主辦單位:東風汽車集團有限公司
主管單位:東風汽車集團有限公司
《裝備維修技術》由彭進擔任主編,由東風汽車集團有限公司主辦的一本機械類省級期刊。該刊創(chuàng)刊于1973年。主要刊登機械學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術交流。本刊為季刊,A4開本,全年定價¥190.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《裝備維修技術》是一本由東風汽車集團有限公司主管,東風汽車集團有限公司主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的機械類期刊,該刊主要報道機械相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.01 《裝備維修技術》主要內(nèi)容欄目有工裝設計、工作研究、故障維修、技術改造、設備管理。
《裝備維修技術》主要發(fā)文機構有:東風汽車公司(發(fā)文量144篇),該機構主要研究主題為“數(shù)控;設備管理;液壓;鍋爐;汽車”;能源集團(發(fā)文量107篇),該機構主要研究主題為“電廠;煤礦;水泵;電氣;汽輪”;武漢鋼鐵股份有限公司(發(fā)文量102篇),該機構主要研究主題為“軋機;液壓;卷取;卷取機;磨損”。
《裝備維修技術》主要發(fā)文主題有建筑、自動化、建筑工、建筑工程、電氣、施工技術、電力、汽車、節(jié)能、工程施工。其中又以”建筑(2042篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“自動化”(1289篇),發(fā)文量第三的是“建筑工”(1018篇),發(fā)文主題最少的是“工程施工”,僅發(fā)文483篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:機械及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外機械學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的機械書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
東風汽車公司 | 144 | 數(shù)控;設備管理;液壓;鍋爐;汽車 |
能源集團 | 107 | 電廠;煤礦;水泵;電氣;汽輪 |
武漢鋼鐵股份有限公司 | 102 | 軋機;液壓;卷取;卷取機;磨損 |
東風商用車公司 | 82 | 節(jié)能;控制系統(tǒng);能源;商用車;汽車 |
東風汽車有限公司 | 80 | 數(shù)控;液壓;汽車;液壓系統(tǒng);柔性化 |
湖南工藝美術職業(yè)學院 | 80 | 院校;高職;高職院校;教育;政教 |
湖北汽車工業(yè)學院 | 78 | 汽車;有限元;數(shù)控;控制系統(tǒng);單片 |
中車長春軌道客車股份有限公司 | 74 | 地鐵;動車;動車組;車組;地鐵車輛 |
中國石油 | 66 | 石油;自動化;網(wǎng)絡;測井;TRIMBLE |
神龍汽車有限公司 | 65 | 機器人;數(shù)控;汽車;主軸;電主軸 |
資助項目 | 涉及文獻 |
湖南省教育廳科研基金 | 7 |
安徽省高等學校省級質量工程項目 | 5 |
國家自然科學基金 | 5 |
湖北省自然科學基金 | 5 |
國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃 | 5 |
遼寧省高校黨建研究課題 | 5 |
湖南省自然科學基金 | 4 |
內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學校科學研究項目 | 3 |
安徽省高校省級自然科學研究項目 | 3 |
湖南省教育科學規(guī)劃課題 | 3 |