道路設計中人性化設計理念應用范文

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摘要：文章在闡述人性化設計理念在城市道路設計應用必然的基礎上，從道路特色設計、道路線性設計、人行道設計、非機動車道設計、道路交通設計、道路景觀設計、市政管線設計等方面具體探索人性化設計理念在城市道路設計中的應用，旨在能夠更好地提升城市道路設計人性化水平，使得城市道路設計更好地滿足現代人需要。

關鍵詞：人性化設計理念；城市道路；設計應用

城市道路交通建設不僅要能夠充分發揮其使用功能，滿足城市交通發展需要，而且還需要注重人性化設計，給人以更為完滿的精神感受，增強人們對城市道路設計的滿意度，打造新型現代化城市道路。為此，文章結合城市道路設計發展要求就人性化設計理念在城市道路設計中的應用問題進行探究。

1人性化設計理念在城市道路設計中的應用必要性

傳統的城市道路設計標準以交通流量，交通問題為重點研究對象，忽視了對城市道路交通舒適，觀賞，便捷等方面性能的關注，容易出現行人與城市道路交通關系不協調問題，不利于社會主義和諧社會的建設。在城市化進程的加快下，人們的自我意識不斷增強，開始重視城市道路人性化設計，合理的城市道路人性化設計能夠滿足人們對城市道路使用的精神需求，以人為本，實現城市道路設計的現代化發展，并在最大限度上發揮出城市道路使用功能。

2人性化設計理念在城市道路設計中的應用分析

2.1人性化設計理念在城市道路交通線形設計中的應用

在城市化進程的加快下，大部分城市道路建設開始在城區周圍擴建和改建，在這個過程中道路線形設計對區域土地資源使用、周圍房屋拆遷等有著十分深刻的影響。為此，需要通過引入人性化設計理念來確保城市道路線形的科學、安全、合理。道路線形設計要符合城市規劃需要。上層規劃對城市道路設計起著十分重要的指導作用，為此，城市道路線形設計要能夠實現對兩側道路用地的合理使用，確保道路整體功能得到有效發揮。在符合現有規范要求的情況下減少房屋拆遷。城市化進程的加快使得城市用地緊缺，房價上升，征地拆遷成為城市道路建設的難點。通過人性化線形設計能夠降低房屋拆遷的推進難度。城市道路線形人性化設計著重要處理好平面線形和立體線形。其中，平面線形人性化設計要直線和曲線為主，將直線的簡潔整齊和曲線的柔和結合在一起；立體線形設計則是需要協調好平縱線的關系，確保車輛安全、穩定通行。

2.2人性化設計理念在城市道路人行道設計中的應用

2.2.1人行道平整度設計城市道路平整度是道路實用性的基礎環節，也是道路設計的靈感體現。但是從當前道路平整度設計實際情況來看，一些設計人員為了追求美觀，將道路設計得凹凸不平，不符合道路設計規范。針對這個問題，人性化設計理念在道路人行道設計體現需要優先確保路面設計的平整、舒適，即在路面設計上選擇平整、耐用的路面材料，并在路面設計上綜合考慮多方因素。

2.2.2人行道無障礙設計城市道路人行道中盲道、緣石坡道的設計是人性化設計理念在城市道路無障礙設計的典型體現，具體表現為通過在城市道路人行道上設置行進盲道、提示盲道、無障礙緣石坡道、盲文公交站牌等能夠讓視覺或肢體障礙群體利用腳感來正確判斷方位，方便輪椅、兒童座椅等使用者出行，從而實現自主出行，增強個人出行自信心和安全感。另外，人性化設計理念在城市道路無障礙設計還體現在通行環境上，即在城市道路交通設計上要減少樹木、機動車等對盲道的占用；采取措施提升人行橫道、緣石坡道施工設計質量。

2.2.3人行道綠化設計人行道的綠化主要是以行道樹為主，行道樹作為大體量綠化設施，可起到凈化空氣、調節局部氣候、減輕噪音、美化市容、為行人遮陰的功能，宜選用當地的特色樹種，且宜選用生長快、樹冠大的樹種，既實現了相關功能，又體現了地方特色文化。

2.2.4人行道服務設施設計在不影響行人通行空間的部位，例如樹池之間的空間，設置垃圾箱、休息座椅等服務設施，既給行人提供了休閑，又改善了道路環境。

2.3人性化設計理念在城市道路非機動車道設計中的應用

隨著公共交通的快速發展完善，越來越多的人選擇公共交通工具出行，在公共交通站點和居住地、工作地之間的出行最后“一公里”，人們往往選擇采用自行車、公共自行車等工具出行，且電動自行車、物流快遞車等新型非機動車也越來越多，做好非機動車道人性化設計，保障非機動車出行安全提升非機動車出行環境越來越重要。（1）要做好路權劃分。在實際應用中，主干道上的非機動車道多以綠化帶分隔，支路、次干道上的非機動車道則存在隔欄、標線等多種分隔方法。（2）要保障行駛路權。可在非機動車道出入口、非機動車道與機動車道交織段，設置彩色路面、自行車地標、行駛箭頭等設施提醒行駛路權；在較寬的非機動車道出入口設置相關設施和標志阻止機動車輛駛入，保障非機動車有獨立的使用權限。

2.4人性化設計理念在城市道路交通設計中的應用

城市道路交通工程設計需要充分考慮道路線形、交通流量、交通組成、交通標志，同時，城市道路交通工程設計需要確保連貫性、一致性，從而為道路使用者提供更為全面的路況資訊，滿足人們對各種道路交通信息的獲取需求。人性化設計理念在城市交通工程設計中的應用表現為以下幾點：（1）在城市道路不僅需要設置必要的標志標線等設施，而且還需要增強道路設計細節的人性化特點，比如可以在指路標志背面，利用指路標志的支撐結構適當增加公益性宣傳標語，類似系好安全帶，嚴禁酒后駕車，避免疲勞駕駛，文明駕駛等。（2）慢行城市道路交通系統的設計。現代城市生活節奏加快，人們生活壓力大，借助慢行交通系統能夠有效改善人們的出行質量，提升人們生活品質。在城市道路兩側與建筑物前生活空間結合處，增加街區服務地圖和指示標志；服務慢行出行人員對生活的需求。（3）道路交通需要實現高質量施工建設。城市道路交通施工建設是將設計內容轉變為實際的過程，施工建設成敗關乎整個工程建設，為此，城市道路交通設計需要確保施工質量，將施工質量的提升作為人性化設計的基礎。提升城市道路交通質量的表現為：①人行道的設計要注重安全性、平整性，而非設計是否美觀。②在施工過程中，施工單位需要加強對施工質量的關注，監理單位要加大對工程施工的監管力度。③加強對城市道路交通設計完成后的管理。為了增強城市道路交通設計人性化效果，在道路建設完成之后相關人員要加大管理力度，確保道路空間的順暢、安全。

2.5人性化設計理念在城市道路景觀設計中的應用

（1）充分反映城市發展特色。在人們生活水平的提升下市民對文化生活的需求變得更加多元，其中包含對城市形象個性化的需求。為此，城市道路街道設計要在遵循自然、歷史的基礎上注重城市整體形象的塑造。（2）充分反映城市功能特色。城市道路設計需要具備交通性、生活性、游覽性等功能，從而滿足人們的日常生活、工作需要。（3）反映環境景觀特色。城市道路景觀設計需要注重和周圍環境的適應。

2.6人性化設計理念在城市道路市政管線設施設計中的應用

（1）城市道路平面、橫縱斷面需要考慮市政管線的設置需求。城市道路橫縱管線的設置除了要考慮車輛的行動軌跡，還需要充分滿足市政管線設計要求，將市政管線設置在非機動車道和人行道的內部，從而避免車輛荷載對市政道路管線設置的影響。（2）市政管線地面設施安排要和城市景觀設計相協調。城市市政道路管線地面設施包含給排水口、消防栓、雨水口、電力、通信等設施。城市道路市政管線設施人性化設計主要體現在城市景觀地面上，即城市管線地面的設計要和城市景觀布置相適應。結語綜上所述，人性化設計理念在城市道路設計中的應用是城市道路發展建設的一種必然趨勢，從發展實際情況來看，城市道路人性化設計不僅是一種獨立的建筑物設計，而且還需要和城市居民交通能力、出行情況相結合。在社會經濟的發展下，以往的城市交通設計理念逐漸體現出落后的特點，無法滿足廣大人民群眾的出行需要。人性化設計理念在城市道路設計中的應用能夠更好的滿足人們對城市道路的需求，從而為人們規劃并建設出合理、美觀、實用的交通道路，為城市道路設計和發展提供重要支持。

參考文獻

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作者：封志軍 喬宇江 單位：泛華建設集團有限公司