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《企業(yè)改革與管理雜志》2015年第九期
一、企業(yè)物資采購合同法律風(fēng)險管理實踐中的特性問題
根據(jù)物資采購合同管理流程,在企業(yè)物資采購合同法律風(fēng)險管理實踐中,有些環(huán)節(jié)容易被忽視,有些環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生誤區(qū),有些環(huán)節(jié)有可能產(chǎn)生的法律風(fēng)險較多。這些問題具有物資采購合同法律風(fēng)險管理的特殊性,在物資采購合同法律風(fēng)險管理中需要特別予以重視。
1.合同談判物資采購合同談判重點關(guān)注的是合同的標(biāo)的物、價款、交付以及質(zhì)量條款。物資采購合同談判容易出現(xiàn)問題的是涉外物資采購,涉外物資采購的特點是采購周期長、標(biāo)的物金額多、運(yùn)輸風(fēng)險大。例如,涉外儀表物資采購合同,要特別注意明確貨幣種類及外匯結(jié)算標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)的物的交付即所謂的收貨、送貨,涉及到貨物風(fēng)險的承擔(dān)、所有權(quán)的轉(zhuǎn)移等諸多問題,談判雙方應(yīng)對交貨方式、運(yùn)輸方式、交貨地點、交貨時間、運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)等事項約定明確,防止出現(xiàn)分歧。
2.合同起草企業(yè)對于物資采購合同的起草權(quán)一般都比較重視,合同起草者法律知識水平和運(yùn)用法律實踐的能力,直接關(guān)系到合同起草與修改,影響合同履行法律風(fēng)險的控制。因此合同起草是企業(yè)物資采購合同法律風(fēng)險管理中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。物資采購合同起草前首先要界定好合同的性質(zhì)。對于物資采購合同的性質(zhì)問題,一般認(rèn)為企業(yè)參與生產(chǎn)經(jīng)營所涉及的物資采購合同屬于有名合同中的買賣合同。但是在對物資采購有特殊要求的情況下,相關(guān)部門一般會先準(zhǔn)備好技術(shù)資料和設(shè)計圖紙,并與擬選供應(yīng)商簽好技術(shù)協(xié)議,這種情況下筆者建議選擇承攬合同。例如涉及新技術(shù)、新工藝的大型專用設(shè)備采購合同,其設(shè)備的生產(chǎn)周期較長,可能含有大量的技術(shù)資料及圖紙,需要后期的操作培訓(xùn)及生產(chǎn)調(diào)試,并且簽署了保密協(xié)議,可以參考承攬合同,將各項權(quán)利義務(wù)詳細(xì)描述,規(guī)避法律風(fēng)險,為后續(xù)階段合同信息的補(bǔ)充完善、責(zé)任義務(wù)的合理劃分、標(biāo)的物的跟蹤檢驗以及糾紛的解決提供依據(jù),確保采購物資及時安全保供。起草物資采購合同時,對在合同談判中約定的標(biāo)的物、價款、交付以及質(zhì)量條款要分別描述清楚。關(guān)于采購合同的質(zhì)量條款,筆者建議在合同中寫上具體應(yīng)當(dāng)符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。例如,采購合同的質(zhì)量條款中有六種情況可供選擇,1.國家標(biāo)準(zhǔn)、2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、3.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、4.封存樣品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、5.其他標(biāo)準(zhǔn)、6.按雙方商定的技術(shù)條件、技術(shù)協(xié)議或技術(shù)要求執(zhí)行。備品備件物資采購有圖紙的,可以選擇第6條,并注明“按6執(zhí)行,標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱見圖紙”;單機(jī)設(shè)備或者是化工三劑采購等等有技術(shù)協(xié)議的,注明“按6執(zhí)行,標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱見技術(shù)協(xié)議”。
3.合同審批物資采購合同的審批程序應(yīng)嚴(yán)格置于簽約之前。合同管理員負(fù)責(zé)合同的初步審查,主要是審查文本前后的邏輯性、連貫性、統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性以及通俗性、可讀性、實用性。企業(yè)的物資采購合同評審委員會負(fù)責(zé)專業(yè)性審查,由供應(yīng)、技術(shù)、生產(chǎn)、財務(wù)、審計、質(zhì)量等部門的專業(yè)人員組成,就合同草案的商務(wù)要件、技術(shù)要件、文字表述等進(jìn)行評判和審查。企業(yè)的法律事務(wù)部門負(fù)責(zé)物資采購合同的文本形式和內(nèi)容的合法性及合規(guī)性審查,流程一般設(shè)在專業(yè)審查之后和決策層審批之前,主要是評估合同可能隱藏的法律風(fēng)險,給審批合同的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供決策的參考依據(jù)。在這一環(huán)節(jié)中容易產(chǎn)生誤區(qū),出現(xiàn)合同管理員定位模糊的問題。例如,某些合同管理員在實際工作中職責(zé)權(quán)限不夠清晰,既不參與物資采購專業(yè)工作,又沒有直接負(fù)責(zé)合同起草,還缺乏與合同相關(guān)的法律專業(yè)知識,在物資采購合同審核中分不清自己究竟扮演什么角色,往往使合同的審查工作沒有得到較好的執(zhí)行,產(chǎn)生了阻攔商品交易、耽誤生產(chǎn)保供、頻現(xiàn)合同糾紛等負(fù)面影響。
4.合同簽署簽訂物資采購合同時要注意當(dāng)事人的名稱或姓名及住址—定要清楚,企業(yè)或單位應(yīng)當(dāng)使用全稱,保證與營業(yè)執(zhí)照上的名稱—致,簽字蓋章應(yīng)當(dāng)與簽約單位及負(fù)責(zé)人或授權(quán)人相符。例如存在三方關(guān)系的物資采購合同是需要“買方”、“買方代表”、及“賣方”分別簽字蓋章的,要特別注意合同內(nèi)容前后稱呼、企業(yè)(或單位)名稱與合同章、合同與營業(yè)執(zhí)照上的名稱是否一致。一旦出錯,可能造成三方關(guān)系混亂,權(quán)利義務(wù)分不清,甚至和其他企業(yè)(或單位)重名的現(xiàn)象。
5.合同歸檔物資采購合同的檔案主要包括:合同正本、副本及附件、審查審批表、合同談判記錄、分項報價表、過程控制記錄、監(jiān)造報告、交往信函、變更、解除合同的協(xié)議等資料。另外,在物資采購合同管理過程中的合同文本簽收記錄、臺賬、報表、領(lǐng)導(dǎo)批示、設(shè)備材料不合格評定和處置表、工作聯(lián)絡(luò)單、發(fā)生問題的處理情況及結(jié)果等資料也應(yīng)歸類建檔。企業(yè)合同管理部門應(yīng)當(dāng)妥善保管好物資采購合同檔案,建立詳細(xì)的物資采購合同管理臺賬,待合同終止并完成所有流程后統(tǒng)一交給檔案管理部門保存。例如,詢比價采購合同中的定向詢價報價書、詢價方案明細(xì)、價格會審表、采購方案審批單、訂貨委托書等等,這些屬于各專業(yè)物資采購共有的資料檔案,應(yīng)當(dāng)完整,不能因為電子商務(wù)網(wǎng)站上有資料可查的就認(rèn)為可要可不要,造成合同檔案各式各樣,管理混亂。大多數(shù)企業(yè)一般都會將合同的基本附件模塊也集成到合同系統(tǒng)上,比如《廉潔從業(yè)責(zé)任書》、《技術(shù)附件》、《保密協(xié)議》和《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》等。但是在實際工作中,企業(yè)對物資采購合同附件的重視程度往往不及合同本身,其合同管理制度中并沒有對合同附件的簽訂作詳細(xì)的要求和考核,很容易產(chǎn)生法律風(fēng)險隱患。例如煤炭采購合同,如果是采用招標(biāo)采購形式的需要將招標(biāo)的相關(guān)資料一并作為合同附件進(jìn)行保存,如中標(biāo)通知書、開標(biāo)結(jié)果確認(rèn)承諾書、評標(biāo)報告、投標(biāo)文件以及評標(biāo)委員會決議等等,一旦出現(xiàn)異常情況這些都是重要的法律依據(jù)。
摘要:
在企業(yè)項目施工過程中,項目合同是維護(hù)雙方合法權(quán)益的法律依據(jù)。如何防范合同風(fēng)險,這是合作雙方關(guān)注的焦點。為此,本文通過對產(chǎn)生項目合同風(fēng)險的因素進(jìn)行分析,然后闡述項目合同風(fēng)險的表現(xiàn)形式,同時提出管控項目合同風(fēng)險的具體措施,為預(yù)防、規(guī)避合同風(fēng)險提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:
風(fēng)險管理;企業(yè)項目;安全管理
在企業(yè)項目施工過程中,項目合同一方面是施工作業(yè)企業(yè)取得自身利益的保證,另一方面也是調(diào)解項目合同合作雙方之間糾紛的憑證。在民事糾紛中,每年因項目合同產(chǎn)生的糾紛約占42%,如此高的糾紛產(chǎn)生幾率需要企業(yè)給予高度重視。對于項目合同合作雙方來說,項目合同在一定程度上可以約束雙方的行為,同時也是調(diào)解糾紛的唯一法律文件,所以需要對項目合同風(fēng)險加強(qiáng)管理。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,隨著市場竟?fàn)幍牟粩嗉觿。椖抗芾碇饾u由傳統(tǒng)的粗放式管理轉(zhuǎn)為精細(xì)化管理,其原因主要是市場競爭壓縮了利潤空間,使得行業(yè)利潤逐步降低,在這種情況下,風(fēng)險管理的重要性日益明顯。所以,需要對項目合同風(fēng)險加強(qiáng)管理,切實保護(hù)自身的合法權(quán)益。
1產(chǎn)生項目合同風(fēng)險因素
與其他行業(yè)相比,對于一些建筑類項目來說,其特點主要表現(xiàn)為工期長、規(guī)模大、產(chǎn)品固定、施工生產(chǎn)具有一定的流動性等,并且,建筑工程還受自然、環(huán)境等因素的影響和制約,進(jìn)而在一定程度上增加了項目合同的風(fēng)險。在引發(fā)項目合同風(fēng)險的各種因素中,一些因素是可控的。
1.1法律知識不夠,項目合同條款不符合相關(guān)法律規(guī)定
摘要:風(fēng)險管理作為通信工程項目的管理內(nèi)容之一,其管理水平直接關(guān)系到通信工程項目的整體水平。對此,本文在研究中主要以風(fēng)險管理為核心,探究通信工程項目風(fēng)險管理途徑,進(jìn)而實現(xiàn)通信工程項目經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的最大化實現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:通信工程項目;風(fēng)險管理;途徑;分析
針對通信工程項目而言,其風(fēng)險具有以下幾種特性:第一,客觀性。風(fēng)險無法根據(jù)個人意志進(jìn)行轉(zhuǎn)移,風(fēng)險各種因素面向風(fēng)險主體而言是獨(dú)立存在,不受風(fēng)險主體意識影響,一旦條件成熟,風(fēng)險發(fā)生,即可造成通信工程施工項目的經(jīng)濟(jì)損失。第二,隨機(jī)性。伴隨著風(fēng)險自身的客觀性,風(fēng)險事件也具備一定的隨機(jī)性和偶然性,只要具備時間與誘因,風(fēng)險事件發(fā)生后其時間、風(fēng)險程度與造成后果均為不確定性。第三,相對性。 不同主體面對風(fēng)險具有不同的承受能力,同樣的風(fēng)險可能對不同主體而產(chǎn)生不同的損失和后果,這種現(xiàn)象賦予了風(fēng)險相對性。對此,在進(jìn)行通信工程風(fēng)險管理的過程中,要結(jié)合以上風(fēng)險特點,制定完善的應(yīng)對措施,進(jìn)而實現(xiàn)通信工程項目風(fēng)險管理水平的提升。
一、通信工程項目主要風(fēng)險因素
(一)項目組織風(fēng)險。項目組織風(fēng)險主要存在于項目隊伍組建過程中的不確定風(fēng)險,在項目隊伍形成初期,隊伍內(nèi)各個成員崗位責(zé)任感和專業(yè)能力還不夠,使得期望值與實際形成較大差距,進(jìn)而形成風(fēng)險。在團(tuán)隊振蕩時期,團(tuán)隊的成員內(nèi)心不穩(wěn)定,成員間容易引發(fā)沖突,進(jìn)而存在團(tuán)隊崩潰風(fēng)險。這種風(fēng)險會嚴(yán)重影響團(tuán)隊協(xié)同性的提升。在規(guī)范時期,項目組織風(fēng)險主要源于規(guī)章制度的缺失,團(tuán)隊成員行為沒有受到適當(dāng)約束,進(jìn)而造成工程損失。
(二)進(jìn)度風(fēng)險。進(jìn)度風(fēng)險主要源于通信工程項目施工過程中,項目活動確認(rèn)與分解的過程中出現(xiàn)人為失誤或者是施工遺漏的現(xiàn)象,各個利益方之間存在糾紛的沖突,進(jìn)而形成進(jìn)度風(fēng)險。在活動排序的過程中,一方面收集項目信息存在缺失情況或者是信息不真實,另一方面則是項目施工體系分析研究中出現(xiàn)錯誤與漏洞,進(jìn)而引發(fā)施工進(jìn)度風(fēng)險。這種風(fēng)險會嚴(yán)重影響通信工程項目施工順序,進(jìn)而造成延誤施工進(jìn)度的情況。
(三)質(zhì)量風(fēng)險。通信工程項目質(zhì)量風(fēng)險存在于以下幾方面:第一,計劃編制風(fēng)險。在進(jìn)行項目質(zhì)量計劃制定的過程中,若項目計劃存在漏洞和弊端而沒有及時修改,就會給通信項目工程帶來經(jīng)濟(jì)損失,進(jìn)而形成項目崩潰風(fēng)險。這種風(fēng)險主要源于項目質(zhì)量計劃、用戶需求變更以及項目質(zhì)量管理計劃變更。第二,質(zhì)量保障風(fēng)險。質(zhì)量保障風(fēng)險主要源于工程項目質(zhì)量保障體系缺失,其中主要涉及到內(nèi)組織結(jié)構(gòu)缺失和工程預(yù)算編制缺失。
二、通信工程項目風(fēng)險管理要求
近年來,隨著金融市場的快速發(fā)展,商業(yè)銀行的風(fēng)險來源日趨復(fù)雜,除傳統(tǒng)的信用風(fēng)險和市場風(fēng)險外,法律風(fēng)險在商業(yè)銀行的風(fēng)險組合中的地位不斷上升,對其風(fēng)險總量的影響也越來越大。國際銀行業(yè)和銀行監(jiān)管機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)識到法律風(fēng)險管理的重要性,巴塞爾銀行監(jiān)管委員會在2004年6月公布的《新資本協(xié)議》中,首次將法律風(fēng)險納入資本監(jiān)管框架。為推進(jìn)我國銀行監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)與國際銀行監(jiān)管慣例接軌,2007年5月銀監(jiān)會公布的《商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理指引》也將法律風(fēng)險作為一種操作風(fēng)險形式納入資本要求范疇,但對于“什么是法律風(fēng)險”、“法律風(fēng)險有哪些表現(xiàn)形式”、“如何管理法律風(fēng)險”等問題,目前我國商業(yè)銀行還缺乏全面、系統(tǒng)的認(rèn)識。本文擬就上述問題進(jìn)行探討,提出了商業(yè)銀行法律風(fēng)險管理的若干措施及建議。
一、法律風(fēng)險的概念和特征
(一)法律風(fēng)險的概念
法律風(fēng)險是商業(yè)銀行業(yè)務(wù)中的固有風(fēng)險,也是一種十分復(fù)雜的風(fēng)險。對于“什么是法律風(fēng)險”,《新資本協(xié)議》和《商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理指引》都沒有作出明確定義,各國和地區(qū)銀行監(jiān)管機(jī)構(gòu)的理解也不盡一致。例如,英國金融服務(wù)局(FSA)認(rèn)為,法律風(fēng)險是因“法律的效力未能認(rèn)識到”、“對法律效力的認(rèn)識存在偏差”或“在法律效力不確定的情況下開展經(jīng)營活動”而使“金融機(jī)構(gòu)的利益或目標(biāo)與法律規(guī)定不一致而產(chǎn)生的風(fēng)險”①;美國聯(lián)邦儲備委員會(FRB)認(rèn)為,法律風(fēng)險是指訴訟、客戶基于規(guī)避法律或者避稅的目的而與銀行進(jìn)行的交易,以及客戶實施的其他違法或者不當(dāng)行為給銀行帶來的風(fēng)險②;香港金融管理局則認(rèn)為,法律風(fēng)險是指因不可執(zhí)行合約、訴訟或不利判決而可能使認(rèn)可機(jī)構(gòu)的運(yùn)作或財務(wù)狀況出現(xiàn)混亂或負(fù)面影響的風(fēng)險③。就“什么是法律風(fēng)險”形成共識,是建立我國商業(yè)銀行法律風(fēng)險管理體系的基礎(chǔ),筆者認(rèn)為,法律風(fēng)險是指因銀行經(jīng)營活動不規(guī)范、不符合法律規(guī)定或因外部法律事件所導(dǎo)致的,與其所期望達(dá)到的法律目標(biāo)相違背的法律不利后果發(fā)生的可能性。
(二)法律風(fēng)險與相關(guān)概念的區(qū)別
從前面定義可以知道,法律風(fēng)險與“法律”緊密聯(lián)系,是商業(yè)銀行面臨的一種特殊的風(fēng)險。
1.法律風(fēng)險不同于違法風(fēng)險。實踐中,一些并非違法的行為同樣可能導(dǎo)致法律風(fēng)險,如由于借款合同管理制度的欠缺,導(dǎo)致合同缺乏系統(tǒng)管理,在訴訟時不能找到訂立的合同原件的法律風(fēng)險;在突然斷電、病毒侵入等意外事件或不可抗力情況下,導(dǎo)致銀行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓、網(wǎng)上銀行無法正常交易,甚至客戶資料和資金意外丟失的法律風(fēng)險。此外,法律的不確定性也會使商業(yè)銀行面臨法律風(fēng)險。
2.法律風(fēng)險不同于操作風(fēng)險。根據(jù)《商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理指引》的規(guī)定,操作風(fēng)險是指由不完善或者失效的內(nèi)部程序、人員和系統(tǒng)或者外部事件造成損失的風(fēng)險。本定義包括法律風(fēng)險,但不包括策略風(fēng)險和聲譽(yù)風(fēng)險。操作風(fēng)險事件包括內(nèi)部欺詐、外部欺詐、就業(yè)制度和工作場所安全,客戶、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)活動,實物資產(chǎn)的損壞,營業(yè)中斷和信息技術(shù)系統(tǒng)癱瘓,執(zhí)行、交割和流程管理等七種類型。從上述規(guī)定來看,法律風(fēng)險并不是操作風(fēng)險的一種獨(dú)立的風(fēng)險來源和風(fēng)險事件類型,而是具有一定法律特征并需要由法律人員(內(nèi)部律師或外聘律師)運(yùn)用專業(yè)判斷才能夠有效管理的操作風(fēng)險。
【摘要】作為當(dāng)前國際上普遍采用的一種工程承接模式,建筑工程EPC總承包模式的實施能夠保證建筑工程項目的建設(shè)質(zhì)量,降低建筑工程項目的施工成本。然而,由于建筑工程EPC總承包模式自身具有的施工周期長、建設(shè)規(guī)模大、所需要的技術(shù)參數(shù)較為復(fù)雜等特點,再加上我國對于建筑工程EPC總承包模式的應(yīng)用缺乏充裕的實踐經(jīng)驗,建筑工程EPC總承包模式在應(yīng)用的過程中面臨著“加速推進(jìn)卻未全面展開,初具規(guī)模但卻缺乏規(guī)范,優(yōu)勢突出同時風(fēng)險不斷”的尷尬窘境。為此,論文論述了建筑工程EPC總承包模式的概念及項目風(fēng)險特點,并闡述了建筑工程EPC總承包項目面臨的主要風(fēng)險以及管控措施,希望能夠為建筑工程EPC總承包項目風(fēng)險管理提供新的參考思路。
【關(guān)鍵詞】EPC總承包項目;建筑工程項目;項目風(fēng)險管理
1引言
新型冠狀肺炎病毒疫情的到來,給我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了沖擊。為了應(yīng)對新型冠狀肺炎病毒所帶來的挑戰(zhàn),建筑行業(yè)等相關(guān)行業(yè)均積極地加入探索產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的征程中。建筑工程EPC總承包模式的實施不僅能夠推動我國建筑行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,降低行業(yè)生產(chǎn)成本,還能夠縮小與世界建筑行業(yè)管理水平的差距。然而,建筑工程EPC總承包模式在實施的過程中面臨諸多的問題,其中,風(fēng)險管理問題尤為突出。缺乏有效的風(fēng)險管控措施使得建筑工程EPC總承包項目出現(xiàn)項目既定目標(biāo)發(fā)生偏離的問題,從而對建筑工程EPC總承包項目的順利推進(jìn)造成干擾[1]。因此,開展建筑工程EPC總承包項目風(fēng)險管理研究是非常有必要的。
2建筑工程EPC總承包模式的概述
建筑工程EPC總承包模式指的是在建筑工程項目實施過程中將項目所涉及的環(huán)節(jié)進(jìn)行拆解,將其劃分為設(shè)計、采購以及施工等相關(guān)工程環(huán)節(jié),并將工程環(huán)節(jié)以“一攬子”的形式交予總承包方進(jìn)行管控。為了保證建筑工程項目質(zhì)量,業(yè)主單位將與EPC承包商簽訂承包合同,合同約定EPC承包商需要承擔(dān)工程質(zhì)量、工程造價等相關(guān)職責(zé),并對業(yè)主單位負(fù)責(zé),實現(xiàn)建筑工程項目集約化管理的需要,避免建筑工程項目出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問題,從而推進(jìn)建筑工程項目的有效落地。建筑工程EPC總承包模式關(guān)系如圖1所示[2]。
3建筑工程EPC總承包項目存在的主要風(fēng)險
3.1投標(biāo)風(fēng)險
摘要:
一、總承包項目風(fēng)險管理的特征。
二、總承包項目風(fēng)險管理的過程。
二、總承包項目風(fēng)險管理的過程。
關(guān)鍵字:工程承包項目管理
一、總承包項目風(fēng)險管理的特征
1、多樣性。總承包項目風(fēng)險管理的客體隨工程總承包方式的不同而不同。如交鑰匙總承包必須面對設(shè)計、采購、施工安裝和試運(yùn)行服務(wù)全過程的風(fēng)險;而設(shè)計-施工總承包面對的只是設(shè)計和施工階段的風(fēng)險。
2、復(fù)雜性。總承包項目風(fēng)險管理所要處理的風(fēng)險新問題比設(shè)計或施工等單項承包復(fù)雜得多,風(fēng)險量大得多。因此,總承包項目風(fēng)險管理的難度必然更大。相應(yīng)的,其所取得的效益也更顯著。
一、法律風(fēng)險事件敘述
(一)法律意識淡薄而引起的不合法事件
2011年發(fā)生了沙特井隊十幾人和中非1人相繼被當(dāng)?shù)厮痉ú块T扣押的事件。兩個事件都反映了員工法律意識較差,不經(jīng)意間卷入了所在國的刑事案件,給個人和公司帶來了損失。
(二)海外市場開發(fā)中的風(fēng)險
簽訂排他協(xié)議、協(xié)議自動延期、費(fèi)基數(shù)不明確或工作量不確定等問題。部分原因是為了拿下新市場,也有管理經(jīng)驗不足的因素。在沙特、也門、科威特等公司中存在的,存在一定的風(fēng)險。
(三)哈薩克、厄瓜多爾及阿爾及利亞項目稅務(wù)及匯率風(fēng)險
厄瓜多爾的稅多且比例高,哈薩克和阿爾及利亞部分成本無法進(jìn)入外帳,造成我方利潤虛高,稅額增加,利潤減少。還有部分國家經(jīng)常臨時改變稅法,給我方造成損失。
(四)用工風(fēng)險
摘要:對公路工程項目管理中的投標(biāo)風(fēng)險、工程設(shè)計風(fēng)險、合同風(fēng)險、安全生產(chǎn)風(fēng)險、工程質(zhì)量風(fēng)險、項目進(jìn)度風(fēng)險、材料價格波動風(fēng)險等進(jìn)行了總結(jié),并提出了相應(yīng)的防治措施,比如提高風(fēng)險管理意識、完善項目風(fēng)險管理制度、構(gòu)建風(fēng)險信息管理系統(tǒng)等,從而更好地降低公路工程項目管理的風(fēng)險水平。
關(guān)鍵詞:公路工程;項目管理;風(fēng)險防治
0引言
在新時期下,交通行業(yè)發(fā)展迅速,安全事故的發(fā)生頻率也越來越高。要想進(jìn)一步推動我國交通行業(yè)的發(fā)展,就必須強(qiáng)化工程項目風(fēng)險管理,做好風(fēng)險的預(yù)防工作,提出相應(yīng)的解決辦法。公路工程建設(shè)企業(yè)之間的競爭非常激烈,要想在市場經(jīng)濟(jì)中處于不敗之地,除了要關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益,也要關(guān)注社會效益,而風(fēng)險管理與經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都息息相關(guān)。
1公路工程項目管理風(fēng)險種類
1.1投標(biāo)風(fēng)險在公路工程項目建設(shè)的整個階段,產(chǎn)生投標(biāo)風(fēng)險的幾率非常高。在市場經(jīng)濟(jì)體制下,公路建設(shè)企業(yè)之間的競爭愈加激烈,其盈利空間被壓縮,從而在投標(biāo)過程中出現(xiàn)惡意壓價、暗箱操作等情況。有的施工單位為了中標(biāo),以不符合市場標(biāo)準(zhǔn)的低價投標(biāo),不僅自身的經(jīng)濟(jì)利益受損,同時也會影響工程質(zhì)量。這就需要規(guī)范招投標(biāo)市場,加強(qiáng)招投標(biāo)法規(guī)建設(shè),避免出現(xiàn)惡意競價等情況。
1.2工程設(shè)計風(fēng)險圖紙設(shè)計風(fēng)險是工程項目管理中的一項技術(shù)型風(fēng)險。作為一種施工文件,設(shè)計圖紙必須具有非常高的精準(zhǔn)度和專業(yè)性。所以,設(shè)計人員必須根據(jù)工程實際,并結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律要求等各項因素全面考慮。在實際設(shè)計中要避免出現(xiàn)任何細(xì)節(jié)上的錯誤。參建單位要對設(shè)計圖紙進(jìn)行可行性分析,如果存在問題要及時協(xié)商,否則會給工程質(zhì)量與安全留下巨大的隱患。
1.3合同風(fēng)險在公路工程項目管理中,合同管理是關(guān)鍵的一環(huán)。合同與工程建設(shè)質(zhì)量直接相關(guān)。在合同簽訂過程中,需要認(rèn)真分析合同條款,確定合同內(nèi)容,并注意其中的潛在風(fēng)險。在公路工程項目管理中,業(yè)主和施工單位要嚴(yán)格履行合同條款。在合同訂立過程中業(yè)主通常更具優(yōu)勢,如果施工單位沒有明確合同中的風(fēng)險,則會給自身帶來巨大的損失。合同還是施工單位獲取經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。因此,在合同簽訂前,各個參建單位要仔細(xì)閱讀合同條款,盡可能保證每項條款內(nèi)容清晰明確,最大程度地減少風(fēng)險隱患。