智能理念在電力營(yíng)銷的效率范文

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摘要：隨著現(xiàn)代抄核收系統(tǒng)的引進(jìn)，低壓集抄系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于電力系統(tǒng)，發(fā)揮著十分重要的功能，然而，系統(tǒng)的運(yùn)維卻需要更加先進(jìn)、智能的技術(shù)。本文首先簡(jiǎn)單介紹了低壓集抄系統(tǒng)的內(nèi)涵與運(yùn)行中的問(wèn)題，然后，分析了智能化技術(shù)在低壓集抄系統(tǒng)運(yùn)維中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智能理念；電力營(yíng)銷低壓集抄系統(tǒng)；運(yùn)維效率；應(yīng)用

智能科技不斷發(fā)展，為電力低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)創(chuàng)造了全新的條件，在此系統(tǒng)運(yùn)維過(guò)程中引進(jìn)智能化技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)建智能化APP故障數(shù)據(jù)庫(kù)以及自動(dòng)化監(jiān)控平臺(tái)等能夠及時(shí)地識(shí)別系統(tǒng)故障，從而更加高效、自動(dòng)、全方位地識(shí)別系統(tǒng)故障，以此來(lái)提高低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

一、低壓集抄系統(tǒng)內(nèi)涵

低壓集抄系統(tǒng)屬于電力系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)，和電力營(yíng)銷密切相關(guān)，能夠?qū)蛻舻碾姳怼⑴_(tái)區(qū)總表等實(shí)施自動(dòng)化抄取數(shù)據(jù)，并計(jì)算電量，為電力系統(tǒng)的抄核收創(chuàng)造了巨大便利，然而，因?yàn)榈蛪嚎蛻羲幍倪\(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，計(jì)量設(shè)備較多，而且實(shí)際的安裝與維護(hù)也存在巨大挑戰(zhàn)，其中也需要更多的改造成本。總體來(lái)看，低壓集抄系統(tǒng)從建設(shè)到運(yùn)行再到后期的維護(hù)都可能遇到很多的麻煩和問(wèn)題。現(xiàn)階段，配網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集通常依賴于能力計(jì)量的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，具體的應(yīng)用則體現(xiàn)在：低壓載波信道、有線與無(wú)線信道，而且低壓載波信道為最多。

二、低壓集抄系統(tǒng)運(yùn)行中問(wèn)題剖析

現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行維護(hù)涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)、多項(xiàng)工作，具體為：人為地查找故障、定位故障、分析故障成因、人工地審核故障等。不同環(huán)節(jié)工作多為人為參與，這樣就增加了工作量和工作成本，而且效益難以保證。實(shí)際的運(yùn)維過(guò)程中出現(xiàn)以下問(wèn)題：（一）故障發(fā)現(xiàn)機(jī)制有待健全低壓集抄系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)維，前提是要及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障。現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)故障一般都來(lái)自于運(yùn)維人員，需要人為監(jiān)控抄表，逐一排查集中器的抄收狀態(tài)，從中篩查出故障型用戶，并對(duì)用戶的各類信息、信號(hào)等實(shí)施分類登記、匯總，憑借剖析故障，再根據(jù)其類別來(lái)形成處理意見(jiàn)和對(duì)策，整個(gè)過(guò)程是一個(gè)十分繁瑣、復(fù)雜的流程，需要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間、耗費(fèi)較多的人力、物力，最主要的是因?yàn)樯形葱纬梢?guī)范、一致的故障發(fā)現(xiàn)機(jī)制，實(shí)際的故障定位與查找中過(guò)多地受到人為因素的干擾，難免出現(xiàn)遺漏與失誤，無(wú)法形成一個(gè)故障運(yùn)維閉環(huán)結(jié)構(gòu)，從而影響運(yùn)維數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)、客觀。（二）尚未形成規(guī)范的故障判斷方法為了及時(shí)處理故障，最關(guān)鍵是要先精準(zhǔn)科學(xué)地判斷故障，精確地定位，分析其成因等。現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)的故障分析與運(yùn)維方案都缺少科學(xué)、統(tǒng)一的判斷方法，不是依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，就是憑借專業(yè)人員的理論知識(shí)，實(shí)際的故障種類、特征千變?nèi)f化、成因也差異較大，很難單純地依賴于人為力量來(lái)判斷故障，實(shí)際的人為判斷存在很多缺陷和不足，因?yàn)槿鄙俳y(tǒng)一、科學(xué)規(guī)范的可以依從的故障判斷方法，從而導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)地判斷故障，故障的處理也勢(shì)必受到極大影響。（三）運(yùn)維效能無(wú)法確保低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)維過(guò)多地依賴于人為力量，從而對(duì)人員的專業(yè)水平、技能素質(zhì)都提出了較高的要求，然而，運(yùn)維人員自身能否擁有合格的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)則具有不確定性，再加上受到一些外部因素的干擾，例如：轉(zhuǎn)崗、運(yùn)維外包等，都使得運(yùn)維人員不固定，一些運(yùn)維人員自身理論知識(shí)匱乏，或者缺少實(shí)際的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)都影響了低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)維工作效率，使得運(yùn)維效能得不到有效保證。

三、智能理念在電力營(yíng)銷低壓集抄系統(tǒng)運(yùn)維效率提升中的應(yīng)用

（一）打造智能實(shí)訓(xùn)空間，優(yōu)化運(yùn)維技能本著“一所一場(chǎng)”的思路全面健全并完善低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)維實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，確保各個(gè)供電所都有所建設(shè)，而且要縮小培訓(xùn)單元，形成小班培訓(xùn)制度，而且將培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，每一名運(yùn)維人員都需要承擔(dān)自己的任務(wù)、完成所布置的作業(yè)。同時(shí)，也要將智能化仿真設(shè)備安裝在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，利用此設(shè)備來(lái)高度真實(shí)地模擬現(xiàn)場(chǎng)中低壓集抄系統(tǒng)，分析其運(yùn)行模式、工作狀態(tài)，再科學(xué)地設(shè)置程序參數(shù)，則能夠動(dòng)態(tài)地模擬現(xiàn)場(chǎng)不同類低壓集抄系統(tǒng)的故障和問(wèn)題，這樣才能最大程度地發(fā)現(xiàn)各類故障。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地為運(yùn)維人員提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)操作培訓(xùn)機(jī)會(huì)，借助智能仿真設(shè)備就可以對(duì)低壓集抄系統(tǒng)加以分析，并能調(diào)試，也能完成各項(xiàng)計(jì)量設(shè)備的故障排查與調(diào)換，以及完成終端安裝接線，并做出調(diào)試。這樣才能讓更多的運(yùn)維人員獲得較多的鍛煉，提升運(yùn)維技能，為未來(lái)的故障排查做好準(zhǔn)備。（二）低壓集抄系統(tǒng)智能化分級(jí)管理隨著低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)與工作，為了提高其運(yùn)維工作效率與水平，不妨引進(jìn)分級(jí)管理模式，而且要拓寬其利用，具體是指：集抄系統(tǒng)內(nèi)的主站、集中器、采集終端等的分級(jí)管控，一方面可以優(yōu)化并改善低壓集抄系統(tǒng)，另一方面也能提升電力系統(tǒng)的總體管理水平。（三）創(chuàng)建低壓集抄系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)創(chuàng)建自動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的一系列非正常數(shù)據(jù)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與剖析，并將其傳輸至運(yùn)維人員，從而為集抄系統(tǒng)運(yùn)維提供參考，此平臺(tái)也能動(dòng)態(tài)跟蹤用電異常的客戶，對(duì)其進(jìn)行智能化分析，保證電量的合理使用，以此來(lái)拓展供電服務(wù)范圍。也可將監(jiān)控系統(tǒng)引進(jìn)此集抄系統(tǒng)，發(fā)揮其自動(dòng)抄表功能，這樣則可以提高抄表效率與準(zhǔn)確度。同時(shí)，此自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)還能達(dá)到對(duì)電能計(jì)量設(shè)備全程的動(dòng)態(tài)跟蹤，從而支持故障的自動(dòng)化識(shí)別與高效處理，以此來(lái)維護(hù)系統(tǒng)的功能。（四）啟動(dòng)智能運(yùn)維APP，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)試為了進(jìn)一步推動(dòng)低壓集抄系統(tǒng)的智能化監(jiān)控，可以啟動(dòng)智能運(yùn)維APP，此APP能夠達(dá)到同計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)等之間的動(dòng)態(tài)信息交流與互動(dòng)，這樣在現(xiàn)場(chǎng)就能識(shí)別并處理故障，具體流程大致為：運(yùn)維人員可以將App同計(jì)量主站連接，動(dòng)態(tài)地修改集中器以及電表等的參數(shù)，也能開(kāi)展數(shù)據(jù)召測(cè)類似的聯(lián)調(diào)操作，無(wú)需主站人員的參與，這樣不僅減少了運(yùn)維時(shí)間，還能登陸營(yíng)銷系統(tǒng)，收到運(yùn)維數(shù)據(jù)、工單，動(dòng)態(tài)地收錄消缺數(shù)據(jù)，閉環(huán)歸檔工單也能及時(shí)地反映出計(jì)量系統(tǒng)的狀態(tài)，整個(gè)過(guò)程中省去了人為抄取數(shù)據(jù)、復(fù)核校驗(yàn)等工作。（五）創(chuàng)建智能識(shí)別故障庫(kù)智能識(shí)別故障數(shù)據(jù)庫(kù)主要由集中器、采集器、主站一系列設(shè)備構(gòu)成，可以識(shí)別故障信號(hào)、處理故障信息，描述故障特征與成因，并積極地排查故障，將故障信息匯集并構(gòu)建為智能化數(shù)據(jù)庫(kù)，也能在故障表征和故障成因以及解決對(duì)策之間的彼此映射關(guān)系，形成智能識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)。整個(gè)操作過(guò)程體現(xiàn)出高度的智能化、自動(dòng)化特點(diǎn)，運(yùn)維人員僅僅需要在數(shù)據(jù)庫(kù)中輸入故障的特點(diǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)集抄系統(tǒng)的有關(guān)信息，故障庫(kù)就能憑借信息與數(shù)據(jù)之間的對(duì)比、分析等來(lái)自行地輸出故障類型、成因以及具體的處理對(duì)策等，運(yùn)維人員可以參照指引來(lái)高效地處理集抄故障。這一“智能化故障庫(kù)”集結(jié)了一切集抄系統(tǒng)的故障總結(jié)，能夠提供全方位、統(tǒng)一、可供參考的故障識(shí)別方法，從而達(dá)到對(duì)故障的自動(dòng)化識(shí)別和處理，控制了人為地經(jīng)驗(yàn)性分析的弊端。隨著運(yùn)維人員經(jīng)驗(yàn)的積累，也可以嘗試將已有的或全新的故障信息、方案等都傳輸至此故障庫(kù)，從而來(lái)修復(fù)并完善故障數(shù)據(jù)庫(kù)，提高故障解決效率。（六）創(chuàng)建運(yùn)維坐標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)，故障的智能化定位現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)運(yùn)維中，要積極收集來(lái)自于集中器、電能表等的坐標(biāo)信息，對(duì)應(yīng)搭建一個(gè)運(yùn)維坐標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣就可以憑借此坐標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)及時(shí)地定位集抄設(shè)備的部位，借助GPS來(lái)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，從而支持故障的定位與搶修，提高運(yùn)維工作效率。

四、結(jié)語(yǔ)

智能化技術(shù)正在隨著時(shí)代不斷地發(fā)展進(jìn)步，這也為低壓集抄系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)創(chuàng)造了更好的條件，要不斷地嘗試引進(jìn)和利用全新的智能化技術(shù)，推動(dòng)低壓集抄系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的快速進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的故障識(shí)別與處理，以此來(lái)提高智能化技術(shù)的應(yīng)用水平，充分地發(fā)揮低壓集抄系統(tǒng)應(yīng)有的功能。

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作者：馮韻 單位：廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門鶴山供電局