淺析通信工程安全管理措施范文

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1安全管理存在的問題

（1）對于通信工程項目在建設的過程中，都不能保證是絕對安全的。特別是通信工程這行業，更是時刻都存在著風險的。而這種風險隨時都存在通信工程的施工過程中，這是不可避免的。其中，風險產生的主要原因是由于項目管理規章制度的不完善，或者是由于安全施工理念貫徹的不到位而引起的。這是很多施工管理者都沒有因此產生十分重視的原因。在通信工程項目建設過程中，不僅要從以往的經驗中對安全管理的現狀進行評估，更重要的是基于不同的項目實情，切實的按照規章制度來進行施工。

（2）安全管理是工作的第一要素，而在施工過程中管理的不到位，沒有從真正意義上認識到這一點。在通信工程項目的施工過程中，管理的缺失主要表現為：權責不明、管理方式傳統單一、沒有相對有效的安全管理手段和監督機制。在施工整體過程中對風險的預計不足。特別是我國目前的通信工程項目施工中對出現的問題沒有進行有效地總結和檢討，造成了安全管理的重視程度不足等問題，對我國通信工程建設行業的產生了極大的影響，使其不能正常發展。

2實施通信工程項目安全管理的意義

（1）實施通信工程安全生產的管理，參與工程建設各方重視安全生產工作，并完善安全生產管理的體系，能促使通信建設工程安全生產保證機制的形成。

（2）國家提高通信建設工程安全的方法。生產管理的水平，也就是施工單位自身的安全的控制、監理單位的安全監理以及政府的安全生產監管，目的是為了有效地避免和防止安全事故地發生；另外為了充分發揮市場機制，政府改進了市場監管的方式，監理單位的介入，使通信工程安全生產管理的水平得到了提高，改變往常政府被動的安全檢查的方式。

（3）“安全第一，預防為主”是我國安全生產管理的基本方針，事故預防和事故控制是基本原則，為了確保人民的生命和財產安全，防止或減少和避免通信工程建設安全事故的發生，為了減少安全生產事故的發生，可以通過安全管理有效的、最大限度的消除事故隱患。目前，監理單位的參與是通信工程的安全管理缺少不了的，監理工程師要求有相應能力，能及時發現工程施工過程中出現的安全問題，并要求施工單位及時改正、解決，從而有助于減少或防止生產安全事故的發生，監理工程師被要求是既懂安全管理、法律、經濟，又懂工程技術的專業人士。

（4）對施工現場安全生產的監督管理，有利于實現通信工程建設，對于投資效益最大化，減少和防止生產事故的產生，不但保證了施工進度，工程的順利開展，也確保了通信工程的質量，完成投資效益的最大化，有利于投資的正常回收。

3施工過程中的危險源識別

認真貫徹“安全第一、預防為主”和“誰主管、誰負責”和“誰在崗、誰負責”的原則。安全責任人肩負所負責的部門或班組的直接責任。識別危險源是極其重要的，應該根據相應的通信工程進行識別。工程施工作業活動中，存在大量危險源，如不加以防范，有可能造成物體打擊、機械傷害、觸電、高處墜落、坍塌、中毒、窒息、電磁輻射及其他傷害事故工具設備、設施缺陷：沖擊鉆電源開關失靈；立電線桿時，使用的繩索有斷股，造成承重能力減弱；油絲繩、麻繩、滑輪固定不牢，不符合要求；使用的高凳、梯子不符合要求；在市區、公路旁施工需要挖作業坑時，無防護裝置、無警示牌，或防護有缺陷；擋土板支撐不牢，造成塌方；電危害：桿路施工遇有交越、平行電力線時，電力線裸露，電力線間隔距離較近；臨時斷電作業時，電源閘箱無人看管；用電工具漏電；防雷系統不合要求；機房施工時，人體靜電。

3.1人身性危險因素

施工人員在長期超時間的工作，體力、聽力、視力均超過負荷；情緒出現異常情況，精神過度的緊張；健康問題出現嚴重問題。

3.2行為性危險因素指揮錯誤：施工現場領導對現場情況缺乏全面了解，指揮失誤，對規章制度細節了解不夠，違章指揮；操作失誤：操作人員對操作規程不熟悉，誤操作、違章作業。從事禁忌作業：登高、電工、電焊作業人員未參加特種作業培訓，對參加特種作業應注意的事項心中無底；從事高空作業，不帶安全帽、安全帶，安全帽、安全帶不符合要求。

4通信工程項目安全管理措施

（1）開挖土石方，要充分了解施工現場的地形、地貌、地下管線、周圍建筑物等情況，確定保護地下管線及其他物品的方案。開挖城市路面時，應當符合施工摸底情況，摸清埋于地下的各類管道和線路，如供水、供電、供氣管道和原有的通信線路等。對可能對各類管道和線路產生危害的，開挖前，使用儀器探明危險點，開挖中距危險點較近時，禁止用大型機械工具開挖，暴露后，要采取必要的保護和加固措施，防止對各類管道和線路的損害。施工過程中挖出文物時，由施工單位作好現場保護，并及時向文物管理部門報告，等候處理。

（2）施工過程中挖出有害物質時，及時向有關部門報告。有害物質發生泄露造成施工人員急性中毒受到傷害，現場負責人指揮組織搶救，立即向醫院求救，并保護好現場，以利于事故的分析和處理。在人（手）孔內工作時，地面上應設專人看守，井口處白天設置井圍、紅旗，夜間設紅燈。施工人員打開人孔后，首先應進行有害氣體測試和通風，下人孔前必須確知人孔內無有害氣體。在人孔內抽水時，抽水機的排氣管，不得靠近人孔口，應放在人孔的下風方向。

（3）嚴格按照批準的施工方案進行施工，服從交警人員的管理和指揮，主動接受詢問、交驗證件，協助搞好交通安全工作。保護一切公路設施，協調處理好施工與交通安全的關系。每個施工地點都要設置安全員，負責按公路管理部門的有關規定擺放安全標志，觀察過往車輛并監督各項安全措施執行情況，發現問題及時處理。特別是開工前安全標志尚未全部擺放到位和收工撤離收取安全標志時，更要特別注意。在夜間、霧天或其他能見度較差的氣候條件下停止施工。所有進入施工地段人員一律穿戴符合規定的安全標志服，施工車輛設有明顯標志（紅旗等）。

（4）作業人員應配戴安全帽、安全帶、穿工作服、工作鞋，并認真檢查各種勞動保險用具是否安全可靠。高空作業人員情緒不穩定、不能保證精神集中地進行高空作業時應主動報告。高空作業前不準飲酒，前一天不準過量飲酒。高空作業人員必須經過專門的安全培訓，取得資格證書后方可上崗作業。安全員必須嚴格按照操作規程進行現場檢查。作業人員應接受書面的危險崗位操作規程，并明白違章操作的危害。

5結束語

在企業建筑施工中，安全是第一重要的，沒有什么比生命更可貴。通信建設工程的安全管理與通信工程領域設計階段管理體系必將繼續完善，為工程建設發揮其強大的作用，使通信工程進一步發展。因此，通信工程項目管理的安全管理措施尤其重要，它保障了施工項目正常實施和完成。

作者：鄭俊財