設備工程論文范文

前言：我們精心挑選了數篇優質設備工程論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

1.1公路工程施工機械設備的選擇

在公路工程施工機械設備的選擇上，要結合工程施工的實際情況對設備的規格和型號等指標進行嚴格的選擇。同時要對機械設備進入施工場地的時間和進程進行控制，對于同一種型號的機械都有其自身合理的作業區域，在區域范圍外進行作業可能會出現機械設備浪費和施工質量的問題。在公路工程施工的過程中，要根據機械本身的性能和特點進行合理的選擇，也要結合公路施工的環境和經濟效益來實現施工單位經濟效益的最大化。機械設備在公路工程施工的過程中，最主要的是進行相互的配合作業。因此，除了對機械設備型號的選擇上進行嚴格的把關外，還要結合道路施工的工藝和機械設備的組織實施進行科學、合理的搭配。在此過程中，若公路工程的施工量過大，便要選擇較為大型的機械設備；在施工量較小時，選擇中小型的機械設備。但具體的選擇要根據公路工程施工的狀況進行抉擇，并且在公路土方的施工上，要將挖掘機以及推土機等機械設備進行優化選擇，防止機械設備選擇不當對工程質量以及進程造成影響。除了上述對機械設備型號及性能的選擇，還要保證機械設備自身的完整度和性能的發揮。施工人員要定期對這些設備進行保養和維修，從根本上解決因施工設備的缺陷而影響工程的施工質量和工期的問題。

1.2機械設備要能發揮其工作效率

對公路工程機械設備的配置上，要從機械設備自身的條件以及運用期間的工作發揮進行合理的選擇。機械設備自身的條件包括其本身所具有的科技含量和性能，因此，在選擇上要遵循公路工程施工的發展，避免選擇機械設備的盲目性，除此之外，還要求機械設備具備良好的工作效率。施工人員對其進行及時有效的保養和維護，能解決其機械設備技術水平的差異和較高的維修率，從根本上降低對工程質量以及工期的影響。而公路工程施工單位進行機械設備的管理時，要處理好三個問題：其一是要保證選擇的機械設備能最大化地發揮其效率；其二是在選擇機械設備上，要盡可能地選擇綜合性的設備，減少機械設備的數量，縮短機械設備進行配套的中間環節；其三是要在機械設備的配套中注重其薄弱環節，使一些機械設備能夠并列實施。

2公路工程機械設備的維護

在實際的公路工程施工的過程中，不可避免地會發生機械設備故障的問題，尤其是機械設備的部分故障，會給整個機械設備的運作帶來很大的影響。這些機械設備部分出現故障的原因，大部分是由于對小故障沒有進行及時的處理而造成的。因此，這就要求公路工程施工單位在對機械設備保養和維護方面，對發生的小故障進行及時的處理。避免小故障造成機械設備無法正常地使用，從而影響設備的正常運作，甚至造成機械設備的報廢。嚴重影響公路工程施工的質量和進程，延長了工期，給公路工程的施工單位帶來嚴重的財產損失。在對公路工程機械設備進行保養和維護主要從以下三個方面入手：

2.1定期對機械設備進行檢查

對公路工程機械設備進行定期的檢查，能夠及早地發現機械設備存在的問題并進行處理，防止故障的出現。因此，要定期對機械設備出現故障進行預防和檢查，包括對機械設備的維護以及檢查。對機械設備的維護工作主要由設備的操作者進行，直至機械設備停機；而檢查的工作主要由負責機械設備的檢修人員進行，檢修人員要根據公路工程施工現場的實際狀況進行檢查。在對機械設備的管理上，要將其責任落實到每一位員工的身上，實現責任到人的制度。建立關于機械設備檢查的報告，將設備的檢查狀況與其保養維修的狀況進行比較，建立對設備檢修人員的獎懲機制，對負責機械設備運行狀況良好的人員進行獎勵，處罰沒有定期對設備進行檢修和檢查的工作人員。

2.2對機械設備進行科學、合理的維護

對公路機械設備進行科學、合理的維護是保障其正常運作的重要保障，在對機械設備進行維護的過程中要根據相關的操作規范和技術要求進行科學地實施，防止盲目地維護造成資源的浪費，具體措施包括：在公路工程施工的現場，對機械設備定期進行換劑。若在此過程中，沒有根據設備實際的運作情況以及周期進行盲目地換劑，則會影響機械設備的使用壽命，導致機械設備出現突發性的故障，因此，要科學、合理地對機械設備進行保養和維護。

2.3定期對機械設備進行檢修

在機械設備的維護上，主要對機械設備可能發生的故障進行預防，要結合機械設備的零件和其損壞的規律進行預防性和強制性的維修。對機械設備運行的狀況進行預防性的維修，減少強制維修造成的浪費。除此之外，對機械設備要進行定期的保養，保證機械設備保持其良好的運行狀況。對極其容易發生故障的設備要進行有針對性的診斷，當發現任何異常的現象時，要停止機械設備的運行，組織檢修的人員進行快速的檢修。目前對機械設備故障的檢修大多是根據檢修人員以往的經驗進行判斷，以便能及時地降低故障判斷的失誤。對機械設備進行檢修，能降低檢修人員對機械設備進行檢修的時間和相關的費用，也在一定程度上提高了機械設備的運作效率。并且，在檢修的過程中，要借助相關的儀器設備檢驗設備的性能和運行狀況，對檢修的內容以及檢修的時間進行明確的計劃。

3結語

第2篇

關鍵詞：海外工程；設備；設備

目錄

摘要……………………………………………………………………………………

1、盡量避免配置單一設備……………………………………………………………

2、國產品牌設備的配置和管理………………………………………………………

3、一機多用設備的配置和管理………………………………………………………

4、起重設備的配置和管理……………………………………………………………

結束語…………………………………………………………………………………

參考文獻………………………………………………………………………………

20**年3月四航局三公司進入安哥拉進行安哥拉石油基地主碼頭和船塢工程施工以來，設備管理一直是項目管理的重點。對于設備配置談談我個人的看法。

1、盡量避免配置單一設備

1.1避免配置單一設備的原因分析

工程施工中，任何設備只要使用都會發生故障，因此，在海外工程施工中，要盡量避免配置單一設備。我公司在進入在安哥拉施工以來，由于安哥拉建筑市場不成熟，在設備的配置和管理中遇到了許多問題。一是該國建筑施工基本上是外國公司在進行，各建筑公司大部分都是從本國帶設備進入安哥拉搞建設，該國機械銷售和租賃市場極端落后，建筑設備問題無法在當地給予解決。二是由于安哥拉經濟發展滯后等原因，加上各國的機械種類不同，的需要的零配件也大不相同，因此安哥拉施工設備零配件市場相當落后，當地市場一般很少有專用設備配件銷售，設備發生故障需要更換零配件時只能從國內購買，時間周期長，嚴重影響施工進度。我公司在安哥拉遇到的問題只是海外施工中遇到問題的一個典型例子，因此，避免配置單一的施工設備，以實現在某臺設備發生故障時有備用設備或可通用設備繼續施工，對于確保工程質量和工期是十分重要的。

1.2避免配置單一設備的具體措施

一是設備低功效多臺制配制。在海外施工中，設備的功效并不是設備配置的首要考慮因素，相反，我們可以采用二臺低功效設備的方式來實現設備功效的增加。例如：如果某一功用的設備配置某一性能的設備一臺就可以滿足施工需要，為了達到上述目的，我們可以改配2臺工效是它的1/2-2/3的設備以保持該工作的連續性（畢竟兩臺同時損壞的幾率是非常低的），在羅安達工地和洛比托工地都曾經發生過潛孔鉆（兩個項目部當時都只有一臺）故障處理期間（配件到達安哥拉都需要2-3月的時間）嚴重影響工程施工的事件，這類事件完全可以通過設備低功效多臺制配制的方式予以解決。即是兩個項目部都配置兩臺工效稍低的潛孔鉆，在一臺有故障在處理的過程中另一臺可以繼續施工，以石料的供應，確保施工的順利進行。

二是根據實際情況對設備進行優化配置組合。設備的優化組合是指依據該工程量的大小、工期、質量標準、當地水文地質情況以及本單位現有設備情況等對施工機械進行優化選擇和配套組合，使其發揮最佳效能。目前，世界各國的工程機械化施工，尤其高等級路面工程的施工的優劣，很大程度上取決于機械設備的資源配置。如何實現設備優化組合，發揮設備的最大效能，是機械化科學管理的重要內容之一，也是機械施工中最重要的一環。如何實現設備的優化組合呢？一是要根據工程總量和工程質量要求選擇合適的施工設備，既可避免發生“小馬拉大車”的現象而影響工期和質量，又可防止“大馬拉小車”，不能發揮機械效率而造成浪費的現象。二是要根據當地水文地質情況，選擇適合當地環境的施工設備，以避免設備的水土不服，發生降低設備使用壽命的情況。

2、國產品牌設備的配置和管理

2.1國產品牌設備的優勢

隨著技術水平的不斷提升，我國國產品牌的優勢十分突出。主要表現在：一是我國許多種類的國產品牌設備的質量越來越好，但它的價格優勢還是比較明顯，性價比在同類產品中極高。二是我國國產品牌設備的售后服務比較好，技術咨詢比較方便。三是與進口品牌設備相比，國產品牌設備零配件方便。以我公司為例：我公司的羅安達和羅比托工地大部分設備都是國產設備，經過3年多的運行，裝載機，混泥土罐車，混泥土泵車，攪拌站，挖掘機，壓路機等國產品牌設備，他們的購買價格僅僅相當于同性能進口設備的1/3-1/2，而且它們平時保養和維修的總成本不會高于進口設備（進口設備的保養成本要高于國產品牌設備，進口設備維修的次數相對較少，但單次維修的成本比國產設備高出很多），使得我公司在設備的投入上減少了很大的投入，節約了成本。另外，由于許多國際知名品牌所在國與安哥拉不通航，購買的配件必須經過第三國才能到達安哥拉，因此，在安哥拉進口設備一旦維修其維修成本就非常高，而且維修時間很長，難以滿足工程施工的需要。

2.2國產設備管理的措施

國產設備管理主要應該從以下幾個方面來進行。一是把好入口關。在國產品牌設備的引進上，要嚴把質量關，在引進初期要對引進設備的質量、信譽、售后服務、易損配件等方面做好詳細的調查了解，根據施工地的情況進行有目的的選擇。二是做好技術咨詢。在引進設備后，要做好各項技術咨詢，特別是做好操作、保養和維護的技術咨詢，做好對設備的性能了如指掌，以延長設備的使用壽命。三是做好易損配件的儲備。在引進國產設備情況之后，對易損配件的儲備工作關系到設備的正常使用和維護工作的開展，易損配件不僅要有儲備，還要適時保養，以確保隨時能使用。四是要盡可能使用同一品牌設備，以實現設備部分配件的通用。五是要實現專人管理，專人維護。

3、一機多用設備的配置和管理

3.1一機多用設備的優勢

一機多用設備主要是指施工中可以多用途使用的各種多功能設備，比如裝載機和叉車一體機等。它的主要功用就是一機多用，既節約資源，又能確保施工工作的順利進行，它的主要優勢有兩點：一是節約成本；二是相互通用確保工程的順利施工。由于安哥拉的建筑機械租賃市場不發達，在安施工的各建筑公司都是自帶設備進入安哥拉施工的，各公司的機械配置都是滿足自身施工需要，一般不對外出租，市場上偶有設備出租租金也非常貴（一般達到國內的6-8倍），因此我們配置一機多用設備可以節約租賃成本。同時在施工中，一機多用設備可以實現多用途施工，在相關設備損壞或者缺失的情況下可以確保施工的順利進行，比如我們配置的裝載機和叉車一體機，既可以實現挖掘機的用途，也可以實現裝載機的用途，真正實現了合二為一。

3.2一機多用設備管理的措施

一機多用設備的管理主要應該從以下幾個方面來進行。一是對一機多用設備的性能可靠度進行調研。在一機多用設備的引進上，要嚴把質量關，確保一機多用設備的正常使用。在引進初期要對設備實現一機多用的可行性、技術支持進行調查了解，最好能將一機多用設備進行實驗，以檢查設備的可靠性。二是做好技術咨詢。在引進設備后，要做好一機多用設備的操作、保養和維護的技術咨詢，以實現設備使用壽命的行長。三是做好易損配件的儲備和對一機多用設備的保養。在引進一機多用設備情況之后，加強一機多用設備的保養和維護，儲備好易損部件。四是加強對一機多用設備操作人員的技術培養和保護意識的培養，避免一機多用設備在施工過程中產生無謂的損失。

4、起重設備

4.1起重設備在海外工程施工中的重要性

一是提高生產效率。相對于傳統的工字鋼起重機，組合式起重機能夠幫助工人工作得更有效率。羅切斯特技術學院人機工程學實驗室為組合式起重機所做的一項研究表明，提高生產效率的原因在于操作梁式起重機比工字鋼起重機需要更小的力。二是移動定位輕便。組合梁式起重機的操作力僅為傳統手動工字鋼起重機的三分之一。這種移動定位的輕便源于高博獨一無二的封閉型軌設計、力對重量的高比率以及裝配放卡死型軌小車的剛性固定型軌。三是提升產品質量。通過減少客戶產品損壞和返工的成本，封閉型軌起重機實現了提升客戶產品的質量。使用組合式起重機移動和定位產品是如此的容易，在生產過程中對產品造成的損壞就大大地減少了。四是提高勞動力利用率。組合式起重機能幫助您真正實現物料搬運中的人性化目標：使您90%的工人都能夠完成一項工作。例如，羅切斯特技術學院為組合式起重機所做的一項研究表明，在工字鋼起重機上工作，10%以下的工人能夠安全地提升2000kg的負載，而在組合式起重機上，99%以上的工人都能夠安全地提升2000kg的負載。

4.2如何起重設備的管理

一是做好起重設備的資料管理。施工企業或塔機機主應將塔機的生產許可證、產品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統圖、司機操作證、塔機基礎圖、地質勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術交底、主要零部件質保書（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報給塔機檢測中心，經塔機檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強對塔機的動態跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養記錄（包括小修、中修、大修）并有相關責任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。

二是做好起重設備的拆裝管理。塔機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業，而且要在資質范圍內從事安裝拆卸。拆裝人員要經過專門的業務培訓，有一定的拆裝經驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統一指揮，在調試的過程中，專業電工的技術水平和責任心很重要。

三是做好起重設備塔機基礎的管理。塔機基礎是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產生位移，或是由于積水而產生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開溝。

四是做好安全距離管理。塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產開發小區，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩定性的強度，防止大風吹倒。為了確保以上幾個安全距離達到規范要求，尤其在成片小區施工時，我們在平時的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時候要求施工企業將現場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業不好相互協調的，就通知建設設單位統一協調。

五是做好起重設備的安全裝置管理。為了保證塔機的正常與安全使用，我們強制性要求塔機在安裝時必須具備規定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發現損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調節。

六是做好起重設備的電氣安全管理。按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應不大于30mA，額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得在外。電氣柜應完好，關閉嚴密、門鎖齊全，柜內電氣元件應完好，線路清晰，操作控制機構靈敏可靠，各限位開關性能良好，定期安排專業電工進行檢查維修。

結束語

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。施工機械的優化配置組合是施工中最為重要的一環，進行設備配置時首先進行充分調研、科學論證，選擇性能好、功能全、效率高、靈活性強且維護成本低的設備，同時還考慮是否維修方便、服務及時周到。其次要合理進行機械的優化、配置、組合，使主導機械與輔助機械配套，大小機械配套，以充分發揮機械的施工效率。

參考文獻

[1]楊勁松.對海外工程管理的探討.[期刊論文]《山西建筑》-2007年11期

第3篇

配線是電氣設備安裝用到的最為重要的耗材，導線與電纜數量和質量事關工程安裝進度和質量。建筑物所用的導線和電纜必須由阻燃材料制成，結合圖紙要求，選用既符合國家質量標準又合乎圖紙要求的導線與電纜。導線穿管是不允許有接頭的，而且嚴格控制線管中的導線數量，以10根為最多上限。同一線管中的導線要求同樣的電壓，如果導線電壓差距較大，需要分別選用線管，如果導線連接的是不同的電表量程，也應分別穿管，接地線和支流回路才可以在同一跟線管中同行。連接導線也要嚴格按照相關工藝要求，接頭需要一般都要采用壓接工藝，確保導線界都沒有加渣、裂縫問題出現，制作線頭一定要規范，密實包扎。配管是電氣設備必不可少的材料，所有的配管必須符合國家標準，PVC管是用的最多的材料，一定要確保PVC是阻燃材料制造，而且嚴格根據圖紙和設備要求選用型號。如果需要用到鋼管，一定要確保未經腐蝕，不能有任何銹跡，截取鋼管時需要用鋼銼處理管口，不能存在毛刺，防止割裂或者刺破導線絕緣層。施工時選用配管的管徑一定要和圖紙要求相一致。需要用彎管設備進行煨彎，煨彎半徑必須符合要求。對于薄壁鋼管需要借助絲扣來連接，并且整齊排列絲扣，薄壁鋼管不能采用焊接方式處理。嚴格根據相關要求來埋砼，必須達到深度要求，如果配線管需要暗敷就要隨墻埋入。

2.控制配電箱安裝質量

首先需要根據工程施工實際定植配電箱，確定好是用明箱還是暗箱。如果是暗箱需要認真研究預留洞大小，找平、豎直、確定標高，并將箱體的周邊用砂漿填實。如果是明箱，在確定好尺寸的前提下選用合適的膨脹螺栓來固定牢固，確保箱體不能傾斜，箱體的油漆不能蹭破。訂貨之前認真研究圖紙中三相負荷是否平衡，如果不平衡則要及時調整。最后根據調整的具體情況來區分導向的色別，并把具體的參數以書面形式提交供貨商家。其次，在安裝箱體過程中，第一步要檢查箱體的尺寸規格，根據電氣施工預埋管的管徑和數量開啟敲落孔。如果商家已經根據常規需要設計了預留孔，直接打開就行；如果商家沒有預設，則要選用專業開孔器根據配管數量和口徑來開孔，電氣焊開啟很容易對箱體造成破壞，同時需要做好開孔處的防腐蝕處理。再根據箱體的形狀、大小和圖紙及施工環境選擇合適的位置。安裝牢固以后用水泥灌注，等箱體足夠牢固以后再進行箱內走線和設備安裝，用專用PE保護線匯流排引連接接地螺栓，不僅能夠解決箱體的接地問題，而且能夠有效解決鋼管進箱焊接灼傷箱體的問題，防止箱體受熱變形。安裝固定好配電箱以后，需要實施穿線，仔細研究圖紙設計，根據要求選好導線規格型號，并且保障導線都要整齊順直穿入，折彎也應整齊劃一，不能高低起伏，更不能出現交叉交合問題。同時，考慮以后維修和優化等后續工作，需要預留一定的導線，根據箱體半周長截取預留導線長度。每一個接線柱上只能接入一根導線，不得已也最多只能接入兩根導線。依照圖紙對應回路做好編號，并標注控制回路名稱。

3.整理好相關資料和竣工圖