移動(dòng)支付在城市公共交通發(fā)展的應(yīng)用范文

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1了解移動(dòng)支付

1.1什么是移動(dòng)支付移動(dòng)支付是一種移動(dòng)客戶通過(guò)利用移動(dòng)終端對(duì)其物質(zhì)資料產(chǎn)品消費(fèi)或服務(wù)消費(fèi)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算的形式。移動(dòng)支付目前被社會(huì)大眾廣泛使用，可以通過(guò)移動(dòng)支付實(shí)現(xiàn)手機(jī)繳費(fèi)、購(gòu)物結(jié)算等活動(dòng)，為大眾的生活帶來(lái)極大的便利，目前移動(dòng)支付與城市公共交通發(fā)展的融合，為社會(huì)居民提供了一卡通等便利的交通支付方式。

1.2移動(dòng)支付在我國(guó)城市公共交通中的需求廣泛移動(dòng)支付在我國(guó)公共交通出行中發(fā)展速度快，推廣范圍較廣，主要源于移動(dòng)支付在我國(guó)有著廣泛的需求。首先，移動(dòng)支付具有廣泛的社會(huì)大眾出行需求。在城市公共交通中，城市居民在進(jìn)行交通支付時(shí)主要使用零錢(qián)現(xiàn)金支付、車票、交通儲(chǔ)值卡刷卡的方式，在出行時(shí)需要隨時(shí)攜帶錢(qián)包和交通卡儲(chǔ)值卡等，當(dāng)乘客遇上零錢(qián)包或交通卡忘記帶，或者沒(méi)有零錢(qián)進(jìn)行公共交通支付時(shí)，就為大眾的出行造成了不便的情況。手機(jī)是現(xiàn)代大眾生活必不可少的生活必需品，大眾在出行時(shí)只需要攜帶一部安裝NFC功能的手機(jī)就可以通過(guò)手機(jī)刷卡乘坐城市公共交通工具，并且在使用過(guò)程中可以進(jìn)行手機(jī)網(wǎng)上繳費(fèi)、余額查詢、累計(jì)優(yōu)惠等等，一部手機(jī)可以完成上述所有工作，打破傳統(tǒng)城市公共交通出行中的不便，提升居民乘坐城市公共交通工具出行的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)、查詢、出行的便捷性。其次，移動(dòng)支付在我國(guó)城市公共交通中發(fā)展迅速的另一個(gè)原因是由于城市公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)減少運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)清潔綠色可持續(xù)發(fā)展的需求。

由于在我國(guó)北上廣等相對(duì)發(fā)達(dá)的城市，在城市公共交通出行中，比較普遍的使用交通卡儲(chǔ)值的方式，相關(guān)公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要不斷進(jìn)行交通卡的制造與辦理發(fā)放，在交通卡的使用中，最高儲(chǔ)值是一千元，根據(jù)已有的資料調(diào)查記載，早在幾年前我國(guó)的城市交通卡的辦理使用已經(jīng)突破了六千萬(wàn)張，這在一定程度上要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要對(duì)交通卡的制卡及后期的回收清潔環(huán)節(jié)進(jìn)行更高成本的投資，運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要制卡、發(fā)放交通卡、充值使用、回收與清潔，這一環(huán)節(jié)不但增加企業(yè)對(duì)該工作更高成本的投資，也需要更多的人力資源專門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的進(jìn)行。相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為了降低運(yùn)營(yíng)成本，減少對(duì)制卡與清潔回收環(huán)節(jié)的成本投入，降低該環(huán)節(jié)的人力資源成本，對(duì)移動(dòng)支付在城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)的推行提出強(qiáng)烈的需求。再次，是電信運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展需求。電信運(yùn)營(yíng)商為了獲得更加廣闊的發(fā)展前景與更高的經(jīng)濟(jì)效益，力求在移動(dòng)支付和城市公共交通的相互結(jié)合中占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)地位，電信運(yùn)營(yíng)商想要增加社會(huì)大眾對(duì)移動(dòng)支付的依賴性，為自身進(jìn)入移動(dòng)支付結(jié)算市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，因此各大運(yùn)營(yíng)商都希望可以發(fā)揮移動(dòng)支付的作用，為自身經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)奠定良好的基礎(chǔ)。最后，促進(jìn)移動(dòng)支付在城市公共交通中的應(yīng)用和發(fā)展是中國(guó)銀聯(lián)和相關(guān)銀行組織的需求。為了加強(qiáng)和鞏固中國(guó)銀聯(lián)在新興的移動(dòng)支付行業(yè)同樣占據(jù)領(lǐng)先和優(yōu)勢(shì)的地位，銀行和相關(guān)組織為了實(shí)現(xiàn)銀行卡高等差異性服務(wù)的開(kāi)展，增加銀行卡的交易額，其對(duì)移動(dòng)支付在新興發(fā)展領(lǐng)域提出更高的需求。

2當(dāng)前我國(guó)城市公共交通中移動(dòng)支付的應(yīng)用分析

隨著我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)支付與城市公共交通行業(yè)的相結(jié)合在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景下，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。目前在我國(guó)城市交通運(yùn)輸移動(dòng)支付行業(yè)的發(fā)展日益繁榮，不同支付方式之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前使用較多的移動(dòng)支付方式主要有微信、支付寶為代表的二維碼移動(dòng)支付方式，銀聯(lián)的云閃付，以及手機(jī)移動(dòng)終端支持的NFC支付方式等，不同支付方式在進(jìn)行城市公共交通移動(dòng)支付的過(guò)程中各有利弊。在城市公共交通中使用最廣最早出現(xiàn)的支付方式是交通卡。進(jìn)行預(yù)先的充值，在乘坐交通工具時(shí)使用刷卡支付的方式。但是交通卡是不記名辦理，在丟失后無(wú)法掛失或者找回交通卡中沒(méi)有使用的資金，并且交通卡的使用不能跨區(qū)域。其次NFC移動(dòng)支付的方式，只有在特定支持PAY功能的高端機(jī)型中存在，在只有部分機(jī)型的使用者才享有NFC移動(dòng)支付的便捷性，例如：老年手機(jī)和蘋(píng)果手機(jī)等沒(méi)有授予NFC權(quán)限的手機(jī)機(jī)型，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)便利移動(dòng)支付。由此可見(jiàn)，該種支付方式在便捷的同時(shí)，使用推廣的群體較小。現(xiàn)階段微信和支付寶等二維碼支付的方式也逐漸開(kāi)始普及，具有較高的安全性，并且不需要進(jìn)行資金的預(yù)存，使用時(shí)間自由。但是二維碼支付的過(guò)程相對(duì)麻煩，需要的時(shí)間較長(zhǎng)，靈敏度較差。目前在城市公共交通移動(dòng)支付的方式中，各有其利弊的存在，但是都為社會(huì)大眾的生活出行提供了便利條件。

3移動(dòng)支付與城市公共交通一卡通結(jié)合應(yīng)用的發(fā)展思路

3.1實(shí)現(xiàn)城市交通卡的互連體系交通卡是在進(jìn)行公共出行的過(guò)程中使用最早且最普及的一種方式，針對(duì)交通卡在使用過(guò)程中受到地區(qū)限制，交通卡的使用充值和查詢等都沒(méi)智能化和開(kāi)放化的缺點(diǎn)。在今后的發(fā)展過(guò)程中通過(guò)開(kāi)放融合的公共交通一卡通體系的建設(shè)，搭建互連平臺(tái)。在客戶終端可以通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多樣化支付體系的融合，實(shí)現(xiàn)支付過(guò)程智能化。

3.2實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)終端的交通卡智能化支付在進(jìn)行交通卡移動(dòng)支付完善的過(guò)程中，可以通過(guò)對(duì)智能終端技術(shù)的利用，在HCE模式下，在手機(jī)下載交通卡移動(dòng)支付的專門(mén)軟件，把IC磁卡裝進(jìn)手機(jī)，實(shí)現(xiàn)交通卡線上線下應(yīng)用領(lǐng)域無(wú)限擴(kuò)展的目標(biāo)。

4總結(jié)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)城市居民生活的方式帶來(lái)了巨大的變化，其中移動(dòng)支付和城市公共交通行業(yè)的結(jié)合，為城市居民的出行實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)捷化合便利化，針對(duì)目前移動(dòng)支付在城市公共交通中存在的問(wèn)題，需要不斷改進(jìn)，為居民便利出行提供條件。

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作者：文杰 單位：廣西壯族自治區(qū)計(jì)算中心