信息化建設(shè)解決貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的研究范文

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一、兼并重組，實(shí)現(xiàn)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)上規(guī)模、上檔次。

對于零散貨運(yùn)企業(yè)，應(yīng)該采取政府牽頭，企業(yè)自愿自動的原則，實(shí)行兼并重組的股份制改造。如黑龍江省大慶市前期實(shí)行的，對21家小的貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了整合，按照股份制原則新組建了5家公司，很好地解決了零散運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模和效益問題。

二、在貨物運(yùn)輸全行業(yè)統(tǒng)一制定信息化的政策和標(biāo)準(zhǔn)。

通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求，實(shí)現(xiàn)信息交換在行業(yè)管理部門之間、部門與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間順利實(shí)施，打破道路貨物運(yùn)輸資源信息共享瓶頸，使物流信息在全部貨運(yùn)行業(yè)中，包括貨物運(yùn)輸源頭和終端無障礙交換與傳輸。

三、通過行業(yè)主管部門牽頭，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸企業(yè)信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。

一是由行業(yè)管理部門出資金引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)，提供給企業(yè)，付費(fèi)使用，比如購買國內(nèi)最先進(jìn)的物流管理軟件和平臺建設(shè)技術(shù)。同時，加大對物流技術(shù)、特別是貨物運(yùn)輸領(lǐng)域信息技術(shù)應(yīng)用方面的自主研究和開發(fā)力度。二是對企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)改進(jìn)貨運(yùn)管理和運(yùn)營的做法給予政策扶持，還可以利用行業(yè)主管部門現(xiàn)有技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)幫助。三是整合企業(yè)現(xiàn)有的信息資源，以提高貨運(yùn)全程各環(huán)節(jié)效率及降低成本為重點(diǎn)，以尖端信息為支撐，逐步建立起由行業(yè)主管部門為總控的具有較強(qiáng)專業(yè)性的貨運(yùn)公共信息平臺。

四、通過產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，加強(qiáng)對道路貨運(yùn)企業(yè)的信息化建設(shè)傾斜力度。

一是對信息技術(shù)應(yīng)用比較先進(jìn)的企業(yè)，在行業(yè)管理中給予一定的優(yōu)惠政策，包括現(xiàn)有的各種可以優(yōu)惠的政策手段，比如年審和擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模審批。二是對信息化建設(shè)投入較多的企業(yè)，在政府采購中給予支持，使這部分企業(yè)盡快利用增加的業(yè)務(wù)量成長起來，成為信息化建設(shè)的典型。三是對企業(yè)的運(yùn)營給予寬松的政策保護(hù)，比如支持信息化建設(shè)較好、效益提升較為顯著的企業(yè)進(jìn)行兼并重組。

五、加快政府職能部門——道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門的信息化進(jìn)程，即：加快建立服務(wù)型、信息化政府。

目前道路運(yùn)輸管理部門的信息化建設(shè)只限于審批和信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。而能夠?yàn)槿袠I(yè)提供信息服務(wù)支持的信息化平臺系統(tǒng)一直沒有建立起來。究其原因，主要是政府職能沒有轉(zhuǎn)變，沒有從以行政審批和監(jiān)管為主的行業(yè)管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)于行業(yè)發(fā)展、服務(wù)于企業(yè)發(fā)展的管理模式。因此，要以信息化建設(shè)為契機(jī)，以提高政府信息處理能力為核心，全面建設(shè)信息化政府。一是對政府現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)辦公、行業(yè)管理信息化工程進(jìn)行改進(jìn)和提升，改革工作流程，增強(qiáng)行業(yè)管理者和被管理者之間的互動、信息交流、互換、資源共享。二是轉(zhuǎn)變職能，以建立以服務(wù)型政府為目標(biāo)，建立起包括覆蓋全行業(yè)信息資源的信息交換總平臺，為貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)和服務(wù)。

六、對貨運(yùn)領(lǐng)域信息技術(shù)應(yīng)用給予示范和引導(dǎo)。

根據(jù)我們調(diào)查，目前我國現(xiàn)有的運(yùn)輸企業(yè)并非不想進(jìn)行技術(shù)改造和信息化建設(shè)，但因?yàn)樾畔⒒夹g(shù)對于習(xí)慣于粗放經(jīng)營的運(yùn)輸企業(yè)來說，對其重要性和效益的可見性信心不足。因此，需要將現(xiàn)有成型的、因?yàn)樾畔⒒ㄔO(shè)見到效益嘗到甜頭的先進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣和介紹，為貨運(yùn)企業(yè)利用信息技術(shù)提高效益，改善經(jīng)營管理水平提供典型范例。

七、立足本行業(yè)特點(diǎn)，強(qiáng)化培訓(xùn)和人才培養(yǎng)。

目前制約信息技術(shù)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域推廣和應(yīng)用的原因，主要還是信息技術(shù)專業(yè)人才的缺乏。一是現(xiàn)有技術(shù)人才因?yàn)樾畔⒒ㄔO(shè)的滯后，缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，知識結(jié)構(gòu)陳舊，無法獨(dú)立完成信息化建設(shè)任務(wù)。二是引進(jìn)的人才因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展局限，難以長期留住。因此，一方面要立足本行業(yè)現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員，進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，培養(yǎng)出自己的人才；另一方面，通過信息化建設(shè)邊干邊學(xué)，培養(yǎng)實(shí)用人才，這樣才能解決道路運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)人才匱乏的問題。

作者：朱巧云單位：大慶市交通運(yùn)輸局