水利施工中混凝土的應用（4篇）范文

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第一篇：水利施工中碾壓混凝土施工技術探析

摘要：

經濟社會的飛速前行，我國對基礎設施的重視程度升高，由于基礎設施不僅是提升人們生活質量的基本要素，也是保障人們的日常需求，目前越來越多的水利項目，將各類技術都集中在水利施工中，其中混凝土施工技術就是這些技術中的關鍵技術，本文主要分析水利施工中碾壓混凝土的施工分類以及技術要點，力求為同類行業發展提供文字參考。

關鍵詞：

水利施工；碾壓混凝土；施工技術

碾壓混凝土施工技術主要是干硬性混凝土利用土石壩的施工工藝，在振動中實現碾壓實的新型施工要素，這是突破傳統混凝土澆筑的有效途徑。由于機械化性能比較強，因而施工工期比較短，能夠在此期間簡化不必要的施工工序，并且也能節約施工成本，由此可見碾壓混凝土施工技術是水利施工中應用范圍最廣的一類施工技術。

一、碾壓混凝土施工的常見技術分類

（一）模板混凝土施工技術

由于模板混凝土施工技術分類比較多，其中比較典型的是根據模板開展施工，由于模板施工在混凝土施工中占據重要地位，雖然碾壓混凝土模板的種類各不相同，導致每個種類的具體組成也各有不同，但大部分的碾壓混凝土模板都運用普定拱壩上下交替懸臂鋼模板制作完成施工，由于這種結構上下能夠被分離開，因而兩塊模板綜合應用讓使用更便捷，這將不僅提升施工速度，更能縮短施工進程，確保水利的施工效率。

（二）攤鋪、平倉和碾壓技術

碾壓混凝土施工中，由于攤鋪及時都是使用自卸汽車卸載原材料，因而運用自卸汽車將攤鋪材料卸載能夠降低人工卸料的使用效率，并在大范圍施工內節省人力或者物力投入，在保障攤鋪材料不遭受破壞的基礎上，更將其應用于碾壓混凝土施工中；關于平倉施工需要借助于平倉機或者推土機開展施工。由于平倉施工很看重施工工具，因而在不影響施工質量的前提下，任何施工工具的使用都要經過嚴格控制，同時推土機和平倉價完成平倉施工后，無論攤鋪或者碾壓都應在施工中充當比不可少的施工要素，以使攤鋪和碾壓在施工中發揮同等重要的作用，二者需要統一對待，不能出現忽視一方面重視另外一方的情況。

（三）墊層混凝土技術

墊層混凝土技術對于水利施工而言，有著極為重要的意義，由于碾壓混凝土施工中大部分的技術都運用墊層混凝土開展施工，同時碾壓混凝土施工中，需要運用常態的混凝土做好施工澆筑，為了讓施工澆筑地點更牢固，不出現形變，就要在現階段開展新的施工技術，墊層混凝土施工被排到首位，目前墊層混凝土施工主要的施工要素是在基層水平面上進行的，施工人員在基巖上開展直接澆筑，這是加快施工進度，保障壩體穩定的重要舉措，也能控制施工質量是否在合理范圍內。

（四）灌漿技術

水利工程的施工核心要素是水，因而在碾壓混凝土拱壩時，要將水溫控制在合理的范圍內，如若水溫不能達到預定的要求，那么對于碾壓混凝土而言就存在不穩定因素。此刻就要發揮灌漿技術的作用，運用灌漿技術對誘導縫和橫縫進行灌漿，確保碾壓的混凝土拱壩更為穩固，運用灌漿技術時，需要結合實際施工現狀，并要了解清楚碾壓混凝土中橫縫以及誘導縫的形成要點，結合誘導縫以及橫縫的狀況進行灌漿施工。

（五）誘導縫、橫縫成縫技術

通常碾壓混凝土壩都要借助于切割機完成工作，由此可見誘導縫以及橫縫的作用就不言而喻，由于誘導縫成縫主要是借助誘導板完成，通過埋設誘導板，形成誘導縫。為了推進誘導縫工作，就需建設混凝土土壩，成縫技術與與誘導縫技術相類似，方法幾乎是大同小異。

二、優化碾壓混凝土優化施工技術的要點

（一）模板施工技術的優化要點

為確保碾壓混凝土堤壩的穩定性能，就要保障混凝土和臺階模板之間穩定性能好，如果這兩部分的縫隙越小，那么其自身的穩固性就越大，混凝土以及臺階模板之間的不應該成橫向，更應該成縱向，或者連續上升的態勢，為了確保澆筑的一次性，可以運用溢流的效能臺階。主要是溢流效能臺階穩固性能比較，加之結構和你碾壓方式更溫和，在不同環境因素制約下，優化好的模板施工技術，也不能確保混凝土堤壩的永遠完整性，一旦碾壓時曲率出現變化后，就需要借助于收縮縫的方式開展下一步施工，確保模糊能夠繼續施工能夠繼續運行下去。

（二）優化組織管理方法

碾壓混凝土在施工時不能保證一直的連續性，經常會出現間斷，因而在平時的碾壓中為了保障施工的連續性，就要優化組織管理模式，由于水利工程施工管理步驟繁雜，多樣性強，因而施工時要確保每一個環節以及每一個小步驟，都需專人負責，這是確保碾壓混凝土壩主要質量的前提，進而施工中建立合理的獎罰制度尤為重要，對于施工中表現良好的人員需要給予獎勵，對于施工中消極怠工的人員要予以懲罰，在公平和公正的組織管理中，讓水利人員能夠更好的進行工作，也能更好的運用碾壓技術服務水利工程。

（三）優化材料技術

為了確保碾壓技術在水利工程中發揮更好的作用，就要保障施工過程中的材料，因而材料的優質性是確保碾壓及時服務于水利施工的關鍵要素，如果施工中為了節約成本使用劣質材料，會危害水利工程質量。由此，選擇施工材料之前，要嚴格的把控材料，了解材料的質量和品質，現在市面上有很多施工材料，有的材料價格偏高，但是質量比較低，有的材料價格低，但是質量較高，所以面對著琳瑯滿目的施工材料，就要從中選取物美價廉的材料，這一問題的完善，要求采購人員發揮自己的智能，并充分的調查材料市場，了解各類施工材料，選用合適的施工材料，材料徐選用上不上越貴越好，關鍵是要適應施工工程特點。

（四）優化墊層技術方法

碾壓混凝土技術施工中，為了讓其得到優化，就要了解各項技術環節，優化墊層可以從多方面入手，不應忽視小細節，由于墊層混凝土技術施工中運用的材料都是常態混凝土，因而控制倉面溫度，是保障墊層質量的基礎，也讓碾壓混凝土技術更好的服務水利工程。

三、混凝土施工技術的未來前景展望

第一，碾壓混凝土出現裂縫是一個比較普遍的狀況，主要原因是由于溫差和大氣適度等因素的影響，導致裂縫的開展機理和發現規律等不能適應當前的環境和溫度要求，除此之外，由于碾壓混凝土的土壩是一種偏特殊的施工方法，要求在層間的接觸面上面形成壩體的薄弱性環境，導致層間出現小的裂縫，引發滲水問題，為了研究這一現狀需要從研究材料、特性、環節等方面考慮到粘結的層面，并且解決滲水問題。第二，關于嚴寒地域中干燥的地域氣候環境或者寒冷的地域要通過特殊的施工方法，解決問題，需要結合地域特征從溫度和空間變化規律方面考慮各類影響因素，從干旱條件下水分散失為理論研究依據，不僅需要結合實際狀況確認各項必備碾壓指標，并且借助不同的因素滿足實驗的整體設計要求。當前，碾壓混凝土的土壩施工需要結合工期或者溫度等因素，從外力改變施工狀況，并結合計算機研究框架參數值，通過計算機仿真技術，模擬出施工狀況，并通過模擬做深入研究，考慮到各類可能狀況，為施工“保駕護航”。

四、結語

總之，科學技術的飛速前行，逐步滲入各項科研技術，通過碾壓混凝土技術讓技術得到快速提升，并結合水利工程施工要素，讓水利工程在施工中得到廣泛應用、水利工程施工中，通過運用碾壓混凝土施工，加強現場的實際狀況，分析和明確施工各類要素，讓施工技術更具合理化，同時讓水利施工有更高的綜合收益。

參考文獻：

[1]伏鑫.水利水電工程中碾壓混凝土大壩的施工技術[J].建材與裝飾,2015,(52):124.

[2]孫海燕.淺談水利工程碾壓混凝土施工技術的現狀及發展[J].農業與技術,2015,(14).

[3]張藝.淺議水利工程碾壓混凝土施工技術常見問題及處理[J].科技資訊,2014,(23):293-294.

[4]劉曉麗，張曉波.水利工程碾壓混凝土施工技術常見問題及處理方略[J].科技資訊,2015,(23):111-112.

作者:倪曉明 單位:山西省忻州市水利工程建筑公司

第二篇：水利施工中大體積混凝土抗裂技術研究

摘要:

經濟的快速發展推動了水利工程項目的逐漸增加，水利工程項目的逐漸增多，也進一步推動了水利工程施工技術的不斷發展，然而實際施工過程中依然存在大體積混凝土裂縫現象，這一問題嚴重影響我國水利施工的工程質量。為了提高施工質量，要做好施工質量控制工作，文章首先探討了水利施工過程中大體積混凝土產生裂縫的主要原因，其次提出大體積混凝土的抗裂技術，旨在提升水利工程施工質量。

關鍵詞:

水利施工；大體積混凝土；抗裂技術

混凝土是各項建筑施工的必要材料，同樣在水利施工過程中得到廣泛使用，混凝土由于自身的特殊性，容易受到外界因素的影響，施工不當，極易造成嚴重的質量問題，從而影響水利施工的整體質量［1］。因此為了保證水利施工的質量在建筑施工過程中，技術人員還需對導致混凝土裂縫的原因進行分析，并作高相關的技術控制措施，以實現裂縫的問題的有效解決。

1水利施工中大體積混凝土結構裂縫的成因

1．1混凝土自身的因素影響

混凝土材料是由水泥、水、砂石、外加劑等按照一定的比例配合，經過攪拌處理形成的復合型材料，在這一過程中，如果配比設計不合理、會導致混凝土材料的各項力學性能難以達到滿足要求，此外混凝土混合料在攪拌過程中攪拌不均勻、摻水量過多，都會導致混凝土施工過程中出現收縮性裂縫。綜上分析可知自身因素導致混凝土產生裂縫的原因主要是:①混凝土配置過程中各項材料的配比與設計要求不相符，難以達到施工要求，從而導致的裂縫。②水泥的收縮量的大小與要求不相符，不同的施工項目，對于混凝土的收縮率要求不同，當實際收縮量與設計不相符時，極容易產生質量問題。③在配制混凝土的過程中水灰比設置是否合理。④材料配比設計之后，攪拌過程中是否在要求的時間和溫度下進行攪拌工序。上述因素都會影響混凝土質量，當混凝土質量無法達到設計要求時，混凝土內部的水分蒸發較快，產生較大的收縮應力，最終導致導致混凝土表面產生收縮裂縫。

1．2外界因素的影響

影響混凝土施工質量的外界因素包括收縮、溫度、后期養護等，以下針對這三方面因素對混凝土質量的影響分別闡述。①收縮的影響。在配制混凝土的過程中，需要摻入適量的水，在一次成型澆筑過程中，混凝土的水分不斷蒸發，帶走了大部分熱量，混凝土收縮強度加大，產生較大的收縮應力，當收縮應力大于混凝土的承受能力時產生裂縫［2］。一般情況下，混凝土能夠承受這種收縮力，實際施工過程中，由于溫度差的存在，致使收縮應力相疊加，從而使得混凝土的實際承重力加大，導致混凝土產生裂縫。②溫度的影響。溫度是混凝土產生裂縫的直接原因。澆筑混凝土施工工序時，由于水泥水化熱導致混凝土外部和內部之間存在溫度差，當溫度差較大時，會導致混凝土表面出現裂縫。此外水利施工大體積混凝土結構通常采用一次成型澆筑，由于混凝土體積較大，內部水泥水化熱量大量聚集，難以及時向外散發釋放，導致混凝土內部溫度遠大于外部溫度，根據熱脹冷縮的原理可知水泥會發生膨脹或者收縮，混凝土表面出現裂縫。③后期養護的影響。后期養護措施采用不當也是混凝土表面產生裂縫的另一原因。為了保證混凝土質量在澆筑工序完成12h內，為了避免熱量的大量散失，需要在混凝土土體表面加上覆蓋層，并保濕養護，如果未采取這些措施，尤其是在溫度較高的夏季，凝土內部的水分被迅速蒸發掉，從而混凝土表面產生裂縫。

2水利施工中大體積混凝土的抗裂技術

2．1溫差裂縫治理技術

溫差裂縫是導致混凝土結構產生裂縫的主要原因，所以加強溫差裂縫的防治技術具有十分重要的意義。此處溫差是指混凝土結構內部和外界溫度的差值，差值較大主要是由于各項材料的配比設計不合理造成的，所以在實際施工過程中要做好相關質量和控制工作。

2．1.1混凝土澆筑速度和澆筑厚度的質量控制

水利施工中大體積的混凝土澆筑施工施工方案主要斜面封層、分段分層、全面分層三種［3］。選用不同的澆筑方式，混凝土的強度要求也不盡相同。例如采用全面分層法，對于混凝土強度要求最大。選擇澆筑方式時，根據施工結構物的尺寸，混凝土的供應能力，混凝土的搗實情況確定。當前水利施工過程中，斜面分層澆筑法使用較為廣泛。

2．1.2混凝土密實度的控制

控制混凝土密實度主要是為了保證混凝土的質量，避免因溫度差異出現裂縫。在澆筑混凝土過程中，需要將混凝土搗實。混凝土灌注入模后，要將混凝土鋪滿整個模板，并多次振搗。以排出其內部的水分和空氣，從而滿足密實度的要求。

2．1.3混凝土的初始溫度控制

控制初始溫度，防止在拌合過程中混凝土用溫度過高，導致混凝土成型后內部溫度較高，從而混凝土內外溫差過大而產生裂縫。在混凝土澆筑時，做好混凝土拌合物和出料口的溫度控制工作，在夏季溫度較高，尤其要做好混凝土的降溫工作，一般采用冷水噴淋、水利工程壩體內埋設冷水管，風冷骨料等措施。

2．1.4混凝土拆模時間的控制

混凝土成型后，在條件允許下，為提升混凝土強度，拆模時間越晚越好。拆模之后還需要進行混凝土表面的溫度控制工作，一般情況下表面溫度控制在15℃左右。

2．2收縮裂縫治理技術

2．2.1水泥質量的控制

措施為了保證水利施工的施工質量，一般選擇塑性和強度優良，發熱量低的混凝土，對于特殊施工環境還需要使用特質水泥，水化速率，收縮體積、水化熱、土體強度等作為混凝土性能的判斷指標，要跟據施工要求控制在合理范圍內，在水泥進入施工現場之前做好質量檢測工作。

2．2.2水泥用量的控制

控制水泥用量以防止收縮裂縫的產生。水灰比的配制要按照標準進行配比，此外還要在滿足混凝土流動性的條件下，做好水分控制工作。其具體使用量可以參照表1進行。

2．2.3砂石骨料質量控制

砂石骨料是混凝土的主要成分之一，骨料選擇過程中，要選擇膨脹系數較小、彈模低，表面清潔的骨料。并將砂石骨料匯中的石灰粉用量控制在16%左右。

2．2.4摻和料和外加劑

在混凝土中添加適量的摻和料和外加劑以提高混凝土強度，摻和料一般要求在粉煤灰的含硫量、含堿量、含水量較低。混凝土中摻入粉煤灰可大大提高混凝土的抗滲性、耐久性，可有效防止收縮裂縫的產生。混凝土攪拌過程中添加適量的引氣劑或者減水劑，可以在混凝土經過硬化后仍具有較高的抗裂性能和耐久性。

3結束語

水利工程施工過程中，由于混凝土自身因素和外界環境的影響會導致大體積混凝土結構表面出現裂縫，影響整體施工質量。施工單位要質量控制工作，防止裂縫的產生。

參考文獻：

［1］雪剛，趙娜．水利施工中大體積混凝土抗裂技術的應用［J］．企業技術開發，2014(06):46－47．

［2］張瑞芳，魏武強．大體積混凝土抗裂技術在水利施工中的應用［J］．河南科技，2012(07):84．

［3］侯智安．淺議高溫干燥條件下大體積混凝土抗裂縫施工技術及注意事項［J］．大陸橋實業，2012(18):154．

作者:熊國華 王鵬 單位:江西省贛撫平原水利工程南昌縣管理站

第三篇：水利施工中混凝土裂縫的原因及防治措施

摘要：

隨著改革開放進程的不斷推進，我國經濟發展水平不斷提高，科學技術不斷發展和創新，人們生活水平日益提升。在此背景下，水利行業作為提高國民經濟的基礎性工程之一，也發生了翻天覆地的變化。由于水利工程施工質量與人們生命財產有著密切的關聯，所以近年來備受社會各級的關注和重視。對于水利工程施工而言，混凝土是不可或缺的材料，決定著水利施工的整體質量。然而，在水利工程施工時會經常出現混凝土裂縫問題，嚴重影響著水利施工的質量以及后期水利工程的正常運行。文章主要針對水利施工中混凝土裂縫的原因進行了分析，并提出了相應的防治措施，希望可以為水利工程施工質量的提升提供理論幫助和借鑒，僅供參考。

關鍵詞：

水利施工；混凝土裂縫；原因；防治措施

引言

二十一世紀以來，我國經濟體系不斷完善和健全，國民經濟水平明顯提高，促進了各行業、領域的快速發展，水利行業也不例外。近年來，水利工程項目如雨后春的筍般層出不窮，使得水利行業迎來了發展的黃金時期。然而，任何事情都有雙面性，要用科學發展的眼光看待問題。水利行業在迅速發展的同時，也存在一些問題亟待解決，否則就會降低水利工程施工質量，嚴重時甚至會威脅人們的生命財產安全。其中，水利施工中混凝土裂縫就是一個較為嚴重的問題，一旦發生混凝土裂縫，就會給整體水利工程帶來嚴重的負面影響，因此，水利施工人員要高度重視混凝土裂縫問題，不斷對其進行研究和分析，及時找出原因，并提出具有針對性的防治措施，以此促使水利施工能夠保質保量地完成，進而提高水利行業的社會效益和經濟效益。

1水利施工中導致混凝土裂縫的原因

1.1溫差原因導致的混凝土裂縫

就水利施工而言，混凝土是極其重要的施工材料，對工程質量起著決定性作用。但是使用混凝土進行水利施工過程中，很容易出現混凝土裂縫問題，進而影響著施工質量。導致混凝土裂縫的原因有很多，溫差就是其中的一個因素。混凝土在凝固時會發生水化熱現象，進而使得混凝土內外部之間產生溫差，從而出現混凝土裂縫現象。混凝土內部和外部之間溫差的產生原因多種多樣，可能是施工工程中降溫條件不足，使得混凝土內部的溫度非常高，水分蒸發過快，而外部的溫度沒有發生變化，從而出現溫差產生裂縫。另外，在冬季施工時，混凝土內部水的溫度非常低，滲透壓力大，進而使得混凝土產生裂縫。如果水利施工時溫度較低，混凝土內部的水就會結冰，進而導致混凝土迅速膨脹，這也是致使混凝土產生裂縫的原因。

1.2外力失衡導致的混凝土裂縫

在正式開展混凝土施工時，首先要全面、合理地掌握混凝土的受力情況，否則就會由于混凝土表面或者側面受力不均勻而造成混凝土裂縫問題。就水利施工而言，其是一項繁瑣復雜的系統性工程，涉及范圍廣，施工工序復雜，使得分析混凝土的受力情況與建筑結構的難度加大，因此需要在開展水利施工之前對混凝土的相關數據和情況進行詳細的分析和全面的掌握，以此減少后續施工的麻煩和不足。一般情況下，在對堤壩的上層部分進行加固處理時，堤壩下部會由于承受力不足而致使混凝土表面受力不均勻，最終出現混凝土裂縫現象。另外，水庫或者水壩中的水流具有較大的流動性和單向性，久而久之會造成混凝土結構的側面受力不均勻，進而使得混凝土出現裂縫問題。

1.3地形地質不合格導致混凝土裂縫

眾所周知，水利工程施工由于其特殊性，一般都選擇比較偏遠或者人流稀疏的地方作為施工地址，地形地質相對復雜，會隨著自然天氣和環境的變化而變化。在降水比較密集的天氣中，會在一定程度上對建筑結構產生沖擊，長此以往，就會使得混凝土出現下沉性的裂縫。此外，如果水利施工現場的地質比較松軟，且在施工過程中沒有加固地基或者加固不足，那么建筑結構就會出現沉降現象，受力不均勻，從而產生裂縫。

2水利施工中混凝土裂縫的防治措施

2.1保證施工原材料和設備質量

對于水利工程而言，混凝土是其施工的重要材料，對水利工程的質量有著非常重要的影響，所以在進行水利施工的過程中，首先要做的就是確保混凝土原材料的質量符合相關標準需求。相關人員在采購混凝土原材料時，必須全面掌握和了解水利施工的實際情況，以此作為采購混凝土原材料的依據，并嚴格控制其質量。另外，根據水利工程的實際需求設計好混凝土的配合比，以此為混凝土的性能和質量提供基本保障。需要注意的是，在將混凝土材料運至現場之前，要將其樣品送入實驗室進行檢驗，只有檢驗結果合格，才可以應用于水利施工中，并根據水利施工的實際狀況選擇科學合理的混凝土防治措施，以防止出現混凝土裂縫等問題，從而更好地服務于水利施工，達到水利工程施工的最佳效果。除了要保證施工原材料的質量之外，還要確保施工設備的質量，對施工設備和材料進行合理的調整，做到統籌兼顧，從而為水利工程施工的順利進行提供材料和設備的支持。

2.2溫差裂縫的防治措施

對于混凝土來說，溫差變化是導致其產生裂縫的最常見原因之一，因此要根據水利施工的實際情況提出切實可行的溫差裂縫的防治措施。具體防治方法有如下幾點：首先，混凝土內部發熱是產生溫差的主要原因，這是由于水泥發熱導致的。因而相關人員在采購水泥時要盡量選擇發熱量較少的水泥，降低水泥發熱所產生的溫差，進而降低混凝土的溫差，減少混凝土裂縫的產生。其次，在夏季施工時，首要任務就是做好降溫處理，采取有效措施減少水分的蒸發，這是夏季施工時降低溫差的常見手段。再次，在進行水利工程施工時，混凝土澆筑是必須的施工環節，為了防止混凝土裂縫現象的出現，要在進行混凝土澆筑的過程中嚴格把控澆筑時間。在高溫天氣中進行混凝土澆筑時，要加入適量的冰或者冰水，盡最大可能減少溫度變化而引起的溫差。另外，在混凝土澆筑時可以采用薄薄的澆筑，旨在增大混凝土的散熱面積，加快混凝土散熱速度。最后，如果是在冬季進行水利施工，則需要做好通風和保暖工作，達到降低混凝土內部與外部之間的溫差的目的。

2.3地形地質要進行詳細勘探

針對由于地形地質的復雜性而引起的混凝土裂縫問題，水利施工技術人員要在正式施工之前對其進行科學全面的評估，通過不同技術手段去實地考察施工地點的地質特征和性質，以此來預防水利施工過程中可能出現的地形地質問題，避免施工期間出現諸多問題而延誤水利施工進度。同時，還要事先制定由于地形地質變化而造成的混凝土裂縫問題的防治措施，從而保障水利施工質量。

3結束語

混凝土作為水利工程施工的重要材料，在極大程度上決定著施工的質量和穩定性。但是現階段我國水利施工中還存在混凝土裂縫問題，所以相關部門和人員要給予高度的重視，提早預防，并及時提出防治措施給予解決。導致混凝土出現裂縫現象的原因有很多，所以水利技術人員要具體原因具體分析，根據工程的實際情況以及產生裂縫的原因進行分析和研究，以此提出切實有效的對策進行解決，確保水利施工的順利開展和正常運行，從而為水利施工保質保量地完成夯實堅實的基礎。

參考文獻：

[1]肖晗．水利施工中的混凝土裂縫的原因及防治措施[J].江西建材，2013（05）：186-187．

[2]林壽勇．水利施工中的混凝土裂縫的原因分析及防治措施[J].珠江水運，2014（18）：49-50．

[3]王茂仁.水利施工中的混凝土裂縫的原因分析及防治措施[J].科技與企業，2014（23）：120．

[4]柴琦.水利施工中混凝土裂縫的原因分析及防治措施[J].黑龍江科技信息，2015（05）：170.

作者:徐爽 單位:黑龍江省水利水電集團第二工程有限公司

第四篇：水利施工中混凝土裂縫的防治技術

摘要:

分析了我國水利工程中干縮裂縫、塑性收縮裂縫等幾種混凝土裂縫的常見類型，提出了優化配合比、合理選擇材料等方法，以便施工人員在施工過程中能夠對水利工程產生混凝土裂縫這一現象進行防治，提高我國水利工程的施工質量。

關鍵詞:

水利施工；混凝土裂縫；防治措施

混凝土裂縫是水利施工中較為常見的問題，對水利工程影響也較大。部分水閘、涵洞等水利工程都會由于澆筑的混凝土產生變形約束而出現大量裂縫，且這些裂縫會隨著時間的推移而愈加嚴重，對水利設施的整體結構產生不利影響，導致水利工程的穩定性會大幅降低。由此可見水利施工過程中的裂縫防治技術對水利工程施工至關重要。

1水利施工中混凝土裂縫常見類型

1．1干縮裂縫

通常情況下，干縮裂縫往往出現于混凝土養護期結束之后，大多為兩周左右。養護期結束后混凝土直接暴露在空氣當中，外部條件能夠直接影響混凝土。若此時混凝土內部的水分流失較少，則內部濕度不會產生較大的變化，混凝土便不會出現大幅變形以及裂縫。若混凝土流失大量水分，導致內部濕度發生大幅變化，混凝土會出現大范圍的干縮現象，干縮過程中所產生的較大的拉應力便會導致混凝土出現裂縫［1］。相對濕度越低，水泥漿體干縮越大，干縮裂縫越容易產生。干縮裂縫通常會影響混凝土的抗滲性、混凝土的耐久性及承載力，干縮裂縫一般位于混凝土表面，基本呈現為網狀或相互平行的多條裂縫，干縮裂縫深度較淺且寬度較細，寬度基本處于0.05mm～0.2mm之間。

1．2塑性收縮裂縫

塑性收縮指在混凝土澆筑作業雖然完成，但整體尚處于塑性狀態時所產生的收縮階段。出現塑性收縮裂縫的原因是因為混凝土表面水分因外界溫度或風力而蒸發，導致產生了局部應力。所以，若泌水速度不及混凝土表面水的蒸發速度，便會形成該類型裂縫。通常情況下施工現場風力較強或是施工期處于夏季，常常會有該種裂縫產生。該裂縫具有以下特征:形狀基本為兩端淺細而中間較寬的狀態。一般情況下，最短的塑性收縮裂縫的長度在20mm～30mm之間，而最大的裂縫長度值可在2m～3m之間，寬度值普遍在1mm～5mm之間。

1．3沉陷裂縫

水利工程施工過程中，由于地基土質質量問題或回填過程中施工人員未對含水量進行控制等原因，會導致地基出現下沉現象，從而產生沉陷裂縫。除此以外增加模板所需支撐的間距，或是模板質量不達標，也會使混凝土產生沉陷裂縫。沉陷裂縫大多出現于冬季，施工人員在冬季施工過程中一般將模板搭建于凍土之上，氣溫逐漸上升，凍土開始解凍，地基便會產生沉陷或是土壤含量分布不均的現象，容易產生沉陷裂縫。通常情況下該裂縫形狀為貫穿狀裂縫，其裂縫的走向與地基沉陷實際狀況相關。較淺的沉陷裂縫一般與底面呈垂直狀態或是沿固定角度擴大，角度通常在30O～45O之間。若沉陷裂縫較為嚴重，可能會使混凝土發生錯位，此時裂縫寬度會隨著沉降量的增加而擴大。沉陷裂縫與溫度之間不存在較大的關系，當地基基本穩定不繼續變形后，沉陷裂縫也不會發生其他的變化［2］。

2水利施工中混凝土裂縫的防治具體技術

2．1優化水泥配合比

影響混凝土干縮的主要因素有混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、骨料的性質和外加劑的用量等。所以，預防混凝土產生干縮裂縫最直接的方式便是優化水泥配合比。設計人員在進行配合比的設計過程中，應先確定粉煤灰的所占比重。配合比的優化也應從這方面入手。設計人員應先計算粉煤灰的摻入量再進行添加，同時應注意減水劑的摻入不應過量，以此為基礎便能使得泵送流動度得到保障。不僅如此，設計人員完成配合比例的制定之后，水利工程施工人員需按照配合比的比例進行拌合實驗，不僅可以檢查配合比的比例是否合理，同時也可以檢查所采購原材料的質量，以便最大限度地減少水泥在混凝土整體中的比重，除此以外還能夠把水膠比控制在規定數值之內，進而提高混凝土的質量。設計人員在對配合比進行優化時，需注意可以通過添加一定量的粉煤灰加強混凝土的強度與韌性，以便混凝土可以承受溫度升降對自身的影響，降低收縮量。優化混凝土的配合比能夠有效提高混凝土的抗侵蝕能力，提高水利工程的工程質量［3］。合理選擇施工所用的原材料是防治混凝土裂縫的重要手段之一。水利工程采購人員在選購原材料時需要考慮多方面因素。首先采購人員需考慮砂料細度模數。水利工程施工用混凝土的砂料細度模數最少不得低于3.2。其次，采購人員需考慮混凝土包含水泥的數量，水泥占混凝土整體的比例不應超過2%。最后采購人員在選購原材料過程中還應保證原材料當中針片狀碎石應控制在一定范圍內，針片狀碎石不得超過原材料總量的8%。采購人員如按照上述條件對原材料進行選購便可大幅度降低混凝土的水熱化水平，同時能夠使原材料的質量得到提升并且解決因混凝土收縮而產生的混凝土裂縫。

2．2溫度控制

針對塑性收縮裂縫而言，溫度對其影響較大，施工人員若能對混凝土周圍的溫度進行合理地控制便能夠降低混凝土產生塑性收縮裂縫的機率。所謂溫度控制一般是指控制混凝土的內部溫度，保證混凝土內部的水分不會迅速流失。施工人員在實施混凝土澆筑作業之前需先在混凝土內部埋入熱電耦測溫器，以便之后能夠及時掌握混凝土內部溫度的升降變化，了解混凝土內部溫度達到最高的時間，進而讓施工人員能夠通過熱保溫措施對混凝土周邊的溫度進行控制。施工人員需注意混凝土內部溫度與外部溫度之間的差不得超過24OC。可于混凝土表面鋪設兩層農膜，同時在農膜之上鋪設兩層草袋以達到保溫效果。保溫過程中，施工人員還要清除混凝土表面的雜物。保溫工作完成后，施工人員用水將混凝土沖刷干凈并使混凝土維持干燥，使得混凝土的穩定性得到大幅提升［4］。

2．3強化混凝土剛性以及地基

針對沉陷裂縫而言，設計人員可通過加強混凝土自身強度，以達到避免產生裂縫的目的。即最大限度地減小鋼筋半徑以及鋼筋之間的間距，隨著間距的縮小，混凝土產生裂縫的機率也會隨之減少。但需注意，鋼筋半徑與間距的減小不得影響鋼筋率的大小，同時還需要考慮材料截面是否符合要求。通常情況下，施工企業會設定一個裂縫寬度值的允許范圍，設計人員可據此進行設計，以便水利工程混凝土裂縫得到有效地防治，即使產生混凝土裂縫也在允許范圍之內，使得水利工程的穩定性得以加強，延長了水利工程的使用壽命。設計人員還需注意混凝土在構造過程中配筋加固這一工序，設計人員在設計過程中應標明鋼筋規格，要求采購人員購置合適的鋼筋材料。除了強化混凝土之外，施工人員還應對當地地基進行處理與加工。若目標區域地基為填土地基或是松軟土，則施工人員在施工前必須實施加固作業。不僅如此，施工人員還需保證模板的強度與剛度適宜，確保模板能夠形成足夠的支撐力，并使得地基承受力更為均勻。施工人員若完成上述工作，沉陷裂縫自然會得到有效控制。

3結束語

如今，水利工程數量逐年遞增，也促進了我國整體發展。因此，施工企業不能忽視水利工程施工質量，需更為注重混凝土裂縫防治工作。施工人員應注重提升自身施工水平，以便降低混凝土施工裂縫產生的機率，進而提高我國水利工程的整體質量。

參考文獻：

［1］常小佩，路發金．淺談水利施工中混凝土裂縫的防治技術［J］．河南建材，2012(03):20－21．

［2］單科科．水利施工中混凝土裂縫技術應用問題探討［J］．黑龍江水利科技，2015(04):137－138．

［3］葉新明，謝廷呈，陳志山．探究水利施工中的混凝土裂縫的原因分析及防治措施［J］．科技經濟市場，2015(07):146－147．

［4］蔡安順．水利施工中的混凝土裂縫的原因分析及防治措施［J］．中華民居(下旬刊)，2013(08):326－327．

作者:吳航 單位:貴州順成勞務管理有限公司