減速機(jī)行業(yè)中國市場營銷環(huán)境探究范文
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摘要：減速機(jī)是利用齒輪來實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換器。隨著國家對機(jī)械制造業(yè)的重視,以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機(jī)市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。然而，在中國這個龐大的市場上，實(shí)施什么樣的營銷策略對減速機(jī)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，而成功的營銷策略必須基于對營銷環(huán)境的客觀分析，通過分析市場環(huán)境，了解客戶需求，掌握市場競爭情況，搶占市場先機(jī)，獲得收益。文章將運(yùn)用PEST模型及波特五力模型，并通過需求預(yù)測對中國的減速機(jī)市場營銷環(huán)境進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：減速機(jī)行業(yè)；中國市場；營銷環(huán)境；PEST模型
一、行業(yè)宏觀環(huán)境分析
（一）政治環(huán)境
自1978年中國實(shí)行改革開放政策以來，安全穩(wěn)定的政治環(huán)境為國內(nèi)外企業(yè)在中國市場的開拓和發(fā)展的必要前提。此外，中國不斷加大立法和執(zhí)法力度，加強(qiáng)專利保護(hù)，大力打擊專利侵權(quán)行為及侵權(quán)產(chǎn)品，為所有廠商創(chuàng)造了一個公平競爭的法律環(huán)境。伴隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化深入發(fā)展,我國對工業(yè)制造企業(yè)提出了更高的要求。2015年3月5日，在全國兩會上作《政府工作報告》時首次提出“中國制造2025”的宏大計劃?！爸袊圃?025”是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個10年的行動綱領(lǐng)。計劃指出，要統(tǒng)籌利用兩種資源、兩個市場，實(shí)行更加積極的開放戰(zhàn)略，將引進(jìn)來和走出去更好結(jié)合，拓展新的開放領(lǐng)域和空間，提高利用外資和提升國際合作水平。進(jìn)一步放開一般制造業(yè)，優(yōu)化開放結(jié)構(gòu)，提高開放水平。計劃的提出為減速機(jī)制造行業(yè)提供了政策指導(dǎo)，為減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展指明了方向。
（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境
資料顯示，2015年機(jī)械全行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長速度減緩，全年累計實(shí)現(xiàn)利潤總額1.6萬億元，比上年增長2.46%，增速比上年回落8.15%，比同期主營業(yè)務(wù)收入低0.86%?！笆濉笔菣C(jī)械工業(yè)發(fā)展不平凡的時期，機(jī)械工業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，但主要指標(biāo)增速繼續(xù)下行。隨著工業(yè)化由初中期向中后期階段轉(zhuǎn)變，今后機(jī)械工業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入增長更趨平緩的新時期。2016年是“十三五”的開局之年，標(biāo)志著中國機(jī)械工業(yè)已經(jīng)站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，機(jī)械行業(yè)面臨的矛盾和問題將更加復(fù)雜，結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)將更將繁重。
（三）社會環(huán)境
近10年來制造業(yè)快速發(fā)展，消耗大量能源的同時，高污染、高能耗的問題也愈加凸顯。消費(fèi)者的需求趨于多元化，對產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新性等要求高；個性化的需求越來越多，對需求的響應(yīng)時間要求越來越短。另外，隨著我國的城市化建設(shè)的加快,城市的土地供應(yīng)將進(jìn)一步提高價格,生產(chǎn)活動的成本將逐漸走高,一方面提高了土地資本成本,增加了固定資產(chǎn)投入；另一方面勞動力成本增加，對于持續(xù)經(jīng)營的生產(chǎn)型企業(yè)來說，也會增加一些長期成本。這些增加的成本很容易讓生產(chǎn)者失去相對優(yōu)秀的競爭優(yōu)勢，他們勢必更傾向于選擇自動化程度高的機(jī)械設(shè)備，替代人力成本的增加。所以，城市化程度的上升，為工業(yè)自動化發(fā)展提供了契機(jī)。
（四）技術(shù)環(huán)境
減速機(jī)作為各種機(jī)械設(shè)備的配套產(chǎn)品，為制造業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大發(fā)揮了不可替代的作用。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的減速機(jī)技術(shù)有了很大進(jìn)步，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高，比如江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)公司、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、國茂減速機(jī)集團(tuán)有限公司等，已經(jīng)擁有了獨(dú)立的研發(fā)能力和工藝制造技術(shù)，這些公司正在形成與國外減速機(jī)行業(yè)抗衡的趨勢。但是整體來看，中國減速機(jī)行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高，以企業(yè)為主體的制造業(yè)體系不完善，產(chǎn)品檔次不高，缺乏世界知名品牌。國外在先進(jìn)減速機(jī)的設(shè)計生產(chǎn)上已經(jīng)十分成熟，一些知名生產(chǎn)商已經(jīng)擁有100余年的減速機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，市場份額也十分可觀，比如德國SEW減速機(jī)，日本住友減速機(jī)等企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造方面具有很高的造詣。
二、減速機(jī)市場需求分析
（一）起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
中國起重運(yùn)輸機(jī)械服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)，截至2015年2月，我國起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量超過2000家，其中工業(yè)銷售產(chǎn)值超過9000億元，產(chǎn)品銷售收入為8530億元。從中長期來看，我國起重運(yùn)輸行業(yè)的市場前景仍是廣闊的。城市化和現(xiàn)代化是起重運(yùn)輸市場需求的來源，而中國的城市化進(jìn)程還遠(yuǎn)沒有完成，裝備制造業(yè)還有相對較長且穩(wěn)定的發(fā)展期。另一方面，隨著歐美國家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，重新確立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)中的地位，以及發(fā)展中國家的基本建設(shè)需求，重型機(jī)械產(chǎn)品在國際市場上會有更大的發(fā)展空間。受益于國內(nèi)國際兩個市場對起重運(yùn)輸設(shè)備的需求的增加，減速機(jī)需求也將得到有效拉動。
（二）水泥機(jī)械行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
“十二五”期間，我國水利建設(shè)總投資額達(dá)到1.8萬億元，鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資達(dá)2.8萬億元，高速公路建設(shè)達(dá)到10.8萬里，新建保障性住房3600萬套，保障性住房覆蓋率達(dá)到20%。而“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，將進(jìn)一步加快完善水利、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、通用航道、管道等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速增長極大地拉動水泥的需求，從而間接拉動水泥機(jī)械行業(yè)的市場需求，進(jìn)一步拉動對減速機(jī)的需求。除此之外，“節(jié)能減排”政策的持續(xù)實(shí)施將加快水泥機(jī)械行業(yè)的資源重組，提高行業(yè)的市場集中度，這就要有更高要求的環(huán)保節(jié)能設(shè)備，原有設(shè)備需要更新改造，這必將會拉動對減速機(jī)的需求。
（三）機(jī)器人行業(yè)對減速機(jī)的需求前景
機(jī)器人行業(yè)是當(dāng)下最受矚目的行業(yè)，具有巨大的發(fā)展空間。精密的減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人最關(guān)鍵的功能部位，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)測，2015~2018年，我國工業(yè)機(jī)器人對減速機(jī)的新增需求量依次將達(dá)到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外，對于國內(nèi)市場保有的工業(yè)機(jī)器人按一般壽命8~10年計算，未來國內(nèi)對于精密減速機(jī)的市場需求將超過100萬臺，年市場銷售額將突破100億元以上。
三、減速機(jī)行業(yè)市場競爭環(huán)境
（一）購買者的討價還價能力
減速機(jī)廣泛地應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備中，直接用戶、設(shè)備制造商、經(jīng)銷商是其忠實(shí)的購買者。備件購買者為了確保生產(chǎn)工作能夠順利進(jìn)行，保證設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性，這部分購買者通常會選擇設(shè)備上已經(jīng)應(yīng)用的減速機(jī)型號和品牌，因而他們不會隨意對減速機(jī)廠商進(jìn)行隨意更改，屬于減速機(jī)企業(yè)較為穩(wěn)定的購買者。對于改造和升級設(shè)備的購買者而言，他們出于對設(shè)備改造升級的要求，不會局限于已有品牌和型號，具有更廣泛的選擇性。設(shè)備制造商和經(jīng)銷商給減速機(jī)的直接用戶或其他設(shè)備制造商提供生產(chǎn)設(shè)備，他們要求減速機(jī)價格相對穩(wěn)定，而且對貨期有較高要求，因此對待這部分購買者要特別注意這兩點(diǎn)要求。
（二）潛在進(jìn)入者的威脅
減速機(jī)市場的潛在進(jìn)入者主要指國內(nèi)外一些減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及國內(nèi)部分機(jī)械制造企業(yè)在察覺中國巨大的市場消費(fèi)潛力之后進(jìn)入中國市場或開展減速機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)的進(jìn)入壁壘已經(jīng)很低，有些國內(nèi)外的制造企業(yè)，減速機(jī)用量較大，為了降低主營產(chǎn)品成本，拓寬產(chǎn)品線，也都不約而同地建立起自己的減速機(jī)工廠，在滿足自己的生產(chǎn)能力之外，企圖在減速機(jī)市場上分得一杯羹，但是這樣的減速機(jī)企業(yè)主要是為了自己的產(chǎn)品線而建立的，在一定時期內(nèi)不會對已有的格局產(chǎn)生重大影響，尤其不會對已經(jīng)有一定市場地位的減速機(jī)企業(yè)產(chǎn)生太大影響。
（三）市場競爭情況
中國的減速機(jī)市場競爭愈演愈烈，既有像德國SEW和德國西門子這樣在中國市場上有一定地位和市場份額的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，也有進(jìn)入中國減速機(jī)市場時間不長，但對中國減速機(jī)市場有一定影響的企業(yè)，如德國倫茨公司（Lenze）、德國諾德公司（Nord）、意大利邦飛利集團(tuán)（Bon-figlioli）、意大利布雷維尼集團(tuán)（Brevini）等，這些企業(yè)雖然進(jìn)入中國的時間較短晚，但是在中國市場上已經(jīng)有了一定的品牌和知名度，隨著這些企業(yè)對中國市場的資源配置、資本運(yùn)作、市場需求等信息的掌握，會對中國的減速機(jī)市場有較大影響。此外，中國的民族減速機(jī)品牌正在崛起，南京高速齒輪廠、泰隆減速機(jī)有限公司等國內(nèi)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)具有一定的規(guī)模，其生產(chǎn)技術(shù)及工藝控制也向世界先進(jìn)水平靠攏。
四、結(jié)語
通過以上分析可以看出，減速機(jī)行業(yè)既面臨機(jī)遇，也面臨挑戰(zhàn)。企業(yè)必須結(jié)合自己的經(jīng)營目標(biāo)和內(nèi)部條件來識別適合自己的機(jī)會。環(huán)境中存在的機(jī)會只有在與本企業(yè)自身所擁有或?qū)碛械馁Y源以及與眾不同的能力的匹配情況下，才能變成企業(yè)的機(jī)會。因此，制定公司經(jīng)營策略必須看清公司面臨的機(jī)會和威脅。
（一）減速機(jī)行業(yè)的市場機(jī)遇
中國政局穩(wěn)定，中國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略逐步部署；超大規(guī)模內(nèi)需潛力不斷釋放，減速機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大；機(jī)器人行業(yè)興起，高端減速機(jī)產(chǎn)品需求增多；節(jié)能環(huán)保、淘汰落后產(chǎn)能政策出臺；中國勞動力資源豐富。
（二）減速機(jī)行業(yè)的市場挑戰(zhàn)
中國GDP增長放緩，發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)；資源和環(huán)境約束不斷增強(qiáng)；勞動力生產(chǎn)要素成本上升；客戶需求趨于多元化，個性化需求越來越多；價格戰(zhàn)愈演愈烈；國內(nèi)減速機(jī)品牌崛起，國外減速機(jī)蓄勢待發(fā)。
參考文獻(xiàn)：
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作者：王曉敏 單位：河北工業(yè)大學(xué)