隧道工程中防水施工技術與質量控制范文

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摘要:在嚴寒地區，鐵路隧道漏水結冰會對列車行駛安全造成極大的安全隱患，為防止因隧道防排水效果不佳所造成的重大交通事故，結合敦化至白河鐵路(三標)實例，對隧道工程施工中防排水設計進行了分析研究，重點從施工縫、變形縫的防水施工以及防水板材的安裝方法角度進行分析，大大增強了隧道的防水效果，這些防排水措施的應用極大提升了隧道的施工安全及使用安全。

關鍵詞:板材安裝;質量控制;隧道防排水

隨著交通運輸業大力發展和新技術的使用，隧道在鐵路中的應用變得越來越普遍。目前，我國的鐵路隧道施工技術已經達到世界頂尖水平。在隧道施工過程中防排水工程成為施工中的關鍵控制項目，為解決工程的防排水問題，應針對不同工程的施工情況制定相應措施，最終提高隧道的安全性，而防排水需要多道工序，著重從結構施工縫、變形縫加強防水措施以及防水板材的安裝角度來介紹防排水技術。

1工程概況

新建敦化至白河鐵路工程(三標)，正線起訖里程DK77+350～DK102+414，長度25．09km，其中包括7座雙線隧道，總長為11010m。工程位于安圖縣，屬于嚴寒地帶，涉及防凍脹、防雪害、軟弱富水大變形圍巖隧道、冬季施工等技術難題，需要新技術與技術創新較多，要求的工程質量標準高。結合該工程對嚴寒鐵路隧道施工的防排水技術進行研究討論。

2隧道防水施工

2．1暗洞防水

在初期防水支護和二次襯砌時，土工布和表面密度不小于350g/m2防水卷材應安裝在拱墻后面。地下水豐富時，摻HEA防水混凝土的抗滲等級不得低于P10和P12，防水劑的摻量為膠凝材料用量的6%。在隧道的建設及其使用期間結構縫是最容易出現滲水、漏水情況的部位，所以做好隧道防水工程，必須要重點加強各種結構縫的防水施工。施工縫主要采用的是普通和遇水膨脹止水帶來防水，根據止水帶安裝的位置不同分為外貼式和中埋式兩種，其構造圖見圖1、圖2、圖3。在預防暗挖隧道拱墻襯砌變形縫滲水問題處理上，除了使用“背貼式橡條止水帶+中埋式鋼邊橡膠止水帶”的措施，還應該采用“遇水膨脹橡膠止水帶”來進一步預防變形縫滲水情況;在明挖隧道拱墻襯砌以及仰拱襯砌變形縫滲水問題處理上，采用“中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水膨脹橡膠止水條”的防水措置;在處理仰拱襯砌時要額外輔以安裝填縫板組成復合防水構造。在變形縫處使用止水帶和密封材料來預防外部水源的浸入，其中止水帶和密封材料除了要求具有較好的防水能力，更重要的是必須有較好的變形能力，從而避免因為隧道變形而導致的防水效果不佳。個別情況變形縫也需要安裝填縫板填充并要求其具有一定的變形能力。

2．2明洞防水

明洞襯砌采用防水鋼筋混凝土，混凝土抗滲等級在各隧道中的要求分為不小于P10和P12兩種，在襯砌外涂水泥基防水涂料之后按先后順序分別鋪5cm砂漿保護層，橡膠止水帶、防水板和砂漿保護層最后回填土方。

2．3防水層鋪設

在鋪設防水層之前，必需保證保護層表面干凈、整潔，不允許有異物、酥松、凹凸起伏的情況存在，做好充分準備后，按設計要求，定好基線后下料。

3防水板材的施工

3．1防水板材的焊接

在使用焊機焊接時，兩側接縫處必須保證接頭處整潔，不允許有氣泡、折皺以及存在空隙等影響焊接質量的現象存在。為了確定使用雙縫熱熔自動焊接機焊接的速度和溫度，必須在正式焊接之前進行試驗焊接;在板的搭接位置必須采用雙焊縫爬焊機并且在板的橫、縱向搭接位置多焊一層防水板，以增強防水效果。應當注意的是，所有的焊縫及其焊縫位置均應該滿足規范要求，避免因為焊接不牢而產生板材脫落，進而影響防水效果。當焊接結束后必須使用檢漏器進行檢查，具體操作為堵住空氣道一側，從另一端大氣加壓，壓力達到0．2～0．5MPa，說明合格，否則應進行補焊，防水板材的焊接見圖4。

3．2防水板材的鋪設、固定

鋪設防水板前，應在干凈的基面上從拱的頂部向兩側鋪設土工布墊層，固定土工布的釘子長度不小于50mm，拱頂平均為3～4個/m2，邊墻2～3個/m2。土工布鋪設示意見圖5。根據設計要求，按定好的方位進行防水板的鋪設，采用超聲波焊機令防水板融化使其和緩沖層的塑料墊圈密實粘連，鋪設時，先把拱頂的防水卷材與墊片焊接，使其固定在拱頂處，再從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊焊接。鋪設時要注意與土工布密貼，增強防水效果。如果遇到不平的基面或斷面時應該適當增加固定點。防水板固定示意如圖6。

4排水施工

4．1洞內排水

為避免圍巖內水流進隧道中帶來的施工及其使用安全隱患，在襯砌背后設置環向排水盲溝;在兩側縱向水溝泄水孔高程處每8～5m設置用土工布外包的排水盲溝，所有盲溝最終和隧道水溝連通，及時排除隧道內的水。

4．2深埋中心水溝

深埋中心水溝底面距離內軌頂面4．46m，分別設置C20混凝土基座、C25無砂混凝土60cm、無砂混凝土，上部用防水板嚴密包裹的5cm厚聚氨酯保溫板覆蓋。

5防水施工質量管理

(1)做好人員管理培訓工作在施工進行之前，施工技術負責人員必須全面檢查施工準備工作，并且要對施工人員進行技術、安全交底，對需要特別注意的部位施工及其要點要進行培訓，使每個施工人員熟練進行防水施工，為將來隧道的施工及其使用安全做好充分準備，避免日后不必要的危險發生。(2)保證原材料質量所有防水材料在使用之前必須按照相關規定進行抽樣送檢，并要求監理必須要對所使用的所有材料進行外觀檢測，發現質量問題及時處理。(3)做好施工監理工作在施工過程中，監理要嚴格按照質量驗收規范對防水施工質量進行檢測。防水板一定要均勻鋪設，按照設計圖紙的標準對搭接以及焊接寬度進行檢查，同時要求施工單位必須按照設計要求的工序進行施工，在一道工序完成后，若無監理確認，則不能進行下一道工序的施工。

6結語

嚴寒地區鐵路隧道的防排水施工是整個工程中一項非常重要的施工階段，對隧道工程的施工質量有非常大的影響。結合具體的工程，對嚴寒地區鐵路隧道施工過程中防排水施工技術進行了分析和探討，從加強結構的施工縫、變形縫的防水施工及防水板材的焊接角度提升了隧道防水的效果，進而保證了鐵路隧道工程的施工質量和施工安全，為日后鐵路隧道防水施工提供經驗。

參考文獻

［1］勒孚?。F路隧道工程中防水技術施工及質量控制［J］．交通世界，2018(9)．

［2］項楊．鐵路隧道工程結構防排水設計理念及施工措施的探討［J］．科學之友，2013(2)．

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［4］劉洋濤．淺析鐵路隧道防排水設計與施工［J］．工程建設與設計，2018(22)．

作者：曹會軍 單位：沈陽鐵路建設監理有限公司