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節能降耗論文范文

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節能降耗論文

第1篇

在正常生產過程中加強對空氣過剩系數的控制,為保證燃料的完全燃燒,需要供給足夠的空氣。若空氣過剩系數過大,則煙氣量增大,煙氣溫度下降;若空氣過剩系數過小,易造成空氣量不足,燃料燃燒不完全,引起熱損失。因此空氣過剩系數在滿足燃燒要求的前提下,應盡可能小些。控制過剩空氣系數一般在窯尾煙室和C1出口管道上安裝氣體分析,根據煙室的O2、CO含量及時調整三次風閥。C1出口氣體分析反應了系統漏風情況及分解爐燃燒狀況。

2改善窯內煅燒的溫度

在不影響水泥熟料的質量前提下,盡可能的適當降低煅燒的溫度,不要追求過高的煅燒溫度,可將燒成溫度降低50到100度左右,溫度的降低同時會減少筒體的熱損失,還延續了耐火材料的使用壽命,耐火材料的使用壽命的延長,保證了回轉窯系統安全高效的運轉,對水泥的熟料生產成本的降低起了決定性的因數。降低燒成的溫度來達到節能降耗的目的就是要改善生料的易燒性。影響生料易燒性的因素很多,生料礦物組成、化學成分、生料細度等。生料細度直接影響到易燒性的好壞,80μm規格的方孔篩篩余細度控制在11到13。在正常生產過程中盡可能的保證全窯系統的最佳且穩定的熱工制度必須做到“五穩保一穩”即;(1)生料化學成分均值穩定,(2)生料喂料量穩定,(3)燃料成分(熱值、煤的細度、水分)均值穩定,(4)燃料喂入量穩定,(5)設備(包括通風設備)運轉穩定。如果以上“五穩”波動大,勢必造成用煤波動大,造成熱耗增加,造成“一穩”中熱工制度不穩。

3提高二三次風溫

回轉窯內火焰的溫度是在入窯二次風溫度的基礎上提高的,二次風帶入的熱量不是由燃料燃燒產生的,因此不需要增加煙氣量。二次風溫度越高,火焰可達到的溫度就越高,為滿足燒成帶對火焰的溫度要求奠定了基礎。二次風溫還會影響窯內火焰傳播速度,溫度較高的二次風會明顯地縮短并有利于保持一個穩定的火焰黑火頭長度,這對獲得合理的火焰形狀十分有利。二次風的溫度還會影響煤粉的燃燒速度,二次風溫的提高為合理地控制煤粉燃燒過程,保持合理的火焰形狀創造了條件。二次風溫的提高能夠提高窯內煅燒的溫度,提高窯內的熱負荷,加速煤粉的燃燒速度,保證煤粉能夠完全燃燒,尤其當煤質更差時,要竟可能的提高二次風溫,來降低煤的不完全燃燒帶走的熱損失。二次風溫高,入爐的三次風溫也相應的增加,入爐的三次風溫的增加會加速分解爐內煤粉的燃燒速度,提高了煤粉的燃盡率,同時相應的降低了同一尾溫控制下的用煤量.提高二、三次風溫的途徑有:采用新型的合適的冷卻方式、合理控制料層厚度、冷卻機合理用風配風、合適的燃燒器位置、減少漏風等途徑實現。

操作上如何控制料層厚度,進行厚料層操作,設備方面要滿足幾個條件:一是風室間的密封,防止風室間竄風,防止漏風;二是篦板方面注意篦板間隙的調整,間隙最大不能超過5mm,最好控制在2.0mm左右;三是篦板經常檢查,防止篦縫堵塞.影響冷卻風量;四是風機性能要保證,最好做標定,滿足設計要求(很多風機性能達不到或使用后維護不當性能下降)。一段料層厚度控制在600~800mm,熱效率可提高約10%,冷卻效率可提高約15%,篦床負荷一般控制在1.2~1.7t/(m2•h)。厚料層操作時篦冷機的料層比較厚,篦床的速度比較慢,熟料在高溫段停留時間比較長,熟料會快速的冷卻到1000℃以下,二次風溫會快速的增加,隨之二次風溫的穩定性也得到了提升.一室和二室風機是滿足熟料急冷,提高熟料強度、改善熟料易磨性,提高熱回收效率,保持穩定較高的二、三次風溫重要設備,必須保證優異性能,滿足熟料的冷卻風量,一室和二室的風機在生產的過程中要加強對它的管理與巡檢工作。

第2篇

1“一站兩制”集輸方式的應用

1.1轉油站基本情況

某轉油站轄有計量間14座,各類油井200余口,加熱爐3臺,其中1#、3#加熱爐功率為2.0MW,2#加熱爐為1.74MW;摻水泵4臺,1#、2#摻水泵排量為60m3/h,3#、4#摻水泵排量為80m3/h。平時運行3臺加熱爐(全部運行),2臺摻水泵(1#、3#),日平均摻水量2932m3,日平均消耗天然氣5321m3。近期有50余口擴邊油井投產,均采用環狀流程搭接至已建的4座計量間。由于產液量低,集輸半徑長,生產運行表明:當低溫或低摻水量運行時,油井出現了回壓升高問題,最高回壓可達1.8MPa,需停井沖洗管道,影響正常生產。只有將轉油站系統摻水溫度整體升高,才能解決這一問題,這導致日均耗氣升至6831m3。

1.2“一站兩制”實施方案

1.2.1根據計量間井況匹配摻水泵

根據各計量間轄井的類型,該轉油站涉及擴邊井的計量間有4座,摻水量最高為1154m3/d,只涉及老井的計量間10座,摻水量最高為2032m3/d。對現有的摻水泵進行匹配,4#泵為備用泵,運行1#泵為擴邊井的4座計量間摻水,運行2#、3#泵為老井10座計量間摻水。

1.2.2根據溫度需要匹配摻水、熱洗加熱爐

該轉油站管轄區域需要摻高溫水的計量間有4座,即含有擴邊井的計量間。根據最高摻水量1154m3/d可計算出所需加熱爐負荷為1.55MW,同樣摻低溫水的加熱爐負荷需要3.2MW。該站內加熱爐在工藝上都具備摻水或熱洗功能,對其進行匹配,選用3#加熱爐為4座擴邊井計量間提供高溫摻水,其余2臺加熱爐為10座老井計量間提供低溫摻水(圖1)。考慮熱洗時,該站采用集中熱洗方式,一般是一次沖洗1個或2個計量間,3#加熱爐在負責4座擴邊井計量間摻高溫水的同時,可滿足熱洗負荷。

2實施效果

2.1現場應用效果

轉油站實施“一站兩制”方式運行1年后,對每個月的平均耗氣進行了分析對比,取得了較為明顯的效果(圖2)。圖2轉油站摻水分開流程前后日平均耗氣折線圖由圖2可知,該轉油站在實施“一站兩制”運行方式后,平均耗氣水平有明顯的降低,由實施前的日平均耗氣量6831m3,降至實施后的4135m3,達到了節能降耗的目的。

2.2經濟效益

“一站兩制”集輸方式實施后,除了對耗氣量進行了對比外,還對實施前后的耗電量進行了分析對比,對比情況見表1。表1轉油站摻水分開流程前后數據對比分類實施前實施后差值摻水量/(m3•d-1)高溫水2649760-1889低溫水019581958摻水溫度/℃高溫水63652低溫水-46-耗氣量/(m3•d-1)62634012-2251耗電量/(kWh•d-1)31203380260由表1可知,日平均耗氣量節省了2251m3,按照轉油站運行330天計算,年可節氣約70×104m3;日平均耗電量增加了260kWh,年增加耗電約8×104kWh。綜合計算,年可節約近1000t標煤。

3結論及認識

第3篇

從這么多年從事通信網絡設計工作的經驗中,筆者了解到傳統的核心網絡架構是相當復雜的,不僅一二級核心網絡層次多,而且大量的網元導致網絡復雜,整網能耗偏高。以筆者設計的機房為例:機房空間有限,服務器的能耗非常高,導致散熱程度差,而且需要加裝空調,再加上每年擴容的需要,交換機走線和設備布局的不合理,使機房無法實施更進一步的節能降耗措施。因此建立綠色核心網絡勢在必行。建立綠色核心網絡首先應該優化核心網絡架構,實行網絡的扁平化管理,減少核心網中網元的數量,使核心設備上移,逐步使用集成度高,電信級別的平臺代替傳統的服務器,同時建立專業的機房散熱管理方案,如采用自下而上的回風流方式提高冷風的利用率,尤其是在北方城市,這樣就可以有效減少機房空調的使用。

筆者還要強調一下,在工程前期調研及初設階段首先考慮選擇擁有綠色基站技術的供應商和運營商,例如華為和Vodafone。他們擁有IP組網、分布式基站、先進功放、智能電源管理、多載頻技術、統一架構等關鍵綠色技術。這樣設計的基站穩定性、可靠性高,功耗能夠得到進一步優化,而且更有利于網絡的平穩升級。

二、充分利用軟件技術降低能耗

除提高設計水平和利用硬件升級等手段降低能耗以外,充分利用軟件技術實現節能降耗也越來越重要。隨著軟件技術的飛速發展,其應用領域也越來越廣泛,大到網絡轉型,小到CPU超頻。以筆者所在單位為例,通信網絡轉型的速度遠遠高于其他單位基礎設施的更新換代,如果頻繁地對網絡轉型,將造成大量在線設備的退網淘汰以及更多的資源消耗,那么利用軟件技術提高現有網絡設備的工作效率,從而降低能耗也是非常重要的手段。通過對上網用戶在線時間的統計分析,全網在忙時和閑時網絡負荷變換最大,那么就可以通過軟件調整核心網絡設備的主頻,讓它隨網絡負荷變化,在閑時自動將設備處理能力降低,減少電能的消耗。

三、提高空間利用率降低設備冗余度

隨著通信產業的蓬勃發展,每年入網用戶日益增多,基站和設備間能夠利用的空間越來越小,設備密度也越來越大,電力消耗明顯提高,因此采用高集成度或分布式設計方案來減少基站和設備間的空間占用,使用體積更小,重量更輕,支持端口更多的設備來有效降低設備冗余度,對于降低能耗也是重要的綠色手段。對于高端網絡設備來講,性能和功能無疑是最重要的,功耗降低會以性能的降低為代價。一般的情況下,為保證功能、性能、業務卡的數量和運行可靠,設備的功耗也會較大。這類設備數量較少,放置位置的環境情況也比較好。因此,在選擇高端設備方面我們只是把功耗指標作為一個輔助的參考指標。

對于低端的網絡產品,如數量巨大的接入層交換機,雖然他們的功能都很強大,但是我們實際應用時只會用到它的部分功能,完全可以通過犧牲一些我們不需要的性能來換取設備的功耗降低。現在有一些接入層交換機因為自身功耗小,已經實現了設備內部無風扇,這類產品就能很好地降低設備的功耗。對于低端網絡設備來說,采購過程中會把功耗作為一個比較重要的指標來考慮

四、推崇綠色環保能源的使用

利用太陽能和風能等混合能源,可更好地保護環境,減少污染物排放。在有條件的地區充分利用太陽能、風能作為輔助能源,降低電能消耗,分解能源問題。在北方城市,利用季節明顯,冬季日夜溫差較大的特點,優化基站、核心機房、設備間的通風設計方案和溫度控制方案,充分利用自然環境溫度實現溫控的目的,減少冷卻系統和大功率空調的使用,降低能耗,建立更多能源使用的綠色通道,使能源利用率更高。

為了使通信產業向著更加綠色的方向發展,節能降耗勢在必行,讓我們共同努力,打造出更多的綠色通道,從技術上提高設備、能源的使用效率,減少不必要的損耗,以實際行動來保護環境,推動通信產業持續健康發展。

參考文獻:

[1]梁文斌.通信機房節能降耗前景廣闊[N].人民郵電,2008,03-06

[2]張炳華.通信局(站)電源系統節能降耗措施探討[J].通信電源技術,2008,(06)

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