城市客運經濟管理的建議范文

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1我國的城市客運交通管理現狀

1.1政府對于城市客運交通管理的支持度不高限制城市客運交通發展的一個重要原因是政府對其支持的缺乏。城市客運交通的發展需要一個良好的環境，而良好的環境需要政府制定一個適合城市發展的管理條例，而我國的政府部門的城市交通管理條例不夠完善，不足以保證客運交通這個公共服務的正常運行。在我國，私家車的使用率的大幅度增加，使得我國的能源需求量增加，促使其價格的迅速增長，對環境的污染力度也增加了，也導致了城市的擁堵現象越來越嚴重。這些問題需要政府的政策扶持，需要其對城市客運交通進行宏觀管理，形成一套完善的城市客運交通的經濟管理政策，才可以促進城市客運交通事業的發展。

1.2城市客運行業分散管理城市客運行業包括了城市軌道交通、公共汽車、出租車等交通方式，它們的管理主題分散在各個部門，沒有統一的管理機構和交通規劃，因此，它們有各自的運營方式、不同的管理模式、不同的建設管理政策。這些交通方式的分散管理，沒有得到統一的管理，使的公共服務事業的脫軌，各種方式之間沒有得到合理有效的銜接和配合，造成城市客運交通的建設、管理、運營上的各項混亂以及造成了資源的浪費等問題，阻礙了我國的城市客運交通的發展。

1.3存在銜接不暢的交通規劃由于我國的城市化發展不是一下子就完成的，城市的規劃是一步一步來完成的，所以，存在城市的總體布局和我國的城市客運交通的布局不協調，缺乏銜接性。我國的城市客運交通與包括鐵路、公路、民航等的大交通規劃缺乏銜接性。這是由于我國的體制分割，各項交通的規劃都是獨立進行的，包括城市客運交通，這樣，這些交通之間就沒有統籌性，缺乏應有的交流和聯系，使得它們之間銜接不暢。而城市內部也存在不夠銜接的現象。這是因為我國的城市交通管理模式的歷史因素造成的，我們都知道，當一些意識形成了一定時間，要消除，就會產生一定的慣性，城市交通模式也一樣。我國以前的交通管理模式是由城建、交通、公安和市政等交叉管理的，由于慣性，即使現在一城一交取代了原來的模式，也還保留著各自為政，對交通的分割管理，使交通之間的銜接無法進行。

1.4信息資源共享水平過低隨著信息技術的不斷發展，我國的各項公共事業都實行了信息化。我們的城市客運交通也不能落后，也要進行信息化，但是，我國的城市客運交通的信息資源共享水平卻不高。我國還沒有建立統一的運輸經營體制，沒有形成各個交通運輸方式之間的銜接，信息管理者在缺乏信息資源的共享條件下，沒有得到統一的信息資源，無法使整個城市客運交通的運行統一起來，阻礙了城市交通的發展。

2對我國的城市客運交通管理經濟政策的建議

2.1加強政府對城市交通的經濟管理的經濟政治支持要使我國的城市客運交通的有效發展，需要加強政府對其的經濟政治支持，不管是財政支持，還是政策支持，都是很喲必要的。政府應該制定相關的規則和管理條例，針對相關的城市交通問題，頒布合適的政策對其進行管理，尤其是在控制私家車的出行方面，以及群眾對于出行方式的選擇的問題上進行處理，鼓勵大家減少私家車的出行，增加公交車的乘坐，不僅對能源的消耗，環境的保護，還是城市擁堵都有一定的緩解作用。制定相關管理條例對出行安全的管理，對醉駕的人員進行懲罰，加大安全出行的宣傳工作，令大家了解安全規則，減少安全隱患。

2.2加強對多種交通方式的集中統一管理統一的管理城市客運交通是很有必要的。只有有效的統一管理，才會讓我們的城市客運交通得到發展。城市客運交通需要在邏輯上實現統一，注重多種方式的統一和集中管理，增加各種方式之間的溝通和協調，銜接，使得人們的出行在幾個方式之間轉換，變得更加的方便。我國應該對城市客運交通運輸行業的主管地位和只能進行確定，要嚴格管理區域，確定各自的管理區域，構建城市客運管理部門，實現統一集中管理。

2.3增加公眾對城市客運交通的經濟管理城市客運交通是一個公共服務事業，關乎每一個在這個城市奔走的大眾的權益，所以做好城市客運交通經濟管理，就要增加公眾對其的管理。增加公眾對城市客運交通的管理對城市交通的發展具有重要作用。我國公眾對城市交通的公共決策隨著我國的市場經濟發展而不斷增強。

公眾是城市客運交通的主要使用者，他們的建議對于完善我們的城市客運交通有很大的幫助。所以，我們在各地區進行設點收集大家對城市客運交通的意見和建議，增加公眾使用公共決策權力和義務的渠道，也增加了一個我們完善自己不足的一個渠道。城市客運交通的經濟管理體系要面向大眾，接受大眾的批評和監督，以便更好地完善自身的發展。對于群眾的建議和意見，要認真對待，有用的建議要接納以及整改。

3結束語

不僅是在我國，甚至是全球，交通問題都是很嚴重的，不管是交通自身的一些問題，比如說交通擁堵，交通事故，等；還是一些全球性問題，能源短缺問題，環境污染問題，等，對我們的生活產生巨大的影響。全球各個國家都在尋求適合自己國家的方法來解決問題。在面臨這些全球化問題下，我們應該聯合起來，相互合作，相互借鑒，公共來解決這些問題。但是我國要結合自己的國情，在符合國情的前提下，可以借鑒外國的先進經驗和理論，完善我國的城市客運交通的經濟管理政策，促進我國的城市客運交通的不斷發展進步。

作者：李耀明單位：邯鄲市公共交通總公司