公交車載電視可行性研討與建議范文
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公交車載電視作為城市生活中最為常見的移動電視載體之一，以其數量龐大的受眾基礎，信息傳播封閉且強制性到達，獲得了廣告商的青睞，在媒體表現形式日益多樣的今天獲得了飛速發展。但是新生事物的發展總是伴隨著舊問題的解決和新問題的誕生，公交車載電視在發展過程中還是較多問題。從目前國內開辦公交移動頻道的情況來看，公交車載電視仍然主要集中在省會、特區、直轄市或東部較大的城市，二線城市的發展基本于空白狀態。通過京滬穗等一線城市和江蘇蘇州、無錫及廣東東莞等二線城市的比較發現，公交車載電視在二線城市孕育更多商機。
一、國內現有公交車載電視運作模式與發展規模
基于公交車載電視的諸多特點，特別是對于傳統電視在傳播范圍上的一個“盲區傳播”的互補。移動電視成為傳統電視業之外一個后勁強勁的經濟增長點。正是對于這一良好經濟前景的預期分析，國內相當數量的城市都在積極推行或論證公交車載電視平臺的建設。運作模式：多方籌資政策支持作為豐富的滿足人們途中碎片時間需求的公交車載電視，雖從屬于電視行業。但是其運營管理與傳統電視有很大的不同之處。目前正處于公交車載電視發展最好的時間，首先是政策面的支持。國家通過減免稅收等政策支持相關境內外及民營資本進入市場，包括資金投入、節目資源建設及聯合運營等。公交車載電視在運營前期需要大量的資金投入。和普通傳統電視一樣，公交車載電視首先需要完成基礎設備的鋪設，包括要根據各城市地理特點建設發射基站及其傳輸網絡系統。另外，各臺公交車配備的終端接收設備也是一筆不小的開支。以珠海為例，東西條狀結構的地理位置至少需要兩個發射基站才能基本看解決珠海公交車載電視的信號傳輸問題。現階段車載電視市場平均每輛公交車安裝成本約為1萬元，鋪設基礎設備最少都是以千萬元人民幣計。目前公交車載電視的發展一方面是巨大的資金缺口，一方面是民間資本的躍躍欲試，兩者的結合可以為公交車載電視的良性發展提供更多保障。發展規模：兩強領跑異彩紛呈綜觀全國公交車載電視的市場，基本形成了以華視傳媒和世通華納為第一梯隊，兩強領跑，其他地方城市獨立運營車載電視為第二梯隊的市場格局。華視傳媒成立于2005年，根據其網站公布的數據顯示截至目前華視傳媒覆蓋61個公交數字移動電視聯播網城市和8個地鐵電視聯播網城市。有用92000多輛公交車和35條地鐵線路，近15萬個公交數字移動電視終端和73000個地鐵電視終端，覆蓋中國無線發射技術播放終端數占比81.6%，并延伸至香港地區，影響中國主流消費城市4億人次。而世通華納，在資源覆蓋上來說，主要壟斷著區域經濟中心城市資源，性價比突出。截至2011年三月世通華納打造的移動電視全國廣告聯播網業已覆蓋中國35個主流城市及17個二三線城市，9萬余輛公交車，13萬余臺電視收視終端，形成了規模龐大的移動電視網絡。
伴隨著城市規模的急速膨脹，珠海的公交運輸能力也急速攀升，公共交通工具幾乎已經成為市民生活和工作中不可或缺的一部分。目前珠海公交集團擁有公交巴士800多輛和相當數量的出租車，涵括了整個珠海城區，覆蓋了城郊及周邊城鄉。依托豐富的公交路線和集中的客流，珠海公交集團1996年成立了珠海市公交廣告有限公司，開展了包括車身貼電子屏、座椅靠背、拉手等公交廣告媒體。廣告的形式和載體相對單調。同時，作為更為直接、受眾更為喜愛和具有較高認同度的移動電視在珠海卻一直未曾出現。因此本文認為，在珠海推廣公交車載電視不僅有利于珠海公交集團的廣告資源的優化配置，同時還可以提升城市公交形象和城市形象，豐富廣大市民的生活，為眾多商家、廣告公司、公交公司共同拓展利潤空間。在全國范圍來看，公交車載電視廣告卻還處在初級發展階段，移動電視并沒有覆蓋到中小城市，只是出現在一些經濟增長較快的大城市中。同樣有公交車載電視，上海已經在推出豐富多彩的節日內容，吸引受眾，其他城市卻還在為收回成本大傷腦筋，廣告收入入不敷出。本文認為珠海在發展車載電視中應該注意以下幾點：
1.創辦以輕松、實用為特征，符合自身媒體特征的新聞類、資訊類節目內容的選擇對于任何一個媒體而言，具有舉足輕重的地位，如何以豐富的內容、鮮明的特色來吸引移動群體的眼球，是公交車載移動電視生存與發展的基本法則。要有準確的市場定位，以受眾先導，進行有效傳播。在對廣州的乘客進行調查時發現，時政、民生等新聞類節目、生活服務類節目、公益廣告是人們最想在移動電視中看到的節目，分別占73.08%、51.92%和49.04%。而對“您乘坐公交時，關注公交電視的情況是？”顯示的情況是由于節目內容相對單調，吸引度較低。其中71.15%偶爾看一下，20.19%的是大部分時間再看，5.77%的是極少看或者不看，一直再看的比重僅占2.88%。因此在廣泛的受眾需求和興趣方面仍有開闊的拓展余地。
2.創新商業廣告形式，增加公益廣告題材和播放時間公交移動電視媒體是一種商業性媒體，廣告是移動電視媒體重要的組成部分。公交車內移動電視是受眾廣泛的傳播媒體，作為接觸流動人群最多的設施，理應發揮充分其公共宣傳作用。但是經常乘坐公交車的人會發現，目前公交車內的車載電視更多的是在播放一些港臺或內地的娛樂新聞或者商業廣告，其公益廣告部分少之又少。公交車載電視必須立足于服務市民，為市民提供生活常識、出行導航、安全法規等服務內容。因此本文建議增加公益廣告的播出量。比如在氣溫變化、或者在上下班高峰時段臨時插播短小溫暖的字幕“公益小貼士”，體現對受眾的關懷。而且，作為地域性媒體的移動電視頻道應增加播放相關的城市宣傳片，為樹立良好的城市形象做出貢獻。同時也符合建設幸福珠海的城市定位。
