市政道路橋梁工程病害與施工處理范文
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1工程概況
文章選取案例工程涉及陽明路、八一大道瀝青路面病害維修及改造。道路施工采用主干道標準。陽明路西起沿江北大道，東至青山南路，八一大道工程北面起點在陽明路，南面重點位置到老福山立交，紅線寬度均為60m，按照雙向十車道的標準修建施工。該工程施工方施工長度約為3200m。本次道路工程改造內(nèi)容涉及有瀝青路面改造、病害處理、新建平石、檢查井新做井圈及更換防沉降井蓋、優(yōu)化道路標線。
道路病害產(chǎn)生的原因多種多樣，眾多病害是多種因素復(fù)合影響下形成的，本段道路病害產(chǎn)生的主要原因有溫度氣候的影響，此外還受到路面降雨、交通荷載、地鐵施工開挖、管線開挖等因素的干擾，原因多樣，表現(xiàn)形式多樣，在文章案例工程中，出現(xiàn)的病害類型主要有以下幾種，分別有縱向裂縫病害、坑槽病害、沉陷病害、網(wǎng)裂病害、龜裂病害以及橫向裂縫病害等，需要根據(jù)實際情況檢測后進行針對性處理。
3市政道路橋梁工程病害施工處理措施
3.1縱向裂縫病害處理措施
針對此種類型的病害，施工單位選擇的處理措施是銑刨原瀝青上或中面層，沿縫走向鋪設(shè)寬度不小于50cm的抗裂貼，回補改性AC-20瀝青混凝土。具體處理流程如下，首先，施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護。其次，技術(shù)人員需要使用銑刨機設(shè)備，銑刨裂縫位置，直到達到工程設(shè)計標準。第四，施工人員需要撒布粘層油。然后要注意抗裂貼的鋪設(shè)。鋪設(shè)完畢之后，施工人員需要回補瀝青混合料。第七，碾壓并開放交通。施工人員要根據(jù)縱向裂縫的車道位置，銑刨單車道的寬度。對于道路的中面層，其兩側(cè)要各留15cm臺階。
3.2橫向裂縫病害處理措施
對于此種橫向裂縫，應(yīng)采用的具體處理方式如下，首先施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護，繼而將路面清理干凈。其次，如同治理縱向裂縫的施工步驟，借助銑刨機設(shè)備銑刨裂縫直至達到預(yù)計深度，然后布置粘油層。施工人員在回補瀝青材料之后，要實施碾壓并開放交通。
3.3坑槽病害處理措施
針對坑槽病害通常采用如下處理方案，即銑刨原路面上中面層，采用快干混凝土修補下部破損層，并回補10cm改性AC-20瀝青混凝土。具體處理流程如下，首先，封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護；第二，路面清掃干凈，銑刨坑槽區(qū)域；第三，撒布粘層油，根據(jù)設(shè)計標高回補瀝青混合料；第四，碾壓并開放交通。
3.4網(wǎng)裂病害處理措施
針對網(wǎng)裂病害應(yīng)選擇如下處治方案，即銑刨原瀝青路面上或中面層，沿縫走向鋪設(shè)寬度至少為50cm的抗裂貼，隨后需要回補瀝青混凝土材料。具體處理步驟如下，第一，封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護；其次，路面清掃干凈，采用銑刨機銑刨網(wǎng)裂處至設(shè)計處治深度；第三，技術(shù)人員要撒布粘層油，鋪抗裂貼；第四，施工人員要回補瀝青混合料，碾壓并開放交通。此外，技術(shù)人員要根據(jù)網(wǎng)裂的車道位置，銑刨單車道的寬度。對于中面層，其兩側(cè)各留15cm臺階。
3.5龜裂病害處理措施
對于道路水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)松散的病害，施工人員在處理的時候則要銑刨水泥穩(wěn)定碎石基層，并且回補改性瀝青混凝土處理，直至達到預(yù)設(shè)標高。對于水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)塊裂的病害類型，且道路裂縫塊度超過2m的路段，通常施工人員不必對基層做銑刨處理，而是應(yīng)該選用鋪設(shè)抗裂貼的方式，最后回補改性瀝青混凝土至設(shè)計標高。具體操作流程如下，第一，施工人員要封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護；其次，路面清掃干凈，隨之銑刨龜裂區(qū)域；第三，局部強度不足的位置進行鉆孔并使用地聚物注漿，隨之撒布粘層油；第四，施工人員要根據(jù)設(shè)計標高回補瀝青混合料；最后，要實施碾壓并開放交通。
3.6沉陷病害處理措施
對于沉陷病害類型應(yīng)采用如下處理方案，對于沉陷起終點首先采用地聚物注漿加固路面基層，并將沉陷注漿路段銑刨11cm，去除原松散瀝青面層，清掃干凈后再撒布粘層油，回補改性AC-20瀝青混凝土至設(shè)計標高-3cm。具體處理流程如下，第一，封鎖交通并擺放交通標志標牌，做好安全維護，路面清掃干凈；第二，對路面鉆孔并進行地聚物注漿，注漿過程需要注意幾個重要施工環(huán)節(jié)，分別放樣與定孔施工、鉆孔施工以及注漿封孔施工操作。施工人員在放樣與定孔期間要使用卷尺嚴格控制孔洞間距，鉆孔時通常選用干法成孔技術(shù)，注漿施工期間要使用注漿泵裝置，當相鄰孔洞出現(xiàn)冒漿的現(xiàn)象時，應(yīng)停止操作。注漿完成三天內(nèi)，對注漿方位進行劃線，確定銑刨范圍，采用銑刨機進行銑刨，銑刨深度為11公分，保證去除面層及中面層瀝青，同時對下面層瀝青進行銑刨，保證回填料與下面層的粘結(jié)。銑刨完成后，使用路面清潔機進行清潔，保證無渣滓殘留。對銑刨區(qū)域進行清理后，撒布改性乳化瀝青油0.5kg/平米，破乳后開始攤鋪回填料改性瀝青混合料AC-20至設(shè)計標高-3cm，壓路機進行碾壓，溫度降至50℃時可開放交通；第三，銑刨路面端頭位置，撒布粘層油；第四，根據(jù)設(shè)計標高回補瀝青混合料；第五，碾壓并開放交通。若沉降位置采取了注漿等工藝處理，銑刨面層后，應(yīng)徹底清洗銑刨面，清除殘留的注漿材料，并注漿點上方粘貼抗裂貼。
4結(jié)語
綜上所述，隨著時代的不斷發(fā)展，人們對于市政道路橋梁工程提出了更高的要求。有關(guān)部門應(yīng)該對當前其在實際使用過程中出現(xiàn)的病害問題引起足夠的重視，認真分析原因，采取針對性的措施，降低病害發(fā)生的概率。
參考文獻
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［3］于秀江.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探究［J］.綠色環(huán)保建材，2018（05）：137.
作者：朱雄 單位：南昌市政公用投資控股有限責任公司工程項目管理分公司