新能源汽車市場推廣現(xiàn)狀范文

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《經(jīng)濟(jì)視角雜志》2015年第六期

一、加強(qiáng)我國新能源汽車市場推廣的對(duì)策

雖然2014年新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，但相較于2014年超過2300萬輛的汽車銷售總量，新能源汽車的比重并不可觀。盡管在個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)了新能源汽車銷售缺口，但總體來看，認(rèn)同度不高、需求拉動(dòng)不足是制約新能源汽車市場推廣的重要原因。新能源汽車的市場推廣，要綜合考慮供給方與需求方。從生產(chǎn)方面、消費(fèi)方面和市場構(gòu)建上開展，通過技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品多樣化、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)化，以滿足消費(fèi)者的多元化需求；通過擴(kuò)大需求來刺激供給，進(jìn)而獲得生產(chǎn)擴(kuò)張來實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低生產(chǎn)成本，更進(jìn)一步形成價(jià)格優(yōu)勢；通過市場構(gòu)建來平衡供求雙方，架起消費(fèi)者與生產(chǎn)商之間的橋梁，完善生產(chǎn)、消費(fèi)、售后等一系列鏈條，推動(dòng)市場擴(kuò)大。

（一）供給方因素1.加大核心技術(shù)開發(fā)力度，降低生產(chǎn)成本目前，我國新能源汽車零部件的國內(nèi)生產(chǎn)商多是小投資、小規(guī)模，而因?yàn)槌杀尽⒓夹g(shù)等原因，新能源汽車轉(zhuǎn)向國外配套已成為趨勢，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著在關(guān)鍵零部件的供應(yīng)上核心技術(shù)“空心化”的現(xiàn)狀。這些都是制約新能源汽車推廣的重要因素。要想保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，就必須提高企業(yè)的研發(fā)能力，加大相關(guān)技術(shù)的開發(fā)力度。只有掌握了核心技術(shù)，才能降低生產(chǎn)成本，形成新能源汽車的價(jià)格優(yōu)勢。2.促進(jìn)新能源汽車的多樣化，提高產(chǎn)品安全性能新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為處于生命周期早期的產(chǎn)業(yè)，存在著產(chǎn)品單一化、車型選擇少等問題，需求偏好是消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)選擇的重要依據(jù)，各汽車企業(yè)要結(jié)合自身的技術(shù)水平和資源占用情況、區(qū)域性的文化習(xí)俗等，因地制宜地研發(fā)相應(yīng)的新能源汽車，促進(jìn)產(chǎn)品的多樣化，努力提高產(chǎn)品安全性能，消除消費(fèi)者的顧慮，提高消費(fèi)者的認(rèn)可度。

（二）需求方因素1.制定政府采購計(jì)劃，推動(dòng)私人購買和政府采購相結(jié)合政府購買是總需求的重要組成部分，在新能源發(fā)展的早期階段，政府充當(dāng)著新技術(shù)“最早使用者”的角色。由于政府的特殊地位，使得政府采購不僅可以直接形成需求，對(duì)社會(huì)成員也有一定的示范和導(dǎo)向作用，從而起到擴(kuò)大市場的重要作用。根據(jù)各地區(qū)的現(xiàn)實(shí)情況，制定政府采購計(jì)劃，致力于推動(dòng)私人購買和政府采購相結(jié)合。2.加大宣傳力度，提高公眾認(rèn)知度據(jù)調(diào)查，對(duì)新能源汽車的了解程度已成為影響消費(fèi)者選購決策的主要因素之一。目前，眾多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車僅停留在“環(huán)保”這一粗略的認(rèn)知上，而對(duì)新能源汽車的銷售價(jià)格、使用成本、產(chǎn)品性能、安全系數(shù)了解甚少，這必然制約著他們的消費(fèi)選擇。新能源汽車的宣傳普及要注重結(jié)合消費(fèi)心理，不僅強(qiáng)調(diào)環(huán)保性，更要綜合產(chǎn)品安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)性等因素，以強(qiáng)化消費(fèi)者購買新能源汽車的積極態(tài)度。政府要加大宣傳力度，積極培育節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)文化和社會(huì)風(fēng)氣。

（三）市場因素1.完善市場準(zhǔn)入制度，制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我國新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)存在著種種進(jìn)入壁壘，如在有的城市實(shí)行的“只有具有一定資金實(shí)力的企業(yè)才允許進(jìn)入充電樁建設(shè)”或“允許進(jìn)入電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)的投標(biāo)”。此外，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一使得新能源汽車的生產(chǎn)存在很大的不確定性，進(jìn)而影響消費(fèi)者的接受度。因此，要在了解市場的基礎(chǔ)之上完善市場準(zhǔn)入，規(guī)范材料和技術(shù)要求，采用標(biāo)準(zhǔn)化的配件和接口，制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善配套設(shè)施配套設(shè)施完善與否是影響市場構(gòu)建和推廣的重要因素。配套設(shè)施不足是目前我國新能源汽車市場推廣中面臨的主要問題。由于大城市的用地緊張，充電樁被修建在人口流動(dòng)性較低的地段，嚴(yán)重降低了其使用便利性。政府應(yīng)結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃好充電樁的建設(shè)用地，推動(dòng)新能源汽車的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時(shí)充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源投入到配套設(shè)施的構(gòu)建當(dāng)中。

二、結(jié)語

集節(jié)能環(huán)保和科技創(chuàng)新為一體的新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，不僅關(guān)乎一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，也是科技水平和創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。霧霾治理的開展為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的契機(jī)，在這一形勢下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在相關(guān)政策的支持中迅速發(fā)展，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了較快增長，但在整個(gè)汽車行業(yè)中所占比重還不大。作為處于生命周期早期階段的產(chǎn)業(yè)，仍需從各個(gè)方面促進(jìn)其市場培育，推動(dòng)我國新能源汽車的市場推廣。

作者：李路遙 盛安然 單位：吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院