信息時代下電子商務(wù)論文范文

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一、信息時代下物流創(chuàng)新發(fā)展所面臨的問題

通過分析，我們認(rèn)為在信息時代下，物流創(chuàng)新發(fā)展面臨的最主要的問題有兩個：一是物流企業(yè)的規(guī)模普遍偏小，配送體系不夠健全；即使是一些大規(guī)模的物流企業(yè)，配送體系也依然以傳統(tǒng)密集型為主。為了發(fā)展業(yè)務(wù)，不管是占據(jù)主體的中小規(guī)模物流企業(yè)還是數(shù)量偏少的大型物流企業(yè)，都將把業(yè)務(wù)面鋪開，做大做廣為主要的著眼點，但是他們都仍然以傳統(tǒng)模式為主，創(chuàng)新模式發(fā)展不夠，不管是配送體系、供給系統(tǒng)，還是信息化建設(shè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)代信息化物流企業(yè)的要求。同時，這種依靠勞動密集型的物流行業(yè)，往往更容易形成不成文的“壟斷”企業(yè)，靠行業(yè)壟斷獲利，而不是靠創(chuàng)新和發(fā)展信息化。企業(yè)規(guī)模小問題就多，先天的許多缺陷就不可避免，比如有明確發(fā)展目標(biāo)和著眼點，信息化系統(tǒng)的采用，先進(jìn)技術(shù)和人才的引進(jìn)等等。這種中小企業(yè)有限的資金投入往往不能針對物流企業(yè)最需要的信息化系統(tǒng)上，而是分配到勞動力成本上。可以說，根本上是理念和技術(shù)落后。再有，目前我國絕大多數(shù)電子商務(wù)的物流配送體系還很不健全，技術(shù)、管理、設(shè)備都存在著很多問題，解決這些問題這是未來實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化物流配送的必然趨勢。最后，我們還可以看到，我國的物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常低，各個企業(yè)采用的標(biāo)準(zhǔn)往往不同，必須形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)規(guī)范來約束整個市場，才能從整體上提高全行業(yè)的服務(wù)水平和工作效率。二是專業(yè)化、高水平人才的嚴(yán)重短缺，政府的重視程度還有待加強。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被認(rèn)為是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)，未來信息化為主體的物流產(chǎn)業(yè)對專業(yè)化、高水平的人才需求成為必然，尤其是既懂專業(yè)知識又懂信息化，或是既懂專業(yè)知識又懂管理的復(fù)合型人才尤為緊缺。而近年來，國內(nèi)高校盡管紛紛開啟了物流專業(yè)的培養(yǎng)，但培養(yǎng)模式依然以傳統(tǒng)的授課模式為主，學(xué)生畢業(yè)后缺乏實踐能力，掌握的知識也比較陳舊，而且極其缺乏物流產(chǎn)業(yè)最為緊缺的復(fù)合型人才。這就給了政府和人才培養(yǎng)機構(gòu)敲響了警鐘，政府必須對物流產(chǎn)業(yè)巨大的人才缺口加以重視，給予政策、經(jīng)費上的支持，人才培養(yǎng)機構(gòu)也要緊跟市場脈搏，根據(jù)市場的需求調(diào)節(jié)人才培養(yǎng)方式，盡可能地多培養(yǎng)出未來物流發(fā)展緊缺的人才。

二、電子商務(wù)推動物流創(chuàng)新發(fā)展的途徑

通過研究，我們認(rèn)為，可以借助電子商務(wù)的優(yōu)勢來推動物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，具體的途徑如下：

（一）要充分借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗，推動國內(nèi)的現(xiàn)代物流創(chuàng)新體系的健全和發(fā)展許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)擁有的較為完善的、現(xiàn)代化的物流信息平臺、標(biāo)準(zhǔn)化軟件，這能夠?qū)⒂嘘P(guān)信息進(jìn)行充分的整合分析從而制定出最為合理的物流解決方案，使物流過程的各個環(huán)節(jié)都能夠優(yōu)化，提高整個物流工作的效率。我們可以借鑒這些國家的先進(jìn)經(jīng)驗，引為我用，從而形成適合我國國情的現(xiàn)代物流創(chuàng)新體系。

（二）要結(jié)合先進(jìn)的管理理念和思維，加快舊有的物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和轉(zhuǎn)型物流企業(yè)最終要通過規(guī)模化的經(jīng)營才能做大做強，而只有結(jié)合先進(jìn)的管理理念，用先進(jìn)的管理思維來運營企業(yè)才能夠?qū)⒄麄€物流管理過程中的各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，形成內(nèi)部物流的一體化，從而實現(xiàn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的機構(gòu)升級和轉(zhuǎn)型，最終實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化、信息化和智能化。

（三）要重視專業(yè)化物流人才的培養(yǎng)，逐步推動并完善現(xiàn)代物流行業(yè)的規(guī)范和立法加強對專業(yè)化人才的培養(yǎng)是老生常談了，但是必須通過對高水平人才的培養(yǎng)，才能實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，沒有人才，一切都是空談。具體的措施首先是政府要重視，要給予政策和資金的引導(dǎo)；其次是人才培養(yǎng)機構(gòu)要根據(jù)市場需求進(jìn)行人才培養(yǎng)；另外，企業(yè)自身也要加強對現(xiàn)有員工的培訓(xùn)，并與人才培養(yǎng)機構(gòu)聯(lián)合培養(yǎng)，對在校生進(jìn)行實踐，對在職員工進(jìn)行理論化知識的加強。此外，我國物流產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了黃金期，各方面配套的監(jiān)管制度要加強，要能夠跟得上現(xiàn)有的行業(yè)發(fā)展并注意前瞻性，相應(yīng)的法律體系建設(shè)也要加快，不能出現(xiàn)問題才研究立法，要保持立法和政策的前瞻性，才能更好地指導(dǎo)和約束行業(yè)發(fā)展。

（四）要加強電子支付平臺的建設(shè)并加以規(guī)范和監(jiān)督，積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流的金融模塊的發(fā)展加強電子支付平臺的建設(shè)時電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展的必然要求，政府不斷要鼓勵電子支付平臺的建設(shè)，更要針對電子交易平臺出現(xiàn)的問題加以研究，做好相關(guān)的立法工作，只有規(guī)范的和有完善監(jiān)督的行業(yè)發(fā)展才能夠健康可持續(xù)地發(fā)展下去。此外，還應(yīng)該大力發(fā)展物流金融，積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流金融的發(fā)展，重視資金的流向以及投資的風(fēng)險，是物流金融能夠在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中發(fā)揮其保障作用，最終實現(xiàn)合作雙方的共贏。

作者：張冠華 單位：沈陽師范大學(xué)國際商學(xué)院物流管理專業(yè)