景區旅游承載力模型及預算范文
本站小編為你精心準備了景區旅游承載力模型及預算參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
1研究方法及步驟
旅游環境承載力是指在某一旅游地的現存狀態和環境結構組合不發生對當代人及未來人有害變化的前提下，在一定時期內旅游地對旅游活動的承載能力，一般量化為游客人數［1］。一方面，旅游承載力的大小根據“木桶原理”［2］計算，取E=min(E1，E2，E3，…，En)，式中，E1，E2，E3，…，En為不同限制因子的容量，E為最終的容量。另一方面，在不同地區，由于不同背景條件下，各分量因素對于總的環境承載力的影響程度是不同的，在同一層次指標中，應根據對總的環境承載力影響程度賦予分項承載力不同的權重。參考《風景旅游承載力評價研究與應用》［3］等有關資料并結合珠峰景區實際，我們建立了旅游承載力評價指標體系，該體系包括第一層次、第二層次、第三層次、評價內容、評價準則五個方面的內容，第一層次包括自然條件、人口、社會經濟三個方面，本文只研究自然條件方面的環境承載力。根據評價指標體系和上述原理，我們對第一、第二層次指標利用“木桶原理”，第三層次指標利用“木桶原理”或按權重確定各評價指標的承載力。由于土地資源的空間承載力是景區承載力的基礎，目前對于一些難以用數量表達的指標的承載力，根據評價準則的等級，結合土地資源的空間承載力等級確定其相應的承載力。經調查分析，根據影響珠峰景區承載力的主要指標建立數學模型并進行測算。自然層次旅游承載力:NBC=min(REBC，FBC，EE-BC)(1)其中，NBC為自然層次旅游承載力，REBC、FBC、EEBC分別為資源、設施、生態環境承載力。
1.1資源承載力
資源承載力:REBC=min(REBC1，REBC2，REBC3，…，REBC7)(2)其中，REBC為資源承載力，REBC1、REBC2、REBC3、REBC4、REBC5、REBC6、REBC7分別為旅游空間、水資源、電力資源、土地資源、植被資源、自然景觀資源敏感性、時間季節承載力。旅游空間承載力:REBC1=∑i－ni－1XiY[]i×(Tt)(3)其中，REBC1為景區每日旅游空間承載力，Xi第i個景點的可游覽面積，Yi為第i個景點旅游者的合理游覽空間(m2/人)，T為景區每日有效開放時間(h)，t為旅游者游覽整個景區1次(共n個景點)平均所需時間(h)。水資源承載力:REBC2=Ww(4)其中，REBC2為水資源承載力，W為旅游區供給水量;w為人均用水量。電力資源承載力:REBC3=TEβ×λ(5)其中，REBC3為電力資源承載力，TE為每日旅游供電總量，β為過夜游客每日人均用電量，λ為游客在景區的過夜率，在公式(5)中，不過夜游客的耗電量看作零。植被資源承載力:REBC5=游覽面積/人均生物影響承受標準面積(6)珠峰景區旅游一般為沿線旅游，故在計算植被資源承載力時，以主要景點游覽線路里程和旅游者沿線活動范圍為依據，從而計算出植被資源承載力。人均生物影響承受面積標準經驗值為15m2/人，旅游者沿線活動范圍經驗值為線路兩側各5m。REBC6為自然景觀資源的敏感性決定的承載力，評價內容包括:地理地質情況、景觀敏感度評價指標、植被類型。根據評價準則確定等級，再根據等級確定承載力。REBC7為時間季節承載力，評價內容包括可游時間占全年的比例。根據評價準則確定等級，再根據等級確定承載力。
1.2設施承載力
設施承載力:FBC=min(FBC1，FBC2)(7)其中，FBC為設施承載力，FBC1、FBC2分別為道路交通、服務設施承載力。道路交通承載力:FBC1=min(FBC11，FBC12)(8)其中，FBC1為道路交通承載力，FBC11、FBC12分別為道路線路、停車場承載力。道路線路承載力:FBC11=M×M×Tt(9)其中，T為交通工具的日平均工作時間，t為車輛往返所需要的時間，M為可用交通工具的數量，N為每輛交通工具可載游客數量。停車場承載力:FBC12=∑NPSi•λi•TT0(10)FBC12為停車場承載力，NPSi為第i類停車位數量，λi為第i類停車位相應車輛每車載人量，T為景區開放時間，T0為游客乘坐車輛在各停車場平均停留時間之和。服務設施承載力:FBC2=min(FBC21，FBC22)(11)其中，FBC2為服務設施承載力，FBC21、FBC22分別為住宿、餐飲設施承載力。FBC21為風景區的住宿承載力:FBC21=∑ni=1(Ai×Ni)(12)其中，i為第i種賓館類別;Ai為第i種賓館類別平均承載游客量;Ni為景區第i種賓館類別的數量。餐飲設施承載力:FBC22=∑ni=1(Hi×Ni)(13)其中，i為第i種餐廳類別，上式中，Hi為第i種餐廳類別平均承載游客量，該平均承載游客量應是第i種餐廳類別每日三餐承載游客量的平均值，Ni為景區第i種餐廳類別的數量。
1.3生態環境承載力
生態環境承載力:EEBC=min(EEBC1，EEBC2，EE-BC2，…，EEBC5)(14)其中，EEBC為生態環境承載力，EEBC1、EEBC2、EEBC3、EEBC4、EEBC5分別為土地生態環境、水環境、大氣環境、固體垃圾、土壤環境承載力。EEBC2=0.5EEBC21+0.5EEBC22(15)其中，EEBC21為河水水質決定的承載力，EEBC22為污水處理決定的承載力。EEBC22=WP/PW(16)其中，WP為污水處理量，PW為人均污水生產量。EEBC4=∑ni=1Si×Ni×RiB(17)其中，EEBC4為固體垃圾污染承載力，Si為第i種型號垃圾箱或衛生間每日收集次數，Ri為第i種型號垃圾箱或衛生間的承載力，Ni為第i種型號垃圾箱或衛生間的數量，B為游客每日垃圾排放標準。
2珠穆朗瑪峰景區旅游環境承載力測算
2.1資源承載力
2.1.1旅游空間承載力(1)依據標準:參考《風景名勝區規劃規范(GB50298－1999)》［4］、“巴松錯風景區旅游環境容量評價”［5］以及“南京總統府旅游環境容量研究”［6］等有關參數標準，并結合西藏景區實際，初步確定珠峰景區觀景臺合理容量為1～2m2/per，游覽區合理容量為50～100m2/per。(2)主要調查數據及計算結果(見表1)。根據調查數據，X1=691，Y1=1.5，X2=68613，Y2=75，X1=542，Y3=1.5，X4=244，Y4=1.5，T=600，t=110，代入公式(3)，得:旅游空間承載力:REBC1=∑i=ni=1XiY[]i×(Tt)6911.5+6861375+5421.5+244[]1.5×(600110)=10361.
2.1.2水資源承載力珠峰景區屬于高海拔地區，大多數游客有不同程度的高原反應，加之氣溫偏低又無洗浴設施，與在海拔較低的地區旅游相比，游客耗水明顯減少。據調查，景區每日實際供水量約6384(L)，人均用水量約10.5(L)，代入公式(4)，得:REBC2=E=Ww=608。
2.1.3電力資源承載力珠峰景區內無洗浴設施、無電視等，游客主要在照明方面用電，用電量較少，在現有條件下，每個過夜游客實際照明用電每床0.175kWh，代入公式(5)，REBC3=TEβi×λ=600.175×35%=980(人)，即每日電力資源承載力REBC3=980。
2.1.4土地資源承載力旅游區旅游用地可供給量大，已使用旅游用地量、旅游用地需求量小。根據評價標準，旅游區土地承載力屬于第四級，土地承載力為每日15541人，即REBC4=15541。
2.1.5植被資源等的承載力珠峰大本營觀景臺面積691m2，線路兩側面積50×10+44×10=940m2;游覽區面積68613m2;絨布寺觀景臺面積542m2;烏拉山觀景臺面積244m2，線路兩側面積32.5×10=325m2;318國道觀景臺面積1136.5m2，線路兩側面積275×10=2750m2;共計75241.5m2。代入公式(6)，得:植被資源承載力:REBC5=75241.5/15≈5016。類似地，可得:自然景觀資源的敏感性決定的承載力REBC6=7771，時間季節承載力EBC7=7771。所以，REBC=min(REBC1，REBC2，REBC3，…，REBC7)=min(10361，608，980，15541，5016，7771，7771)=608
2.2設施承載力
2.2.1道路交通承載力從大本營帳篷區至珠峰觀景臺距離約4km，在該路段，游客需要乘坐景區提供的環保車。因此，應主要計算該路段的交通承載力。珠峰景區有4輛20座的環保車，從大本營帳篷區到達珠峰觀景臺往返需要30分鐘。M=4，N=20，T=600，t=30，代入公式(9)，得道路線路承載力:FBC11=M×N×Tt=1600。珠峰景區主要景點或其附近有可以停車的區域，但尚未明確是否為專用停車場，也未劃分車位。根據目前的實際情況，我們測量計算了主要景點或其附近可以停車的區域(稱為停車場)的面積。烏拉山觀景臺停車場面積244m2，可以設計12個小車車位，4個大車車位，該停車場的游客瞬時容量為160人。大本營帳篷區、絨布探險綜合服務中心、絨布寺觀景臺、絨布寺招待停車場面積分別為4550m2、2801m2、361m2、400m2，游客瞬時容量分別為3200人、1975人、260人、275人。上述停車場的總瞬時容量為5870人。∑NPSi•λi=5870，T=600，T0=110，代入公式(10)，得:FBC12=∑NPSi•λi•TT0=5870×600/100=32018(人次)，上述停車場的每日容量FBC12=32018人，FBC1=min(FBC11，FBC12)=min(1600，32018)=1600。
2.2.2旅游服務設施承載力經調查統計，2010年定日縣縣城和珠峰景區共有旅游床位約1821個，代入公式(12)計算，得住宿每日承載力為1821人，即FBC21=1821。大本營帳篷區家庭旅館有405個床位，可至少同時容納405人就餐;絨布探險服務中心餐廳可同時容納50人就餐;絨布招待所60個床位，可N1=N2=N3=1至少同時容納60人就餐。按照每位游客就餐用時1h，開放時間10h計算。代入公式(13)，其中，H1=13(405×101)，H2=13(50×101)，H3=13(60×101)，N1=N2=N3=1得:FBC22=∑ni=1(Hi×Ni)=1717，FBC2=min(1821，1717)=1717。設施承載力:FBC=min(FBC1，FBC2)=min(1600，1717)=1600。2.3生態環境承載力類似地，可得:土地生態環境承載力EEBC1=7771，水環境承載力EEBC2=7771，大氣環境承載力EEBC3=15541，環境固體垃圾承載力EEBC4=49878，土壤環境承載力EEBC5=11656。EEBC=min(EEBC1，EEBC2，EE-BC3，EEBC4，EEBC5)=min(7771，7771，15541，49878，11656)=7771，NBC=min(REBC，FBC，EE-BC)=min(608，1600，7771)=608。
3環境承載力分析與建議
在資源、設施、生態環境承載力中，資源承載力最小(日容量608人)，生態環境承載力最大(日容量7771人)。在資源承載力方面，水、電承載力小，植被承載力較小，土地、空間承載力大。在設施承載力方面，道路交通、服務設施承載力小，兩者差別不大。在生態環境承載力方面，固體垃圾、大氣承載力大，水環境、土地生態環境承載力相對較小。各指標的承載力差異大，水、電、道路線路、餐飲、住宿設施承載力小，固體垃圾、停車場、大氣、土地資源、土壤環境承載力大。由于特殊的氣候原因，珠峰景區每年開放時間僅有7個月(4～10月)，其余時間基本無游客，相關工作人員從大本營等地撤離。據調查，2010年珠峰景區接待國內外游客5.91萬人［7］，每月為7064.57人，每日為281人，承載力總體上處于弱載狀態，但水、電等指標的承載力人均標準很低。目前，水、電、道路交通等是珠峰景區旅游業發展的主要限制因素。景區內沒有給水設施，大本營帳篷區的家庭旅館附近有河水，可以作為生活用水，但雨季河水較渾濁。家庭旅館吃的水是到幾公里外背來的雪山上融化的雪水，水清、無污染，口感好，但取水不方便。景區內無排水設施，基本上是靠自然凈化，生活污水被蒸發、土壤吸收或與雨水一起流入河中。2008年，珠峰大本營開始采用太陽能發電，每天能發電60kWh［8］，基本能滿足營區游客照明用電需求。從定日縣到珠峰觀景臺的道路路況極差，該路段距離約為133km，其中，約有110km道路是砂石土路，道路崎嶇不平，車極難行，一般單程需要4～5h左右。因此，只有在道路條件得到較大改善的前提下，珠峰景區才能吸引較多的游客前去游覽。由于受供電、供水等條件限制，賓館服務水平低，不能滿足游客需求。隨著旅游業的發展，應不斷優化、提高景區的承載力，特別是提高水、電、道路線路、餐飲、住宿設施的承載力。應盡快建設供水、污水處理設施。增加電力設施及供電量。提高道路條件和標準，將主要道路建成瀝青或水泥路面。另外，根據旅游人數的增加，及時增加環保車數量。根據旅游業的發展，做好餐飲、住宿設施的規劃和建設。