運(yùn)輸企業(yè)新人培訓(xùn)總結(jié)范文

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11月上旬，我有幸加入了汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，成為信息中心的一名干事。和每個(gè)剛踏出校門的學(xué)生一樣，心中充滿了憧憬與迷茫。憧憬一個(gè)嶄新的人生里程的開始，遐想也許會(huì)在職場(chǎng)上如何的發(fā)展，但更多的是迷茫該如何應(yīng)對(duì)與校園完全不同的場(chǎng)景。踏入職場(chǎng)后，不僅僅是朝九晚五、西服革履這些表面上的改變，更主要的是，每天接觸到的人、事都變得形形色色、多種多樣。有幸，公司組織了這次新員工培訓(xùn)，從理論上，實(shí)踐上對(duì)我們進(jìn)行針對(duì)性的輔導(dǎo)新員工培訓(xùn)，經(jīng)過這一個(gè)星期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感覺有如一束陽(yáng)光帶給我溫?zé)岬男畔?，如一縷春風(fēng)帶給我清新的感覺，緊張而又充實(shí)。通過培訓(xùn)，會(huì)更快的了解企業(yè)，融入企業(yè)，對(duì)以后的工作提供了幫助。

培訓(xùn)從十一月十日開始，公司領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心琢磨，合理安排，最終定下從理論到實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)間表，從中看出了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們幾個(gè)新員工的重視，對(duì)我們的關(guān)懷。

第一天的培訓(xùn)，主講人是辦公室的段主任。段主任是一位從基層走出來的干部，對(duì)交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)非常熟悉，對(duì)企業(yè)文化的理解非常有深度。段主任從各個(gè)角度介紹了集團(tuán)公司的概況和他曾工作過的長(zhǎng)治公司概況，言語(yǔ)簡(jiǎn)單明了，通俗易懂，給我留下了很深的印象。大致情況如下：

1.汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司前身為省汽車運(yùn)輸總公司，始建于年,年9月，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，改制重組為“汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司”。下轄2個(gè)分公司和13個(gè)子公司，其中12個(gè)專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，遍布于全省各地市。代表國(guó)有資產(chǎn)委員會(huì)。

2.運(yùn)輸是指：一個(gè)物體從一點(diǎn)到另一點(diǎn)的位移，所以交通企業(yè)屬于高危產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品無形抽象，在企業(yè)中人和貨物是企業(yè)的重點(diǎn)，車是企業(yè)的主體。

3.在黨的十一屆三中全會(huì)后，解放思想，實(shí)事求是成為發(fā)展企業(yè)的基本出發(fā)點(diǎn)。從國(guó)家，集體到個(gè)人全面執(zhí)行黨中央的政策方針。集團(tuán)通過幾項(xiàng)改革發(fā)展措施，對(duì)企業(yè)進(jìn)行了大換血，由以前全部公有化，轉(zhuǎn)變到實(shí)行承包，把車輛部分賣給車主，及目前的實(shí)行私人掛靠到企業(yè)等多種方式，使得企業(yè)快速的發(fā)展。

4.集團(tuán)為國(guó)有獨(dú)資大型一類企業(yè)，具備公路客貨運(yùn)輸一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件，為全國(guó)首創(chuàng)。目前是全國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)50強(qiáng)，也是中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)。全國(guó)除了海南省以外，中國(guó)內(nèi)地集團(tuán)是唯一的一家國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)。

5.提到長(zhǎng)治公司是年成立，從當(dāng)初為國(guó)家運(yùn)輸物品，發(fā)展到現(xiàn)在認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)思想，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)胡鮮朝董事長(zhǎng)提出的“旗幟不倒、組織不散、改革改制、壯大發(fā)展”以及“三個(gè)根本性提高”的精神和要求。加大力度，努力發(fā)展成為晉南地區(qū)的一流企業(yè)。

6.通過實(shí)例提到了企業(yè)發(fā)展的不平衡，南北差異大，發(fā)展不全面，這都是我們應(yīng)該考慮的問題。集團(tuán)通過改革改制，力爭(zhēng)把企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代的服務(wù)企業(yè)，盡量擺脫傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的影響。

最后，段主任給我們?cè)敿?xì)講解了辦公室的相關(guān)事物和機(jī)關(guān)文件的類型：1.代表集團(tuán)對(duì)外部的文件;

關(guān)于黨辦部門，主講人是黨委辦公室的郭主任。郭主任從自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，給我上了一節(jié)生動(dòng)的理論學(xué)習(xí)課。主要介紹了黨在企業(yè)中的作用，黨的形象及集團(tuán)中黨組織的概況等。理論加實(shí)例，言語(yǔ)通俗易懂，總結(jié)以后有以下幾點(diǎn)：

1.目前，各個(gè)下屬公司的黨組織關(guān)系都集中到了集團(tuán)，一共有13個(gè)黨委機(jī)關(guān)，5546名黨員。集團(tuán)公司還有部分同事是團(tuán)員，下一步的任務(wù)是發(fā)展這部分同志成為黨員，早點(diǎn)走進(jìn)黨組織，接受黨的教育。

2.對(duì)已經(jīng)入黨的同志，要重點(diǎn)考察工作和生活作風(fēng)問題，監(jiān)督檢查是否超出黨要求的范圍，是否起到模范帶頭作用。

3.集團(tuán)建立用人，選人機(jī)制，加強(qiáng)儲(chǔ)備干部的培養(yǎng)，積極開展各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高員工的愛國(guó)主義素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)等。大力實(shí)施“三德”教育和“三觀”教育，理論教育和公司的實(shí)際效益相結(jié)合的培養(yǎng)模式。

4.目前，臨汾公司和侯馬公司黨建方面表現(xiàn)出色，積極發(fā)展企業(yè)文化建設(shè)，把精神文明建設(shè)帶到企業(yè)中。例如，自編自導(dǎo)的侯運(yùn)之歌;下方黨費(fèi)，解決員工的實(shí)際困難;推廣舉報(bào)電話和舉報(bào)箱等。

5.作為沒有入黨的新人，要努力提高自己的綜合實(shí)力，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的文化，黨的思想，為將來的盡快的進(jìn)入黨的大家庭做好準(zhǔn)備。

2.對(duì)下屬公司的文件;3.向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的文件。以上所有文件必須都得到辦公室登記歸檔。

第二天，主講人是規(guī)劃處的路處長(zhǎng)。路處長(zhǎng)對(duì)目前集團(tuán)的規(guī)劃有自己獨(dú)到的見解，有自己獨(dú)到的考慮。通過實(shí)際例子給我們講解了一下目前公司的狀況，和未來的整體及局部規(guī)劃。大致情況如下：

1.路處長(zhǎng)首先介紹了集團(tuán)的總資產(chǎn)有27個(gè)億，員工人數(shù)有25000人。這個(gè)數(shù)字給了我深深的感觸，能在這樣大的企業(yè)工作和發(fā)展，是一件多么光榮的事情啊!

2.十一五期間，為實(shí)現(xiàn)“1150”目標(biāo)，集團(tuán)加快發(fā)展速度，全體員工齊心協(xié)力，為目標(biāo)共同努力，公司由原來的單一客運(yùn)模式，發(fā)展成目前多種經(jīng)營(yíng)方式為一體的運(yùn)營(yíng)模式。

3.目前集團(tuán)規(guī)劃了客運(yùn)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、物流信息、站場(chǎng)管理、維修業(yè)務(wù)、駕培業(yè)務(wù)、旅游服務(wù)、賓館酒店，8個(gè)方向，增加企業(yè)的效益。

4.集團(tuán)未來的規(guī)劃：實(shí)行創(chuàng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從2006年到2010年期間，收入由原來的20億，增加到50億，國(guó)有控股由以前的絕對(duì)控股，減持到50%以下，更加有利于企業(yè)的發(fā)展。

最后還提到8個(gè)方向的多營(yíng)，給企業(yè)帶來的利與弊。利是多元化發(fā)展可以降低風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的效益等;弊是增加投資開銷，不能有效明確回報(bào)率，管理困難等。

對(duì)人事部門的理解，是從人事處的李處長(zhǎng)開始的。從李處長(zhǎng)這里我學(xué)到了在普通的民營(yíng)企業(yè)中根本不存在的組織關(guān)系。公司從集團(tuán)公司到各個(gè)下屬公司，都是這種組織結(jié)構(gòu)，我認(rèn)為，這樣的話，更加肯定了這個(gè)組織機(jī)構(gòu)的正確性，更加有利于企業(yè)的發(fā)展。講解的很深刻，言語(yǔ)通俗易懂。大致情況如下：

1.集團(tuán)公司及下屬公司的高管都是：董事長(zhǎng)，黨委書記，總經(jīng)理這種三層組織結(jié)構(gòu)，其中董事長(zhǎng)也是黨委副書記，黨委書記也是副董事長(zhǎng)，總經(jīng)理也是黨委委員，這種交叉任職，便于執(zhí)行一些重大問題。

2.集團(tuán)公司有6個(gè)董事會(huì)成員，其中，總會(huì)計(jì)師和工會(huì)主席都交叉到董事會(huì)。經(jīng)理層必須服從董事會(huì)交給的一切任務(wù)。董事會(huì)有任免各種人員的權(quán)利。各下屬公司的高層要在集團(tuán)公司備案歸檔。

3.發(fā)展員工道德規(guī)范和專業(yè)技能，適應(yīng)新需求，新環(huán)境。抱著在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，在工作中學(xué)習(xí)的態(tài)度，努力干好本職工作。

4.熱愛自己的企業(yè)，全心全意把企業(yè)的發(fā)展牢記在心，把建設(shè)企業(yè)的事業(yè)，當(dāng)做自己的事業(yè)來干。

5.發(fā)展自己的世界觀，人生觀，價(jià)值觀和集體觀念，努力朝著更高的方向?qū)W習(xí)，進(jìn)步!

第三天，主講人是經(jīng)營(yíng)處的牛處同事。他給我們闡述了經(jīng)營(yíng)是企業(yè)的根本，是企業(yè)利益的來源，沒有好的經(jīng)驗(yàn)理念，好的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)是不會(huì)長(zhǎng)期發(fā)展下去的。通過牛哥的講解，讓我更加肯定經(jīng)營(yíng)對(duì)一個(gè)企業(yè)的重要性。公司目前經(jīng)營(yíng)狀況，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1.目前，集團(tuán)的貨運(yùn)占到全省貨運(yùn)的8%，客運(yùn)占到全省客運(yùn)的9.7%。由于地理位置的原因，海南省還保留著國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)，全國(guó)內(nèi)地除我們以外沒有一個(gè)國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)，我們是唯一的一家。從這一點(diǎn)上我感覺自己能進(jìn)入這樣一個(gè)大型企業(yè)感到驕傲和自傲。

2.客運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是場(chǎng)站，誰(shuí)擁有場(chǎng)站，誰(shuí)就拿到了自主權(quán)。全省有132個(gè)汽車站，客運(yùn)的線路有2500多條，抓住好的班線是我們發(fā)展的重中之重。客車經(jīng)營(yíng)方式也是多種多樣，有合作經(jīng)營(yíng)，有掛靠經(jīng)營(yíng)等。

3.貨物運(yùn)輸是以后企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，抓好物流建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的方向。公司擁有一個(gè)專業(yè)化的物流公司——迎澤物流。目前，迎澤物流在全市范圍內(nèi)發(fā)展“貨的”，實(shí)現(xiàn)貨物到家的配送方式，開展物流系統(tǒng)平臺(tái)等多種經(jīng)營(yíng)手段，提高自身品牌價(jià)值，提高收益。

4.個(gè)人總結(jié)目前企業(yè)的難點(diǎn)：1.公路鐵路競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，投資4萬(wàn)億，加大投資鐵路建設(shè)，提高鐵路的運(yùn)行速度，這對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)來說是個(gè)挑戰(zhàn)，調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，適應(yīng)發(fā)展。2.貨物運(yùn)輸停滯。是個(gè)能源大省，各種煤礦能源靠汽車運(yùn)輸，由于這次金融危機(jī)的影響，關(guān)閉了大批的煤礦，這使得貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展受到重創(chuàng)。3.投資場(chǎng)站。前的費(fèi)用和目前的費(fèi)用相差巨大，要考慮投資回報(bào)率。4.在客運(yùn)和貨運(yùn)中存在的亂收費(fèi)現(xiàn)象，也是企業(yè)發(fā)展的瓶頸。