干部教育培訓的著力點范文

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鐵路干部教育培訓工作在建設高素質鐵路干部隊伍中具有先導性、基礎性和戰略性，是提升鐵路企業核心競爭力、推動鐵路創新發展的重要保證。在我國經濟發展進入新常態的形勢下，鐵路作為國民經濟的重要基礎產業，自身的發展也呈現出許多新變化，面臨著許多新任務新要求。大量新課題需要去破解，新挑戰需要去應對，新風險需要去化解，對干部隊伍素質能力建設提出了更高更為迫切的要求。為提升干部隊伍素質能力，鐵路黨校作為鐵路干部教育培訓的主陣地，要主動承責、發揮優勢，不斷提升干部培訓質量，筆者認為應從四個方面予以強化。

一、強化干部教育培訓的針對性

培訓的實效性取決于培訓的針對性。提高干部教育培訓的針對性，就要組織培訓需求調研，準確把握和定位鐵路干部教育培訓的實際需求。在培訓需求調研分析中，注意正確處理好組織需求和學員需求的關系，處理好高端培訓與必要的基礎理論知識培訓的關系，使培訓內容緊密結合現場實際，緊貼解決現場實際問題的急切需要，凸顯能力素質培訓，滿足學員學習的新需求、新期待，做到真正管用實用。同時，根據現代培訓由供給導向型向需求導向型、由認知培訓向能力培訓的轉變趨勢，突出能力素質培訓，在重視基礎理論培訓的同時，更加注重以實踐為基礎、以問題為中心、重點培養干部分析問題和解決問題的能力。近年來，我們以“現場需求”為第一信號，以“學員滿意為檢驗標準”，在培訓觀念上牢固樹立“服務鐵路創新發展”的教學理念，根據鐵路改革發展形勢的要求，針對學員的實際需要和不同培訓對象，重點圍繞鐵路管理體制機制創新、安全風險管理、鐵路現代物流發展戰略、企業文化建設等課題創新培訓工作思路，提高了干部教育培訓工作的針對性，收到很好的效果，受到參培學員的歡迎和好評。

二、強化干部教育培訓的系統性

鐵路局黨（干）校作為干部培訓主陣地，要主動加強與職教、人事、業務部門的聯系溝通，根據新形勢、新任務和新要求，及時優化教學內容，融入新思想、新觀點和新成果，在內容上求新，開發適應當前鐵路干部培訓要求，體現黨（干）校學科優勢和特長的課程體系。

1．牢固樹立“服務路局改革發展”的教學理念。積極對接路局黨委、路局的中心工作和重點任務，對接生產現場和經營實際，精心設計教學方案，優化教學內容，突出前瞻性、實效性、多樣性，增強干部培訓的系統性。如領導干部培訓班、中青年干部培訓班、財務管理專題培訓班、法律事物專題班、黨支部工作專題培訓班等，在培訓內容上加大政治理論、黨的建設、安全風險管理、高鐵知識、政策法規、市場經濟、現代管理、領導藝術與能力等方面的知識培訓；在業務培訓班，鐵路安全風險管理課程要始終貫穿其中，圍繞高鐵安全、施工安全、設備質量、現場作業、路外安全、道口安全、治安環境等方面存在的突出問題加大培訓力度；針對貨運組織改革，推動鐵路全方位走向市場，學校連續舉辦了貨運電子商務系統操作及作業辦理、貨運門到門一口價業務等培訓班，通過培訓學習，學員們掌握了鐵路電子商務操作及應用，對充分利用鐵路客服中心和12306網站豐富的信息資源優勢，拓展市場營銷空間取得了良好的成效。

2．開發適應當前鐵路干部培訓要求的新課題。根據教育心理學的理論，人們在接受教育內容的選擇上，具有“喜新厭舊”的特點。根據這一特點，近年來，我們注意發揮優勢，積極作為，同路局業務部門、生產一線單位的專業干部、技術骨干共同開發新課題，重點圍繞安全風險管理、貨運組織改革、企業文化建設、黨風廉政建設等課題，深入調查研究，推出了一批時效性強、質量高的調研和科研成果，并將調研科研成果及時轉化為教學專題，為提高干部培訓質量提供了重要基礎。同時，我們要求教師在講課中，注意在“新”字上下功夫，及時發現和利用最新教學材料：注意鐵路創新發展實踐變化帶來的新問題、新情況；注意吸納最新理論研究成果；注意新經驗、新事例的選用。

3．打造精品課程。打造精品課程是提高黨（干）校整體教學質量的重要抓手。黨（干）校的教育培訓職責要通過高水平的教學質量來實現，教學質量是安身立命的根本，打造精品課是一個非常重要的抓手。精品課所以稱之為精品，本身就說明它是榜樣，是標桿，對于其他課而言有示范性和影響力。而打造精品課，其意義不僅僅在打造出幾個精品，更為重要的是，要把精品課作為龍頭，在教學培訓中倡導一種“精品”意識，形成一種氛圍，產生一定的輻射效應，把其他課、其他教學活動都帶動起來，以促進教學理念的創新，推進教學內容、教學方法的改革，使教學培訓的各個環節更加科學合理，更加優質高效，從而不斷提升教育培訓的整體水平。

三、強化干部教育培訓的靈活性

教學方式方法是實施教學內容的必備形式，是教學工作中的重要環節。隨著互聯網的快速發展，人們獲得知識的途徑越來越多，速度越來越快，其知識面比較寬、接受新知識比較快、思想比較活躍、參與意識比較強。針對這樣一些特點，為了提高培訓效果，我們堅持以問題為導向的培訓方式，強調以學員為本，強調教師主導地位和學員主體地位的有機統一，強調教學之間、學學之間的良性互動，使得單項信息傳輸變為多項信息交流。為了改變“滿堂灌”、“照本宣科”的傳統方式，我們采取靈活運用多種教學方法，探索網絡課堂、遠程教育等開放性的培訓教育模式，以及聘請專家教授、拔尖技術人才等專兼職教師進行授課，擴大了教育培訓的吸引力和影響力。

1．開展送教上門活動。根據路局送教上門選題安排，我們積極申報路局送教上門課題，組織送教上門講師團，送教上門，深入站段宣講新時期鐵路精神，強化安全風險管理理念，普及高鐵知識，傳播高鐵精神，服務路局的中心工作，受到基層站段普遍歡迎和好評。

2．積極探索菜單式、研討式、案例式、互動式、啟發式、辯論式和現場觀摩式等多種教學方法。一般說來，人們在接受教育方式的選擇上，具有“喜動厭靜”的特點，一成不變、死板僵硬的東西，不會引起人們的足夠的注意力，也不會產生有效的吸引力。為了改變教師的“一言堂”、簡單的“灌輸式”教學，發揮培訓對象在學習中的主體作用，我們的教師根據不同的教學內容，針對培訓對象認知特點和需求，采用靈活多樣的教學方式。以教師備新課和創優質課為依托，針對學員的實際需要和安全生產中的難點熱點問題，多準備專題課程，讓學員自主“點菜”，讓培訓學員感到“解渴”，提高他們學習興趣，從而調動學員主動學習、主動思考的積極性。在車間主任培訓班上，學校組織供電、車輛班的學員到南昌供電段廬山供電所參觀標準化作業和南昌車輛段動車所檢修車間，組織工務系統車間主任班學員參觀鷹潭工務機械段向塘焊軌基地，組織車務車間主任班參觀了上饒車務段，聽取了橫峰車站的先進經驗介紹。這種學習與實踐相結合，教學相長學習方式受到學員普遍歡迎。

3．探索網絡課堂和遠程教育新方式。當前，隨著互聯網技術的不斷普及、網絡科技日漸發達，人們對信息渠道的多元化汲取，黨員干部自身素質的不斷提高，給干部教育培訓帶來了前所未有的考驗。近年來，我們積極對接現場和生產一線，通過網絡平臺，采用遠程教學方式，點對點的進行教學。優化課件制作，加強現場作業跟蹤拍攝，將鐵路施工、高鐵接觸網作業、接觸網作業車管理、高鐵通信信號、CTC設備使用、動車組專用設備檢修及管理等清晰畫面呈現在學員面前，使學員有了身臨其境的感覺，收到很好的效果。

四、強化干部培訓的長效性

加強黨（干）校自身建設、制度建設，加強師資力量建設，是提升黨（干）校干部教育培訓質量的一項基礎性和長遠性建設。師資隊伍建設是學校持續發展的根本性建設，沒有一流的師資隊伍，就不可能產生一流的教學，沒有一流的教學，就不可能推動學校的有序持續發展。因此，加強師資隊伍建設，創新師資管理模式，建立遵循教師隊伍建設規律又符合教師發展規律的有效運行機制和管理體系，實現教師隊伍建設服務學校建設，學校建設促進教師隊伍建設顯得尤為重要。為此，學校先后出臺和完善了《關于進一步加強我校科研工作的若干規定》、《關于學校主體班次課程競聘的暫行規定》、《南昌鐵路局黨（干）校課件質量競賽評比辦法》、《南昌鐵路局優質課評比辦法》、《南昌鐵路局黨（干）校鼓勵教職工進修深造管理辦法》、《關于加強師資隊伍建設、提升教師隊伍水平的決定》、《南昌鐵路局黨（干）校學科帶頭人選拔管理辦法（試行）》等10多項促進教師隊伍建設和發展的規章制度，加快了學校師資隊伍建設的步伐，也充分調動和激發了廣大教師的積極性、主動性和創造性。

1．進一步規范崗位聘任制度。通過職代會、民主評議和推薦形式，選拔教學能力強、科研成果多、能起帶頭作用的教師進入中層領導崗位，同時強化了激勵和競爭機制，讓崗位聘任充滿生機和活力。

2．加強業績考核與崗位管理。進一步完善了崗位津貼制度，調整崗位津貼標準，不斷提高教師待遇，把教師隊伍建設納入學校總體建設規劃之中。學校出臺的《教師課時費和教學工作量核算辦法》，待遇向教學、科研一線傾斜，大幅度提高了教師課時費標準、科研課題獎勵標準，鼓勵教師多承擔教學工作，積極開展教學、科研活動，通過機制的作用，調動了教職工的工作積極性。

3．推進人事制度改革。學校加大教師隊伍建設力度，堅持德才兼備、以德為先的選人用人標準，優化教師年齡、知識結構，把那些真正想事、干事、成事且群眾信任的優秀人才選拔到教學管理崗位上。

4．建立和完善教師管理信息庫。對教師隊伍的結構，個人信息，工作業績，科研成果實行動態管理，建立健全外聘教師師資庫，分門別類進行科學管理，加強與知名院校教師之間的相互聯系與交流，實現資源共享，為我所用。

作者：楊小閩 單位：南昌鐵路局黨校