低碳經濟下制造業發展策略分析范文

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1低碳經濟與黑龍江省裝備制造業現狀分析

1.1低碳經濟

在能源和環境的約束下，實現經濟的最大化利益，這就是低碳經濟的內涵和要求。像中國這樣一個人口眾多且處于發展中階段的大國，制造業在未來一段時期內仍將是我國經濟結構當中的主體，因此，在低碳經濟背景下，需要對中國制造業主導產業做出新的選擇。這些新的主導產業不僅需要滿足傳統主導產業的選擇標準，包括較高的技術含量、較大的市場潛力、較強的區域競爭力、較好的經濟效益、較強的產業帶動力等，同時也應該適應低碳經濟的發展要求，即低能耗、低污染、低排放。

1.2黑龍江省裝備制造業現狀

裝備制造業企業是黑龍江省的傳統企業，曾是黑龍江省經濟發展的先驅和龍頭，但也曾一度沒落，究其根本原因是未與時展相契合，落后于經濟形勢的更新。當今時代背景下倡導的可持續發展是經濟發展應當考慮和遵循的基本原則。所謂可持續發展即在發展經濟的同時注重經濟與環境的和諧關系，在發展經濟的同時注意保護環境，用破壞指數盡可能低的手段去發展經濟，在經濟發展與環境維護這一對不可避免的矛盾關系中找到最佳的契合點，在保證經濟高速發展的同時使對環境的影響降到最低。而黑龍江省裝備制造業企業的傳統行為特點是:高碳排放;能源結構不合理;產業結構不合理;技術落后;廢品處理不及時等。影響黑龍江省裝備制造業企業成長的關鍵因素無非包括市場、技術、制度，這些主要屬于社會環境，而結合低碳經濟的背景，企業成長的關鍵因素必然涵納自然環境這一核心而不可或缺的部分。黑龍江省的裝備制造業雖不是高耗能產業，對環境的影響比起有些產業來要小得多，但與國際先進水平相比差距很大。裝備制造業是向各產業部門提供裝備的產業，裝備的水平在相當程度上決定了用戶的節能降耗水平。裝備制造業自身的生產過程同樣要實現節能降耗，因此，必須發展綠色技術、綠色工藝。從產品全生命周期著眼，從設計、加工到包裝、回收的各個制造環節都實現綠色化呼應低碳經濟的要求。

2低碳經濟背景下黑龍江省裝備制造業的演化

黑龍江省裝備制造業企業發展演化的過程一方面是企業和環境的相互作用過程，另一方面是企業生產技術和制度安排相互作用過程。在低碳經濟背景下，裝備制造業企業與環境間依照“刺激—投資—反饋—學習—調整”的機制發生作用。通過響應刺激、調整策略，裝備制造業企業不斷對外在的刺激進行響應，使企業和其外部環境的交互作用不斷升級，從而使企業的發展過程產生分化，并在上述與外部環境的相互作用和不斷適應過程中，形成黑龍江省裝備制造業企業的成長演化規律。首先，黑龍江省裝備制造業企業針對環境的刺激做出調整策略，調整自身在產品選擇、制造工藝、市場定位等方面的內容，而這些方面的實際操作又與環境有著重要的交互影響，裝備制造業企業對于產品選擇、制造工藝、市場定位上的調整合理與否將直接決定裝備制造業企業是否在低碳經濟的軌道上行進。第二，結合環境刺激帶來的信息，黑龍江省裝備制造業企業適時做出投資的選擇。第三，在做出投資決策后，黑龍江省裝備制造業企業關注投資過程的實施，與環境相聯系，做出反饋。第四，通過反饋，黑龍江省裝備制造業企業針對反饋過程進行的后續程序進行學習。第五，通過反饋與學習，對黑龍江省裝備制造業企業發展做出調整。在低碳經濟背景下，黑龍江省的裝備制造業企業正是沿著這樣一條“刺激—投資—反饋—學習—調整”的機制不斷適應外部環境，進而演化與成長。

3低碳經濟背景下黑龍江省裝備制造業發展策略分析

在低碳經濟背景下，由于受資源與環境的雙重約束，經濟、社會發展存在一系列問題需要進行調整，政府的政策、市場環境、公眾的態度將會產生巨大變化，對黑龍江省裝備制造業企業提出新的要求，分析低碳經濟背景下促進黑龍江省裝備制造業企業發展策略的各種因素，在此基礎上構建黑龍江省裝備制造業企業在此背景約束下與外部環境間的新的作用機理。

3.1改良能源結構

裝備制造業企業是黑龍江省能源消耗的主體，但是在振興東北老工業基地的政策下，黑龍江省的裝備制造業不斷推進、持續發展，正處在能源需求快速增長階段，這也決定了能源消耗量持續高漲。一方面黑龍江省裝備制造業總產值實現高速增長，同時引起的就是能源消耗總量的上升和另一個無可回避的附加問題———碳排放總量迅猛增加。由于我國尤其東北地區能源結構長期以煤為主，低碳能源資源的選擇相對有限，能源結構效應對碳排放基本不能發揮應有的作用，這就要求黑龍江省的裝備制造業在能源方面要改良能源結構、大力提高能源效率，為了實現這個目標我們可以把它分解為短期目標與長期目標。首先，短期目標著眼于能源使用效率的提高，切實實現節能減排。鑒于在中短期內無法改變以煤炭為主導的能源結構，在無法大規模實現替代能源的現狀下，提高現有化石能源的使用效率成為黑龍江省裝備制造業低碳化發展的關鍵。第二，長期目標要對能源結構進行有效合理的改良。鑒于全球氣候變暖的壓力以及我國現實的能源安全狀況，要實現我國到2020年減少煤炭所占的能源比例，將無碳能源在一次能源中的比例從2005年的7%～8%提高到15%的目標，就要以更大的力度和投入來實現能源結構的調整，走低碳經濟背景下發展清潔能源之路。要實現這一目標，裝備制造業的能源改良意義重大。改良黑龍江省裝備制造業企業的能源結構應當注重幾個環節。第一，源頭，在源頭上要注意控制。改善能源結構應盡可能地在生產環節之初考慮使用碳密集度低的能源，發揮能源結構效應的正能量。實踐中可以從政策、稅收優惠、價格機制等方面引導裝備制造業企業消費天然氣等碳密集度低的能源。第二，中間環節，在中間環節控制碳排放量。這一目標的實現主要依靠技術改造與革新，改革傳統產業，逐漸淘汰高碳排放量的生產工藝與技術，同時不斷開發新技術從而實現二氧化碳的大量減排，緩解能源與資源、環境的緊張局面。第三，末尾環節控制。末尾環節控制要求裝備制造業企業對生產過程中產生的二氧化碳進行合理處理。這主要涉及技術和政策兩大問題。技術上可采用碳捕捉和碳封存收集轉化生產過程中排放的二氧化碳，政策上更加需要政府的支持，需要政治、法律等多種手段來規范工業部門碳排放標準，制定強制性碳減排政策，運用碳稅，價格補償等政策措施引導工業企業進行碳捕捉和碳封存。

3.2構建裝備制造業企業的綠色供應鏈

在黑龍江省，裝備制造業是財富的主要創造者，但無可否認的一個問題是裝備制造業企業在帶來巨大財富的同時也產生了大量廢棄物，包括能源廢棄物、原料廢棄物、報廢產品廢棄物等，這些廢棄物往往未能得到及時有效的處理，于是對環境造成污染，使得裝備制造業成為目前環境污染的主要產業?！吨袊y計年鑒》的數據清晰地表明包括黑龍江省裝備制造業在內的工業制造業對環境的污染程度，同時反映出裝備制造業需要走低碳路線，需要綠色化。綠色供應鏈的概念是由密西根州立大學的制造研究協會于1996年首次提出的，旨在綜合環境影響和資源優化利用來考慮制造業供應鏈發展問題。所謂供應鏈管理是對供應鏈中物流、信息流、能流、資金流以及工作流進行計劃、組織、協調及控制的全過程。綠色供應鏈的價值內核是基于環保方面的考慮，即從資源優化利用的角度考慮供應鏈的發展。把環保低碳貫穿于供應鏈的始末，也就是從原材料采購開始就進行跟蹤、控制，使產品從設計研發階段就符合低碳環保的要求，從而減少產品在使用期和回收期給環境帶來的危害。在最初探索和使用綠色供應鏈時，大體只包含兩個層面的內涵一方面是節約能源，另一方面是環境保護，也就是用最綠色的材料和最少的能源制造出最環保的產品。黑龍江省裝備制造業也應當實踐綠色供應鏈管理。在綠色供應鏈管理理念提出之前黑龍江省的裝備制造業企業遵循著傳統的供應鏈管理模式，這種對環境帶來顯著影響和危害的模式顯然與當前我們倡導的低碳經濟背景格格不入，因此應當從黑龍江省的裝備制造業企業入手，使綠色供應鏈的概念在不斷修正和完善傳統供應鏈管理的過程中逐漸顯示出它對于當前低碳環保經濟要求的適應性，實現綠色供應鏈管理，切實滿足低碳經濟的本質要求。從供應鏈的環節考量，實現黑龍江省裝備制造業企業的綠色供應鏈管理應當注重各個環節的低碳與環保性。第一，計劃環節。計劃環節是供應鏈的起點，是決定著供應鏈能否有效和高效的關鍵，正所謂好的開始是成功的一半。第二，采購環節。這是生產的前置環節，這一環節主要為生產做準備，包括原材料、設備、相關資源的采購。采購過程中要綜合考慮環境因素，盡量采購對環境和生態無危害或危害小的產品或服務，選擇碳排放量和其他有害物質排放量低的原材料;另外，使用替代品來減少廢物產生和降低原材料消耗也非常重要。第三，生產環節。這對于黑龍江省的裝備制造業企業來講也是實現綠色供應鏈，實現低碳環保的一個關鍵環節。裝備制造業企業在生產中使用先進的節能技術進行綠色生產，合理使用能源，減少二氧化碳排放。綜上所述，黑龍江省裝備制造業企業要創造出符合本地特色的綠色供應鏈，必須改變目前的管理模式，實現制造流程標準化、研發高效化、運作和諧化、管理科學化，并使各個環節緊密銜接，促進企業在低碳經濟背景下健康快速發展。黑龍江省裝備制造業企業應當分析企業及所處供應鏈的特性，打造適合制造業的綠色供應鏈管理體系，分階段、分步驟科學有序地實施綠色供應鏈管理，實現低碳經濟背景下的可持續發展。

3.3建立清潔發展機制

清潔發展機制(CDM)是《京都議定書》第12條所確立的，這一機制對于發展中國家有相當的考慮，為其在環保方面的參與提供契機的新型國際合作機制。該機制針對發達國家和發展中國家有不同的要求。發達國家需要提供資金和技術援助，在發展中國家境內實施溫室氣體減排項目。發達國家由于其經濟實力較發展中國家強大，因此可以通過購買這些指標來抵銷其國內超額使用的溫室氣體排放指標。該機制為發展中國家獲取投資，學習新的環保技術，探索可持續發展道路提供了機會，同時也為發達國家提供了一個低成本完成任務的新出路。CDM項目在我國的發展也相當迅速，比如浙江省就城市化改造過程中CDM項目的應用已做出了研究。黑龍江省是資源大省，煤(包括煤炭和煤層氣)、水、風等資源尤其豐富，在新能源和可再生能源領域擁有著巨大的潛力。要實現黑龍江省裝備制造業企業的低碳化，尋找清潔的可替代能源是一個關鍵的路徑。作為CDM中風險最小的投資項目，風電場的建設應予以充分考慮和扶植。水電作為一種較為成熟的發電方式，既可以更加充分科學地利用黑龍江省的水力資源，也可作為CDM項目促進黑龍江省的可持續發展。這些可替代能源的開發也在相當大的程度上依賴于裝備制造業企業的技術支持?？商娲茉吹拈_發具有極高的專業技術要求，因此，在實現清潔發展機制的相關技術開發的過程中還需要特別關注兩個問題。一個是技術指導，即聘請相關領域的專家教授參與可替代能源的開發項目，進行指導和技術支持;另一個是技術培訓，即對于現有的開發技術人員進行深入的培訓，培訓的方式可以根據企業自身的特點和需要進行選擇，通過培訓使相關人員掌握的專業技術更加嫻熟，對于研究中遇到的專業問題能夠找到理想的解決辦法。

3.4收集轉化二氧化碳

在循環經濟的理念中，沒有純粹的廢料與垃圾，從這一角度出發，如果二氧化碳可以被回收并且再利用，那么將從根本上解決二氧化碳排放量過高以及因此引發的一系列全球環境問題。以陜西省某家民營企業為例，他們憑著對低碳經濟獨到的認識和理解，在低碳經濟尚未叫響時就著手調研論證用二氧化碳做原料生產碳酸二甲醋的可行性和市場前景。碳酸二甲醋是一種無毒、環保性能優異、用途廣泛的新型環保綠色化工原料，在醫藥、農藥、合成材料、染料、潤滑油添加劑、食品增香劑、電子化學品等領域獲得廣泛應用。該民營企業經過3年多的考察論證，決定采用以甲醇和二氧化碳為主要原料生產碳酸二甲醋的新工藝。據計算，碳酸二甲醋在生產過程中每利用1噸二氧化碳，可節約2.55萬噸標煤，減少二氧化碳排放7.38萬噸，減少廢水排放7.84萬噸。該企業生產線一期設計能力為年產5萬噸碳酸二甲脂，建成投產后，每年可直接消化14萬噸二氧化碳，可節約89250萬噸標煤，可減少二氧化碳排放36.9萬噸，減少廢水排放39.2萬噸，直接經濟效益3000多萬元。20l0年4月初，這一項目正式開工建設。黑龍江省的裝備制造業也應當借鑒陜西省二氧化碳收集與轉化的成功經驗，以現有的轉化手段為基礎，探索適于黑龍江省裝備制造業自身的轉化方法，將二氧化碳變廢為寶，一方面解決了高碳排放的問題，實現了低碳經濟的發展要求，另一方面又在將二氧化碳合理處理的同時帶來了新的經濟價值。

3.5政策支持

黑龍江省的裝備制造業在自身尋求適合低碳經濟背景的發展路徑的同時，其真正的低碳發展還有賴于政府提供強有力的認可與支持，充分發揮對裝備制造業的引導作用。首先，通過稅收、能源價格、信貸、法律等一系列手段限制高耗能產業的發展、控制高耗能產業過度擴張需要一系列改革，推進資源價格市場化，使其能反映資源稀缺性和環境成本。對高耗能產業實行用電差別定價、禁止優惠電價的限制措施，對資源性產品出口取消出口退稅的相關政策。其次，要引導高耗能產業發展，對采掘業和部分初加工業實行兼并重組，提高產業集中度，在有地域優勢和資源優勢的區域構建產業集群，提高企業之間分工協作能力，共享專業化生產利益。制止低水平重復建設，淘汰落后生產能力，鼓勵技術創新，推進高耗能產業升級。最后，建立完善的節能減排指標體系、檢測體系和監管體系，對能源行業的生產進行嚴格規劃，盡量避免供大于求的狀況出現，進而引致高耗能產業的擴張和生產運作低效率。政策支持中相當重要的一個方面是政府應當大力鼓勵產、學、研間的合作與交流。目前，黑龍江省裝備制造企業經營方式和管理方式落后，科技進步對生產的貢獻率仍低于全國平均水平，因此，黑龍江省的裝備制造業的發展應當建立和完善以龍頭企業為核心的裝備制造業產業鏈，加強產、學、研三者之間的合作與交流。黑龍江省的高等院校數量在全國來講比較多，尤其是以哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、哈爾濱理工大學等為首的一批水平較高的理工類院校，其科研實力很強，這些大學應更加積極地在創新系統中發揮自身作用，體現高等教育在黑龍江省裝備制造業企業低碳化道路上的重要作用，走產、學、研結合的市場化道路，同時加快高校科技技術的有效轉化。政府應當考慮出臺針對低碳經濟背景下黑龍江省裝備制造業研究方面的具體規劃與方案，設立專項經費與物質獎勵，大力鼓勵科研能力強的各個高校積極投身到低碳經濟下黑龍江省裝備制造業企業生存與發展的研究中來，集思廣益，謀求發展。

作者：謝迪徐建中單位：哈爾濱師范大學管理學院哈爾濱工程大學經濟管理學院