淺談品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理策略范文

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在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)面臨著全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)處于寒冬狀態(tài)，分析品牌汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，為了能夠適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸形成了全新的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)需要不斷調(diào)整其策略。通過(guò)不斷強(qiáng)化汽車(chē)品牌建設(shè)、提升汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道能力、加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃等管理手段，達(dá)到順應(yīng)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)營(yíng)銷(xiāo)和發(fā)展的目標(biāo)。以新常態(tài)來(lái)判斷當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的特征，并將之上升到戰(zhàn)略高度，表明中央對(duì)當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)階段變化規(guī)律的認(rèn)識(shí)更加深刻，正在對(duì)宏觀政策的選擇、行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生方向性、決定性的重大影響。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近63年的迅猛發(fā)展，在全世界享有盛名，汽車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略也取得了值得肯定的成績(jī)。但我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和其他的成熟產(chǎn)業(yè)相比，雖然成長(zhǎng)速度迅猛，并且取得了可觀的成績(jī)，但是在營(yíng)銷(xiāo)策略中不難發(fā)現(xiàn)仍然存在著一些問(wèn)題。例如：缺少汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上處處受限、汽車(chē)品牌建設(shè)薄弱。中國(guó)自主汽車(chē)企業(yè)雖然在世界銷(xiāo)量中排名第一，也會(huì)受到合資品牌的多方面壓制，在競(jìng)爭(zhēng)中位于下風(fēng)[1]。本文主要對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理策略進(jìn)行研究，致力于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

1.強(qiáng)化汽車(chē)品牌建設(shè)

世界上大多數(shù)知名汽車(chē)公司都擁有自己獨(dú)特的品牌文化，一個(gè)汽車(chē)品牌背后往往蘊(yùn)含著企業(yè)所在國(guó)家或者城市的文化傳統(tǒng)，并通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)品演繹出更為豐富多彩的文化內(nèi)涵。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，樹(shù)立用戶(hù)良好的口碑是提升汽車(chē)品牌形象的重要途徑。通過(guò)不斷提高汽車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)銷(xiāo)售中的用戶(hù)滿(mǎn)意度，利用真實(shí)的用戶(hù)體驗(yàn)作宣傳，從而提升汽車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的良好形象。由此可見(jiàn)汽車(chē)市場(chǎng)中的用戶(hù)滿(mǎn)意度是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生的最直接、最具有綜合性的評(píng)價(jià)。只要消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)滿(mǎn)意度高的話，就會(huì)強(qiáng)化汽車(chē)品牌建設(shè)，從而將汽車(chē)品牌逐漸向市場(chǎng)中的潛在消費(fèi)者宣傳。這樣就能夠達(dá)到增加汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售知名度的效果，在強(qiáng)化汽車(chē)市場(chǎng)品牌建設(shè)的同時(shí)，為汽車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)[2]。另一方面，隨著汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)人群的日益壯大，汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中必須將用戶(hù)的市場(chǎng)體驗(yàn)放在首位。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，一定要注重人文關(guān)懷，需要將用戶(hù)體驗(yàn)作為第一目標(biāo)，從而改變汽車(chē)產(chǎn)品的定義。只有消費(fèi)者擁有滿(mǎn)意的市場(chǎng)體驗(yàn)才能夠推動(dòng)汽車(chē)品牌的迅速發(fā)展。從而使消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌產(chǎn)生信任，進(jìn)一步培養(yǎng)消費(fèi)者較高的市場(chǎng)忠誠(chéng)度。

2.提升汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道能力

打破傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式，通過(guò)多元化的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道來(lái)提升汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道能力。汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的管控能力是影響銷(xiāo)售渠道競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，一定要防止價(jià)格不統(tǒng)一的現(xiàn)象發(fā)生[3]。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道還需要提高可持續(xù)發(fā)展能力，目前我國(guó)很多以汽車(chē)廠家為主導(dǎo)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道的管理創(chuàng)新水平低。很多經(jīng)銷(xiāo)商都是被廠家牽著鼻子走，出現(xiàn)“降價(jià)求生存”的非正常現(xiàn)象。在汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理策略方面，還需要及時(shí)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景，從而根據(jù)時(shí)下熱門(mén)話題進(jìn)行傳播宣傳。借助網(wǎng)絡(luò)渠道產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)外部效應(yīng)，或者通過(guò)組織相關(guān)汽車(chē)產(chǎn)品的品牌營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)提升汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道能力[4]。

3.加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃

在經(jīng)濟(jì)新型態(tài)的背景下需要重視汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的基本要素，將汽車(chē)技術(shù)作為核心，將市場(chǎng)作為中心。深入挖掘經(jīng)濟(jì)新型態(tài)的背景下的汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售能力，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)汽車(chē)產(chǎn)品潛在的消費(fèi)市場(chǎng)。并且，需要時(shí)刻關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，通過(guò)全方面掌控汽車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展來(lái)加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃，促進(jìn)汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展。眾所周知，品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指發(fā)現(xiàn)或挖掘準(zhǔn)消費(fèi)者需求，從整體氛圍的營(yíng)造、營(yíng)銷(xiāo)整體服務(wù)流程、自身產(chǎn)品形態(tài)的營(yíng)造去推廣和銷(xiāo)售產(chǎn)品。其目的為深入挖掘產(chǎn)品的內(nèi)涵，努力滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，進(jìn)而讓消費(fèi)者在深入了解該汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望[5]。加強(qiáng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃對(duì)建立長(zhǎng)期有效可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制、樹(shù)立汽車(chē)企業(yè)形象等方面起到舉足輕重的作用。隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)給品牌汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的影響不斷深入，探索適應(yīng)于新常態(tài)特征的創(chuàng)新汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式是當(dāng)務(wù)之急。促進(jìn)中國(guó)品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式呈現(xiàn)出百花爭(zhēng)榮多元化的良性競(jìng)爭(zhēng)。

4.結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理策略還是一種全新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，擁有無(wú)限的可能性與不確定性。但是所有的品牌汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段都與顧客的需求直接相關(guān)，要想真正贏得顧客的認(rèn)可，就要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求，以及對(duì)整體的售后服務(wù)細(xì)致入微。

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[1]楊靜.經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)——評(píng)《汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍是這樣煉成的》[J].新聞戰(zhàn)線,2018,21(6):158-161.

[2]張炳輝,呂亞勃.經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力提升研究[J].經(jīng)濟(jì)縱橫,2017,13(2):94-98.

[3]蔡則祥,武學(xué)強(qiáng).新常態(tài)下金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率研究——基于省級(jí)面板數(shù)據(jù)實(shí)證分析[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,2017,3(10):20-31.

[4]王勇,胡寧.新常態(tài)下體育產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展的策略——評(píng)《我國(guó)體育用品品牌競(jìng)爭(zhēng)力研究》[J].宏觀經(jīng)濟(jì)管理,2017,12(5):99-103.

[5]劉蔭,曾春水,王軍禮,等.經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下東北地區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[J].科技管理研究,2017,37(23):207-211.

作者：謝越 單位：重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院