校車刷卡系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查論文范文

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一、湖北十堰市校車安全相關(guān)問題實(shí)地調(diào)研

通過實(shí)地與幼兒園學(xué)校進(jìn)行溝通及市場(chǎng)問卷投放和回收，主要進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析以及信息的整理，調(diào)研的對(duì)象主要是幼兒家長以及學(xué)校。通過在湖北十堰進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，結(jié)果顯示：十堰市共有幼兒園校車101輛，其中竹山縣6輛，鄖西5輛，鄖縣8輛，丹江20輛，茅箭區(qū)19輛，武當(dāng)山2輛，白浪9輛，張灣19輛，市直13輛。通過對(duì)回收的問卷統(tǒng)計(jì)顯示：年齡在21-30歲的家長占29%，年齡在31-40歲的家長占52%，年齡在41-50歲的家長占10%，年齡在51歲以上的家長占9%。這與在幼兒園孩子的父母的客觀年齡相符度很高，30歲左右的夫妻孩子的年齡大部分都是在上幼兒園，這一部分人群的主要是在工作的繁忙期，接送孩子的時(shí)間非常有限，而他們也更渴望掌握孩子們的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，能夠安心工作，也是產(chǎn)品需求產(chǎn)生的主要原因之一，其中年齡較長的被調(diào)查者主要是孩子的爺爺或奶奶。被調(diào)查的大部分家長都處于工作穩(wěn)定的狀態(tài)，他們更無法時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注孩子在出行路上的安全狀況，校車刷卡系統(tǒng)的存在就很有必要。另一方面也可以看出，調(diào)查覆蓋面大致符合樣本的科學(xué)選擇，這為調(diào)查問卷的有效性和可信度提供支持。

被調(diào)查者的幼兒年齡在3-4歲的占34%，年齡在4-5歲的占59%，年齡在5-7歲的占7%。這些幼兒中多數(shù)都在幼兒園的小班和中班學(xué)習(xí)，孩子的自我管理能力很弱，也沒有安全意識(shí)，需要成年人的陪同，但幼兒園的老師也無法做到一對(duì)一的照顧，因此這也是另家長擔(dān)心孩子各方面尤其是安全狀況的最為主要的原因。同時(shí)，也是市場(chǎng)需求的最有力的客觀的體現(xiàn)。64%的孩子家長都認(rèn)為校車刷卡系統(tǒng)服務(wù)的收費(fèi)情況的合理價(jià)格應(yīng)該在151-200元/學(xué)期，平均2元左右/天。這也將是十堰本地校車刷卡系統(tǒng)收費(fèi)的定價(jià)參考標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)十堰教育局提供的數(shù)據(jù)顯示，十堰市全市共有幼兒園343所，在園幼兒83247人，其中公辦幼兒園79所，在園幼兒19662人；民辦幼兒園264所，在園幼兒63585人。有校車的幼兒園77所，校車99輛。目前我市校車共計(jì)101輛，其中屬于自購的82輛，屬于租借的19輛。從這些數(shù)據(jù)就可以看出，這些校車絕對(duì)不是達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，那么學(xué)生的安全就應(yīng)該通過其他渠道得到保證，校車刷卡系統(tǒng)的作用在這些非國標(biāo)校車中也能得到體現(xiàn)。

而實(shí)地的調(diào)查結(jié)果顯示，聽說過校車刷卡系統(tǒng)并且愿意為自己乘坐校車上學(xué)的孩子購買校車刷卡服務(wù)的家長占全部被調(diào)查者的60%，說明校車刷卡系統(tǒng)在廣大家長消費(fèi)者中還是十分有市場(chǎng)的。據(jù)調(diào)查，十堰本地有校車的幼兒園中在校幼兒數(shù)為18688人。其中有60%的幼兒是乘坐校車上學(xué)的。故而，十堰城區(qū)顧客保守估計(jì)數(shù)量為11213人。校車刷卡系統(tǒng)的出現(xiàn)有效避免超載現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)行校車刷卡，那么刷卡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記名統(tǒng)計(jì)，一旦超出校車所能承載的人數(shù)上限，就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，校車人數(shù)如果不到限乘人數(shù)以內(nèi)，警報(bào)聲就不會(huì)解除，如果當(dāng)?shù)卣敢馀c交通局合作，那么校車刷卡系統(tǒng)就會(huì)在校車警報(bào)持續(xù)不解除的狀態(tài)中與最近的交警局取得聯(lián)系，交警會(huì)迅速趕來做出相應(yīng)的處理，這樣也可以最大限度的避免交通事故的發(fā)生。

二、校車刷卡系統(tǒng)功能

校車刷卡機(jī)是國內(nèi)專業(yè)用于校車接送系統(tǒng)的車載設(shè)備和通訊刷卡設(shè)備，具有身份驗(yàn)證、權(quán)限管理、線路、站點(diǎn)管理、自動(dòng)記名統(tǒng)計(jì)、人員狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握，雙卡驗(yàn)證、刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送、短信發(fā)送和語音提示信息功能。真正有效防止學(xué)生“上錯(cuò)車”、“下錯(cuò)站”、“接錯(cuò)人”、“漏人”等各種接送環(huán)節(jié)失誤或者漏洞，并且及時(shí)把學(xué)生上下車的情況通知家長，讓家長放心，可廣泛應(yīng)用于學(xué)校校車安全接送。刷卡機(jī)和識(shí)別卡片主要利用有源2.4GHzRFID的非接觸式主動(dòng)識(shí)別技術(shù)［4-5］。身份驗(yàn)證、權(quán)限管理：所有乘車人員按照預(yù)先安排乘坐指定車輛，非本車人員刷卡無效，防止學(xué)生上錯(cuò)車，同時(shí)也保證良好的乘車秩序；線路、站點(diǎn)管理：不同的刷卡機(jī)可以設(shè)置不同的接送線路。某一接送線路可根據(jù)系統(tǒng)預(yù)置站點(diǎn)，進(jìn)行快速查詢?cè)撜军c(diǎn)需要上下車的學(xué)生；自動(dòng)記名統(tǒng)計(jì)：按時(shí)間段、按站點(diǎn)進(jìn)行上下車學(xué)生記名統(tǒng)計(jì)，可選擇實(shí)時(shí)發(fā)送統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)到管理后臺(tái)，便于校方對(duì)校車接送狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理；也可以隨時(shí)查看未上車、未下車人員名單；人員狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握：“進(jìn)校上車”、“進(jìn)校下車”、“離校上車”、“離校下車”，可實(shí)時(shí)掌握學(xué)生在校車接送環(huán)節(jié)的狀態(tài)（車上、車下），也可通過系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)知道學(xué)生是在校內(nèi)還是校外；雙卡驗(yàn)證：雙卡驗(yàn)證功能，教師卡、學(xué)生卡一一配對(duì)刷卡，自動(dòng)判別兩者的合法對(duì)應(yīng)關(guān)系，若匹配則提示同一幼兒信息并存儲(chǔ)此學(xué)生的上下車記錄；刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送：學(xué)生接送和考勤數(shù)據(jù)通過GPRS\CDMA實(shí)時(shí)傳送后臺(tái)；短信發(fā)送功能：通過短信平臺(tái)下發(fā)平安短信到家長手機(jī)；時(shí)時(shí)了解孩子接送情況和上下車情況；語音提示信息：對(duì)于關(guān)鍵的操作信息，具有語音提示功能。校車乘車刷卡系統(tǒng)將解決家長擔(dān)心的孩子乘車安全問題，孩子上車下車都刷卡，能夠讓家長隨時(shí)隨刻掌握孩子的動(dòng)態(tài)，通過統(tǒng)計(jì)上下車孩子的數(shù)量，能有效防止校車非法超載問題，孩子的安全將得到有效保障，產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，“平安校車”的理念將真正落到實(shí)處，使國家、社會(huì)和家庭的關(guān)系更加和諧。

三、推廣策略

以校車刷卡系統(tǒng)消費(fèi)者心理分析為基礎(chǔ)，以符合企業(yè)終極目標(biāo)及設(shè)計(jì)運(yùn)營理念為原則，對(duì)校車刷卡系統(tǒng)4P作如下分析：

（一）產(chǎn)品策略為滿足不同顧客的個(gè)性化需求，校車刷卡系統(tǒng)的終端識(shí)別卡可以追求不同款式和更加完善的外在形式,使產(chǎn)品各具特色，豐富多樣。還有著身份驗(yàn)證、權(quán)限管理的功能：所有乘車人員按照預(yù)先安排乘坐指定車輛，非本車人員刷卡無效，這樣可以防止學(xué)生上錯(cuò)車，同時(shí)也保證良好的乘車秩序。而不同的刷卡機(jī)可以設(shè)置不同的接送線路。某一接送線路可根據(jù)系統(tǒng)預(yù)置站點(diǎn)，進(jìn)行快速查詢?cè)撜军c(diǎn)需要上下車的學(xué)生。刷卡系統(tǒng)具有以下功能：自動(dòng)記名統(tǒng)計(jì)功能；人員狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握功能；刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送后臺(tái)數(shù)據(jù)庫；發(fā)送短信（可定制間隔時(shí)間）消息；教師卡、學(xué)生卡一一配對(duì)的雙卡驗(yàn)證功能。公司也有隨時(shí)為顧客辦理換卡，掛失等服務(wù)，竭盡所能的為孩子、為家長、為學(xué)校提供便捷的服務(wù)，從一點(diǎn)一滴中關(guān)愛每一位“祖國的花朵”，每一個(gè)家庭的希望。

（二）渠道與促銷策略針對(duì)校車刷卡系統(tǒng)，通過我們對(duì)各幼兒園的走訪，校方出于經(jīng)濟(jì)考慮，并不愿意完整的購買一整套刷卡器械。因此，在推廣上可以選擇非傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，即向幼兒家長租賃刷卡系統(tǒng)所使用的終端識(shí)別卡，學(xué)生手持具有射頻識(shí)別功能的終端識(shí)別卡輕輕一刷，就可以完成讀卡器（POS）與家長手機(jī)之間的數(shù)據(jù)交換，讀卡器會(huì)把終端識(shí)別卡上的信息和GPS定位信息以及校車信息等信息發(fā)給數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫進(jìn)行整理分析，然后記錄在案，同時(shí)查找到家長的手機(jī)號(hào)碼并發(fā)送短信，家長就會(huì)收到一條記錄了孩子乘坐情況、校車信息、司機(jī)信息、每輛校車接送學(xué)生時(shí)間、路線和停靠站點(diǎn)等信息的短信。而針對(duì)校車刷卡系統(tǒng)中所使用的數(shù)據(jù)庫，則租用服務(wù)器來解決。

（三）定價(jià)與促銷策略針對(duì)校車刷卡系統(tǒng)具體價(jià)格，根據(jù)調(diào)查問卷的結(jié)果，結(jié)合產(chǎn)品的成本的基礎(chǔ)上選擇心理定價(jià)，價(jià)格考慮到當(dāng)?shù)氐母鞣N因素，進(jìn)行不同的營銷策略和手段，提高校車刷卡系統(tǒng)在消費(fèi)者認(rèn)知中的價(jià)值，最后定制合理有利的價(jià)格是188元/學(xué)期。租卡業(yè)務(wù)主要是服務(wù)年限的選擇，根據(jù)資本回收期和投資收益計(jì)算得出：對(duì)于單一學(xué)期購買的消費(fèi)者，零折扣；對(duì)于一次性租一年的服務(wù)的消費(fèi)者，可以給予9.5折的優(yōu)惠；而對(duì)于一次性租兩年服務(wù)的消費(fèi)者，給予9.0折的優(yōu)惠；對(duì)于一次性租3年的消費(fèi)者，給予8折的優(yōu)惠。對(duì)有幼兒家長租卡的學(xué)校校車進(jìn)行刷卡器的免費(fèi)配備，并定期提供專員上門檢查，盡可能的將由刷卡器損壞而引起事故的概率降到最低，最大限度的保障孩子們的安全。而在宣傳推廣中，將宣傳的受眾劃分為兩部分，即家長和幼兒。根據(jù)調(diào)查問卷的的家長的職業(yè)狀況的分布，選用相應(yīng)的更為準(zhǔn)確的廣告投放；對(duì)于幼兒這一方面，可以不定期的開展安全教育知識(shí)活動(dòng)，做成小游戲一類的，更能受到幼兒的歡迎，也便于在他們形成產(chǎn)品觀念。

四、結(jié)論

校車安全問題是一個(gè)用無辜孩子付出的生命換來的話題，也是一個(gè)給許多家庭帶來心靈傷害的話題，保障孩子的安全，是家長體現(xiàn)自我價(jià)值的表現(xiàn)，也滿足家長們對(duì)家庭歸屬感和愛的需求，更是在家庭生活中的自我實(shí)現(xiàn)。校車刷卡系統(tǒng)的出現(xiàn)，就給家長的心理帶來了一種“孩子的安全狀況在我的掌握中”的感受，給了家長心理上的撫慰，也減少了家長在工作生活之余對(duì)孩子的擔(dān)憂程度，還為現(xiàn)代忙碌且工作壓力大的家長們節(jié)省了時(shí)間。校車刷卡系統(tǒng)的誕生與推廣是響應(yīng)國家號(hào)召和關(guān)愛兒童平安的象征，廣大家長對(duì)于校車刷卡系統(tǒng)這一新生事物的態(tài)度和心理決定了校車刷卡系統(tǒng)今后的發(fā)展。然而通過調(diào)研數(shù)據(jù)的分析以及各幼兒園的走訪，了解到學(xué)校并沒有購買完整的校車刷卡系統(tǒng)的意向，我們則針對(duì)校車刷卡系統(tǒng)采用終端識(shí)別卡租賃的運(yùn)營模式來為校車刷卡系統(tǒng)打開市場(chǎng)，以期為全國小朋友們保駕護(hù)航，同時(shí)為公司可持續(xù)發(fā)展助力。

作者：任雪明熊家馨羅敏孟麗李發(fā)國單位：湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院