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1套筒冷擠壓連接施工技術要求
(1)鋼筋冷擠壓連接操作前檢查擠壓設備運轉是否正常,并對擠壓力進行標定,符合要求后方準作業。(2)按連接鋼筋規格選配鋼套筒和模具型號。連接相同直徑鋼筋的模具型號和連接異徑鋼筋的模具型號應分別符合規范要求。(3)清除鋼筋被連接部位的銹皮、泥砂、油污等雜物,對原材料鋼筋端頭進行切除,切除長度30cm,剩余部分作為連接鋼筋。(4)將鋼筋與鋼套筒進行試套,如鋼筋端部有嚴重馬蹄、彎折或縱肋尺寸超大者,應預先矯正或用砂輪打磨,但嚴禁打磨鋼筋橫肋,禁止用電氣焊切超大部分。(5)用測深尺在鋼筋端頭用油漆做定位標志,定位標志即鋼筋插入鋼套筒的長度,檢查標志距定位標志15mm,用來檢查壓接后鋼筋是否插到位。(6)將鋼筋按定位標志插入鋼套筒,鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過5mm,注意連接鋼筋應與鋼套筒的軸心保持一致,以減少偏心和彎折。(7)按規定壓接道次和壓痕進行壓接。
2套筒冷擠壓連接質量及安全控制標準
2.1質量控制鋼筋套筒冷擠壓連接施工質量檢查的方法包括:外觀檢查和單向拉伸性能檢查兩個方面。
2.1.1施工質量外觀檢查(1)檢查壓接道次是否符合設計規定,不得少壓、重壓等現象,接頭最小壓痕應符合規定。(2)接頭表面不得有肉眼可見的裂紋。(3)接頭處彎折≤40。(4)接頭兩端鋼筋上顯露檢查標志,但不顯露定位標志。(5)外觀檢查不合格的接頭應采取補救措施,不能補救的應作好標記,并在不合格的接頭中抽取3個試件作抗拉試驗,若有一個試件的強度低于設計值,則該批接頭不合格。
2.1.2抗拉性能檢查(1)在正式施工前尚應進行現場條件下的擠壓連接工藝試驗,由試驗室對連接件進行拉伸試驗,試驗合格后方能正式批量生產。在施工中不同批次鋼筋進場前,操作工人更換時,也應進行工藝試驗。(2)現場檢查驗收及抽檢嚴格按照規范要求進行,出現不合格接頭立即進行返工處理。(3)連接接頭力學性能檢驗以同一施工條件下同批材料、同等規格、同等級別、同型式的每500個接頭為一批,不足500個也按一批計。
2.2安全控制(1)壓接作業時,定型擋板應與壓接器卡住。(2)擠壓設備為超高壓液壓機械,作業時操作人員應避開高壓軟管反彈方向。高壓軟管避免負重拖拉、彎折、銳器劃傷或重物擠壓,當發現高壓軟管起鼓時,應及時更換,嚴禁帶壓拆卸高壓軟管。(3)操作人員在壓接時應在壓接器的側面操作,頭部應避開模具壓接的正上方。(4)每次工作前,必須將高壓軟管接頭的螺紋擰緊,防止因螺紋過松導致油管接頭崩開傷人。(5)施工前,必須對每一位操作人員進行認真的培訓,并經考核合格后方能上崗操作。
3隧道二襯鋼筋套筒冷擠壓連接施工技術的優勢
3.1保證了二襯鋼筋連接的質量,確保二襯質量符合規范及驗標要求套筒冷擠壓連接使用機械控制,不受工人個體差異影響,可以有效避免傳統焊接、綁扎中導致的焊接不穩、綁扎不到位、損傷防水板等質量問題,且壓接質量合格率高,可以有效保證二襯鋼筋連接強度,保證了二襯施工質量。
3.2節省了鋼材使用量,經濟效益優勢突出以V級圍巖為例,采用傳統焊接、綁扎工藝,按照先行規范要求,每環鋼筋接頭搭接長度四處,邊墻搭接長度為875mm,拱部搭接長度為200mm,需搭接鋼筋長度為4.3m,一板二襯12m需120根φ25帶肋鋼筋的用量計算,僅搭接鋼筋就需要鋼筋516m,重量為1986.6kg,按照每噸鋼材4500元計算,需花費8940元。采用套筒冷擠壓連接施工技術每環鋼筋僅需4個套筒,每板二襯需要480個套筒,按照每個套筒10元計算,僅需花費4800元,可節省費用4140元。另外采用傳統技術需要焊工或者綁扎工5人24個小時完成,而套筒冷擠壓連接僅需6人12小時即可完成,且不需耗費焊條、鋼絲等材料消耗。由以上計算可見,使用套筒冷擠壓連接施工技術雖然需要投入設備費用較大,但是每板二襯節省的鋼材和人工費用較為可觀,在隧道施工管理中經濟效益優勢極為明顯。
3.3加快了二襯鋼筋連接的施工功效,有利于提升隧道二襯施工速度,確保安全步距可控傳統施工技術中,因焊接、綁扎中出現的質量通病問題較多,施工效率極為低下,直接影響了二襯施工效率,V級圍巖一板二襯施工需要至少6天時間,而采用套筒冷擠壓連接施工,可以節省至少12個小時的施工時間,加快了施工進度,保證了二襯施工能夠及時跟進,確保了安全步距可控。
作者:楊麗麗 單位:中鐵二十二局第四工程有限公司