京津冀協同發展下的服務貿易論文范文

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一、服務貿易結構發展特點

北京市是全國政治、經濟中心，其服務貿易發展處于國內領先地位。尤其是在金融保險業、通訊郵電業、建筑安裝及勞務承包、廣告宣傳、電影和影像等方面發展較快，在我國占有重要的地位，分別占到全國的39%、70%、55%、30%和72%。近年來，天津市已形成多種服務貿易并存的局面，憑借港口的優勢，運輸服務貿易發展較快，人文與休閑貿易也具有較強的優勢。但是，天津市服務貿易產業結構還不夠合理，其傳統服務業比重大，知識密集型的現代服務產業發展水平較低，服務以消費性服務為主，生產性服務比較落后，專利與特許貿易發展較差。河北省的服務貿易主要集中在傳統服務貿易領域，由于河北勞動力成本低廉，因此，具有發展勞動密集型的傳統服務貿易的比較優勢,尤其在工程承包、勞務輸出以及運輸和旅游服務貿易等行業具有一定的國際競爭力和發展優勢。但是，河北省對金融，信息傳輸等新興服務行業卻投資較少，這種服務業產業內部的結構分布不合理，導致了服務貿易結構的不均衡，阻礙了河北省服務貿易的發展步伐。

二、京津冀服務貿易協同發展的可行性及定位

協同發展是指區域內部不同地區及不同區域之間為了共贏發展而開展的地方政府合作行為。在區域合作過程中政府主要發揮促進要素資源合理流動，糾正市場失靈，實現區域協同發展的作用。京津冀有著特殊的歷史淵源，經濟社會發展存在較大差距，具有明顯的梯次性特征，這也為京津冀區域合作提供了理論前提，通過推動產業轉移，可逐步實現三地互利共贏。此外，京津冀均具有各自的優勢產業，在協同發展服務貿易的過程中可實現優勢互補，推動區域可持續發展。京津冀經濟區擁有1.2億人口的龐大消費群體"，其市場容量占全國市場總容量的十分之一以上，具有良好的服務貿易合作基礎。雖然區域內省市服務部門的發展水平各有差異"，但總體上三地的服務貿易合作可以給彼此帶來產業結構的融合及互補。各地要充分利用自身優勢發展服務貿易，在各自省市的優勢和劣勢之間形成互補，從而為區域服務貿易合作打下堅實的基礎。對于北京、天津和河北來說，合作可增加區域服務貿易的收益，而如何通過有效協商達成協議，是形成區域服務貿易合作的關鍵環節。三地在協同發展服務貿易的過程中應專注于發展自己具有比較優勢的服務貿易。北京市應充分利用其政治、經濟、科技、信息、人才等優勢，著重發展高端技術知識密集型服務貿易；天津市應充分發揮其港口城市的優勢，為京津冀區域的經濟資源流動提供便利，成為區域經濟資源對外流動的樞紐。著重發展物流和服務外包等服務貿易，以促進物流服務貿易的發展，提升服務外包的業務范圍和服務水平；河北省可借助其資源、區位和低成本的優勢，著重發展勞動密集型服務貿易，大力發展旅游業和商業服務業，借助人力成本和商務成本上的比較優勢，成為區域發展對外服務貿易的人力資源儲備庫。

三、促進京津冀服務貿易協同發展的對策建議

京津冀在2013年簽訂了新一輪的合作框架協議，三地區域合作的深度和廣度不斷加大。但目前其區域合作仍然滯后于經濟社會發展的需要，從而導致區域發展的差距不斷加大。因此，在后續的合作發展中需要我們進一步解放思想，轉變思路，加快合作的步伐。

（一）加強京津冀的協作交流這種協作交流可通過設立服務貿易行業協會和民間協會的形式開展，主要針對三地開展服務貿易過程中的有關政策制定、發展規劃等問題進行磋商和交流，使三地相互了解，相互促進，各類要素資源實現合理流動，進而促進三地服務貿易的合作發展。

（二）加快旅游服務貿易的合作步伐今后，要將京津冀作為一個整體來制定旅游業發展戰略，建立政府間的長效合作機制，調動相關企業合作的積極性；設立專門的機構及人員負責打理日常工作，處理相關的問題，為三方合作及時提供相關的信息及建議；繼續完善區域內的交通網絡建設，提高出行效率，提高餐飲、住宿等的服務水平，制定統一的服務水平標準，改變當前景點旅游區接待質量良莠不齊的現狀；針對不同顧客的不同需求，結合三地不同的風土人情，合理安排旅游線路，整合三地旅游資源，樹立各具特色、高質量的旅游品牌，吸引各國游客，增加外匯收入。

（三）加強金融領域的合作在金融服務貿易方面，北京是金融機構總部的集聚地，處于全國先地位，應該利用其金融業的集聚優勢，制定相關政策和法律法規，做好金融監管工作，不斷提高金融創新力度，優化金融環境，從宏觀上把握國內外金融走勢，通過其信息平臺提供最為及時和最有價值的國際市場信息，為相關的管理部門提供決策的依據。天津市是環渤海地區的金融監管和服務中心，近年來發展速度也比較快，尤其是在融資租賃等現代金融服務業方面較為突出，其金融業已具備一定的競爭優勢。在京津冀合作發展中應加強與北京的合作，充分利用濱海新區特有的優勢，來吸引北京的金融機構在濱海新區設立專業性分支機構和專業化后臺服務部門，利用北京金融資源加快特色金融服務的發展，完善金融服務實體經濟發展的功能。同時，利用濱海新區金融創新基地這一有利契機，積極吸取國內外的相關經驗，盡快融入國際化的市場運作中，不斷提高京津冀金融業水平，構建現代金融服務體系。與北京和天津兩地相比，河北省的金融服務貿易發展較慢，有著明顯的差距，處于劣勢地位，但是，河北省具有較強的產業資源豐富，可以利用地理優勢，充分利用京津的資金，接受其輻射，金融業的后續發展空間非常廣闊。在未來的合作發展過程中，河北省要借鑒京津的發展經驗，并積極開展合作，建立新的商業性金融機構，使其為我省相關項目的建設和實施提供經濟方面的支持。在整合和優化現有資源的前提下提高資本的使用效率，并合理利用資本市場，使其提高對經濟增長的促進作用。此外，要著力打造和有效利用“廊和坊”金融街這一新園區，使其早日成為金融機構的后臺和大數據基地，形成傳統金融與互聯網金融共生共贏的新格局，逐步實現金融業整體水平的提升。

（四）加強區域間的物流合作當前，京津冀區域間物流發展受到區域性局部利益的影響而難以得到良性發展，更無法實現快速發展。因此，要加強區域間物流協作協調機制的建立，通過制定完善的稅收和法律法規政策，使得物流行業的運行和發展得以規范。要實現區域內交通基礎設施的銜接和配合，建立區域綜合交通運輸網絡體系，以促進京津冀物流服務貿易協調發展。要采取有效措施對三地的人才資源進行有效整合，建立物流人才聯合開發與培養體系，進一步深化人才合作模式。要加強對物流人才的培訓和培養，如：聘請專家到企業授課和培訓，也可以與高校合作招聘或委托其培養所需物流人才，進而不斷提高物流服務水平。

（五）優化服務貿易結構在京津冀區域現代服務業發展中北京市處于中心位置，其生產性服務業具有非常明顯的優勢，而津冀在這方面的發展卻相對落后。因此，京津冀在今后的合作發展中應進一步明確分工，發揮各自優勢，實行錯位發展，尤其要加強生產性服務業的發展，以優化區域服務貿易結構。

作者：王紅麗單位：北華航天工業學院