構(gòu)筑并實(shí)施電氣工程人才培養(yǎng)體系范文
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軌道交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我國(guó)幅員遼闊、人口眾多,鐵路人均里程僅55毫米,客流高峰時(shí)運(yùn)力十分緊張,城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵,鐵路貨運(yùn)目前只能滿足60%的需求。國(guó)家制定了宏偉的戰(zhàn)略規(guī)劃,“十一五”期間,建設(shè)客運(yùn)專線和電氣化改造2.2萬(wàn)公里,投資超過(guò)2萬(wàn)億元。對(duì)軌道交通電氣工程人才形成了巨大的需求。
1人才培養(yǎng)體系的建設(shè)思路與理念
面向國(guó)家軌道交通快速發(fā)展對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)人才的重大需求,以切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),在教育部“質(zhì)量工程”的指引下,構(gòu)筑并實(shí)施了“一個(gè)方案,兩條主線,三個(gè)支撐,一個(gè)機(jī)制”的電氣工程人才培養(yǎng)體系。
1.1一個(gè)方案:“多目標(biāo)、個(gè)性化”人才培養(yǎng)方案
根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才的需求、特別是軌道交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)電氣工程專業(yè)人才“知識(shí)、能力、素質(zhì)”的要求,適時(shí)地進(jìn)行人才培養(yǎng)方案、專業(yè)設(shè)置、專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是高質(zhì)量人才培養(yǎng)的基本前提。“多目標(biāo)、個(gè)性化”人才培養(yǎng)方案以學(xué)生為本,著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和創(chuàng)新能力,克服了傳統(tǒng)培養(yǎng)體系中人才培養(yǎng)模式單一的不足,針對(duì)擴(kuò)招引起的生源差異較大及學(xué)生就業(yè)困難等問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己的能力、興趣及對(duì)未來(lái)的職業(yè)取向,制定適合自身發(fā)展的培養(yǎng)計(jì)劃。
1.2兩條主線:理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)
緊密圍繞理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩條主線,以國(guó)家質(zhì)量工程為航標(biāo),統(tǒng)一規(guī)劃,同步實(shí)施,整體建設(shè)。以理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化建設(shè)為目標(biāo),建立以國(guó)家教學(xué)名師和骨干教授為核心的優(yōu)秀教師團(tuán)隊(duì),提出了“融入、轉(zhuǎn)化、結(jié)合”一體化教學(xué)理念,建立先進(jìn)的理論實(shí)踐并重的課程體系。提出了“以精品課程建設(shè)為龍頭,課程體系精品化,教材體系現(xiàn)代化”的課程建設(shè)思路,不斷加強(qiáng)精品課程和教材的建設(shè)。提出了“夯實(shí)基礎(chǔ)、培養(yǎng)能力、增強(qiáng)素質(zhì)、張揚(yáng)個(gè)性,以實(shí)踐和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心”的實(shí)踐教學(xué)理念,構(gòu)筑和實(shí)踐了“橫向四平臺(tái),縱向五層次”的多層次、模塊化、個(gè)性化的開放式實(shí)踐教學(xué)體系。
1.3三個(gè)支撐:質(zhì)量工程建設(shè)支撐、國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科支撐和軌道交通行業(yè)支撐
采用“邊改革、邊實(shí)踐、邊建設(shè)”的建設(shè)思路,以質(zhì)量工程建設(shè)、國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和軌道交通行業(yè)為支撐。教師全力投入、學(xué)生積極參與,成果豐碩。獲得了一大批國(guó)家級(jí)質(zhì)量工程建設(shè)項(xiàng)目:國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、國(guó)家級(jí)精品課程、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目等,對(duì)構(gòu)筑電氣工程人才培養(yǎng)體系形成了有力的支撐。“電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化”國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、“電力電子與電力傳動(dòng)”國(guó)家重點(diǎn)培育學(xué)科、國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心為學(xué)生提供了一個(gè)國(guó)家級(jí)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的平臺(tái)。對(duì)電氣工程人才培養(yǎng)體系構(gòu)成了強(qiáng)大的學(xué)科支撐。面對(duì)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展和軌道交通建設(shè)高新技術(shù)含量的大幅度提升,發(fā)揮原行業(yè)院校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)與特色,立足于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng),培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通行業(yè)需求的專業(yè)人才,這種國(guó)家和行業(yè)的重大需求對(duì)電氣工程人才培養(yǎng)體系的建立也是一個(gè)重要的支撐。
1.4一個(gè)機(jī)制:人才培養(yǎng)的社會(huì)廣泛參與機(jī)制
與軌道交通行業(yè)的龍頭企業(yè)和研究院所建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。通過(guò)發(fā)放就業(yè)質(zhì)量調(diào)查表、用人單位滿意度調(diào)查表,收集學(xué)生、企業(yè)反饋信息。及時(shí)了解社會(huì)需求、畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量及企業(yè)用人滿意度。從邀請(qǐng)企業(yè)專家到校講學(xué)、聯(lián)合企業(yè)共建實(shí)驗(yàn)室和實(shí)踐基地,發(fā)展到企業(yè)參與人才培養(yǎng)方案制定與理論教學(xué)。全方位、多層面地利用社會(huì)資源共同辦學(xué),形成對(duì)專業(yè)結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)方案、課程體系、教學(xué)資源等人才培養(yǎng)全過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化的社會(huì)廣泛參與機(jī)制。
2具體建設(shè)措施和內(nèi)容
2.1教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
師資隊(duì)伍是提高教學(xué)質(zhì)量的根本,是決定改革成效的關(guān)鍵因素,多年的改革研究與實(shí)踐凝聚了大批愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新、德藝雙馨的骨干教師,形成了以國(guó)家教學(xué)名師帶頭,中青年為骨干,老中青搭配,學(xué)歷、職稱、專業(yè)方向和年齡結(jié)構(gòu)合理,深受學(xué)生歡迎的“國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”,全面開展改革研究與實(shí)踐,指導(dǎo)專業(yè)建設(shè),確保了人才培養(yǎng)質(zhì)量,對(duì)構(gòu)筑電氣工程人才培養(yǎng)體系發(fā)揮了極為重要的作用。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)過(guò)程中,高度重視中青年教師的培養(yǎng),始終將其作為師資隊(duì)伍整體建設(shè)的關(guān)鍵。為了保證師資隊(duì)伍不斷健康發(fā)展,學(xué)院在中青年教師的培養(yǎng)過(guò)程中始終本著“精心培養(yǎng)、嚴(yán)格要求、合理安排、大膽使用、全面考核、鼓勵(lì)先進(jìn)”的二十四字工作方針進(jìn)行。教學(xué)團(tuán)隊(duì)致力于人才培養(yǎng)的同時(shí)也專注科學(xué)研究,在教學(xué)和科研方面始終保持著較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α＝虒W(xué)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮本學(xué)科科研發(fā)展的優(yōu)勢(shì),注重將科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源,努力促進(jìn)教學(xué)水平的提升和研究型教學(xué)的開展。近年來(lái)團(tuán)隊(duì)教師承擔(dān)了大量的科研項(xiàng)目,包括國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、863重大專項(xiàng)、國(guó)家科技支撐重大專項(xiàng)等科研項(xiàng)目15項(xiàng),獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次,鐵道部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次,其他省部級(jí)學(xué)術(shù)獎(jiǎng)12次。一方面教師通過(guò)科學(xué)研究及時(shí)了解本學(xué)科的最新研究成果,促進(jìn)了教師自身學(xué)術(shù)水平的提高;另一方面,由于研究?jī)?nèi)容反映了學(xué)科發(fā)展的最新進(jìn)展,部分成果和系列課程的教學(xué)基本要求相關(guān),通過(guò)團(tuán)隊(duì)教師的積極總結(jié),將成熟的內(nèi)容及時(shí)引入教材、理論教學(xué)以及實(shí)踐教學(xué),進(jìn)一步促進(jìn)了教材建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容改革、教學(xué)條件改善。因此源源不斷的高級(jí)別科研項(xiàng)目的開展,確保了教學(xué)團(tuán)隊(duì)的可持續(xù)發(fā)展。
2.2特色專業(yè)建設(shè)
特色專業(yè)的建設(shè)有力地促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高,是電氣工程人才培養(yǎng)體系建設(shè)的基礎(chǔ)。作為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)的“電氣工程及其自動(dòng)化”專業(yè)2008年9月以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證。隨著我國(guó)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展對(duì)高質(zhì)量人才的需求急劇擴(kuò)大,在進(jìn)行大量現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤調(diào)查的基礎(chǔ)上,對(duì)行業(yè)需求、用人單位需求及畢業(yè)生適應(yīng)社會(huì)的情況進(jìn)行了廣泛而深入的分析,在大類培養(yǎng)的基礎(chǔ)上及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向,加強(qiáng)了特色專業(yè)方向的建設(shè);密切與用人單位的聯(lián)系,在進(jìn)一步拓寬專業(yè)口徑的基礎(chǔ)上,在高年級(jí)靈活設(shè)置專業(yè)方向。目前,“電氣工程及其自動(dòng)化”本科專業(yè),下含“電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化”、“鐵道電氣化”、“電力牽引與傳動(dòng)控制”、“磁浮與城市軌道交通自動(dòng)化”四個(gè)專業(yè)方向。在“多目標(biāo)、個(gè)性化”人才培養(yǎng)方案的指導(dǎo)下,開設(shè)了以研究創(chuàng)新型人才培養(yǎng)為目標(biāo)的“茅以升班”,倡導(dǎo)在科學(xué)研究上的獨(dú)立創(chuàng)新精神和自由探索思想。以“茅以升班”為代表的學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng),在各類全國(guó)性創(chuàng)新競(jìng)賽中屢獲大獎(jiǎng)。易卓霖等同學(xué)以一等獎(jiǎng)第一名奪得“英特爾杯”全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽嵌入式系統(tǒng)專題邀請(qǐng)賽最高榮譽(yù)獎(jiǎng);“茅以升電氣03班”獲得“全國(guó)五四紅旗團(tuán)支部”;“電氣03級(jí)3班”獲得“全國(guó)先進(jìn)班集體”。為更好發(fā)揮高等教育服務(wù)行業(yè)和服務(wù)社會(huì)的作用,針對(duì)高速鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展,適時(shí)開設(shè)了“高速鐵路動(dòng)車組班”、“高速鐵路牽引供電班”和“地鐵班”。滿足國(guó)家急需人才培養(yǎng)的需求,集中體現(xiàn)了“多目標(biāo)、個(gè)性化”人才培養(yǎng)方案的優(yōu)勢(shì)。該人才培養(yǎng)方案不僅注重培養(yǎng)學(xué)生求是創(chuàng)新、尊崇真理的科學(xué)素養(yǎng),還體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生人文精神與社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)。在2008年“5.12”特大地震發(fā)生的當(dāng)天,學(xué)校在第一時(shí)間組織了30名國(guó)防生奔赴地震重災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi),其中的27名來(lái)自電氣學(xué)院,他們以其強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和犧牲精神展現(xiàn)了當(dāng)代大學(xué)生的風(fēng)采。其中郭晨陽(yáng)同學(xué)入圍“2008中國(guó)大學(xué)生年度人物評(píng)選”。參加了由教育部和組織的“勵(lì)志青春———當(dāng)代大學(xué)生在2008”全國(guó)大學(xué)生先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)。
2.3精品課程建設(shè)和教材建設(shè)
通過(guò)精品課程的建設(shè),進(jìn)一步促進(jìn)課程體系、課堂教學(xué)模式以及教育教學(xué)理念的變革。學(xué)院高度重視精品課程在人才培養(yǎng)中的重要作用,近年來(lái)持續(xù)加大精品課程的建設(shè)力度,建成了“電力牽引控制系統(tǒng)”和“高電壓技術(shù)”2門國(guó)家級(jí)精品課程,“電力系統(tǒng)分析”、“遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控技術(shù)”、“電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理”、“自動(dòng)控制原理”、“電路分析”和“電工學(xué)”等6門四川省級(jí)精品課程。建設(shè)了一批高質(zhì)量的教材,前后編寫出版的教材總計(jì)40余部。涵蓋了本專業(yè)的主要課程,針對(duì)教學(xué)內(nèi)容編寫了電子講稿,制作了試題庫(kù)、多媒體教案等,為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和研究性學(xué)習(xí)提供了有效的文獻(xiàn)資料。這些教材特色鮮明,有多本教材獲得省部級(jí)優(yōu)秀教材獎(jiǎng),為鐵路高校提供了優(yōu)秀的專業(yè)教材。目前,有7部教材入選“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材、5部教材入選“十一五”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)圖書。通過(guò)上述12部國(guó)家級(jí)教材建設(shè),更新并豐富了課程教學(xué)內(nèi)容、凸顯了專業(yè)特色、體現(xiàn)了近年在教育教學(xué)改革方面所取得的成果,對(duì)培養(yǎng)高質(zhì)量的電氣工程人才起到了重要作用。
2.4實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和實(shí)踐基地建設(shè)
國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和國(guó)內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地是電氣工程人才培養(yǎng)體系的重要內(nèi)容,為培養(yǎng)高質(zhì)量電氣工程專業(yè)人才起到了重要的保障作用。按照“以軟帶硬、資源共享”的建設(shè)理念,以提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力為目標(biāo),整合原有基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室群,以實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系和內(nèi)容建設(shè)為重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了“實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目菜單化、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容層次化、學(xué)生培養(yǎng)個(gè)性化、實(shí)驗(yàn)管理信息化”,建成了國(guó)家級(jí)電氣工程基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。以國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)和國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心建設(shè)為契機(jī),構(gòu)筑和實(shí)踐了“橫向四平臺(tái),縱向五層次”的多層次、模塊化、個(gè)性化的開放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系和貫通式培養(yǎng)教學(xué)模式。以學(xué)科為依托,以學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo),建成了以個(gè)性化實(shí)驗(yàn)和科研項(xiàng)目實(shí)踐為主的個(gè)性化、創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)。充分利用各種社會(huì)資源,加強(qiáng)國(guó)際交流與合作,與“羅克韋爾自動(dòng)化公司”、“貝加萊自動(dòng)化公司”等國(guó)外著名企業(yè)聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室,與“新加坡淡馬錫理工學(xué)院”等國(guó)外高校簽署學(xué)生交流訪問(wèn)協(xié)議,建立國(guó)際工程實(shí)踐基地,定期選派本科生參加國(guó)際工程實(shí)踐活動(dòng)。開拓了學(xué)生的工程視野和國(guó)際視野,取得顯著成績(jī)。與軌道交通行業(yè)的龍頭企業(yè)和研究院所建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。建立了“中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司”、“中國(guó)南車股份有限公司”、“南車四方機(jī)車車輛股份有限公司”以及“中國(guó)鐵道科學(xué)研究院”等12個(gè)穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)基地,確保了校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)的順利開展。
3結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)構(gòu)建“一個(gè)方案,兩條主線,三個(gè)支撐,一個(gè)機(jī)制”的人才培養(yǎng)體系,培養(yǎng)了軌道交通電氣工程一流人才,滿足了國(guó)家軌道交通重大需求,畢業(yè)生就業(yè)率高、就業(yè)質(zhì)量好。
(1)“多目標(biāo)、個(gè)性化”培養(yǎng)方案的建立,克服了傳統(tǒng)培養(yǎng)體系中人才培養(yǎng)模式單一的不足,針對(duì)擴(kuò)招引起的生源差異較大及學(xué)生就業(yè)困難等問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己的能力、興趣及對(duì)未來(lái)的職業(yè)取向,制定適合自身發(fā)展的培養(yǎng)計(jì)劃。
(2)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重,解決了傳統(tǒng)工程教育重理論輕實(shí)踐、理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化,切實(shí)提高了學(xué)生理論與實(shí)踐創(chuàng)新能力。
(3)以質(zhì)量工程建設(shè)、國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、軌道交通行業(yè)為支撐,建設(shè)了國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、國(guó)家級(jí)精品課程及國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等,建成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的具有軌道交通特色的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),克服了西部高校優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源不足等困難。
(4)建立并完善了人才培養(yǎng)的社會(huì)廣泛參與機(jī)制,解決了教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相脫離、專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)需求脫節(jié)的問(wèn)題。就業(yè)率連續(xù)5年達(dá)到99.5%以上,就業(yè)滿意度高。