國(guó)際金融危機(jī)下物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)分析范文

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【摘要】

文中對(duì)國(guó)際金融危機(jī)下的高職物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)狀況進(jìn)行分析，并積極的應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的不良影響。

【關(guān)鍵詞】

國(guó)際金融危機(jī)；高職物流管理專(zhuān)業(yè)；畢業(yè)生；就業(yè)狀況

1前言

金融危機(jī)所帶來(lái)的影響對(duì)企業(yè)的發(fā)展十分不利，由于經(jīng)濟(jì)的緊縮，導(dǎo)致全球的進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)量大量的減少，所以嚴(yán)重的影響了物流企業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展，我國(guó)的很多物流企業(yè)紛紛使用減薪和裁員等措施來(lái)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響，但是也有很多的企業(yè)沒(méi)能維持經(jīng)營(yíng)而面臨倒閉的狀況。在這種背景之下，高職物流管理畢業(yè)生的就業(yè)情況十分嚴(yán)峻，但是在國(guó)家的宏觀調(diào)控之下，這樣的情況得到了一定的改善，所以高職物流管理的畢業(yè)生的就業(yè)情況得到了一定程度的改善。

2高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就職總體狀況

想要對(duì)我國(guó)整體的高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)狀況進(jìn)行分析研究，就要進(jìn)行抽樣的調(diào)查，以一個(gè)高職學(xué)校為例，進(jìn)行總體的分析和研究。本文以北京的某一高職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生為例進(jìn)行分析，來(lái)對(duì)我國(guó)高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況進(jìn)行一個(gè)整體的預(yù)測(cè)[1]。首先這一學(xué)校在2007年開(kāi)始設(shè)立物流管理這一專(zhuān)業(yè)，目前為止已經(jīng)培養(yǎng)了352名優(yōu)秀畢業(yè)生。根據(jù)學(xué)校對(duì)畢業(yè)生的就業(yè)統(tǒng)計(jì)上來(lái)看，沒(méi)有就業(yè)的有32名，占總畢業(yè)生人數(shù)的9.09%，已經(jīng)就業(yè)的畢業(yè)生有320名，占總?cè)藬?shù)的91.91%。其中沒(méi)有就業(yè)的人中有6名正在進(jìn)行繼續(xù)的深造，占總畢業(yè)生人數(shù)的1.70%。在這其中2011年畢業(yè)生的就業(yè)率為95%，2012年為86%，2013年為91%，2014年為90%，2015年為99%。所以根據(jù)就業(yè)情況的總圖分析，由于金融金融危機(jī)給物流企業(yè)帶來(lái)的影響，所以在一定程度上影響了高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就職情況，但是從整體上來(lái)看，總體的水平還比較高。

3高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就職地區(qū)分布情況

通過(guò)對(duì)這一高效物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生總體就業(yè)情況的調(diào)查，可知現(xiàn)在已經(jīng)就業(yè)的人數(shù)為320名學(xué)生，所以要對(duì)這些已經(jīng)就業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，才能對(duì)他們就業(yè)的具體情況進(jìn)行了解，從而得出比較準(zhǔn)確的分析結(jié)果。經(jīng)過(guò)實(shí)際的問(wèn)卷調(diào)查，我們已經(jīng)對(duì)這一學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)詳細(xì)情況進(jìn)行了了解。首先從這320名學(xué)生就職的城市來(lái)看，具體的人數(shù)如表1所示。由表1的調(diào)查我們可以看出，由于調(diào)查的高職學(xué)校是背景某一高職，所以有大多數(shù)的畢業(yè)生選擇在北京就業(yè)，由于北京市我國(guó)的首都，也是我國(guó)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易最發(fā)達(dá)的地區(qū)，所以在金融危機(jī)的條件之下，沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)大的影響，所以在就業(yè)的情況上來(lái)看，在北京的就業(yè)人數(shù)是最多的[2]。同時(shí)我們可以看出，在320名畢業(yè)生中只有21人選擇在上海就業(yè)、19人選擇在廣州就業(yè)。之所以對(duì)上海和廣州進(jìn)行畢業(yè)生就職地區(qū)的調(diào)查，就是要了解高職學(xué)生在我國(guó)的特級(jí)城市中的就業(yè)情況，才能看出高職學(xué)生的總體就業(yè)水平。但是通過(guò)調(diào)查，雖然上海和廣州都是我國(guó)非常發(fā)達(dá)的城市，但是在這兩個(gè)地區(qū)的就業(yè)情況上還是不容樂(lè)觀，一是由于地域上較遠(yuǎn)，很多畢業(yè)生還是選擇了在幾乎同等發(fā)達(dá)的北京就業(yè)，二是由于上海和廣州的各行業(yè)就業(yè)人員過(guò)多，人力資源也就比較飽和，這種情況下，企業(yè)想要有效的避免金融危機(jī)所帶來(lái)的影響就不能輕易的擴(kuò)充人力資源，所以在這兩個(gè)城市的就業(yè)人數(shù)較少。最后，除了北京的就業(yè)人數(shù)較多，在湖北和其他地區(qū)的就業(yè)人數(shù)也比較多，這也是由于比較發(fā)達(dá)的城市人員比較飽和的原因，所以很多畢業(yè)生在畢業(yè)之后選擇回到自己的家鄉(xiāng)或者去到其他的城市就業(yè)。由此看出，人力資源的飽和很大程度上也是收到了金融危機(jī)的影響，所以金融危機(jī)給畢業(yè)生就業(yè)情況帶來(lái)了一定的消極影響[3]。

4高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就職崗位的分布情況

在問(wèn)卷調(diào)查中，物流管理專(zhuān)業(yè)的320名已經(jīng)就業(yè)了的畢業(yè)生中有218名選擇了對(duì)口的專(zhuān)業(yè)或者與物流管理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，而其他的102名畢業(yè)生選擇了其他的行業(yè)就職，所以在職位的選擇上，對(duì)口職業(yè)的選擇已經(jīng)不是畢業(yè)生們的必要選擇，在新時(shí)期的背景之下，很多的畢業(yè)生選擇了其他的行業(yè)就業(yè)，所以就業(yè)的對(duì)口率不是很高。在這218名畢業(yè)生當(dāng)中，50%的畢業(yè)生選擇了物流操作員這一職位，30%的畢業(yè)生選擇了行政這一職位，選擇客服和銷(xiāo)售職業(yè)的畢業(yè)生各占總?cè)藬?shù)的10%左右。在沒(méi)有選擇對(duì)口職業(yè)的畢業(yè)生中，職位的選擇一般都集中于服務(wù)行業(yè)和自營(yíng)的產(chǎn)業(yè)中。所以由此可見(jiàn)，在選擇了對(duì)口職業(yè)的畢業(yè)生中職位一般都是比較基層的職業(yè)，沒(méi)有選擇對(duì)口專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生也大概如此，幾乎沒(méi)有比較高的職位。

5高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就職單位的分布情況

同樣是通過(guò)調(diào)查，得知已經(jīng)就業(yè)的畢業(yè)生一般都是在民營(yíng)企業(yè)和小型私企當(dāng)中，這部分大約占總數(shù)量的89%，在大型企業(yè)就職的為3%左右，剩余的畢業(yè)生一般是自己進(jìn)行經(jīng)商。所以由此我們可以看出，高職學(xué)校物流管理畢業(yè)生的就業(yè)企業(yè)一般都集中在民營(yíng)企業(yè)和小型私企中，在大型的企業(yè)中人數(shù)很少，這說(shuō)明在大企業(yè)中的高職畢業(yè)生的人數(shù)比較少。在這其中就職在物流企業(yè)有50%左右，說(shuō)明只有大約一般的畢業(yè)生選擇了物流企業(yè)就職。主要是由于物流企業(yè)目前雖然是一種比較流行的產(chǎn)業(yè)，但是在一定的情況下也趨于飽和的狀態(tài)，由于金融危機(jī)的情況，很多的小型企業(yè)處于倒閉的危機(jī)當(dāng)中，嚴(yán)重的受到了宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡劣影響，所以很多的畢業(yè)生在就業(yè)的時(shí)候，沒(méi)有過(guò)分的考慮物流產(chǎn)業(yè)，而是選擇了其他類(lèi)型的企業(yè)進(jìn)行就職，所以沒(méi)有起到推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。另外很多的大型企業(yè)在進(jìn)行人力資源選拔的時(shí)候，最低門(mén)檻設(shè)為本科學(xué)歷，這就讓很多的高職畢業(yè)生收到了極大的限制，所以只能選擇在比較小型的企業(yè)就業(yè)，這種情況無(wú)論是對(duì)畢業(yè)生自身，還是物流產(chǎn)業(yè)都不是一個(gè)正面的影響。

6高職物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就職的薪酬情況

高職物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在薪酬條件的分布情況也不容樂(lè)觀。根據(jù)調(diào)查，所有就業(yè)的畢業(yè)生的月薪平均值為4000元，最低的薪酬為3500元，在這之中3000元3500元的人數(shù)為35%，3500元到4000元的人數(shù)為55%，4000元以上的占10%左右。有一些畢業(yè)生的薪酬較低是因?yàn)橐廊惶幱诜钦Ｂ毠さ臓顟B(tài)，所以薪酬較少，有一些畢業(yè)生的就業(yè)企業(yè)規(guī)模較小，所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平較差，就導(dǎo)致薪酬的標(biāo)準(zhǔn)較低。由此可以看出，高職學(xué)校的畢業(yè)生在就業(yè)的薪資上低于本科、研究生等的薪資標(biāo)準(zhǔn)，由于金融危機(jī)的背景和很多企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)的限制，高職物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生沒(méi)有得到比較高的薪酬。所以由此看來(lái)，金融危機(jī)對(duì)高職物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)產(chǎn)生了一定程度的影響。

7金融危機(jī)下調(diào)整高職畢業(yè)生就業(yè)的積極措施

通過(guò)以上對(duì)于高職物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況的分析，我們可以從中發(fā)現(xiàn)，金融危機(jī)的背景之下，高職學(xué)生的就業(yè)會(huì)受到很大的影響，所以為了增加他們的就業(yè)機(jī)會(huì)，有效的提升高職學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)率，所以應(yīng)該開(kāi)展積極的政策對(duì)這種形勢(shì)進(jìn)行改善。

7.1國(guó)家要加強(qiáng)宏觀調(diào)控在經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的這方面，我國(guó)已經(jīng)做出了很多的經(jīng)濟(jì)政策對(duì)這種情況進(jìn)行了改善，包括大力的扶植中小型企業(yè)的發(fā)展、為物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供政策支持等等。所以在未來(lái)的發(fā)展中，國(guó)家應(yīng)該不斷的加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，出臺(tái)更多的經(jīng)濟(jì)政策，讓我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更加迅猛，從而推動(dòng)我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)水平。

7.2高職有效提升教學(xué)水平我國(guó)高職學(xué)校在教學(xué)水平上也應(yīng)該進(jìn)行更多的投入，首先要投入更多的資金在教學(xué)設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)上，還要加強(qiáng)高職教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平，為國(guó)家培養(yǎng)更多的專(zhuān)業(yè)性人才。

8結(jié)論

綜上所述，在金融危機(jī)的背景之下，國(guó)家與物流企業(yè)自身都要進(jìn)行一定的調(diào)控和調(diào)整，才能在比較嚴(yán)峻的形態(tài)中持續(xù)發(fā)展。高職的物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)也要對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和能力進(jìn)行不斷的提高，這樣才能進(jìn)入更好的企業(yè)就職，從而有效的促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最終達(dá)到全面促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]麥強(qiáng)盛.國(guó)際金融危機(jī)下高職物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況研究[J].職業(yè)教育研究,2010,12:60-61.

[2]林寶燈.經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)高職畢業(yè)生就業(yè)能力與就業(yè)質(zhì)量關(guān)系研究[D].福建農(nóng)林大學(xué),2013.

[3]劉曉.利益相關(guān)者參與下的高等職業(yè)教育辦學(xué)模式改革研究[D].華東師范大學(xué),2012.

作者：孫真 單位：武漢交通職業(yè)學(xué)院