二手車市場發(fā)展研究（3篇）范文

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第一篇：二手車市場發(fā)展與現(xiàn)狀探析

摘要：

二手車作為汽車市場的一個重要組成部分，二手車市場隨著人們購車觀念的改變、消費者換車需求的增加而越來越活躍，在三四線城市及農(nóng)村地區(qū)，二手車市場更是一片藍海。本文通過分析二手車在三四線城市及農(nóng)村地區(qū)的優(yōu)勢來簡單談論二手車的市場發(fā)展。

關(guān)鍵詞：

二手車；三四線城市；市場發(fā)展

一、三四線城市二手車市場的廣闊性

（一）從全國乃至全球市場的大環(huán)境隨著我國宏觀經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車消費剛性需求的存在，人民消費水平不斷提高，汽車逐漸從奢侈品成為了普通家庭的生活必需品，從中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示在過去的幾年時間里，國內(nèi)三四線城市的汽車市場份額已經(jīng)與國內(nèi)一線城市的汽車市場占有份額持平，并且呈現(xiàn)增長的趨勢。

（二）以獨特視角開拓三四線城市市場隨著推進縣鄉(xiāng)公路建設、新型城鎮(zhèn)化等諸多舉措的落實，中國三四線城市的經(jīng)濟正在飛速發(fā)展。如今只要是有足夠的資金都會選擇將自家的“兩輪”換“四輪”，成為生活必需品幾乎是必然的。要想更進一步開拓三四線城市二手車市場，必須從三四線城市實際出發(fā)，結(jié)合相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟水平、適用人群以及消費人群的消費心理等相關(guān)重要信息，以一種全新的獨特視角占據(jù)三、四線城市二手車巨大的銷售市場。1.低廉的價格按現(xiàn)在的新車銷售政策，消費者在購買新車時要繳納車輛購置稅等多項費用，而購買二手車只須繳納少量的交易稅。而且由于目前汽車的一再降價，更換舊車的人也比較多，這就導致了二手車市場庫存車輛豐富，不僅選擇余地大，而且價格也有所下降。2.實用的需求眾所周知，我國三四線城市的發(fā)展水平有限，人們對于汽車的需求觀念更加趨于實用，在車輛的品牌、裝飾等外部需求方面要求較低。例如三四線城市路況較差，使一些購車者更加考慮汽車的實用性。再者，三四線城市的經(jīng)濟發(fā)展主要為小眾經(jīng)濟，個體戶對汽車主要需求在于運送貨物等一系列實用方式。所以，我們只有抓住實用的剛性需求，才能準確的定位三四線城市的二手車發(fā)展方向。

二、三四線城市目前仍然存在的問題

值得關(guān)注的是，雖然三四線二手車銷售市場被看好，但是尚無完善的二手車信息網(wǎng)絡以及二手車推廣的渠道，對于大多數(shù)消費者而言，他們得知二手車信息的渠道過于狹窄，二手車去哪里買、如何辨識車況、復雜的交易流程以及售后服務仍是擺在他們面前的一道道難題。以個體經(jīng)營為主，一般都是通過個人來實現(xiàn)二手車的交易。通常，一些臨時簡易工棚邊，樹立一塊“本車轉(zhuǎn)讓”的牌子，只寫了交易的聯(lián)系方式和號碼，旁邊停靠著一些舊車，以農(nóng)用貨車，大貨車為主，經(jīng)營戶往往也不出現(xiàn)，不符合二手車交易經(jīng)營者場所的規(guī)定。也給黑車、臟車等不符合經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀的車輛流通帶來渠道流通。缺少能集中經(jīng)營、管理的二手車交易市場。隨著互聯(lián)網(wǎng)思維下的商業(yè)環(huán)境正發(fā)生著翻天覆地的變化，二手車電商業(yè)務在三四線城市的經(jīng)銷商的銷售途徑單一，在日漸飽和的市場中仍然有坐店銷售的思想，僅僅注重銷售這一單一過程，忽視售后等客戶所需的方面。

三、政策扶持展望未來發(fā)展

地方政府和個人經(jīng)銷商需更新觀念，摒棄散戶經(jīng)營，建立并扶持優(yōu)秀的二手車交易市場。嚴格二手車經(jīng)紀準入制度，取締非法的黑中介，對二手車經(jīng)銷商進行集中管理。加快二手車誠信體系的建設，政府相關(guān)管理部門對二手車交易市場要加大管理力度，督促市場及各經(jīng)銷商積極落實《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，做到誠信經(jīng)營，保證二手車市場健康發(fā)展。貫徹落實二手車扶植政策，消費者在購買二手車時獲得實惠，必然促進三四線城市的二手車交易量的增長。

參考文獻：

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作者：裴沛 張秋潔 萬曉彤 肖紫璇 單位：武漢東湖學院管理學院

第二篇：市場發(fā)展中汽車創(chuàng)新研究

摘要：

隨著社會的飛速發(fā)展，經(jīng)濟的不斷進步，汽車運用與維修在當今社會就因汽車的普及、技術(shù)上的需求而成為了“大熱門”。對于有關(guān)汽車運用與維修專業(yè)的教學來講，重視對優(yōu)秀人才的集中培養(yǎng)，把握市場環(huán)境的大方向，在激烈的市場競爭中保持一定的平衡，這些都是需要工作者在實踐中不斷改革創(chuàng)新的。

關(guān)鍵詞：

汽車運用與維修；市場發(fā)展；創(chuàng)新實踐

隨著汽車市場的持續(xù)壯大，汽車運用與維修專業(yè)也日漸興起；而如何提高汽車運用與維修專業(yè)的技術(shù)水平，如何將汽車運用與維修專業(yè)的教學實踐提升，如何在激烈的市場競爭中培養(yǎng)出汽車運用與維修方面的具有專業(yè)素養(yǎng)的人才，這些問題都是教育工作者一直在實踐探索的。

1把握市場動向，尋求創(chuàng)新方向

1.1汽車行業(yè)的現(xiàn)狀前景

我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展、人民生活水平質(zhì)量的提高，對于人民日漸增長的消費觀念來說，選擇汽車無疑是消費中的一個最佳選擇。消費的增長促進了市場的發(fā)展，對于日漸龐大的汽車消費市場，也帶來了不少新的問題：首先，汽車在我國的銷售量是十分巨大的，每人人均消費在汽車上的花費都是一筆十分可觀的數(shù)字；而在汽車的逐漸普及尤其是對先進智能汽車的消費的背后，汽車的保養(yǎng)與維修卻與逐漸增長的消費量不成正比，一些不正規(guī)的汽車維修企業(yè)或技術(shù)不過硬的維修人員的增多，更使得汽車運用維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展遇到了障礙；在汽車銷售量的逐漸增高的同時，一些現(xiàn)狀的出現(xiàn)也值得我們深深的思考，例如對進口車的過度“熱愛”，對于這種情況的出現(xiàn)，我們應深深地反思，進口汽車首先在技術(shù)和性能上具有極大地優(yōu)勢，同時其他一些汽車的售后維修的保證也使得不少消費者在購車時選擇進口車；盡管汽車行業(yè)在我國的飛速發(fā)展使得其已成為對國家經(jīng)濟發(fā)展的主要支撐之一，但是，技術(shù)水平上的缺失，管理經(jīng)驗上的不足，使得我國的汽車行業(yè)的總體狀況處于不利，且對于長遠的發(fā)展來說，如何推動本國的汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向前發(fā)展，帶動科學技術(shù)水平的進步，正是教育工作者所需認真思考的。

1.2關(guān)于汽車運用與維修

專業(yè)的發(fā)展與討論由于汽車產(chǎn)業(yè)在中國的不斷發(fā)展，需求量的不斷提高，對技術(shù)環(huán)節(jié)上的要求的不斷提升，使得如何正確的進行有關(guān)汽車運用與維修專業(yè)的教學實踐，也引起了教育工作者的重視。如何將教學實踐水平進行提高，如何進行人才的教學培養(yǎng)，并使之能夠促進汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最終影響和提高國民經(jīng)濟的發(fā)展；在此之前，教育工作者應先對現(xiàn)有狀況進行技術(shù)水平上的具體分析。例如：重視師資力量的培育，對于汽車運用于維修這門專業(yè)來說，它是一門需要將理論與實踐相結(jié)合的專業(yè)，首先應在進行教學實踐時保證對理論方面的知識的教學保證，所以進行教學的教師必須先具有一定的汽車維修與應用方面的相關(guān)實踐，且對教學知識能夠達到透徹的程度才能對汽車運用與維修專業(yè)的教學起到作用。其次，基礎設施方面的硬件條件也需得到加強。在確保理論知識的掌握之后，動手實踐能力更是汽車運用與維修專業(yè)的學生所必須具備的，因為關(guān)于汽車維修的具體運用就是通過具體的實踐來進行的。而能夠進行汽車運用與維修專業(yè)的教學設施的具備完善，則是教育工作者在今后的教學實踐中所需不斷提高的。而現(xiàn)如今科技水平的發(fā)展，汽車維修運用產(chǎn)業(yè)也越來越科技化，信息化和電子化；為了在今后的維修運用中能夠適應先進的技術(shù)儀器，教師在進行具體實踐教學時應帶領(lǐng)學生學習了解前沿的電子設備設施，并教導學生學會運用信息網(wǎng)絡來進行汽車運用與維修工作。通過對教學大方向的整體規(guī)劃和掌握后，教師對汽車運用與維修教學的開展則更有信心，對之后的教學創(chuàng)新實踐順利開展起到重要作用。

2汽車運用與維修教學課程的創(chuàng)新實踐

2.1實踐是重中之重

在對于教學方向的把握中，教育工作者認識到對于動手操作的實踐的重要性；而在以往的教學實踐中，實踐教學在教學設計之下并沒有將它的重要作用之處體現(xiàn)出來。而在順應市場需求之下所進行的創(chuàng)新教學實踐中，實踐應放在教學設計中的首位。例如：在教學進行到對“汽車底盤故障排除”的專業(yè)知識的學習時，以往的教學經(jīng)驗是對理論知識的著重強調(diào)，而具體的上車操作卻在教學實踐中略顯“單薄”，學生不能親自動手“驗證”所學的知識，尤其是對于專業(yè)中的先進技術(shù)手段的接觸，則更在教學實踐中占據(jù)次要地位。在這種情況下，汽車運用與維修專業(yè)的教學實踐就可以進行有效的創(chuàng)新改革。在進行基礎理論知識的教學引導時，教師應對某些教科書上的內(nèi)容進行有針對性的增刪，并在進行理論知識的教學中穿插有關(guān)動手實踐的技巧，使學生在課堂上也能感受到具體實踐的方式。其次，在課堂上運用多媒體等信息化的教學設施輔助教學，使課堂上的教學更具感染力和吸引力，也使學生在課堂上更加直觀地學習到汽車維修方面的知識。

2.2課程的多元化安排

在進行教學的安排時，教師可以將專業(yè)課程的學習、師生之間的交流、學生之間的團隊合作結(jié)合起來，形成多元化的教學實踐。例如：增長學生對不同知識的渴求度，學習汽車運用與維修專業(yè)的課程時，對其他方面的專業(yè)知識也有著興趣，教師可以根據(jù)這一現(xiàn)狀的發(fā)生進行教學情境設計，在專業(yè)課學習之余，對汽車運用與維修專業(yè)的其他知識開展學習活動，比如說對汽車品牌產(chǎn)生興趣并想鉆研和研究的學生，可以通過多元化的教學安排來進行對汽車維修的某些領(lǐng)域的學習。教學的順利進行離不開師生之間的和諧交流，在該專業(yè)的學習中，教師可以通過網(wǎng)上平臺進行關(guān)于學習方面的交流，由于網(wǎng)絡的特殊性及師生之間的關(guān)系現(xiàn)狀，可以通過這種方法來進行一定程度上的有效緩解和幫助。在教師進行具體的教學實踐創(chuàng)新時，遇到重點難點時，往往僅憑課堂上的知識時無法解決的；或者是在課堂上進行對教學知識的延展延伸時，專業(yè)性、鉆研性質(zhì)不夠的情況下，教師可以邀請有經(jīng)驗的教師講師在校內(nèi)或課堂上開展活動講座，在專業(yè)知識過硬的講師來對學生進行輔導，使課堂上所無法的疑難問題得到解決。通過對市場發(fā)展及走向的前景分析，對教學課程實踐的具體創(chuàng)新，汽車運用與維修專業(yè)在今后的發(fā)展將會隨著經(jīng)濟的發(fā)展而逐漸得到飛速發(fā)展，并繼續(xù)得到提高。

參考文獻：

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作者：李曉盼 單位：江蘇省徐州市張集中等專業(yè)學校

第三篇：二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

摘要:

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,汽車行業(yè)進入了高速發(fā)展階段,也催生了二手車市場規(guī)模的增加。本文分析了我國二手車市場存在的諸多問題,并提出了解決途徑。

關(guān)鍵詞:

二手車;市場發(fā)展;行業(yè)標準

二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊,并且在達到國家規(guī)定的報廢標準或在經(jīng)濟使用壽命期之內(nèi),仍可繼續(xù)使用的機動車輛。二手車市場是監(jiān)管二手車交易流程的重要場所,兼具中介服務和商品經(jīng)營的雙重性能。隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展壯大,我國二手車市場亦初具規(guī)模。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)表明,自2田8年以來,全國二手車成交量年均增幅為28一34%,其中,20巧年上半年二手車交易總量達到460,萬輛,同比增長5.79%。當前,我國二手車市場仍處于發(fā)展初期,管理不規(guī)范及評價系統(tǒng)不合理等現(xiàn)象成為常態(tài),這嚴重制約了我國二手車市場的發(fā)展。因此,針對當前相關(guān)問題展開相應研究,有助于為二手車市場建設提供參考意見。

一、中國二手車市場發(fā)展概況統(tǒng)計

表明,2014年我國二手車市場的交易額為3675石5億元,比上年同期上漲了26.03%,汽車交易量為605.29輛,市場行業(yè)發(fā)展迅速。基于目前的數(shù)據(jù),我國的汽車市場已經(jīng)過了高增長時代,汽車市場上的新舊車結(jié)合更加的緊密,買方汽車市場格局逐漸清晰。隨著人們觀點理念的改變,二手車的交易比重、置換需求等都在提升,而新車的銷售增長率和購買需求正在逐漸放緩,在未來的二手車市場,空間廣闊,正在逐漸發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。因此,國家對二手車市場的規(guī)范化及管理工作也日趨重視,2005年施行的《二手車流通管理辦法》擴充了流通渠道、建立了競爭機制、簡化了二手車交易流程,完善了市場準人機制,從而有效地推動了我國二手車市場的健康發(fā)展;2006年國家出臺的《二手車交易規(guī)范》進一步加強了政策指導,引導我國二手車市場向規(guī)范化發(fā)展方向;2009年國家頒布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,對二手車市場評估、產(chǎn)權(quán)登記、稅收管理及市場監(jiān)管等方面出具了具體要求,明確提出“規(guī)范和促進二手車市場發(fā)展”。各地與之相對應的配套政策也相繼出臺,從政策層面上全面推動及保障了二手車市場的發(fā)展l[]。相比于歐美國家,我國二手車市場仍處于初級發(fā)展階段,我國每年1000萬左右的二手車銷量僅僅占到美國市場的四分之一,要想構(gòu)建成熟而穩(wěn)定的人手車市場環(huán)境,還需要大量的工作需要做。由中國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知,許多大城市廣東等地二手車市場接近飽和,呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展,但二三線城市及農(nóng)村市場急需開拓z[]。2005年到2014年的我國二手車交易量增長率正不斷減小,但是總體仍呈現(xiàn)高速增長的趨勢,以看出中國的二手車市場潛力巨大。

二、我國二手車市場發(fā)展存在的問題及分析

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展促使了二手車市場的興起和繁榮,但是隨著二手車市場的發(fā)展,越來越多的問題逐漸暴露出來,功能單一,信息不對稱,全國流通困難,法制體系不健全、交易手續(xù)復雜,缺乏誠信機制和行業(yè)標準,稅收政策不完善,評估鑒定體系不健全等問題都嚴重限制著行業(yè)的發(fā)展,及時制定相關(guān)律法,出臺相關(guān)政策,解決二手車市場上的問題對于我國二手車市場的繁榮發(fā)展具有重要意義。

1.二手車交易市場功能急需完善

目前,二手車市場還處于一個完善及發(fā)展過程中,二手車交易市場的職能簡單,缺乏必要的服務功能、服務設施和服務手段,消費者的利益得不到保障;現(xiàn)行的相關(guān)政策與市場嚴重脫節(jié),限制了大部分汽車經(jīng)銷商開展二手車經(jīng)營業(yè)務,缺乏運做規(guī)范、理念先進的企業(yè)進人市場;二手車交易市場中,消費者得到的信息與市場信息不對稱,對自己車輛的具體行情和質(zhì)量狀況做不出合理的判斷,這些都在一定程度上阻礙了二手車市場的健康發(fā)展。

2.市場誠{靚幾制和行業(yè)標準缺乏

我國二手車行業(yè)發(fā)展迅速,但是仍然缺乏規(guī)范的誠信機制和行業(yè)標準,在政策方面,國家的相關(guān)部門應該制定關(guān)于二手車市場現(xiàn)狀的相關(guān)法律和法規(guī)來規(guī)范交易。在交易過程中,消費者對于中間機構(gòu)給出的一些事故違規(guī)責任、性能安全和歷程真實性表示懷疑,形成買賣雙方不信任,缺乏誠信。誠信體制的缺乏使很多購買者持懷疑態(tài)度,搖擺不定,所以建設第三方權(quán)威機構(gòu)和誠信體制,按照行業(yè)標準評估鑒定分析車輛真實情況顯得十分重要。

3.酉己套稅收政策急需完善

我國二手車交易市場稅收標準基本是依照當?shù)叵嚓P(guān)政策進行征稅,與全國范圍內(nèi)的稅收政策標準不配套,差距懸殊,很多地區(qū)因為二手車稅收問題導致的經(jīng)營成本高,收益小,造成私下交易情況的發(fā)生,甚至有一些違法交易,擾亂了二手車市場的交易秩序。

4.缺乏科學的二手車價值評估體系

歐美發(fā)達國家具有相對完善的二手車價值評估檢測體系,這充分保障了消費者權(quán)益。但是目前我國對于二手車的實際價值評估和理論價值評估差異較大,消費者的權(quán)益得不到保護。很多二手車機構(gòu)用的都是自己的評估、鑒定體系,造成有相當部分二手車缺乏嚴格的評估與檢測,交易車輛的安全和環(huán)保要求難以保證,從而損害了消費者利益。更有些車行為了利益故意壓低評估價格,嚴重損害了車主的經(jīng)濟利益,參差不齊的評估體系和鑒定標準制約著二手車市場的發(fā)展。

5.手`車市場專業(yè)人才匾乏

有序和規(guī)范的交易秩序是月二車交易活訓頃利進行的重要保障。目前尾薪來,我國月二車市場的運作體系還不夠規(guī)范,沒有運用二手車交易合同示范文本,未有效地保護消費者的合法權(quán)益。理念先進,熟悉相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的從業(yè)人員嚴重不足,嚴重阻礙了汽車服務體系的建立與完善。

三、我國二手車市場發(fā)展的對策

1.加強管理和建立監(jiān)督機制

政府需要作為市場的引導者,強化二手車市場的監(jiān)管力度,完善市場準人資格管理。鑒于二手車獨特的市場行情,出臺相關(guān)政策引導誠信機制的建立和行業(yè)標準的形成。相關(guān)政府管理部門應及時向社會廣大群眾公布二手車經(jīng)營企業(yè)信用狀況,對信用度較差的企業(yè)和機構(gòu)實施行為監(jiān)控;建立二手車經(jīng)營者誠信機制和行業(yè)標準能在一定程度上提高市場規(guī)范性,增強市場競爭力,為維護二手車市場秩序,保障市場健康有序發(fā)展提供保障。

2.建立統(tǒng)一的二手車交易稅收標準

建立合理、統(tǒng)一的二手車交易稅收標準有利于消費者和賣主之間的直接交易安全體制的健全,縮小不同形式的交易和合法經(jīng)營公司企業(yè)之間的稅收的差異,減少在二手車市場上不公平現(xiàn)象和一些增值稅政策漏洞的出現(xiàn),減輕二手車經(jīng)營公司經(jīng)營上的負擔,降低成本,有利于二手車市場的發(fā)展。

3.制定二手車鑒定評估體系

建立科學的評估鑒定體系,并配合國家稅收政策的改善、規(guī)范系統(tǒng)檢測技術(shù)。所聘用的鑒定人員應該具有由國家人力資源和社會保障部頒發(fā)的《二手車鑒定評估師》證書,消除當消費者購買顧慮。購買者通過專業(yè)的檢查檢測,得到車輛行駛的安全性保證,在購買二手車時可以放心地使用買來的二手車,促進我國二手車交易市場的發(fā)展。

4.行業(yè)組織發(fā)揮引領(lǐng)作用

汽車行業(yè)組織應充分發(fā)揮其行業(yè)引領(lǐng)作用,就行業(yè)標準規(guī)范、交易流程的溝通、市場秩序的維持與監(jiān)管等諸多方面給出意見并參與制定相關(guān)方案。我國二手車經(jīng)銷商可以組成二手車行業(yè)交易協(xié)會,吸取國外先進的管理理念和經(jīng)驗,發(fā)掘交易經(jīng)驗豐富的人才,通過行業(yè)之間的交流,傳播給每一個二手車市場交易者。

5.建立和完善網(wǎng)絡信息系統(tǒng)

目前,國內(nèi)二手車交易市場的信息系統(tǒng)未完全建立,二手車市場準人、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在明顯地域差異。這在一定程度上造成了使二手機動車信息資源閉塞,無法進行全國性、地區(qū)性的資源調(diào)劑,使各地二手車市場無法開展交流合作,阻礙了二手車市場的發(fā)展。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,更多的資源可以利用,二手車經(jīng)營者應注意資源的整合,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。優(yōu)信二手車交易網(wǎng)站、273二手車交易網(wǎng)站及人人車等網(wǎng)站快速發(fā)展,幾乎包涵了全國二手車的交易信息,消費者足不出戶就能及時了解行情和二手車價格。建立和完善信息網(wǎng)絡可以及時了解客戶需求,保證便利交易和安全交易的進行,負責辦理相關(guān)手續(xù),為客戶提供了足不出戶的安全購車模式嘰6.建立適應市場規(guī)律的發(fā)展模式。從現(xiàn)有的二手車市場交易模式看來,大多是一些成熟的交易公司制定的傳統(tǒng)的汽車銷售模式,缺乏創(chuàng)新和突破。二手車交易機構(gòu)應提高自身管理能力,加強自我創(chuàng)新能力,打破傳統(tǒng)的營銷定勢思維,建立優(yōu)質(zhì)的交易平臺,提高行業(yè)自律性。針對當前二手車市場人才嚴重匾乏的現(xiàn)象,二手車經(jīng)營者需要加強企業(yè)員工的培訓,加強專業(yè)知識的學習,了解目前行業(yè)情況,學習歐美發(fā)達國家的建設經(jīng)驗,遵循二手車的市場行情和規(guī)律,在保證消費者的合法權(quán)益的前提下提高經(jīng)濟效益,全方位的發(fā)展二手車市場經(jīng)濟。企業(yè)及中介機構(gòu)作為市場行為的執(zhí)行者,需要全面提高售后服務意識和水平,提高我國二手車行業(yè)的售后服務水平,激發(fā)消費者的購買需求,從根本上促進二手車市場的健康發(fā)展。

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作者：甘俊 方園園 黎明 馬文瑞 汪璐 張潔 單位：湖北工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院