要保持一定的完整性和準(zhǔn)確性來防止數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤和數(shù)據(jù)的缺失，提高集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理的可靠性。在集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中對于泊位的使用率、集裝箱碼頭設(shè)備的完好率以及季節(jié)性貨物的吞吐量與貨物的裝卸時(shí)間等的單數(shù)的多維在線分析能夠?yàn)榧b箱碼頭的管理人員提供良好的決策支持，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在集裝箱碼頭管理中的應(yīng)用，通過系統(tǒng)的可視化、易用性等特性來提高集裝箱碼頭管理人員的管理水平，并通過集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中的跟蹤貨物位置的模塊實(shí)現(xiàn)貨物對于貨物信息的實(shí)時(shí)掌控，了解貨物的實(shí)時(shí)動態(tài)。

2集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成與模塊分析

集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初從設(shè)計(jì)的便捷性與可操作性出發(fā)，將整個(gè)集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)分為一系列不同的功能模塊，通過將這些不同的功能模塊來構(gòu)建集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。根據(jù)碼頭運(yùn)行管理中的不同的任務(wù)分為計(jì)劃、操縱、作業(yè)支持以及管理等幾大類，同時(shí)各類之間又有具體的業(yè)務(wù)操作。

2.1集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中的計(jì)劃模塊此模塊主要是由泊位計(jì)劃、堆場計(jì)劃、裝卸載計(jì)劃以及鐵路計(jì)劃和資源分配計(jì)劃等方面組成。其中在泊位計(jì)劃中可以包含有泊位配置、船舶信息管理以及船舶到離岸時(shí)間的管理和港口碼頭泊位的分配管理等的功能。同時(shí)在模塊設(shè)計(jì)過程中需要確保規(guī)則服務(wù)優(yōu)先與其他非規(guī)則服務(wù)，確保其具有足夠的彈性空間可以適應(yīng)船舶經(jīng)常變化的船期，在設(shè)計(jì)運(yùn)行的過程中通過數(shù)據(jù)與系統(tǒng)中的其他相關(guān)模塊之間的協(xié)調(diào)來達(dá)到需求。堆場計(jì)劃包含有堆場配置的管理、進(jìn)出口與轉(zhuǎn)運(yùn)貨物之間的堆放計(jì)劃和空集裝箱堆存計(jì)劃等的功能，其中對于港口碼頭的堆場配置的管理包括有堆場操作的相關(guān)設(shè)施的定位管理與堆場的整體規(guī)劃的管理等。出口貨物的堆存計(jì)劃應(yīng)假設(shè)泊位已經(jīng)做好了船舶靠泊的準(zhǔn)備，同時(shí)根據(jù)船舶的船型和集裝箱的類型來確定集裝箱的堆存方式，此外還應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)接收即將被裝載的出口貨物的相關(guān)數(shù)據(jù)，并向其他碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物還將涉及到相關(guān)的航線和船型。在確定裝卸計(jì)劃后才能確定。在堆存計(jì)劃的設(shè)置時(shí)需要在統(tǒng)計(jì)、分析整個(gè)碼頭集裝箱數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析和處理來確定集裝箱碼頭的堆存計(jì)劃。在制定集裝箱的裝卸計(jì)劃時(shí)，通過集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來對船舶的詳細(xì)信息進(jìn)行處理，在綜合分析各碼頭所裝卸在的貨物量和裝卸能力，為船舶分配的相應(yīng)的裝卸橋及其相應(yīng)的工作時(shí)間和方式，并對各船艙的裝卸次序等進(jìn)行規(guī)劃等。

2.2集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的操作模塊在對于集裝箱碼頭的操作模塊包含有對現(xiàn)場總體、堆場以及裝卸載等方面的操作，做好對于操作的總體控制需要通過使用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)來對船舶的控制、堆場控制和進(jìn)出場控制等幾方面構(gòu)成，船舶控制根據(jù)相應(yīng)的裝卸計(jì)劃來對集裝箱裝卸橋和牽引車的操作進(jìn)行規(guī)劃、指示，并同時(shí)監(jiān)視船舶的裝卸過程，確保操作的順利、安全進(jìn)行。在對于堆場操作時(shí)，其裝卸是以船舶的裝卸載為依據(jù)的，堆場操作需要集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對于集裝箱的堆放位置等進(jìn)行精確的安排與管理，將裝卸完成后的集裝箱位置、箱號、設(shè)備的位置等的信息傳輸給總控模糊，通過其完成對于集裝箱信息的歸集與處理，并將集裝箱位置的信息提供給系統(tǒng)來進(jìn)行處理，以供外部人員或是機(jī)構(gòu)進(jìn)行查詢。通過采用集裝箱碼頭計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)能夠有效的提升碼頭內(nèi)部各部門之間的相互聯(lián)動，提高集裝箱碼頭裝卸效率與相關(guān)的服務(wù)水平。

3結(jié)語

集裝箱碼頭裝卸與堆放量大且多，為提升集裝箱碼頭裝卸堆放的工作效率，減少船舶在港口的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，降低貨主的運(yùn)營成本，是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間集裝箱碼頭管理的重點(diǎn)，通過加強(qiáng)集裝箱碼頭管理的信息化水平，應(yīng)用集裝箱碼頭的計(jì)算機(jī)管理來提高各部門之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力，通過科學(xué)的管理與規(guī)劃能夠極大的提升集裝箱碼頭的裝卸與堆存效率，促進(jìn)集裝箱碼頭航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展.

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作者：馬平濤 單位：天津港集裝箱碼頭有限公司