智能理念在電力營銷的效率范文

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摘要：隨著現(xiàn)代抄核收系統(tǒng)的引進，低壓集抄系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于電力系統(tǒng)，發(fā)揮著十分重要的功能，然而，系統(tǒng)的運維卻需要更加先進、智能的技術(shù)。本文首先簡單介紹了低壓集抄系統(tǒng)的內(nèi)涵與運行中的問題，然后，分析了智能化技術(shù)在低壓集抄系統(tǒng)運維中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智能理念；電力營銷低壓集抄系統(tǒng)；運維效率；應(yīng)用

智能科技不斷發(fā)展，為電力低壓集抄系統(tǒng)的運行與維護創(chuàng)造了全新的條件，在此系統(tǒng)運維過程中引進智能化技術(shù)，通過創(chuàng)建智能化APP故障數(shù)據(jù)庫以及自動化監(jiān)控平臺等能夠及時地識別系統(tǒng)故障，從而更加高效、自動、全方位地識別系統(tǒng)故障，以此來提高低壓集抄系統(tǒng)的運行效率。

一、低壓集抄系統(tǒng)內(nèi)涵

低壓集抄系統(tǒng)屬于電力系統(tǒng)的自動化技術(shù)，和電力營銷密切相關(guān)，能夠?qū)蛻舻碾姳怼⑴_區(qū)總表等實施自動化抄取數(shù)據(jù)，并計算電量，為電力系統(tǒng)的抄核收創(chuàng)造了巨大便利，然而，因為低壓客戶所處的運行環(huán)境較為復雜，計量設(shè)備較多，而且實際的安裝與維護也存在巨大挑戰(zhàn)，其中也需要更多的改造成本。總體來看，低壓集抄系統(tǒng)從建設(shè)到運行再到后期的維護都可能遇到很多的麻煩和問題。現(xiàn)階段，配網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集通常依賴于能力計量的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，具體的應(yīng)用則體現(xiàn)在：低壓載波信道、有線與無線信道，而且低壓載波信道為最多。

二、低壓集抄系統(tǒng)運行中問題剖析

現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)實際運行維護涵蓋多個環(huán)節(jié)、多項工作，具體為：人為地查找故障、定位故障、分析故障成因、人工地審核故障等。不同環(huán)節(jié)工作多為人為參與，這樣就增加了工作量和工作成本，而且效益難以保證。實際的運維過程中出現(xiàn)以下問題：（一）故障發(fā)現(xiàn)機制有待健全低壓集抄系統(tǒng)要想實現(xiàn)高效運維，前提是要及時地發(fā)現(xiàn)故障。現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)故障一般都來自于運維人員，需要人為監(jiān)控抄表，逐一排查集中器的抄收狀態(tài)，從中篩查出故障型用戶，并對用戶的各類信息、信號等實施分類登記、匯總，憑借剖析故障，再根據(jù)其類別來形成處理意見和對策，整個過程是一個十分繁瑣、復雜的流程，需要耗費較長的時間、耗費較多的人力、物力，最主要的是因為尚未形成規(guī)范、一致的故障發(fā)現(xiàn)機制，實際的故障定位與查找中過多地受到人為因素的干擾，難免出現(xiàn)遺漏與失誤，無法形成一個故障運維閉環(huán)結(jié)構(gòu)，從而影響運維數(shù)據(jù)的精準、客觀。（二）尚未形成規(guī)范的故障判斷方法為了及時處理故障，最關(guān)鍵是要先精準科學地判斷故障，精確地定位，分析其成因等。現(xiàn)階段，低壓集抄系統(tǒng)的故障分析與運維方案都缺少科學、統(tǒng)一的判斷方法，不是依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗，就是憑借專業(yè)人員的理論知識，實際的故障種類、特征千變?nèi)f化、成因也差異較大，很難單純地依賴于人為力量來判斷故障，實際的人為判斷存在很多缺陷和不足，因為缺少統(tǒng)一、科學規(guī)范的可以依從的故障判斷方法，從而導致無法及時地判斷故障，故障的處理也勢必受到極大影響。（三）運維效能無法確保低壓集抄系統(tǒng)的運維過多地依賴于人為力量，從而對人員的專業(yè)水平、技能素質(zhì)都提出了較高的要求，然而，運維人員自身能否擁有合格的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)則具有不確定性，再加上受到一些外部因素的干擾，例如：轉(zhuǎn)崗、運維外包等，都使得運維人員不固定，一些運維人員自身理論知識匱乏，或者缺少實際的運維經(jīng)驗都影響了低壓集抄系統(tǒng)的運維工作效率，使得運維效能得不到有效保證。

三、智能理念在電力營銷低壓集抄系統(tǒng)運維效率提升中的應(yīng)用

（一）打造智能實訓空間，優(yōu)化運維技能本著“一所一場”的思路全面健全并完善低壓集抄系統(tǒng)的運維實訓場地，確保各個供電所都有所建設(shè)，而且要縮小培訓單元，形成小班培訓制度，而且將培訓任務(wù)落實到個人，每一名運維人員都需要承擔自己的任務(wù)、完成所布置的作業(yè)。同時，也要將智能化仿真設(shè)備安裝在實訓場地，利用此設(shè)備來高度真實地模擬現(xiàn)場中低壓集抄系統(tǒng)，分析其運行模式、工作狀態(tài)，再科學地設(shè)置程序參數(shù)，則能夠動態(tài)地模擬現(xiàn)場不同類低壓集抄系統(tǒng)的故障和問題，這樣才能最大程度地發(fā)現(xiàn)各類故障。實訓場地為運維人員提供了一個良好的實訓操作培訓機會，借助智能仿真設(shè)備就可以對低壓集抄系統(tǒng)加以分析，并能調(diào)試，也能完成各項計量設(shè)備的故障排查與調(diào)換，以及完成終端安裝接線，并做出調(diào)試。這樣才能讓更多的運維人員獲得較多的鍛煉，提升運維技能，為未來的故障排查做好準備。（二）低壓集抄系統(tǒng)智能化分級管理隨著低壓集抄系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)與工作，為了提高其運維工作效率與水平，不妨引進分級管理模式，而且要拓寬其利用，具體是指：集抄系統(tǒng)內(nèi)的主站、集中器、采集終端等的分級管控，一方面可以優(yōu)化并改善低壓集抄系統(tǒng)，另一方面也能提升電力系統(tǒng)的總體管理水平。（三）創(chuàng)建低壓集抄系統(tǒng)自動監(jiān)控平臺通過創(chuàng)建自動監(jiān)控平臺可以對系統(tǒng)內(nèi)的一系列非正常數(shù)據(jù)實施動態(tài)監(jiān)測與剖析，并將其傳輸至運維人員，從而為集抄系統(tǒng)運維提供參考，此平臺也能動態(tài)跟蹤用電異常的客戶，對其進行智能化分析，保證電量的合理使用，以此來拓展供電服務(wù)范圍。也可將監(jiān)控系統(tǒng)引進此集抄系統(tǒng)，發(fā)揮其自動抄表功能，這樣則可以提高抄表效率與準確度。同時，此自動化監(jiān)控系統(tǒng)還能達到對電能計量設(shè)備全程的動態(tài)跟蹤，從而支持故障的自動化識別與高效處理，以此來維護系統(tǒng)的功能。（四）啟動智能運維APP，現(xiàn)場動態(tài)調(diào)試為了進一步推動低壓集抄系統(tǒng)的智能化監(jiān)控，可以啟動智能運維APP，此APP能夠達到同計量自動化系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)等之間的動態(tài)信息交流與互動，這樣在現(xiàn)場就能識別并處理故障，具體流程大致為：運維人員可以將App同計量主站連接，動態(tài)地修改集中器以及電表等的參數(shù)，也能開展數(shù)據(jù)召測類似的聯(lián)調(diào)操作，無需主站人員的參與，這樣不僅減少了運維時間，還能登陸營銷系統(tǒng)，收到運維數(shù)據(jù)、工單，動態(tài)地收錄消缺數(shù)據(jù)，閉環(huán)歸檔工單也能及時地反映出計量系統(tǒng)的狀態(tài)，整個過程中省去了人為抄取數(shù)據(jù)、復核校驗等工作。（五）創(chuàng)建智能識別故障庫智能識別故障數(shù)據(jù)庫主要由集中器、采集器、主站一系列設(shè)備構(gòu)成，可以識別故障信號、處理故障信息，描述故障特征與成因，并積極地排查故障，將故障信息匯集并構(gòu)建為智能化數(shù)據(jù)庫，也能在故障表征和故障成因以及解決對策之間的彼此映射關(guān)系，形成智能識別數(shù)據(jù)庫。整個操作過程體現(xiàn)出高度的智能化、自動化特點，運維人員僅僅需要在數(shù)據(jù)庫中輸入故障的特點以及現(xiàn)場集抄系統(tǒng)的有關(guān)信息，故障庫就能憑借信息與數(shù)據(jù)之間的對比、分析等來自行地輸出故障類型、成因以及具體的處理對策等，運維人員可以參照指引來高效地處理集抄故障。這一“智能化故障庫”集結(jié)了一切集抄系統(tǒng)的故障總結(jié)，能夠提供全方位、統(tǒng)一、可供參考的故障識別方法，從而達到對故障的自動化識別和處理，控制了人為地經(jīng)驗性分析的弊端。隨著運維人員經(jīng)驗的積累，也可以嘗試將已有的或全新的故障信息、方案等都傳輸至此故障庫，從而來修復并完善故障數(shù)據(jù)庫，提高故障解決效率。（六）創(chuàng)建運維坐標數(shù)據(jù)庫，故障的智能化定位現(xiàn)實系統(tǒng)運維中，要積極收集來自于集中器、電能表等的坐標信息，對應(yīng)搭建一個運維坐標數(shù)據(jù)庫，這樣就可以憑借此坐標數(shù)據(jù)庫來及時地定位集抄設(shè)備的部位，借助GPS來動態(tài)導航，從而支持故障的定位與搶修，提高運維工作效率。

四、結(jié)語

智能化技術(shù)正在隨著時代不斷地發(fā)展進步，這也為低壓集抄系統(tǒng)的運行與維護創(chuàng)造了更好的條件，要不斷地嘗試引進和利用全新的智能化技術(shù)，推動低壓集抄系統(tǒng)運行與維護的快速進步，實現(xiàn)自動化的故障識別與處理，以此來提高智能化技術(shù)的應(yīng)用水平，充分地發(fā)揮低壓集抄系統(tǒng)應(yīng)有的功能。

參考文獻

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作者：馮韻 單位：廣東電網(wǎng)有限責任公司江門鶴山供電局