路基施工對(duì)路域生態(tài)環(huán)境的影響范文

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摘要：首先對(duì)基礎(chǔ)施工過程進(jìn)行介紹，隨后對(duì)路基施工過程中對(duì)周圍環(huán)境形成的影響進(jìn)行分析，并且相應(yīng)地對(duì)如何更好地對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)提出具體解決辦法，例如對(duì)綠色施工管理進(jìn)行不斷完善、對(duì)沿線野生動(dòng)物進(jìn)行保護(hù)、施工期水環(huán)境污染的預(yù)防措施等。結(jié)論證實(shí)，對(duì)于施工過程中綠色施工對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的現(xiàn)象應(yīng)該進(jìn)行大力推廣，確保我國(guó)城市朝著更加持續(xù)生態(tài)方向發(fā)展下去。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基施工；生態(tài)影響；措施

引言

在對(duì)高速公路路基進(jìn)行施工過程中，對(duì)周圍環(huán)境造成的影響是非常大的，主要就是出現(xiàn)比較嚴(yán)重的水土流失、對(duì)空氣造成嚴(yán)重的污染以及出現(xiàn)比較多的噪聲污染，除此之外，對(duì)周邊公路沿線的生態(tài)環(huán)境也會(huì)造成比較嚴(yán)重的污染。在具體施工區(qū)域，由于受到施工帶來的影響，使得周邊生態(tài)環(huán)境急劇下降，因此工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾變得非常大，因此應(yīng)該將人們的環(huán)保意識(shí)提升上去，將施工過程對(duì)環(huán)境造成的污染降低到最小，確保社會(huì)可以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展需求。在這篇文章中，主要對(duì)高速公路路基施工過程中對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的解決辦法，希望給相關(guān)人士一定的參考借鑒意義。

1路基施工對(duì)整個(gè)高速公路區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響

1.1粉塵

在高速公路路基施工過程中比較突出的問題就是粉塵。粉塵主要指的就是在施工過程中所使用的材料粉末所產(chǎn)生的顆粒狀污染物。在高速公路路基施工過程中如果出現(xiàn)粉塵，會(huì)將霧霾的發(fā)生次數(shù)大幅度增加上去，這樣對(duì)人們的心肺功能就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此對(duì)于粉塵應(yīng)該進(jìn)行治理。在高速公路路基施工過程中之所以會(huì)出現(xiàn)粉塵，主要就是由于在對(duì)路基進(jìn)行開挖過程中出現(xiàn)揚(yáng)塵，或者是在進(jìn)行運(yùn)輸過程中所出現(xiàn)的砂漿，這些遺留物在風(fēng)的作用下就會(huì)產(chǎn)生非常多的粉塵，并且會(huì)在空氣當(dāng)中進(jìn)行彌散，從而對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

1.2水污染

在進(jìn)行高速公路路基施工過程中會(huì)對(duì)大量生產(chǎn)廢水進(jìn)行排放，而且在人們的生活過程中也會(huì)排出比較多的生活污水。在進(jìn)行施工過程中，通常會(huì)使用到非常多的水泥以及砂石等材料，在對(duì)這些材料進(jìn)行使用過程中需要對(duì)其進(jìn)行加工攪拌并且需要對(duì)其進(jìn)行沖洗，這樣所產(chǎn)生的廢水就會(huì)非常多，而且時(shí)間長(zhǎng)之后就會(huì)形成基坑積水。除此之外，施工人員在工作當(dāng)中，對(duì)生活污水沒有進(jìn)行合理排放，也會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的水污染。如果產(chǎn)生水污染，對(duì)施工周圍的飲用水就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，并且對(duì)周圍環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生污染。

1.3噪聲污染

在高速公路路基施工過程中，會(huì)對(duì)大量施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛進(jìn)行使用，這時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的噪聲。除此之外，在進(jìn)行施工過程中，由于不同的施工階段實(shí)際需求，會(huì)對(duì)不同機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用。在具體的施工過程中，噪音的強(qiáng)度是非常大的，比較強(qiáng)的噪音對(duì)人們的聽覺能力會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重危害，如果長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境下，會(huì)使得人們出現(xiàn)耳鳴或者是煩躁的癥狀，對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

1.4對(duì)自然植被的影響

（1）在施工過程中，一般會(huì)對(duì)溝渠進(jìn)行挖掘，并且還需要對(duì)工作居住區(qū)以及運(yùn)輸車道進(jìn)行建設(shè)，因此在具體施工之前需要對(duì)這些區(qū)域的地表層進(jìn)行處理，將表層土地去除，這樣對(duì)植物所造成的影響是非常大的，如果在施工過程中選擇的方式不是非常合理，這些植物會(huì)在短時(shí)間內(nèi)死去，如果嚴(yán)重對(duì)該地區(qū)植物多樣性也會(huì)造成影響。（2）當(dāng)開挖山體的時(shí)候，對(duì)原表面所附著的植被會(huì)形成一定的傷害，當(dāng)開挖工作完成之后，使得原生植被的生存環(huán)境不復(fù)存在。（3）在進(jìn)行施工過程中，需要的建筑數(shù)量相對(duì)是比較多的，這樣對(duì)施工區(qū)域的土壤就會(huì)形成非常嚴(yán)重的破壞，并且會(huì)使得該區(qū)域內(nèi)部土壤的有害金屬量變得非常多，并且對(duì)于一些鈣離子或者是鎂離子也會(huì)隨之減少，對(duì)土壤中礦物質(zhì)平衡形成不好的影響。如果時(shí)間比較長(zhǎng)之后就會(huì)對(duì)植物的生長(zhǎng)環(huán)境進(jìn)行破壞，如果比較嚴(yán)重還可能造成植物大面積死亡，對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境形成非常嚴(yán)重的破壞。（4）當(dāng)大面積對(duì)土進(jìn)行提取之后，底層表面會(huì)變得非常松動(dòng)，這樣對(duì)周邊植物的根部就會(huì)造成一定的破壞，而且也使得山體的穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，如果存在比較大的外力，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，這樣對(duì)整個(gè)生態(tài)環(huán)境就會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。

3高速公路路域生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

3.1對(duì)綠色施工管理進(jìn)行不斷完善

為了將綠色施工應(yīng)用到高速公路路基施工過程中，首先需要做的就是對(duì)管理方法進(jìn)行不斷完善，通過對(duì)比較先進(jìn)的管理方法進(jìn)行應(yīng)用，并且在具體的施工過程中應(yīng)該對(duì)制度進(jìn)行不斷完善，真正做到綠色施工管理。從而可以從根本上將施工質(zhì)量提升上去。①在具體的施工過程中，對(duì)管理制度應(yīng)該進(jìn)行不斷完善，并且還應(yīng)該建立起完善的綠色施工理念，對(duì)綠色管理的結(jié)構(gòu)應(yīng)該進(jìn)行不斷完善，對(duì)管理層應(yīng)該不斷進(jìn)行綠色施工理念培養(yǎng)；②在施工過程中對(duì)綠色施工的具體要求應(yīng)該進(jìn)行明確。在進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該確保是非常綠色環(huán)保的，對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)且應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督；③當(dāng)施工結(jié)束之后，對(duì)工程采用綜合評(píng)定的方法對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，對(duì)于綠色化的程度也應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真考慮，在對(duì)施工工程進(jìn)行總結(jié)過程中對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，對(duì)于沒有做好綠色化程度的地方應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真研究并且及時(shí)做好補(bǔ)救措施。

3.2對(duì)沿線野生動(dòng)物的保護(hù)方法

在對(duì)高速公路路基進(jìn)行施工過程中，應(yīng)該對(duì)噪聲污染進(jìn)行有效降低，而且還應(yīng)該對(duì)聲音比較小的設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用。通過對(duì)區(qū)域內(nèi)動(dòng)物的生長(zhǎng)特性進(jìn)行有效分析，采取行之有效的方法，可以通過對(duì)柵欄進(jìn)行設(shè)置，或者是設(shè)置圍墻，確保所有的動(dòng)物不會(huì)進(jìn)入到施工區(qū)域，這樣就可以將對(duì)動(dòng)物造成的傷害降低到最小。除此之外，如果在施工區(qū)域不得不對(duì)照明裝置進(jìn)行應(yīng)用，應(yīng)該采取一定的措施避免燈光向施工區(qū)域以外照射，從而減少對(duì)動(dòng)物生活造成的影響。

3.3施工期水環(huán)境污染的預(yù)防措施

在對(duì)高速公路路基進(jìn)行施工過程中，如果施工區(qū)域挨著河流，應(yīng)該將水污染防護(hù)措施做好，確保施工過程中所產(chǎn)生的工業(yè)廢水不會(huì)流入到河流內(nèi)部。并且對(duì)于施工過程中所產(chǎn)生的廢水廢渣應(yīng)該采取統(tǒng)一處理的方法，對(duì)于可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的成分，要確保不會(huì)排放到大自然當(dāng)中。對(duì)于施工過程中所需要的建筑材料，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行覆蓋操作，確保不會(huì)受到雨水的沖刷，并且還應(yīng)該分類處理生活過程中所形成的垃圾，每間隔一段時(shí)間就要將其運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩．?dāng)施工結(jié)束之后，對(duì)地面應(yīng)該進(jìn)行必要的清潔工作，確保所有的廢棄物不會(huì)留在施工區(qū)域。

4結(jié)語

當(dāng)前階段，在進(jìn)行高速公路路基施工過程中涉及到的環(huán)境問題是非常嚴(yán)重的，對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)已經(jīng)是迫在眉睫。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高速公路路基會(huì)朝著更高的方向發(fā)展，并且在具體的施工過程中會(huì)更多地對(duì)新技術(shù)以及新設(shè)備進(jìn)行使用，因此，不斷加強(qiáng)對(duì)于施工過程中的綠色管理，確保整個(gè)施工過程是非常綠色環(huán)保的，真正做到對(duì)環(huán)境的保護(hù)。相關(guān)監(jiān)督管理部門應(yīng)該制定嚴(yán)格的施工方案，對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的破壞環(huán)境現(xiàn)象絕不能姑息，對(duì)于施工過程中綠色施工對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的現(xiàn)象應(yīng)該進(jìn)行大力推廣，確保城市朝著持續(xù)生態(tài)的方向發(fā)展下去。

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作者：張淵源 單位：河北省張家口市康保縣交通運(yùn)輸局