新能源汽車市場(chǎng)需求范文

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摘要：新能源汽車具有無(wú)污染、低噪聲及節(jié)約能源等諸多優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)推廣多年，且國(guó)家的優(yōu)惠福利政策不斷，但其在我國(guó)的發(fā)展卻并不明顯。我國(guó)新能源汽車的發(fā)展還不完善，例如目標(biāo)市場(chǎng)的不明確，存在諸多制約因素等問(wèn)題。但作為汽車“新四化”的大趨勢(shì)，新能源汽車的市場(chǎng)及發(fā)展前景都很可觀。為了解決我國(guó)新能源汽車發(fā)展的弊端，文章提出了三點(diǎn)建議：制定統(tǒng)一的新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、完善新能源汽車的政策扶持制度、利用網(wǎng)絡(luò)宣傳新能源汽車以及政策。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；市場(chǎng)需求；產(chǎn)銷情況；制約因素

一、新能源汽車目標(biāo)市場(chǎng)

現(xiàn)如今新能源汽車的發(fā)展是大勢(shì)所趨，而其存在著過(guò)多的短板，在這種情況下新能源汽車想要發(fā)展只有揚(yáng)長(zhǎng)避短，尋找與其相匹配的特定人群，進(jìn)行宣傳與推廣，使其更好地發(fā)展。新能源汽車處于發(fā)展的初期，人們對(duì)其并不了解，同時(shí)也存在著諸多的顧慮，所以想要新能源汽車發(fā)展就應(yīng)先找到特定的人群，形成目標(biāo)市場(chǎng)，以此讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并了解新能源汽車。傳統(tǒng)的能源汽車在發(fā)展時(shí)也是從特定的消費(fèi)者開(kāi)始，最后實(shí)現(xiàn)普及的。所以新能源汽車也應(yīng)尋找自己的目標(biāo)市場(chǎng)，慢慢發(fā)展。因?yàn)檫@條路任重道遠(yuǎn)。目前整體上來(lái)說(shuō)，新能源汽車與傳統(tǒng)的能源汽車相比較而言，水平上有著一定的差距。其續(xù)程短、充電困難以及基礎(chǔ)設(shè)施較為短缺等問(wèn)題使新能源汽車的發(fā)展與推廣受到了極大的制約。雖然新能源是一種趨勢(shì)，但由于新能源汽車存在著一定的缺陷，所以其應(yīng)針對(duì)一些特定的人群作為推廣的起點(diǎn)，而不是將所有消費(fèi)者作為其推廣的對(duì)象。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比污染小，十分環(huán)保恰好符合現(xiàn)如今國(guó)家加大力度保護(hù)環(huán)境，減少污染的政策。且近年來(lái)國(guó)家對(duì)于購(gòu)買新能源汽車有一些相關(guān)的補(bǔ)貼政策，對(duì)于一般人而言可以節(jié)約一定的開(kāi)銷。新能源汽車還有一大優(yōu)點(diǎn)就是其噪音較小行駛更加舒適。結(jié)合新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，可以發(fā)現(xiàn)新能源汽車更適合一些可以解決充電樁安裝問(wèn)題的人群，如此新能源汽車充電難的問(wèn)題便可以緩解。例如，擁有自己院落以及自己停車場(chǎng)的單位。而在這些人群中可以在固定區(qū)域內(nèi)生活的人最佳，因?yàn)檫@些消費(fèi)者對(duì)于續(xù)程方面的要求并不高。以這些消費(fèi)群體組成目標(biāo)市場(chǎng)，在發(fā)展更新的同時(shí)，在目標(biāo)市場(chǎng)中對(duì)新能源汽車進(jìn)行推廣。

二、新能源汽車產(chǎn)銷情況

2018年1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了《2017年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，文中數(shù)據(jù)顯示，2017年度中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)量為2902萬(wàn)輛，而銷量為2888萬(wàn)輛，同比上一年均增長(zhǎng)了3%左右。其中，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，均接近80萬(wàn)輛。相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的產(chǎn)銷增長(zhǎng)量十分明顯，產(chǎn)量相比上一年增長(zhǎng)了53.8%，同時(shí)銷量也比上一年增長(zhǎng)了53.3%。雖然現(xiàn)如今新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但距離新能源汽車2020年年產(chǎn)達(dá)到200萬(wàn)的目標(biāo)還有很大的距離。新能源汽車主要分為純電式汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種。在2017年這一年中純電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量分別為66.7萬(wàn)輛和65.2萬(wàn)輛，同比上一年分別增長(zhǎng)59.8%和59.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為12.8萬(wàn)輛和12.4萬(wàn)輛，同比上一年增長(zhǎng)28.5%和26.9%。由此可見(jiàn)相對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車，純電式汽車更受消費(fèi)者的歡迎與喜愛(ài)。應(yīng)加大純電式汽車生產(chǎn)力度，并推廣其銷售，同時(shí)也不能忽視插電式混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。由于各種打車軟件的出現(xiàn)，以及公交車也向更環(huán)保的新能源汽車轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在將新能源車進(jìn)行商用正當(dāng)時(shí)。故2017年新能源商用車產(chǎn)銷量也在增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷量19.8萬(wàn)輛，同比上一年增長(zhǎng)16.3%。其中純電動(dòng)商用車銷量18.4萬(wàn)輛，同比上一年增長(zhǎng)21.5%；插電式混合動(dòng)力商用車銷量為1.4萬(wàn)輛，但比上一年下降26.6%。各種數(shù)據(jù)顯示，在2017年這一年中新能源汽車無(wú)論從產(chǎn)量還是銷量方面都有著極大的進(jìn)步。在新能源汽車銷量普遍增長(zhǎng)的背景下，插電式混合動(dòng)力汽車、商用車同期增長(zhǎng)率不及純電動(dòng)汽車，且插電式混合動(dòng)力商用車銷量的下降都說(shuō)明了新能源汽車的發(fā)展并不完善，有待提高。

三、制約新能源汽車銷量因素分析

（一）使用安全問(wèn)題安全問(wèn)題一直以來(lái)是消費(fèi)者最看重的因素之一，而如今市場(chǎng)上大多數(shù)的新能源汽車都是使用電動(dòng)機(jī)和油電混合機(jī)作為動(dòng)力源，這和過(guò)去的傳統(tǒng)汽車相比就增加了很大的安全隱患，尤其是在汽車的電機(jī)和電路的控制系統(tǒng)等方面。根據(jù)交通安全部門顯示，近幾年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車的事故屢屢發(fā)生。隨著汽車產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，車輛的電池以及線路的老化問(wèn)題漸漸凸顯出來(lái)，安全的風(fēng)險(xiǎn)逐步增加。這對(duì)于新能源汽車制造商來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題是首要解決的問(wèn)題。

（二）續(xù)航里程的問(wèn)題對(duì)于新能源汽車的使用性能來(lái)說(shuō)，鋰電池的制造水平無(wú)疑起到了根本性的作用。但是由于我國(guó)新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)比較晚，對(duì)于鋰電池的制造水平還處在一個(gè)學(xué)習(xí)的階段，對(duì)于鋰電池的安裝檢測(cè)能力、系統(tǒng)的集成能力、使用壽命和使用的安全性能以及充放電的次數(shù)等方面還需要加以改善。為了可以快速的發(fā)展新能源汽車，降低新能源汽車的生產(chǎn)成本，解決續(xù)航里程的問(wèn)題是關(guān)鍵。

（三）性價(jià)比的問(wèn)題影響新能源汽車銷售的另一重要原因是性價(jià)比的問(wèn)題。在消費(fèi)者眼中，新能源汽車還有很多方面需要改進(jìn)，比如行程短、設(shè)施相比于傳統(tǒng)的汽車還不完善等。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研顯示，二十萬(wàn)以下的汽車是大多數(shù)普通消費(fèi)者能夠接受的，特別是價(jià)格在十幾萬(wàn)的汽車是消費(fèi)者最愿意購(gòu)買的范圍。但是，同樣價(jià)格的新能源汽車和傳統(tǒng)汽車，前者的性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于后者，這樣的狀況下，消費(fèi)者會(huì)毫不猶豫的選擇傳統(tǒng)汽車。

（四）驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)的問(wèn)題制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸很多，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)就是瓶頸之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的很重要的一個(gè)部件。目前我國(guó)的新能源汽車技術(shù)水平相比之前已經(jīng)有了很大的提升，但是因?yàn)槲覈?guó)新能源汽車起步晚，制造業(yè)大多為合資型企業(yè)，而核心技術(shù)也多為發(fā)達(dá)國(guó)家控制，所以，我國(guó)的新能源汽車技術(shù)還是落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。近年來(lái)，我國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)進(jìn)步很快，相對(duì)來(lái)說(shuō)異步電機(jī)和永磁電機(jī)在市場(chǎng)上比較常見(jiàn)。并且我國(guó)部分企業(yè)、高校和研究單位在永磁材料和絕緣材料技術(shù)上取得了進(jìn)步，即使這樣，我國(guó)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程仍然很慢。能夠批量供貨的企業(yè)少之又少，這也在很大程度上減慢了我國(guó)新能源汽車發(fā)展的步伐。

四、新能源汽車市場(chǎng)需求影響因素分析

（一）經(jīng)濟(jì)因素對(duì)新能源汽車市場(chǎng)需求分析汽車是奢侈品，故很多工薪族對(duì)它望而卻步，它的價(jià)格無(wú)論在何時(shí)何地都不是輕易擔(dān)負(fù)得起的，而且房子對(duì)人來(lái)說(shuō)需求更大，因?yàn)榉孔咏o人一種歸屬感，會(huì)讓人覺(jué)得踏實(shí)，所以在面對(duì)選擇時(shí)，人往往會(huì)選擇購(gòu)買房子而不是車子，正所謂，魚(yú)和熊掌不可兼得，舍魚(yú)而取熊掌者也。因此消費(fèi)者購(gòu)買汽車受房市的影響較大，而且由于新能源汽車替代品的存在，例如；公交、地鐵、輕軌等。使人們出行更加便利快捷，無(wú)形中就讓消費(fèi)者有了多種選擇。并且新能源汽車價(jià)格普遍比傳統(tǒng)汽車高，故很多人因?yàn)樾履茉雌噧r(jià)格的原因，對(duì)它不可企及。而信貸政策的實(shí)施，很大程度上解決了消費(fèi)者的資金短缺的窘境，使新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升。同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給銀行機(jī)構(gòu)，拓寬其資金渠道，也降低了中間商的銷售風(fēng)險(xiǎn)。由此可見(jiàn)，汽車信貸政策的實(shí)施促進(jìn)了新能源汽車的銷售。但是由于實(shí)施過(guò)程中信貸基礎(chǔ)工作沒(méi)有做好，例如：管理不規(guī)范，責(zé)任不明確，以及客戶經(jīng)理素質(zhì)不高等，政策實(shí)施的效果并不理想，使不符合信貸條件的人鉆了空子。購(gòu)車之后，保養(yǎng)費(fèi)用也是人們需要考量的一大問(wèn)題。另外，汽油價(jià)格的上漲也影響著消費(fèi)者的選擇，為了避免因汽油價(jià)格上漲提高使用成本，人們可能會(huì)趨向于購(gòu)買混合動(dòng)力、純電動(dòng)、天然氣等新能源汽車，而非傳統(tǒng)動(dòng)力的汽車。如此，油價(jià)的上漲最終可能會(huì)引起汽車消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)一些汽車營(yíng)銷手段的產(chǎn)生，也吸引著廣大消費(fèi)者，例如頻繁降價(jià)、購(gòu)車送禮品、免費(fèi)保養(yǎng)和延長(zhǎng)售后服務(wù)等。

（二）個(gè)人因素對(duì)新能源汽車市場(chǎng)需求分析消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)買往往由年齡、職業(yè)、個(gè)性、自我概念、生活方式等個(gè)人因素所主導(dǎo)。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，新能源汽車是時(shí)尚的，他們追求流行，追求汽車的外觀動(dòng)力等，他們更看重汽車的配置及其他性能；而年齡稍大的消費(fèi)者，他們最多考慮的是汽車的操作方便性，汽車的能耗，甚至于汽車的使用壽命。在職業(yè)分布上，高級(jí)管理人員他們選擇產(chǎn)品時(shí)會(huì)主要考慮到汽車的品牌，舒適度等，他們可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的在路途上奔波，舒適度會(huì)是他們著重考慮的因素，品牌是身份的象征，對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)，有足夠強(qiáng)的身份象征才能顯示出個(gè)人的成就，而普通工薪階層會(huì)把汽車作為主要的代步工具，主要考慮的還是性價(jià)比因素，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量上不必過(guò)分擔(dān)心，外觀符合大眾審美即可。消費(fèi)者的行為觀念和消費(fèi)模式也受個(gè)性的影響，從而形成了各色各樣的行事模式。他們?cè)谶x擇購(gòu)買新能源汽車時(shí)所關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。但產(chǎn)品的安全、健康、環(huán)保是主要考慮的因素。環(huán)保意識(shí)體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的文化底蘊(yùn)和社會(huì)公民的文明程度與素質(zhì)。環(huán)保意識(shí)高的人往往會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車，并熱衷于向周圍的親朋好友推廣新能源汽車。

五、建議

最近幾年，我國(guó)新能源汽車的銷售量明顯上升，發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)定，但從新能源汽車的整體方向來(lái)看，我國(guó)新能源汽車在發(fā)展中還存在很多的缺陷，尤其是在生產(chǎn)研發(fā)中有諸多核心技術(shù)仍未攻克，充電樁、新能源的供給等社會(huì)支持體系不完美，新能源汽車的生產(chǎn)成本相比于傳統(tǒng)汽車較高，對(duì)于新能源汽車的了解程度低，消費(fèi)積極性不高，市場(chǎng)占有率較低。為改善新能源汽車發(fā)展中的缺陷，以提高新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，本文提出三點(diǎn)建議：

（一）制定統(tǒng)一的新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政府應(yīng)詳盡地制定全國(guó)新能源汽車以及相關(guān)配套設(shè)施的具體標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立統(tǒng)一的充電樁，與中國(guó)石油、中國(guó)石化一樣，國(guó)家統(tǒng)一制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于其相關(guān)的行業(yè)，政府也要出臺(tái)相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制度：新能源汽車?yán)锍獭踩⒛茉匆蟮认嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及基于新能源汽車特點(diǎn)的獨(dú)立保險(xiǎn)體系，規(guī)范保險(xiǎn)業(yè)新能源汽車的定義和統(tǒng)計(jì)口徑。這樣，消費(fèi)者的購(gòu)買意愿就不會(huì)受到相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系不完善的影響。

（二）完善新能源汽車的政策扶持制度新能源汽車是一項(xiàng)新的概念，它是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，它做到了環(huán)保節(jié)能，符合人們對(duì)于生活在美好環(huán)境的這一強(qiáng)烈愿望，因此它有一個(gè)良好的市場(chǎng)前景，但是對(duì)于這樣一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)的研發(fā)比較艱巨，需要足夠的資金扶持，因此政府對(duì)于企業(yè)的政策扶持決定著它的競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)家的補(bǔ)貼政策應(yīng)制定嚴(yán)格的篩選標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于那些有不良目的的企業(yè)應(yīng)該謹(jǐn)慎，以防不法分子鉆空子。而且國(guó)家的政策步驟應(yīng)該有所側(cè)重，首先，應(yīng)該加大研發(fā)環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼投入，讓企業(yè)自主研發(fā)。政府還可以與專業(yè)院校和科學(xué)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊密的結(jié)合，設(shè)立專門的研究小組，選拔資質(zhì)較高的研究單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破。其次，制定吸引人才的研發(fā)制度，借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，高價(jià)購(gòu)買國(guó)內(nèi)難以突破的技術(shù)。再次，針對(duì)新能源汽車價(jià)格較高這一缺陷，政府要加大對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車補(bǔ)貼，同時(shí)對(duì)于銷售后的使用、維修、電池回收等環(huán)節(jié)，從購(gòu)置到使用、售后，再到舊車更換新車等都給予適當(dāng)?shù)募?lì)政策。

（三）利用網(wǎng)絡(luò)宣傳新能源汽車以及政策新能源汽車這一新興的產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者還沒(méi)有一個(gè)深刻的認(rèn)知，他們對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)了解程度較低，因此不敢輕易購(gòu)買。現(xiàn)代信息的發(fā)達(dá)，可以通過(guò)各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（微博、Facebook、ins），以及電視新聞媒體、汽車雜志、環(huán)保活動(dòng)等進(jìn)行宣傳推廣。可以將城市的公交車換成新能源汽車，這樣有固定的充電樁，解決了充電問(wèn)題，也起到了宣傳推廣的作用。對(duì)于頒布實(shí)施的政策，可以在政府官網(wǎng)或汽車行業(yè)板塊的報(bào)道中重點(diǎn)說(shuō)明，以引起消費(fèi)者的關(guān)注，并且在介紹說(shuō)明政策時(shí)采用舉例子或者是用通俗易懂的文字和圖示等形式幫助閱讀者理解。對(duì)于宣傳推廣效果顯著的省市,給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，可以讓他們到其他省市進(jìn)行展示并分享經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在提倡綠色消費(fèi)、環(huán)保節(jié)能的當(dāng)下，針對(duì)新能源汽車節(jié)能環(huán)保的這一優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)社會(huì)、企業(yè)、媒體等通過(guò)拍攝海報(bào)、廣告和微短片等方式進(jìn)行宣傳，營(yíng)造積極的社會(huì)氛圍。

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作者：趙麗瑩 董潔 李可心 劉佳 史憲睿 單位：遼寧工業(yè)大學(xué)