節(jié)能減排技術(shù)措施范文

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第1篇

作為世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最新成就微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)在節(jié)能減排方面做出了重要的貢獻(xiàn)，建設(shè)各種各樣實(shí)時(shí)的、非實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，服務(wù)于我們的工作和生活，通過(guò)它們實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊、無(wú)紙化辦公、電子郵件、網(wǎng)上購(gòu)物、視頻會(huì)議、各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)龋欢粸槿酥氖请S著各類(lèi)信息系統(tǒng)的不斷建設(shè)和發(fā)展，承載各種信息系統(tǒng)運(yùn)行的機(jī)房反而成為高能耗的突出環(huán)節(jié)。因此，如何做好各類(lèi)機(jī)房節(jié)能減排，便成了政府、企業(yè)的燃眉之急。

機(jī)房的節(jié)能不僅僅包括機(jī)房主設(shè)備的節(jié)能，更重要的還涉及電源、空調(diào)、機(jī)房空間等多個(gè)方面。對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，除了機(jī)房的一次性投資外，更大的成本在后續(xù)長(zhǎng)期的運(yùn)維上面。

1 機(jī)房節(jié)能減排技術(shù)措施

1.1 機(jī)房建筑結(jié)構(gòu)及裝飾設(shè)計(jì)

機(jī)房的節(jié)能應(yīng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)開(kāi)始，結(jié)合最新節(jié)能、環(huán)保、低碳的技術(shù)，充分利用空間節(jié)約、供電節(jié)約、制冷節(jié)約、水資源節(jié)約等技術(shù)，依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，充分利用自然冷資源，最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保綠色低碳建設(shè)。

在新建造機(jī)房建筑時(shí)，機(jī)房區(qū)域的保溫性能成為節(jié)能降耗的重要技術(shù)指標(biāo)，設(shè)計(jì)時(shí)要求符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50189—2005》，由于大部分機(jī)房要求保持常年恒溫恒濕的環(huán)境，因此在建筑機(jī)房區(qū)域結(jié)構(gòu)上要有良好的保溫性能，同時(shí)外墻不應(yīng)設(shè)置外窗。

在進(jìn)行老舊機(jī)房改造時(shí)，一方面，可以通過(guò)為機(jī)房區(qū)域墻體加裝保溫層，另一方面，通過(guò)改造窗框、玻璃以及安裝遮陽(yáng)裝置，達(dá)到減少外界環(huán)境對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

無(wú)論是新建還是改造，機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)都要進(jìn)行機(jī)房?jī)?nèi)冷熱通道設(shè)計(jì)，合理的冷熱通道設(shè)計(jì)有利于提高能效比，降低空調(diào)用電量和設(shè)備耗電量。

對(duì)于新建機(jī)房建議采用“空調(diào)下送風(fēng)”方式，機(jī)柜擺放方式建議采用“面對(duì)面，背靠背”，這樣冷熱氣流相對(duì)獨(dú)立，符合服務(wù)器等IT設(shè)備從正面進(jìn)風(fēng)、從后面排風(fēng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)將冷、熱氣流分開(kāi)，可避免前排機(jī)柜排出的熱空氣與空調(diào)的冷空氣混合后再進(jìn)入后排機(jī)柜，不會(huì)出現(xiàn)冷氣流的“斷路”現(xiàn)象，減少機(jī)房?jī)?nèi)局部設(shè)備區(qū)高溫情況的出現(xiàn)。

對(duì)于沒(méi)有條件采用“空調(diào)下送風(fēng)”的機(jī)房，可根據(jù)機(jī)房實(shí)際情況，采取在設(shè)備機(jī)柜對(duì)面安裝空調(diào)的方式和在機(jī)房熱負(fù)荷較高的區(qū)域上部適當(dāng)增加回風(fēng)風(fēng)機(jī)的方法強(qiáng)制氣流循環(huán)，將熱氣流回送到空調(diào)的回風(fēng)口，改善機(jī)房的冷熱氣流組織，使得冷氣流在機(jī)房中分布較為均勻，并可直接進(jìn)入機(jī)柜中的設(shè)備，進(jìn)行充分的熱交換。

1.2 制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化

1.2.1 合理的進(jìn)行機(jī)房制冷設(shè)備的選型

進(jìn)行機(jī)房制冷設(shè)備的選型工作應(yīng)結(jié)合機(jī)房所在地區(qū)的地理、氣候環(huán)境以及機(jī)房所承載的系統(tǒng)功能來(lái)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)是選擇精密空調(diào)還是舒適空調(diào)。

精密空調(diào)有著風(fēng)量大，風(fēng)速高、溫濕度控制精確等優(yōu)點(diǎn)，但也有著投資大、耗電高等缺點(diǎn)。如果機(jī)房?jī)H提供可靠性不高的應(yīng)用或設(shè)備對(duì)機(jī)房環(huán)境要求不高，設(shè)計(jì)時(shí)可以考慮使用舒適空調(diào)。需要指出的是冬季在北方寒冷地區(qū)，由于室外溫度太低，舒適性空調(diào)不能正常運(yùn)行，對(duì)于冬季仍需要制冷的機(jī)房來(lái)說(shuō)還需通過(guò)別的途徑解決。另外，由于精密空調(diào)室外機(jī)機(jī)體較大，會(huì)產(chǎn)生室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)安裝地點(diǎn)高低差的問(wèn)題，還有管路路徑超長(zhǎng)的問(wèn)題，這些需要設(shè)計(jì)人員和運(yùn)維人員權(quán)衡利弊，做出最優(yōu)的選擇。

1.2.2 利用可行的節(jié)能新技術(shù)

在進(jìn)行機(jī)房節(jié)能減排優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)可以利用一些傳統(tǒng)的技術(shù)，如利用自然冷源技術(shù)、建立統(tǒng)一的溫度濕度控制系統(tǒng)等。

我國(guó)土地面積大，南北溫差及冬夏溫差都很大。在長(zhǎng)江以北，特別是高緯度高海拔地區(qū)室外溫度低，在秋冬兩季完全具備天然的“冷源”。如能很好的把室外新風(fēng)加以利用，將起到很好的節(jié)能作用。國(guó)外有的機(jī)房全年2/3時(shí)間是使用新風(fēng)來(lái)冷卻機(jī)房溫度的，長(zhǎng)期運(yùn)行積累出的效益將是非常可觀的。

機(jī)房?jī)?nèi)部統(tǒng)一的溫濕度控制能夠避免各空調(diào)之間出現(xiàn)溫濕度不一致的問(wèn)題。通過(guò)機(jī)房統(tǒng)一的控制管理，可以避免因不同空調(diào)間溫濕度差異而造成的一部分空調(diào)在制冷而另一部分在加熱的現(xiàn)象，防止出現(xiàn)因操作互相抵觸造成的效率低下問(wèn)題。

1.3 UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化

為保障機(jī)房的電力供應(yīng)，提高系統(tǒng)的可靠性，現(xiàn)在機(jī)房里都會(huì)安裝一套或兩套以上UPS系統(tǒng)。大多數(shù)機(jī)房運(yùn)維人員認(rèn)為，UPS系統(tǒng)只是起到斷電保護(hù)的作用，實(shí)際上機(jī)房中UPS系統(tǒng)也是一個(gè)耗電大戶(hù)，在其工作時(shí)整流器、逆變器也均存在著功率損耗。根據(jù)統(tǒng)計(jì)在沒(méi)有進(jìn)行UPS系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中，供電系統(tǒng)自身的耗電占15%以上，而這部分損耗是完全沒(méi)有必要的。

在設(shè)計(jì)優(yōu)化時(shí)首先應(yīng)考慮供電的可靠性，合理的設(shè)計(jì)系統(tǒng)斷電續(xù)航能力，過(guò)高的要求不但增加了建設(shè)投資，無(wú)形之中也使系統(tǒng)的運(yùn)維費(fèi)用增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)：傳統(tǒng)機(jī)房中80%的UPS負(fù)載率不到50%，層層設(shè)計(jì)加碼導(dǎo)致普遍大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象，UPS容量浪費(fèi)嚴(yán)重，效率低下。

其次，在設(shè)備選型時(shí)要盡可能的考慮效率較高的UPS，如采用高頻無(wú)變壓技術(shù)，可以降低供電系統(tǒng)的耗電量，為機(jī)房節(jié)省一大筆電費(fèi)。

除了提高UPS自身的效率，部分UPS廠商提供了一種經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式的功能，正常供電時(shí)，激活該功能，UPS由靜態(tài)旁路供電，此時(shí)逆變器處于待機(jī)狀態(tài)，不輸出能量。一旦供電異常，UPS會(huì)立即切換到逆變器供電狀態(tài)。由于平時(shí)的逆變器處于待機(jī)狀態(tài)，所以自身功耗非常小，UPS的整機(jī)效率可以達(dá)到97%。

1.4 機(jī)房線纜設(shè)計(jì)優(yōu)化

機(jī)房線纜管理對(duì)機(jī)房的散熱效力有著直接影響。如果某個(gè)機(jī)房的線纜比較混亂，設(shè)備產(chǎn)生的熱氣流就會(huì)受阻，在局部就會(huì)產(chǎn)生高溫，從而對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生影響。合理有序的布線可防止散熱通道堵塞，提高散熱效率。建議無(wú)論是設(shè)計(jì)新機(jī)房還是改造舊機(jī)房，在進(jìn)行布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可以采用結(jié)構(gòu)化布線，將布線一次敷設(shè)到各機(jī)柜中，新設(shè)備安裝時(shí)不需要進(jìn)行新的布線，僅通過(guò)列頭柜和設(shè)備機(jī)柜內(nèi)的跳線就可實(shí)現(xiàn)新設(shè)備的接入，這樣可以避免“線纜雜草般叢生”的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)能夠減少維護(hù)人員的工作量，易于維護(hù)和管理。

2 結(jié)束語(yǔ)

機(jī)房節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及機(jī)房建設(shè)規(guī)劃、IT設(shè)備選型管理等內(nèi)容。更為重要的是，每一位工作人員都要樹(shù)立節(jié)能減排意識(shí)，從細(xì)節(jié)入手，真正將節(jié)能減排工作落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司信息機(jī)房設(shè)計(jì)及建設(shè)規(guī)范[J].

[2]電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50174—93）[J].

[3]計(jì)算站場(chǎng)地技術(shù)條件（GB2887—89）[J].

第2篇

關(guān)鍵詞：暖通空調(diào)；節(jié)能；減排；技術(shù)措施

一、暖通空調(diào)領(lǐng)域節(jié)能的重要性和可行性

能源是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)資源。然而，各種能源的儲(chǔ)量是有限的，并非取之不盡，用之不竭。暖通空調(diào)系統(tǒng)所使用的能源基本上是高品位的不可再生能源，其中電能占了絕對(duì)比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建筑能耗在我國(guó)能源總消費(fèi)中所占的比例已經(jīng)達(dá)到27 6%，并且仍保持增長(zhǎng)。而建筑能耗又尤其以暖通空調(diào)能耗較大，約占建筑總能耗的30%至50%，甚至60%。因此，高效利用暖通空調(diào)系統(tǒng)的能源，采取有效的節(jié)能減排措施就成為重中之重。

二、暖通空調(diào)能耗的影響因素

暖通空調(diào)系統(tǒng)特別是中央空調(diào)系統(tǒng)龐大復(fù)雜，而且影響其能耗的因素眾多，例如，室內(nèi)溫濕度、室外空氣量、系統(tǒng)方式、系統(tǒng)的控制運(yùn)行和維護(hù)管理等。建筑物的朝向和平面布置、建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能、窗戶(hù)隔熱和建筑遮陽(yáng)等也對(duì)其能耗產(chǎn)生很大影響。

1、同樣形狀的建筑物，南北朝向比東西朝向冷負(fù)荷小，因此，合理的建筑物朝向的選擇是一項(xiàng)重要的節(jié)能措施。

2、對(duì)于相同體積的建筑物，建筑物體形系數(shù)[1]（S=F/V）越大，則其外表面積越大，通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱越多，暖通空調(diào)負(fù)荷也越大。為節(jié)能起見(jiàn)，在建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量控制體形系數(shù)，如果出于造型和美觀的要求需要增大體形系數(shù)時(shí)，應(yīng)盡量增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱阻。

3、從建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)（窗、墻、樓板、屋蓋、地板等）傳入室內(nèi)的熱量中，外窗的傳熱量和太陽(yáng)輻射占圍護(hù)結(jié)構(gòu)的總傳熱量比例很大。因而要盡量減少外窗面積，并采取有效的遮陽(yáng)措施。

4、對(duì)于暖通空調(diào)系統(tǒng)而言，通過(guò)維護(hù)結(jié)構(gòu)的負(fù)荷占有很大比例，而維結(jié)構(gòu)的保溫性能決定維護(hù)結(jié)構(gòu)綜合傳熱系數(shù)的大小，亦即決定通過(guò)維護(hù)結(jié)構(gòu)的負(fù)荷的大小。因此，提高建筑物保溫性能是減少暖通空調(diào)系統(tǒng)能耗的重要措施之一。

三、暖通空調(diào)節(jié)能減排的途徑與方法

針對(duì)以上所述問(wèn)題，建筑中暖通空調(diào)節(jié)能措施可以從以下幾個(gè)方面考慮：

1、從設(shè)計(jì)角度入手。

選擇合理的室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)。如果夏季設(shè)計(jì)溫度太低，冬季設(shè)計(jì)溫度太高，都會(huì)增加建筑的負(fù)荷[2]，在滿(mǎn)足舒適要求的條件下，要盡量提高夏季室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度和降低冬季室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度。

改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負(fù)荷。

合理地設(shè)計(jì)機(jī)房位置。在公共建筑中，暖通空調(diào)的設(shè)備的機(jī)房最多，有制冷機(jī)房，熱交換機(jī)房，空調(diào)機(jī)房，排風(fēng)機(jī)房等。一般分布是冷熱源集中布置，即冷凍機(jī)房和熱交換間大都設(shè)在地下室，而空調(diào)機(jī)房都分散專(zhuān)用，靠近被調(diào)房間。空調(diào)機(jī)房適當(dāng)分散之后，隨之而來(lái)的是風(fēng)道短，風(fēng)管尺寸小，空間省，投資少。在風(fēng)量相等的情況下，風(fēng)道短，風(fēng)機(jī)的壓頭就低，功率也小，運(yùn)行能耗就少。

暖通空調(diào)設(shè)備的節(jié)能選型：

（1）空調(diào)冷熱源：空調(diào)系統(tǒng)制冷機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中不要使冷凍水溫度太低、冷卻水溫度太高，否則制冷系數(shù)就會(huì)較低，產(chǎn)生單位冷量所需消耗的功率多，耗電量高，增加建筑的能耗。因此冷熱源選型要合理考慮設(shè)備型號(hào)和負(fù)荷匹配問(wèn)題。

（2）合理選擇水或空氣輸送系統(tǒng)：空調(diào)水系統(tǒng)水泵耗電量非常大，其耗電量占建筑總耗電量的8%～16%，耗電量接近于全樓照明的用電量，所以水泵節(jié)能非常重要。采用大溫差系統(tǒng)[3]，加大空調(diào)冷凍水及冷卻塔水系統(tǒng)的溫差，可以減少水量，提高送風(fēng)系統(tǒng)的溫差，低溫送風(fēng)方式[4]，可以減小風(fēng)管及輸送動(dòng)力，以降低其輸送能耗。

2、采用新型節(jié)能舒適健康的空調(diào)方式，調(diào)整室內(nèi)熱濕環(huán)境參數(shù)。

空調(diào)系統(tǒng)特別是舒適性空凋系統(tǒng)對(duì)人體的作用是通過(guò)空氣溫度、濕度、風(fēng)速、環(huán)境平均輻射溫度進(jìn)行的，人體對(duì)環(huán)境的冷熱感覺(jué)是這些環(huán)境因素綜合作用的結(jié)果。影響人體熱舒適性的環(huán)境參數(shù)眾多，不同的環(huán)境參數(shù)組合可以得到相同的熱舒適性效果，但不同的熱濕環(huán)境參數(shù)組合，空調(diào)系統(tǒng)的能耗是不相同的。輻射方式與人體的熱交換較易滿(mǎn)足舒適感，而且利用輻射方式可以降低對(duì)室溫的要求，節(jié)約能耗。

3、從系統(tǒng)運(yùn)行上的管理節(jié)能。

一是加強(qiáng)暖通空調(diào)的運(yùn)行管理和調(diào)節(jié)控制。在空調(diào)能耗中，有很大一部分是由于管理不善而引起的，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)空調(diào)操作人員的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。另外，每一個(gè)有效節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)都應(yīng)配置相應(yīng)的調(diào)節(jié)控制設(shè)備，如自力式流量控制閥、壓差控制閥、溫度控制閥等。在控制模式上需根據(jù)建筑物的具體功能、氣候條件、使用狀況等靈活處理。

二是加強(qiáng)設(shè)備及管道的保溫及水質(zhì)處理。做好設(shè)備及管道的保溫，以減少能量的過(guò)多耗費(fèi)，空調(diào)設(shè)備和管道的保溫，對(duì)于節(jié)省能量消耗、降低運(yùn)行費(fèi)用也是相當(dāng)重要的。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)中水管的污垢、腐蝕對(duì)制冷系統(tǒng)影響極大，也是空調(diào)能耗高的重要原因。

四、結(jié)語(yǔ)

雖然暖通空調(diào)能耗占建筑能耗比例大，但其節(jié)能潛力巨大。就新建建筑，應(yīng)在設(shè)汁階段，合理確定好室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)，準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)地計(jì)算建筑冷熱負(fù)荷，積極采用一些節(jié)能技術(shù)，提高暖通空調(diào)系統(tǒng)的能效。對(duì)于既有建筑則應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的管理，使能源更加合理、精確地消耗，針對(duì)每個(gè)建筑我們應(yīng)制定符合該建筑的用能管理制度，提高每個(gè)人的節(jié)能意識(shí)，培養(yǎng)有強(qiáng)烈的責(zé)任心的運(yùn)行管理人員，方能達(dá)到暖通空調(diào)節(jié)能的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ26-95

[2]《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005

第3篇

中圖分類(lèi)號(hào)：U461 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）22-0049-030 引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)保有量迅速增加，然而在汽車(chē)工業(yè)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也給環(huán)境和能源帶來(lái)了巨大的壓力。2000年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)燃油消耗量占石油銷(xiāo)量的1/3左右，2010年上升到43%，2020年將占到石油消耗總量的57%。在北京、上海等一些大城市，機(jī)動(dòng)車(chē)已成為可吸入顆粒物、一氧化碳的主要污染源，各種跡象表明，能源和環(huán)境已成為制約我國(guó)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。因此，做好節(jié)能減排工作，倡導(dǎo)低碳生活，建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。

1 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀

1.1 我國(guó)汽車(chē)保有量的變化 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，我國(guó)汽車(chē)保有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2008年底，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)5099.61萬(wàn)輛，2009年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)6200萬(wàn)輛，2011年我國(guó)汽車(chē)保有量已突破1億大關(guān)，在2010年的統(tǒng)計(jì)中，微型客車(chē)和轎車(chē)占84.81%，出租車(chē)占2.78%，客車(chē)了3.8%，卡車(chē)占7.59%，公交車(chē)占1.01%。由此可見(jiàn)，微型客車(chē)和私家車(chē)在城市的車(chē)型構(gòu)成中所占比例較大。

1.2 不同車(chē)型的排放特征分析 轎車(chē)和微型客車(chē)一般使用汽油作為燃料，這兩類(lèi)車(chē)型的CO排放占機(jī)動(dòng)車(chē)總排放的86%，HC的排放占83%。隨著社會(huì)轎車(chē)保有量的增加，這兩類(lèi)車(chē)的污染物的排放總量會(huì)繼續(xù)增加。

卡車(chē)一般使用柴油作為主要燃料，由于長(zhǎng)時(shí)間處在高速工況下，NOx和顆粒物排放較多，分別占總排放的63%和34%。

公交車(chē)也以柴油為主要燃料，由于不停的起步、加速，導(dǎo)致顆粒物和NOx的排放量增多，分別占公交車(chē)總排放的46%和63%。

出租車(chē)每年大概行駛13萬(wàn)公里，且現(xiàn)在大部分城市用出租車(chē)都是使用兩種燃料，以天然氣作為主要燃料。由于改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到理想的燃燒狀態(tài)，因而導(dǎo)致出租車(chē)的排放污染較為嚴(yán)重。

2 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的措施

2.1 汽車(chē)工業(yè)節(jié)能減排政策支持 近幾年，國(guó)家有關(guān)部門(mén)制定和實(shí)施了多向汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī)，重點(diǎn)從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)、稅收優(yōu)惠等方面，來(lái)提升汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排水平。自2012年1月1日起，開(kāi)始實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法實(shí)施條例》規(guī)定，對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車(chē)船做出免征或者減征車(chē)船稅的規(guī)定。自2012年1月1日起，開(kāi)始實(shí)施的《商用車(chē)燃料消耗量測(cè)量方法》是我國(guó)自主制定的第一個(gè)汽車(chē)節(jié)能重要標(biāo)準(zhǔn)。另外，推行燃油稅政策對(duì)于調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和改善用油狀況都有很大的幫助，一方面能夠調(diào)節(jié)市場(chǎng)機(jī)制，另一方面能夠約束消費(fèi)者。

2.2 汽車(chē)企業(yè)共抓生產(chǎn)消費(fèi)環(huán)節(jié) 汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)是執(zhí)行節(jié)能與環(huán)保政策的排頭兵，他們責(zé)任重大，他們從全國(guó)各地招聘人才，提升企業(yè)的研發(fā)水平，盡可能的降低燃油消耗率，開(kāi)發(fā)出低污染、低油耗的環(huán)保車(chē)型。另外，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不僅肩負(fù)著節(jié)能減排的重大責(zé)任，我們每一位消費(fèi)者也應(yīng)攜起手來(lái)共同努力、加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的宣傳力度，使廣大的消費(fèi)者形成科學(xué)的汽車(chē)消費(fèi)觀、燃油消費(fèi)觀，從消費(fèi)角度培養(yǎng)消費(fèi)者的節(jié)能的好習(xí)慣。

2.3 汽車(chē)節(jié)能技術(shù)

2.3.1 提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能 主要從以下四個(gè)方面來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。

①汽油機(jī)的燃油電子控制噴射技術(shù)。汽油機(jī)燃油電子控制噴射系統(tǒng)不論在任何環(huán)境條件和發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種工況下都能精確地控制混合氣的濃度，使汽油得到完全充分的燃燒。這大大降低了廢氣中有害成分的含量，還使發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)良的燃燒經(jīng)濟(jì)性。可對(duì)供油、點(diǎn)火、溫度等進(jìn)行集中控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能提高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加，燃料消耗量降低。還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在各種工況下都能使汽車(chē)根據(jù)駕駛員的要求正常行駛。此外，由于汽油機(jī)燃油電子控制噴射系統(tǒng)不存在喉管，進(jìn)氣阻力小，不易產(chǎn)生氣阻，向各缸分配汽油均勻等優(yōu)點(diǎn)。

②稀薄燃燒技術(shù)。稀薄燃燒技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比大，燃燒循環(huán)更接近定容循環(huán)，因此其熱效率較高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。由于稀燃混合氣燃燒溫度低，燃燒產(chǎn)物的離解損失減小，并且降低了與氣缸壁面的傳熱，也使熱效率得以提高。稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)一般不受到高負(fù)荷時(shí)的爆燃極限的限制，可以采用較高壓縮比，這也有利于熱效率的提高。當(dāng)采用稀薄混合氣燃量加小了泵吸損失，這對(duì)火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性的改善是很明顯的，同時(shí)也可以采用變質(zhì)調(diào)節(jié)，不用節(jié)氣門(mén)或是小節(jié)流，這樣會(huì)大大減小泵吸損失，特別有利于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷性能。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放方面，隨著空燃比的增加，由于采用稀的混合氣使燃燒溫度降低，NOx的排放明顯減少，同時(shí)燃燒產(chǎn)物中的氧成分有利于HC和CO的氧化，因此，HC和CO的排放也減小，然而，隨著空燃比增加到一定程度，由于燃燒速度的降低可能會(huì)使燃燒不完全，HC的排放會(huì)迅速增加。如果能合理地設(shè)計(jì)緊湊的燃燒室，并組織好空氣運(yùn)動(dòng)使燃燒在短時(shí)間內(nèi)完成，那么三種排放都可以大大減少。

③優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒系統(tǒng)。設(shè)計(jì)者對(duì)燃燒室的布置位置、燃燒室的形狀以及噴射系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，具體涉及到火花塞的安裝位置、缸蓋和活塞頂?shù)男螤钜约斑M(jìn)排氣門(mén)的數(shù)量和尺寸等一系列問(wèn)題，以此來(lái)改善燃燒情況。