進口歐盟設備市場風險范文

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隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國每年企業(yè)從歐盟市場進口大量高技術(shù)含量的機械設備，進口過程中也伴隨著大量的風險問題。這類風險主要可以分為國家性風險、市場性風險以及合同性風險，本文將分別對這3種風險進行探討。

一、國家性風險分析

國家性風險對從事進出口的企業(yè)影響極大，因為它是源于企業(yè)無法控制的風險，一旦發(fā)生，企業(yè)將無力回天。從某種程度上講，國家性風險是企業(yè)與國家之間的博弈，產(chǎn)生國家性風險的根本原因是外貿(mào)企業(yè)的目標與東道國的目標存在沖突。

國家性風險的第一個來源是歐盟對我國政治態(tài)度。一方面歐盟與我國在意識形態(tài)上依然存在較大分歧，另一方面以經(jīng)濟競爭擔憂為主的“中國威脅論”興起，迫使我們不得不面對歐洲民眾對華態(tài)度變得復雜這一現(xiàn)實。因此雙方在具體貿(mào)易問題上的爭議毫無疑問的會增加。在進口高新科技設備時，可能會在談判及合同的簽訂時遭遇麻煩，遇到對方無理要求，在貿(mào)易過程中易發(fā)生問題和爭議。

其次，歐盟出口管制也是國家性風險的重要來源。由于進口大型高端設備涉及到高新技術(shù)的使用和轉(zhuǎn)讓問題，歐盟可能會對一些我國必須的、科技含量高的設備限制出口。在當今社會，科技是第一生產(chǎn)力這一觀點已是各國的共識，一項重要的高新技術(shù)，可能會使一個國家在綜合國力上上一個臺階。中國作為社會主義國家，在先天上就站到了歐盟的對立面上。因此，歐盟在與中國合作的同時，也會限制其擁有絕對優(yōu)勢地位的大型高端設備的出口。

另外，進行進口貿(mào)易時，我國進口管制政策的變化也是國家性風險的一個主要來源。為了扶植國內(nèi)大型設備生產(chǎn)企業(yè)和防止進口過剩，我國已采取了一些措施，限制一些產(chǎn)品的進口。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2009年1月1日起，中國對國內(nèi)投資項目不予免稅的進口商品目錄進行了調(diào)整，新增了36個條目。其中主要包括兩部分機械設備：一是對農(nóng)業(yè)機械、石化、煤炭綜采、輸變電設備等國內(nèi)已能生產(chǎn)的重大技術(shù)裝備；二是近年來國內(nèi)已能滿足需要的設備，如港口機械、飛機裝載設備、測量儀器、數(shù)控裝備等，這意味著上述機械產(chǎn)品被取消了免稅待遇。以挖掘機為例，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2009年1-2月，我國挖掘機進口1990臺，比2008年同期下降59.6％，價值1.3億美元，下降36.1％，進口平均價格6.6萬美元/臺，上漲58.1％。其中2月份當月進口1014臺，下降48.3％，價值6661萬美元，下降31.1％。由此可以看出，此次調(diào)整從政策上成功限制了部分國內(nèi)已具備生產(chǎn)能力的機械設備的進口，鼓勵國內(nèi)采購，因此造成了機械產(chǎn)品進口量的下降。企業(yè)如果不了解這些規(guī)章制度，認為進口的東西都是好的，盲目地進口，則可能遭遇損失。

二、市場性風險分析

進口歐盟設備中存在的市場性風險主要包括價格風險和技術(shù)貶值風險。價格風險始終貫穿于進口貿(mào)易中，并且與匯率的變動緊密聯(lián)系；技術(shù)貶值帶來的風險在進口科技含量高的大型設備出現(xiàn)頻率很高，且危害很大。

（一）價格風險

商品價格隨市場供求關(guān)系等因素的變化而頻繁波動。貿(mào)易價格隨合同而定，而實際價格卻隨市場波動，市場的不確定性導致價格風險，既可能讓進出口商受益，也可能使他們遭受損失。

價格風險首先表現(xiàn)在定價方面。歐盟在大型高端機械設備上存在絕對優(yōu)勢。例如，我國印刷企業(yè)生產(chǎn)中需要的高端印刷設備幾乎全部需要向歐盟進口，歐盟的生產(chǎn)企業(yè)在市場占據(jù)主導地位。利用這種地位，這些企業(yè)可以通過增加或減少產(chǎn)品的供給量來影響價格，達到控制價格的目的。2006年11月，我國進口金屬加工機床的數(shù)量為9408臺，總金額為576155千美元；到2007年11月，進口量只增長了300多臺，但是總金額卻激增到636370千美元；到了2009年，由于國際金融危機的影響，4月的金屬加工機床的進口量只有4383臺，但是總金額卻還是高達544020千美元。這些都說明，歐盟具有機械設備的定價的地位，即便出口量下降，但是卻可以相應地提高單位價格。因此我國企業(yè)往往不得不在從歐盟進口設備時面對更高的成本，甚至是不進口。許多企業(yè)在進口中消耗過多的資金，使得企業(yè)陷入無法正常運行的窘境。同時，大量的使用進口設備也大大的增加了我國企業(yè)對歐盟出口商的依賴度，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的最核心環(huán)節(jié)極度依賴進口設備，反過來鞏固了歐盟出口商在市場中的統(tǒng)治地位。

另外，價格風險與匯率緊密相關(guān)。由于大部分高端機械設備的單件價格很高，因此其受匯率變動的影響也就更大。進口高端設備的合同，往往金額在幾十萬乃至上百萬歐元，而在進口貿(mào)易相對長的貿(mào)易期內(nèi)，一旦匯率變動，其風險往往很大。縱觀歐元近幾年的走勢，自2005年以來一直相對較平穩(wěn)，但是自2008年8月金融危機開始露出端倪，歐元匯率直線下降，給當時的進口帶來了便利。但是，不穩(wěn)定的匯率看似可以帶來收益，實際上往往風險更大。2008年10月歐元兌人民幣匯率跌至8.5左右，但是2009年以來，歐元開始反彈，已回升至9.3左右，這就意味著如果進口100萬歐元的設備，則需要多花費大約80萬人民幣，匯率對進口高端設備的風險可見一斑。

（二）技術(shù)貶值風險

隨著社會的發(fā)展和技術(shù)進步，每過一段時間，制造商就會對其商品提高一個檔次，這一段時間可稱為一個“提升周期”。這樣，原有的生產(chǎn)設備相對于新生產(chǎn)的設備而言，會存在不同程度的功能性貶值。這種貶值，科技含量越高的產(chǎn)品表現(xiàn)的越明顯。

我國從歐盟進口的設備，大多都是科技含量很高的高新技術(shù)設備，這些設備的主要價值便在于其領(lǐng)先的科技，但同時，這些設備也有更大的可能出現(xiàn)技術(shù)性貶值，一旦出現(xiàn)，則會帶給企業(yè)巨大損失。例如，本來企業(yè)進口一套高端設備，可以利用其生產(chǎn)出在市場緊俏的產(chǎn)品，但是在這個過程中這項技術(shù)出現(xiàn)了貶值，導致企業(yè)不但不能收回成本，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品因為技術(shù)的落后，失去了市場，導致企業(yè)整個經(jīng)營計劃的失敗。

三、合同性風險

合同是所有貿(mào)易中必不可少的組成部分，自歐盟進口設備貿(mào)易中合同也存在其特有的風險。這種風險主要分為合同信用風險和貿(mào)易術(shù)語選用的風險。

（一）合同信用風險

在國際貿(mào)易中，“重合同，守信用”是交易雙方必須遵守的基本原則。經(jīng)濟學的開山鼻祖亞當·斯密認為，追求個人利益是一般人性，作為經(jīng)濟活動主體的就是體現(xiàn)人類利己主義的本性的個人。這不僅暗示了信用風險的存在，同時從這一角度說明了信用風險存在是合理的。出口方違約對我方造成的損失巨大，我方應重點防范；此外，也要加強防范合同條款中的各類陷阱。在進口設備合同中主要有以下幾個方面需要我們警惕和借鑒。

第一，自歐進口設備中，首先應界定設備的產(chǎn)能，必須對每個工作日的時間內(nèi)涵給予嚴格定義。不同國家、地區(qū)對設備產(chǎn)能的標準是不一樣的，例如，比利時規(guī)定的標準工作日時間就少于我國。因此在合同中規(guī)定的設備產(chǎn)量上也可能存在重大分歧，如果我方將工作日默認為8小時，則會出現(xiàn)風險。

第二，在試用原材料的來源上，特別要警惕外方主動提出的“無償提供試車用原材料”等類似條款。如果簡單地接受“由外方無償提供試車用原材料”等類似條款，就可能掉進外方的技術(shù)“陷阱”，使該進口設備患上“原材料依賴癥”，在原材料的供應上終生受其制約。

第三，應高度重視合同條款中的品牌“陷阱”。一般設備合同往往針對其核心部件和重要元器件進行特別的約定，但是并不對品牌進行約定，因為同品牌的進口設備也會有不同的產(chǎn)地，而產(chǎn)地不同，品質(zhì)和價格也會不同。我們在對歐進口設備中，如果只是確定了元件的品牌，一不小心，就會出現(xiàn)以最高的價格購買了同品牌最低質(zhì)量設備的現(xiàn)象。

（二）貿(mào)易術(shù)語選用風險

進口貿(mào)易需要跨國界，涉及到國際運輸?shù)膯栴}，因此在風險、責任、費用等方面產(chǎn)生了與國內(nèi)貿(mào)易迥然不同的局面，其風險也更具特殊性。

在與歐盟進口高端設備的貿(mào)易時，貿(mào)易術(shù)語的選擇可以說是至關(guān)重要，直接影響交易的進行。原則上講，選用FOB術(shù)語在進口這種單位價值很高的設備時是比較有利的，既可以保證貨物安全，也可以減少企業(yè)成本，但是在近幾年我國與歐盟的對外進口貿(mào)易中，以CIF成交的貿(mào)易數(shù)量逐漸增多，逐步超過了以FOB成交的貿(mào)易。這是由于境外出口商希望在貿(mào)易活動中更多掌握的主動，而國內(nèi)進口商為了獲得最有競爭力的價格和規(guī)避運價上漲而造成的。在這種情況下，以CIF術(shù)語成交給進口高端設備所帶來的風險和不利就更凸顯出來。以CIF術(shù)語成交，進口商會面對如下幾種風險：

首先，高端設備具有科技含量高的特點，進口中設備及時到達，盡早投入生產(chǎn)對利潤的多少很重要。但是以CIF成交的進口合同，貨物往往不能按時到達國內(nèi)。由于CIF由境外出口商定船，并且是象征性交貨，賣方只負責在合同規(guī)定裝船日內(nèi)完成裝貨，而一旦由于船方或者一些意外的原因?qū)е仑浳镂茨芗皶r抵達，進口商將減少利潤，同時也更加大了設備貶值的可能性，蒙受額外的風險。

其次，高端設備進口時，轉(zhuǎn)運的危害較大，這在上文中已經(jīng)做了分析，但是在以CIF成交的進口合同下承運人由賣方選擇，為了節(jié)約成本，賣方會選擇便宜的承運人，由此可能在裝運條款上出現(xiàn)與合同的差異，出現(xiàn)允許轉(zhuǎn)運等情況。給進口的高端設備帶來危害。

最后，自歐盟進口設備，由于價值高，在海運途中如果出現(xiàn)風險，損失很大，因此海運中的保險十分重要。在CIF項下，賣方代替買方投保，受益人仍是買方，如果真的出現(xiàn)問題，保險公司是否賠償與賣方無關(guān)，在某大型石油項目中我方向德國進口石油設備時，某件價格昂貴的設備內(nèi)部發(fā)生損壞，雙方對損壞是由包裝不當還是運輸不當產(chǎn)生分歧，因而我方向保險公司索賠時由于中間環(huán)節(jié)較多，與國外聯(lián)系不便，加之無法判斷貨損時間造成海運及內(nèi)陸兩段投保責任不清等問題，該批貨物索賠問題一直未能得到解決。由此可見，CIF項下運輸保險是非常容易發(fā)生風險的方面，并且一旦發(fā)生，很難處理。

四、結(jié)論

從前文的分析中知道，我國從歐盟進口高科技的設備時往往存在諸多風險，有些則是可以完全避免，有些風險是企業(yè)自身無法避免的，但是只要各類進口企業(yè)在進口過程中高度重視，加強防范，那么就可以把各類風險降到最低，進而減少企業(yè)損失。