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【摘要】隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,人類社會已經(jīng)逐漸邁入網(wǎng)絡(luò)化時代,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會管理廣泛應(yīng)用的大背景下,如何將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到路政經(jīng)濟(jì)管理信息化的工作中去,以實現(xiàn)有效提高我國路政經(jīng)濟(jì)管理的工作效率,已經(jīng)成為需要路政管理人員深入探究的問題。路政經(jīng)濟(jì)管理工作不僅與路政管理工作密不可分,此外還是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的重要內(nèi)容,隨著我國路政管理工作的內(nèi)容不斷趨向多樣化,把握互聯(lián)網(wǎng)+的機(jī)遇促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與路政經(jīng)濟(jì)管理的有效結(jié)合,將會是未來路政經(jīng)濟(jì)管理工作推廣和發(fā)展的重要基礎(chǔ),本文中以我國路政經(jīng)濟(jì)管理中的信息化建設(shè)為基礎(chǔ),探究互聯(lián)網(wǎng)+背景下路政經(jīng)濟(jì)管理信息化的方式方法,以期為相關(guān)路政經(jīng)濟(jì)管理人員提供參考。
【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+;路政;經(jīng)濟(jì)管理;信息化建設(shè)
在我國的十二屆全國人大三次會議上,首次在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃”,這標(biāo)志著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到一個全新的階段,這種變化將帶來巨大的社會經(jīng)濟(jì)和思想理念的革新,這是我國社會發(fā)展的全新機(jī)遇。“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的高速發(fā)展對于社會各界工作質(zhì)量和效率的提升大有裨益,在這種背景下,對于我國路政經(jīng)濟(jì)管理的信息化建設(shè)起到了良好的支撐作用,對我國路政經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的提升起到積極的促進(jìn)作用。然而,“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)與各行業(yè)的有效結(jié)合需要一定的探索,這就需要路政經(jīng)濟(jì)管理人員在實際的工作中具體結(jié)合本單位經(jīng)濟(jì)管理情況,扎實推進(jìn)路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)的研究工作,以實現(xiàn)對地區(qū)路政經(jīng)濟(jì)管理工作提供理論支持。
一、路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀分析
1.路政經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)信息化技術(shù)落后
經(jīng)濟(jì)管理作為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),目前在經(jīng)濟(jì)管理中的技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)較為成熟,但這些先進(jìn)信息技術(shù)管理系統(tǒng)往往集中在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理和市場經(jīng)濟(jì)管理上,對于我國事業(yè)單位特別是路政經(jīng)濟(jì)管理部門對于信息化建設(shè)仍較為落后。在路政經(jīng)濟(jì)管理的過程中,科學(xué)專業(yè)的管理模式是有效提高經(jīng)濟(jì)管理水平的基石,但通過對部分路政經(jīng)濟(jì)管理部門進(jìn)行走訪發(fā)現(xiàn),落后的信息化管理技術(shù)已經(jīng)對經(jīng)濟(jì)管理工作造成阻礙,嚴(yán)重影響路政經(jīng)濟(jì)管理部門的長效健康發(fā)展。
2.路政經(jīng)濟(jì)管理工作缺乏整體性意識
路政管理工作隨著工作區(qū)域的不同存在著廣泛差異性,考慮到路政巡邏途中自然環(huán)境的差異會使路政管理存在特殊性,在過去的工作過程中就很難跨區(qū)域而形成具有統(tǒng)一特性的整體性網(wǎng)絡(luò)。整體性網(wǎng)絡(luò)工作得不到落實使得近年來路政經(jīng)濟(jì)管理工作出現(xiàn)瓶頸,各個區(qū)域的路政經(jīng)濟(jì)管理工作呈現(xiàn)孤立狀態(tài),這樣就會使經(jīng)濟(jì)管理工作不夠連貫,嚴(yán)重時甚至?xí)垢鲄^(qū)域的路政經(jīng)濟(jì)管理出現(xiàn)各自為政的現(xiàn)象。
3.路政經(jīng)濟(jì)管理工作缺乏主動性
新技術(shù)的應(yīng)用是促進(jìn)我國路政經(jīng)濟(jì)管理工作良性發(fā)展的重要保證,在世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異的大背景下,為了有效提升路政經(jīng)濟(jì)管理的工作質(zhì)量,就需要管理人員以發(fā)展性的眼光看待科學(xué)技術(shù)與路政經(jīng)濟(jì)管理工作的有效結(jié)合。隨著我國社會制度的不斷成熟完善,未來我國路政政策、事業(yè)單位財務(wù)管理制度以及市場因素都將會對我國路政經(jīng)濟(jì)管理工作產(chǎn)生一定影響。目前,在路政經(jīng)濟(jì)管理的過程中仍采用“問題解決式”的技術(shù)研究方法,即當(dāng)在實際工作中涌現(xiàn)出問題才進(jìn)行研究解決,這就會對路政經(jīng)濟(jì)管理工作的順利開展提供阻礙,這就要求管理人員以發(fā)展性的眼光對工作中的潛在風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測,進(jìn)而實現(xiàn)對路政經(jīng)濟(jì)管理工作質(zhì)量的有效提升。
二、互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)的具體措施
1.結(jié)合路政經(jīng)濟(jì)管理的特點
針對性開展信息化建設(shè)在互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)快速發(fā)展的大背景下,針對我國路政經(jīng)濟(jì)管理工作的具體特點針對性開展信息化建設(shè),是在未來促進(jìn)我國路政經(jīng)濟(jì)管理長效健康發(fā)展的重要內(nèi)容。路政管理過程中對于權(quán)益、法律法規(guī)及政策的執(zhí)行是路政經(jīng)濟(jì)管理工作的重要內(nèi)容,因此在進(jìn)行路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)的過程中,需要重點考慮這些專業(yè)因素,通過針對路政經(jīng)濟(jì)管理的專業(yè)統(tǒng)計軟件的使用實現(xiàn)對地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到促進(jìn)作用。此外,還需要考慮到路政管理工作過程中的流動性,建設(shè)路政經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)移動平臺,通過手機(jī)、平板電腦等移動媒介高效開展路政經(jīng)濟(jì)管理工作。
2.推進(jìn)路政經(jīng)濟(jì)管理工作整體信息化平臺的建設(shè)
路政經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)作為路政管理工作中的重要內(nèi)容,在進(jìn)行路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)的過程中需要合理考慮路政管理的工作特點,其主要工作內(nèi)容與路政管理密不可分。如路政經(jīng)濟(jì)管理工作與權(quán)益責(zé)任保護(hù)工作的有效結(jié)合,就是路政經(jīng)濟(jì)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容,路政管理工作的快速發(fā)展可以有效加強(qiáng)路政經(jīng)濟(jì)管理工作的工作質(zhì)量,同時路政經(jīng)濟(jì)管理工作的有效提升又可以促進(jìn)路政管理工作的效率。在推進(jìn)路政管理經(jīng)濟(jì)工作信息化平臺建設(shè)的過程中,需要重點考慮工作的整體性,有效對跨部門與跨區(qū)域的工作進(jìn)行考慮,促進(jìn)各區(qū)域信息的有效交互。
3.建設(shè)主動性的路政經(jīng)濟(jì)信息管理體制
為了有效提升我國路政經(jīng)濟(jì)管理工作的前瞻性,就需要在路政經(jīng)濟(jì)管理工作過程中建設(shè)發(fā)展性的管理模式,在信息技術(shù)發(fā)展中通過主動性的發(fā)展模式實現(xiàn)對路政經(jīng)濟(jì)管理工作的優(yōu)化,積極對路政經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行預(yù)測性研究,有效考慮事業(yè)單位經(jīng)濟(jì)管理的改革和市場變化發(fā)展的形勢,實現(xiàn)對路政經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展趨勢的合理預(yù)測,在此基礎(chǔ)上還需要開展更加系統(tǒng)性的路政經(jīng)濟(jì)信息管理工作的研究,分析計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中硬件、軟件變化對路政經(jīng)濟(jì)管理工作的影響。結(jié)束語互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展對于我國各行業(yè)工作質(zhì)量和工作效率的提升具有廣泛價值,將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與路政經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行有效結(jié)合是未來我國路政管理工作研究的重要內(nèi)容,但推進(jìn)路政經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,因此這就需要路政經(jīng)濟(jì)管理人員在實際工作中總結(jié)工作經(jīng)驗,并不斷推進(jìn)路政經(jīng)濟(jì)管理信息化的研究,為我國我國路政的信息化發(fā)展提供理論支持。
參考文獻(xiàn):
[1]姚遠(yuǎn).事業(yè)單位資產(chǎn)管理信息化的應(yīng)用研究[J].經(jīng)濟(jì)師,2015(10).
作者:徐沄巍