智慧港口物流人才隊伍的構建范文

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摘要：港口作為重要的交通樞紐，在對外貿易中發揮著至關重要的作用。隨著經濟發展新常態的到來，特別是在物流網、大數據、智能裝備等信息化背景下，港口改造升級迫在眉睫，智慧港口建設應運而生，其中物流人才隊伍建設是智慧港口建設的重要因素。文章針對當前智慧港口建設中高技能專業人才與高素質管理人才匱乏的問題，從國家層面、社會層面與企業層面展開詳細介紹，并以青島港集團物流人才隊伍建設為例，開展一系列應對措施，為經濟發展新常態下智慧港口建設中如何做好物流人才隊伍建設提供理論依據。

關鍵詞：智慧港口；物流；人才；建設港口

在我國的現代化發展進程中尤其是促進對外貿易、物質流通配置等方面占有重要位置，隨著互聯網信息化大背景的來臨，基于大數據、智能裝備等信息化技術為一體的智慧港口建設成為不可回避的必然趨勢。隨著當前經濟形勢的變化，經濟發展進入新常態，作為智慧港口建設重要內容的物流人才隊伍建設也面臨新變化，主要表現在現有的物流人才信息化技術水平低、文化程度低、管理理念落后、學科范圍窄，無法滿足智慧港口對人力資源的需求，嚴重制約智慧港口建設，相關人員應該采取積極的應對策略，針對當前出現的物流人才隊伍建設新問題積極尋求解決方式，不斷加強人才隊伍建設這項基礎工作，為智慧港口的健康發展提供人才支撐。

1港口的發展狀況

1.1港口的發展歷程

港口的發展進程大概經歷了三個階段，首先是在改革開放前恢復及建設時期，人才隊伍建設需求主要體現在勞動力層面；其次是加入世貿前的快速發展階段，人才隊伍建設需求主要體現在設備操作維護人員層面；最后是入世后的改造升級階段，港口建設向高等級方向發展，特別是在經濟發展新常態下，港口發展逐漸向信息化、智能化方向發展[1]。

1.2港口的發展趨勢

隨著經濟、貿易全球化的逐漸深入，全球范圍內的經濟交易和貿易行為已經脫離了高速增長的模式，進入中低速增長。增長模式的轉變，貿易額的縮減，直接影響了沿海港口的效益[2]，全面推進云計算、物聯網、大數據、移動互聯網、智能控制等新一代信息技術與港口運輸業務深度融合的智慧港口建設勢在必行，但是當前所面臨的最大問題是物流人才隊伍匱乏，主要體現在高技能專業技術人才與高素質管理人才缺乏，無法做到對經濟形勢新變化靈活反應，借助信息化的手段及時解決新問題[3]。目前世界主要國家都在全力開展智慧港口建設工作，國內以青島港為例，隨著青港貨運物流公司、自動化碼頭、郵輪母港、青島港灣職業技術學院教育等業務板塊的發展，智慧港口建設初現雛形。

2智慧港口的建設內涵

經濟新常態下港口不能再通過同質化競爭來展開工作，港口想要在經濟下行的壓力中穩定發展，必須尋求新的發展模式，通過改造升級提升核心競爭力，借助物聯網、大數據、智能裝備。建設智慧港口，實現各種資源、各個參與方之間在港口供應鏈上的協調聯動與無縫連接，對港口管理運作做出智慧響應，形成智能化、信息化、最優化的現代港口，具體在技術、服務、環保、產業化和系統化等方面展開[4]。智慧港口發展主要呈現出以下趨勢：1）區域一體化加大。建設港口的區域一體化十分有必要，不僅可以減少港口群內部同質化的競爭，又可以加強沿海港口的多元合作，提升港口群的作業能力與作業效率。2）綠色可持續加深。港口在工作的過程中會產生大量的污染物，嚴重影響生態環境。隨著國家五位一體戰略部署，環保成為重要國策，環保作業至關重要。3)信息化、智能化水平提升。港口的智能化、信息化發展水平提升，港口的主要功能從貨物裝卸、貨物中轉、加工服務逐漸朝著智能化的綜合物流方向發展。4）物流人才需求提高，智慧港口面臨的主要挑戰是缺少高技能的專業人才與高素質的管理人才，尤其以互聯網、信息技術最為明顯，無法支撐互聯網背景下的智慧信息化與智能化發展需求。

3智慧港口的物流人才隊伍建設策略

智慧港口對物流人才隊伍的需求不僅僅局限于簡單的掌握某項技能、熟練某種設備，而是對物流人才提出了跨專業、多學科，尤其是在互聯網背景下，如何借助信息化手段及時掌握港口貿易發展新形勢與新變化，如何利用信息化的手段及時解決新問題，不僅涉及計算機、外語，而且涉及金融學、管理學、邏輯學等。面對智慧港口發展需求人力資源支撐不足的問題，可以從以下幾個方面著手，推進物流人才隊伍建設。1）國家層面。國家在加強智慧港口基礎設施建設，為港口的現代化進程不斷提供良好的物質基礎，通過宏觀調控促進港口經濟結構不斷優化的前提下，必須重視港口物流人才培養，統籌高校專業設置與人才培養模式，在專業設置、課程建設、教學實踐、課程標準等方面突出智慧港口特色，本科及以上院校可以加大培養計算機、外語、經濟學、管理學等跨專業多學科的高素質管理人才，既能準確把握市場變化，又能積極應對市場上變化，提高自身應對風險及提出對策，解決實際問題的能力。中高職院校可以在加強數控、計算機、自動化、電氣等專業技能基礎上，拓展生產運作管理、專業英語等選修學科教育，培養一專多能型技術人才。以青島港灣職業技術學院為例，該學院緊跟港口需求，突出港航特色，優化人才培養模式，通過開展“基礎課+專科課+選修課”的課程體系、“現代學徒制”“理論教學與企業實踐相結合”“學院教師與港口職員互相交流”等模式加強物流人才隊伍培養。2）社會層面。市場主體尤其是人才交易市場、新聞媒體等中介機構，應該隨時掌握智慧港口發展對物流人才的需求變化，在引導、培訓、再就業、輿論導向等方面做好人員引流工作，在全社會形成“不看學歷看能力，多學科全面發展的一專多能型”社會用人觀，特別是通過市場這個無形的手，間接促進求職人員自我施壓，自我督促，自我學習，努力提升自身信息化、智能化水平。3）企業層面。港口硬件建設固然重要，但是相關人員更加需要通過技術的提升、服務質量的改善來不斷進步。企業首先應該找準自身的定位，準確把握智慧港口的建設內涵，在加強企業管理，提高企業的經營效益同時，重視本企業的物流人才隊伍建設，優化企業的經營管理結構和人員結構，確定人才需求計劃，完善自己的人才培養與人才引進模式，促進其綜合素質和工作能力不斷提升。在現有人才隊伍基礎上，企業可以通過再培訓、在學習、跨企業跨行業交流合作等方式對現有物流人才隊伍進行升級，并且充分借助外部人才力量，通過高層次人才引進、大學生招聘、社會招聘等方式做好“引智”工作，形成一條完整的“吸收+引進”的人才培養模式。以青島港為例，青島港集團在堅持“大學生校園招聘與社會招聘”人才引進模式的前提下，借助下屬職業學院“青島港灣職業技術學院”的自有平臺開展集團大培訓，形成了“集團管干部+科隊級干部+班組長”聯同“技術工人+專業技術人才”為主體的多層次管理人才與多結構技能人才培訓模式，很大程度促進了港口物流人才隊伍建設，為港口全面實施“互聯網化、金融化、國際化”提供智力支持。

4結束語

文章主要從智慧港口的發展狀況、智慧港口的發展趨勢、物流人才隊伍建設三方面展開，將智慧港口在經濟新常態下如何做好物流人才隊伍建設作為敘述的主要內容，并且充分借鑒青島港的物流人才隊伍建設經驗，從國家、社會及企業三個方面提出具體應對措施，旨在通過這些策略推動智慧港口物流人才隊伍建設，不斷提升智慧港口的人力資源支撐能力。

參考文獻：

[1]路峰.沿海港口如何應對經濟發展新常態[J].經濟,2016(9):39.

[2]封云.沿海港口如何應對經濟發展新常態[J].中國港口,2016(2):24-28.

[3]張哲,張傳龍.經濟發展新常態背景下我國港口發展趨勢和路徑[J].集裝箱化,2016,27(2):3-5.

[4]宋剛,馮茹,李振東.新常態下遼寧沿海港口物流產業發展路徑研究[J].物流工程與管理,2017,39(2):9-11.

作者：冷燃 孔令軍 單位：青島港灣職業技術學院