市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)中，交通運(yùn)輸在整個(gè)社會(huì)行業(yè)中的地位是不可取代的。無論是物流還是人流都必須依靠交通運(yùn)輸來達(dá)到目的。所以在交通運(yùn)輸行業(yè)中，對(duì)其快速發(fā)展的情況下，行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理就顯得非常重要。我國的經(jīng)濟(jì)體制為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。日新月異的發(fā)展方式，使交通行業(yè)的壓力逐漸增大。以此帶來的一些問題得到很多相關(guān)部門和企業(yè)的高度重視。當(dāng)然在現(xiàn)階段，我國的交通行業(yè)在管理中還有一些諸如此類的問題。促使著我們對(duì)交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理力度仍在不斷加大，使整個(gè)交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益得到不斷的提高。

關(guān)鍵詞：交通物流運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理

引言

在隨著我國確定了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為我國的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制后，使我國的綜合經(jīng)濟(jì)和國力得到了很高的提升。這同時(shí)也給我國內(nèi)部的各行各業(yè)帶來了機(jī)遇，也帶來了很多不可預(yù)見的挑戰(zhàn)和危機(jī)。交通運(yùn)輸行業(yè)作為我國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的一大因素，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，也在不斷的變化著。為了適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展如何加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的管理。使其快速發(fā)展是當(dāng)下我們應(yīng)該注意的問題。也是運(yùn)輸部門的首要的工作。而如何在以社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為前提的大背景下。解決這一問題，對(duì)我國交通運(yùn)輸管理部門的一大挑戰(zhàn)。應(yīng)該順應(yīng)大背景的發(fā)展。根據(jù)相關(guān)政策和市場(chǎng)的發(fā)展方向來調(diào)整交通運(yùn)輸管理。應(yīng)該針對(duì)這些問題已深入科學(xué)合理的分析方法進(jìn)行探究和研究，并且要依據(jù)我國現(xiàn)階段交通行業(yè)的現(xiàn)狀來決定以后的發(fā)展方向以及治理措施，以便以后形成相應(yīng)的管理體系。

一、交通物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

第一，國民經(jīng)濟(jì)的快速提升對(duì)于整個(gè)國內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)的管理，方向提出了很大的挑戰(zhàn)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)無疑是我國的經(jīng)濟(jì)體制。也是主要的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。而作為其中的一個(gè)重要組成的部分，交通運(yùn)輸也必須要按照現(xiàn)在的發(fā)展方向來逐步發(fā)展。順應(yīng)大背景來發(fā)展。這時(shí)相關(guān)的管理部門就應(yīng)該改掉以前傳統(tǒng)的運(yùn)營方式和管理模式。在大背景下，根據(jù)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來調(diào)整交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方式和方向。運(yùn)用科學(xué)合理的方式對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行管理，這對(duì)于我國現(xiàn)在國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況有著重大意義。它不僅能夠更高的利用交通來提高效率，也能對(duì)未來的交通運(yùn)輸管理從事人員提出新的挑戰(zhàn)，從而挖掘人才時(shí)，我國交通運(yùn)輸行業(yè)得到快速發(fā)展。第二，在當(dāng)代社會(huì)進(jìn)行交通運(yùn)輸管理的改革和創(chuàng)新是隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)大背景下和經(jīng)濟(jì)體制的背景下，交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)發(fā)展的方向。也是經(jīng)濟(jì)改革中的一個(gè)重要的部分。整個(gè)改革中占據(jù)很高的關(guān)注度和。受到國家的重視。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸是國家發(fā)展前提和基本條件。所以對(duì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理的程度是決定著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢及以后的發(fā)展趨勢(shì)。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

1.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求交通運(yùn)輸作為國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)。是需要它要隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的大背景下，適應(yīng)發(fā)展的。他要求市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷變化，所以對(duì)于市場(chǎng)的運(yùn)輸也有一定的需求。建立一個(gè)適合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸系統(tǒng)。是在社會(huì)發(fā)展中有著必要性的。他不但是運(yùn)輸交通在適應(yīng)市場(chǎng)的同時(shí)走向?qū)I(yè)化、法律化。而且，交通運(yùn)輸業(yè)，必然面臨著改革。所以就要求管理部門要重視交通運(yùn)輸?shù)墓芾怼Ｊ怯斜匾缘摹２粩鄤?chuàng)新和發(fā)展新的管理模式是以后的趨勢(shì)。它能使交通運(yùn)輸產(chǎn)生很大的變化和效率的提升。而且國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸業(yè)交通是密不可分的。2.交通運(yùn)輸業(yè)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸作為國家發(fā)展的基礎(chǔ)條件，我國現(xiàn)代化社會(huì)主義中以社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的中心則是市場(chǎng)。是依靠資源配置來生產(chǎn)的一種方式。因?yàn)檫@種方式的。不斷完善和進(jìn)一步的提升發(fā)展。使交通運(yùn)輸業(yè)不得不隨之改變和創(chuàng)新。適應(yīng)這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。因?yàn)樗P(guān)乎著國家的經(jīng)濟(jì)。所以它的實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化成為了重要的關(guān)鍵部分。它能極大地促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展速度。

三、加強(qiáng)鐵路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的原因

1.在我國現(xiàn)階段的交通運(yùn)輸行業(yè)中，鐵路是和新公路和水路是輔助因?yàn)楣肪哂羞\(yùn)輸量小車輛行駛的距離比較短。而且連續(xù)性差的缺點(diǎn)。水路運(yùn)輸則比較慢，而且受天氣影響比較大。這就導(dǎo)致了鐵路運(yùn)輸成為核心。近年來，我國的鐵路改革促進(jìn)發(fā)展，同時(shí)也能與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相照應(yīng)，這樣不僅能促使在現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，同時(shí)也能提高競爭力。我國偉大復(fù)興和經(jīng)濟(jì)的提高來做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。提高經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2.順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求近年來，我國的經(jīng)濟(jì)不斷增長，國力不斷增強(qiáng)，這無法忽視交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩Ｕ驗(yàn)槲覈慕煌ㄟ\(yùn)輸比較發(fā)達(dá)來支撐起市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基礎(chǔ)。所以將運(yùn)輸交通列為我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的組成部分是可行的。也沒有更多的疑義。

四、企業(yè)內(nèi)部管理

在激烈的環(huán)境下，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾硎瞧浒l(fā)展的關(guān)鍵。首先要在國家和政府部門形成對(duì)應(yīng)的監(jiān)督管理的組織，并且要有專業(yè)的人員來進(jìn)行管理和監(jiān)督。由國家和政府部門出人來組成起決定發(fā)展的管理決策中心，其職能是通過對(duì)市場(chǎng)反映的預(yù)測(cè)和調(diào)研來形成目標(biāo)和管理方案。再經(jīng)過會(huì)議來決定管理的制度和規(guī)違規(guī)處罰管理?xiàng)l例。制定崗位職責(zé)，各司其職。避免管理層的人員相互推諉、濫用權(quán)力。避免因不良競爭導(dǎo)致管理效益低下，成本提高。同時(shí)，應(yīng)該注重人才的培養(yǎng)，在交通運(yùn)輸管理的行業(yè)中，每個(gè)崗位的人才都非常重要。在進(jìn)行人才選擇時(shí)，首先，要對(duì)其素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)，還要對(duì)其專業(yè)化和管理相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。所選人員必須滿足最優(yōu)秀，最專業(yè)的先決條件，以此來加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾恚黄浯危煌ㄟ\(yùn)輸管理應(yīng)該制度化，其制度應(yīng)具有較強(qiáng)的規(guī)范性，只有這樣才能科學(xué)、合理的工作方式來進(jìn)行企業(yè)管理。

五、結(jié)語

對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的問題，本文進(jìn)行了淺析。總之，在社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的大背景下，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸方面的經(jīng)濟(jì)管理是非常有必要的，而且交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在為我國社會(huì)主義現(xiàn)代化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)提高有著重要的作用。科學(xué)有效的交通運(yùn)輸。經(jīng)濟(jì)管理能使我國經(jīng)濟(jì)步步提高，是國民經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，也是國力強(qiáng)盛的基本條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]段增英.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009(18).

[2]王建偉,顏飛.公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管制研究的回顧和進(jìn)展[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2008(1).

[3]陳志華.對(duì)道路運(yùn)輸管理的若干思考[J].交通與運(yùn)輸,2005(6).

[4]彭春莉.淺談我國高速公路經(jīng)濟(jì)管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2009(24).

[5]張輝.適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)-提高運(yùn)輸收入管理水平[J].鐵道財(cái)會(huì),2004(6).

作者：鄭澤芳 單位：諸城市交通運(yùn)輸局