軌道交通通信系統建設探究范文

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【摘要】隨著我國城市交通的快速發展，軌道交通因其同時具備了高效性、便捷性以及安全性等優勢而逐漸成為了城市中人們的主要交通工具。軌道交通的出現，有效緩解了城市交通擁擠問題。而軌道交通通信系統建設則在一定程度上決定了軌道交通的運營水平，因此對于城市軌道交通通信系統建設進行研究是非常有意義的。本文首先對于城市軌道交通通信系統的概念進行闡述，同時對于軌道交通通信系統的現狀進行分析，最后對于軌道交通通信系統建設進行研究。希望通過本文，能夠為提升城市軌道交通運營水平提供一些參考和幫助。

【關鍵詞】城市軌道交通；通信系統；系統建設

1城市軌道交通通信系統闡述

在軌道交通通信系統當中，分別包含了公務和專用電話裝置、傳輸裝置、監控裝置、時鐘裝置和廣播系統等等。在通信系統當中，傳輸裝置是其中的核心內容，其作用在于將重要的數據信息和語音信息以及其他類型的信息傳遞到各個子系統當中。因為每個子系統的業務和帶寬類型都各不相同，所以在設置傳輸裝置時，需要針對各個子系統的不同情況進行充分的考慮。公務電話的作用在于它是軌道交通管理的主要通信方式，通常情況下會在控制站中設置兩臺公務電話，而所有車站都可隨時通過帶寬進行接入，以實現通信功能。專用電話主要為軌道行車提供電話功能，為值班和調度工作人員的通信創造條件，從而為軌道交通的安全提供更好的保障。時鐘裝置的作用在于對時間信息進行統一。廣播系統則有控制中心來進行控制，各個車站通過傳輸裝置來和控制中心取得聯系，主要進行安全信息、車輛進站以及防災信息的廣播。監控裝置的作用在于實時監控軌道交通的運行，是對軌道交通進行管理的主要方式之一。

2城市軌道交通通信系統的現狀分析

由上文可知，軌道交通通信系統由傳輸、監控、廣播、專用和公務電話等多個子系統組成，且各個子系統的應用情況也各不相同，對于軌道車輛的調度和配置由通信和信號系統來合作完成，同時也為其他系統進行支持。同時，該系統也在追捕、反恐等維護社會穩定方面有著重要作用。例如在出現危險情況或者恐襲時，該系統會為警方提供視頻信息，以便于警方更好的開展偵破工作。從目前的情況來看，我國的軌道交通通信系統仍然存在著一些不足，例如監控清晰度低，無法滿足某些細節問題的監控需求，以及因各個系統之間的銜接效果較差，無法使得各個系統之間形成聯動等等。這些不足之處都會在一定程度上阻礙軌道交通運營的順利發展。

3城市軌道交通通信系統的建設研究

3.1進行方案設計時應遵循相關原則

在軌道交通通信系統當中，傳輸裝置是其中的重點內容，其負責各個子系統之間的連接和業務往來。因此傳輸裝置的可靠程度和安全程度決定了整個通信系統的運行效率和運行質量。所以應重視對傳輸裝置的建設工作。在信息系統的總體方案設計過程中，應遵循以下幾方面原則，以確保通信系統的穩定運行。具體包括：（1）要提升設計方案的可靠性和安全性，為通信系統的運行提供重要保障。（2）在進行方案設計的過程中，要為后續的維護和修理創造簡易條件，以便于工作的順利開展，實施模塊式的建設方式。（3）在進行總體方案設計時，應為軌道交通通信系統未來可能會進行的擴展和升級內容留有一定的空間。（4）在設計方案中，所有的操作標準和技術規范都應符合國家的相關要求。

3.2重視各個子系統的建設

3.2.1傳輸裝置對于通信系統中的傳輸裝置進行設計時，因盡可能的提升傳輸裝置的可靠程度、安全程度以及與各個子系統之間的匹配度。具體可利用較為先進的技術即MSTP二纖雙向保護環來設計傳輸裝置。在該技術當中，分別包括了四分之二線音頻接口、POTS和ISDN接口、局域網接口以及自動中繼接口等等，該傳輸裝置的設計由多種接口組合而成，并利用雙向復用保護技術來實施對傳輸裝置的保護，并利用二纖保護環來組成網絡。

3.2.2公務電話公務電話具體是利用數字交換機來組成為網絡，并和城市當中的電話系統進行銜接，能夠進行多種數據業務，包括長途、傳真以及數據傳輸等等。對于公務電話系統的設計應盡可能的提升其可靠程度和安全程度，以為軌道極交通的安全提供良好的保障。通過實際的運用過程中能夠發現，公務電話的主要工作內容在于軌道交通內部人員的交流，所以應在公務電話系統設計時加入局域網交換機，以使得內部交流過程能夠變得更加順暢。

3.2.3專用電話專用電話的設計理念與公務電話的設計理念較為相似，在設計專用電話系統時，應在其中使用星型的系統構架方式，并利用二級調度的形式來組成為電話網絡，使得每個車站都能夠利用專門的帶寬來進行業務通信。通過這種方式設計的專用電話有著更高的可靠程度和安全程度，相比于以往的軌道交通專用電話來說有著更大的優勢，為值班人員和調度人員的溝通提供良好的保障，有利于促進軌道交通運營水平的提升。

3.2.4監控裝置通信系統中的監控裝置其中還包括了公安監控裝置和運營監控裝置這兩個部分，在實施監控裝置建設時，最為重要的問題就是充分的實現資源共享，同時也要做好權限的劃分和管理的分級，對于監控裝置實現公安和運營的雙中心控制管理。想要實現這種控制模式，應在監控裝置設計時，利用二級監控中心方案，以實現圖像的錄像和調用功能。同時，也找各個監控點安裝高清攝像頭來進行畫面捕捉，所獲得的圖像信息經轉換裝置處理后進入到中央處理設施中，并在其中加入時間和地點等信息。另外，應建立自動預警模式，當發生某些特殊情況能夠及時發現，充分發揮監控裝置的作用。

3.2.5廣播系統在整個通信系統中，廣播系統可同時由車站和控制中心來進行控制。通過傳輸裝置的連接，可實現控制中心與各個車站廣播系統之間的聯系，當控制中心中的工作人員發出相關的廣播指令時，會將指令先傳輸到交互中心當中，然后再由各個車站中的控制器來完成對指令的判斷，并根據廣播指令的內容以及各個車站的廣播狀況來決定是否進行優先播報。在這個過程中也應對于其他子環節的廣播內容進行控制。

4結束語

在城市軌道交通的運營過程中，信息系統在其中起到十分重要的作用。信息系統是否足夠專業、信息流通是否準確、交互功能是否便捷都在某種程度上決定了軌道交通的運營水平。所以，為了對城市軌道交通信息系統建設進行合理優化，本文分別對于其中的方案設計原則以及通信系統中各個子系統的建設進行了分析和研究，并提出了一些建議。希望通過本文，能夠為我國的額軌道交通事業發展提供一些幫助。

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作者：王健 單位：深圳市中興系統集成技術有限公司